11:35 jeszcze oglądam ale... w Polsce do aut przypisanych do rynku polskiego premium connectivity jest obecnie od ponad roku za darmo. Tłumaczenie Tesli: nie mają podpisanej umowy z operatorem LTE więc... dają za darmo, bezterminowo. Oczywiście jak tylko umowę podpiszą to się to zmieni ale sytuacja taka jest od ponad roku.
@DariuszTech2 жыл бұрын
Ciekawy film. Od kiedy Elon wypuścił Tesle byłem ogromnym fanem. Zawsze chciałem EV. Kilka lat temu kupiłem Nissana Leaf. W sumie miałem 2 zrobiłem ponad 100 tys km przez prawię 5 lat. Od pół roku mam MG5 który kosztował tyle co 7 letnia Tesla Model S z dużym przebiegiem ale przez to że Tesla jest dosyć wadliwym autem a używane już dużo po gwarancji wybór był prosty. 2 tygodnie temu miałem okazję testować Tesle model Y i szczerze byłem zawiedziony. Jak dla mnie za dużo minimalistyczne w środku. Potem miałem okazję pojeździć Mustangiem Mach E oraz Skoda Enyaq i szczerze to Skoda zrobiła na mnie największe wrażenie. Ciekawy filmik, powodzenia bo moim zdaniem zasługujesz na więcej subów. Pozdrawiam
@PD-lo9qo7 ай бұрын
Extra jesteście, pierwszy raz widzę ale lajkuje i subskrybuje. Jedynie jakby się dało o faktycznych kosztach różnych napraw i usterek powiedzieć to by było świetnie. Wiem że to się dezaktualizuje ale wszyscy to zrozumieją
@adamjot99082 жыл бұрын
Super film. Jednak najlepszym modelem będzie nowy poliftowy Model S '2022. Łączy w sobie komfort Modelu S wraz z nowoczesnością Modelu 3.
@ukaszf.9437 Жыл бұрын
Dobry materiał, dla mnie argument "taczki" przemawia, skutecznie wyleczyłem się z T3, jednak komfort jazdy jest bardzo ważny
@AWW78 Жыл бұрын
a może lepiej nową S ? 😊 i ważniejsze pytanie: jakie są koszty naprawy zawieszenia ze względów eksploatacyjnych ?
@SilentWarriorEU Жыл бұрын
I to jest bardzo, ale to bardzo pożyteczny odcinek ! Bo właśnie dokładnie stoję przed takim wyborem w przypadku zakupu Tesli (bo prawdę powiedziawszy zastanawiam się też nad bMW i3 z pobudek jeszcze większej userofriendlości i bezproblemowości): czy TM3 świeższy, czy TMS polift. ALe ja jednak wlaśnie skłaniałbym się, mimo zagrożeń, kosztów i gabarytów - do Tesli Model S w Dual Motorze. Mimo pewnych potencjalnych problemów :)
@eSUBA94 Жыл бұрын
między bmw i3 a modelem 3 nawet SR tylnonapędowym jest ogromna różnica, to całkowicie inny segment
@hubertmatyjasik84902 жыл бұрын
Bardzo fajny materiał😉 Mieszkam w Holandii i właśnie stoję przed wyborem😅 i nie wiem czy model 3 (trójką miałem okazje już jeździć) czy może troszkę starszy model S 😆 w każdym razie troszkę mi go skomplikowaliście 🤣 pozdrawiam😉
@martinreda2720 Жыл бұрын
I co wybrałeś ?
@izabelas2881 Жыл бұрын
Dziękuję fajne zestawienie. Super robota
@samsungxperia60492 жыл бұрын
Dawno się nie odzywałem ale bardzo dobry film, oby takich więcej
@ZARAZSIEKOSZYKOWKA2 жыл бұрын
Świetne porównanie!
@rumcaysbh5 ай бұрын
Praktyczny i wartościowy material. Dziś przejechaliśmy się z żoną czerwoną trójką highland LR. Wrazenia rewelacyjne. Przyłączamy się do sekty 😂
@niewyjasnionehistorie7 ай бұрын
Ciekawe i wartościowe treści. Pozdrawiam!
@kaiser53682 жыл бұрын
Dużo konkretów. Przydatny film, dzięki
@Kapitan-u9g2 жыл бұрын
Super odcinek pozdrawiam
@cytrynowy_melon66042 жыл бұрын
Z tego co pamiętam to też wczesne Modele S (gdzieś z pierwszych dwóch-trzech lat) miały okropnie niewygodne, twarde fotele. Potem to się zmieniło, chyba jeszcze przed liftingiem z 2016r.
@evrepairgarage93072 жыл бұрын
Tak dokładnie. Ale te nowsze też .... nie urywają
@zbieegu121511 ай бұрын
Mam pytanie odnośnie modelu S kupiłem niedawno autko i mam komunikat niski poziom baterii w pilocie, zmieniłem baterie na nową ale nie mogę wykasować tego komunikatu, możesz mi podpowiedzieć jak się pozbyć tego z wyświetlacza przy przy kierownicy? Pozdrawiam 😊
@dariuszmarczyk18129 ай бұрын
Witam, bardzo podoba mi się pana spojrzenie na elektromobilność. Dzięki filmikom zmieniłem spojrzenie na zakup tesli używanej . Mam pytanie - czy mógłbym spotkać się z Panem w warsztacie na rozmowę i czy jest możliwość pomocy z Pana strony przy zakupie używanej tesli? pozdrawiam
@evrepairgarage93079 ай бұрын
Prosba o kintakt z biurem. Tam gdzie jest to mozliwe oczywiscie pomagam.
@born84582 жыл бұрын
A jak odczuwacie różnice w wyciszeniu, przy prędkościach autostradowych oraz mniejszych ( odgłosy nadkoli) itp. Dzieki
@evrepairgarage93072 жыл бұрын
Hej. Więc w Tesli Model S jeżeli nie ma jakiś felerów (a czasem są problemy z przednim trójkątem) to jest nawet cicho. W trójce w zasadzie zawsze jest cicho dopóki nie jedziemy z dużą prędkością...niestety wygłuszenia nie ma.
@born84582 жыл бұрын
@@evrepairgarage9307 dzięki wielkie. A żona jakie ma odczucia bo to może być ciekawe😀 co masz na myśli mówiąc o większych prędkościach 120+? Dobry odcinek, chyba Wasz najlepszy. Pozdrawiam
@anks9075 Жыл бұрын
Mi to przypomina wybór między cholera a tyfusem. Co lepsze?
@kosiara87 Жыл бұрын
To Ska nie ma smart pedal tak jak model 3?
@arekz152arek210 ай бұрын
W modelu S również gdy odpuszczasz pedał przyspieszenia to auto hamuje, chyba że masz włączone "niskie" hamowanie.
@andrzejw.69622 жыл бұрын
Nie mam Tesli, ale nie wspomnieliście o kosztach ładowania, S chyba dożywotnio bezpłatne?
@evrepairgarage93072 жыл бұрын
Właśnie nie zawsze. Dlatego tego tematu nie poruszyliśmy.
@marcinflorczak32952 жыл бұрын
Można w S podmienić MCU?
@evrepairgarage93072 жыл бұрын
Można.
@SilentWarriorEU Жыл бұрын
@@evrepairgarage9307 a bez utraty gwarancji w Tesli i ich aktualizacji OTA ? :)
@evrepairgarage9307 Жыл бұрын
@@SilentWarriorEU To, że napisałem "można" nie znaczy, że zrobiłbym to komuś. Ja zalecam dokonywanie tego w Tesli. Bo jest zwyczajnie taniej i lepiej.
@bartekrr66882 жыл бұрын
Proste, s na trasy a 3 na co dzień do pracy i biedronki
@watron24919 ай бұрын
Co ty z ta taczka ... jezdzi super
@kamer7pl2 жыл бұрын
Przydałoby się porównać 3 do Y.
@evrepairgarage93072 жыл бұрын
Przyjdzie czas;)
@kamer7pl2 жыл бұрын
@@evrepairgarage9307 wiadomo, że Y nie będzie tak szybka czy efektywna jak 3 ale przestronność wnętrza może przesądzić, że to będzie najsensowniejszy wybór do jazdy po mieście i okolicach :)
@radzik79072 жыл бұрын
Czy możecie w Tesla Model 3 SR+ dodać subwoofer i uaktywnić niedziałające głośniki ? Pisałem do was kilka e-mail ale bez odpowiedzi 🙁
@danielmarkiewicz84892 жыл бұрын
mam aktywowane w SR+ 2019 niedziałające głośniki, bez subwoofera, szału nie ma ale jest lepiej
@xeronimus67592 жыл бұрын
Tesla model S jest przynajmniej w środku do przyjęcia ,a Tesla 3 w środku jest daremna ,brzydka i pusta.
@SilentWarriorEU Жыл бұрын
Mnie odrzuca w TM3 / TMY to, że tam nie ma pełnej jasnej tapicerki, tylko same fotele są białe, a reszta czarna. Choć "pełna" w TMS - to też lekkie nadużycie, ale jest przynajmniej jeszcze na kokpicie ten sam kolor. Poza tym TMS jest z dużo większym smakiem i rozmachem budowana. Co zresztą na filmie widać, jak autor filmu pokazuje zdjęcia z kabiny swojej S-ki w jasnych skórach.
@antonistachura77482 жыл бұрын
Bartek argumenty Patrycji bardziej przekonywujące😏
@evrepairgarage93072 жыл бұрын
Antonii. Odpowiem tak. Masz rację ;)
@born84582 жыл бұрын
@@evrepairgarage9307 zagwarantowales sobie spokojny wieczor😅
@ejsid761526 күн бұрын
Strasznie mnie zmeczylo to waasze porownanie ,nie chce juz tesli 😂
@rghost16472 жыл бұрын
Argumenty przemawiające za 3 to tak bez polotu. Wszystko pięknie tylko dlaczego za ten badziew tyle mamony? No i najważniejsze: czas oczekiwania na części...5 miesięcy po dzwonie to czad.
@AbcAbc-qn4nx2 жыл бұрын
W ferrari jak byś zobaczył spawy:)
@evrepairgarage93072 жыл бұрын
Urok mniejszej produkcji:)
@moertos2402 жыл бұрын
Ja bym wybrał BMW i4 m50
@panton78422 жыл бұрын
BMW Mercedes Audi czy nawet taka Marka jak Skoda robiąc swojego elektryka to będzie przepaść w stosunku do tego co zaproponują ci koledzy z Ameryki (Tesla). Modele S to jest tak naprawdę ulep z najróżniejszych części - totalne nieporozumienie....a jeżeli dla kogoś buda aluminiowa i pneumatyczne zawieszenie oznaczają "luksus" to sory ale zalatuje w fanatyzmem marki.
@SilentWarriorEU Жыл бұрын
@@panton7842 Daleki jestem od fanatyzmu do Tesli. Ale jak dostaję auto 476KM AWD (używane) w cenie 1/3 w/w niemieckich marek o takich pamametrach i tu mamy łądny jasny środek, a niemcy, jak Pan Ford, znają praktycznie tylko loro CZARNY, to wybacz, ale nie ma o czym rozmawiać...
@panton7842 Жыл бұрын
@@SilentWarriorEU widzę jak jesteś daleki od fanatyzmu 🤭
@eSUBA94 Жыл бұрын
@@panton7842 może jakościowo są wyżej ale technicznie są latami do tyłu, o czasie oczekiwania i skalowalności produkcji już nie wspomnę, tesla wygrywa jako masówka i cenowo bo czemu za takiego nissana mam płacić więcej niż za model Y, mieć słabsze parametry i czekać na niego 10 miesięcy
@panton78422 жыл бұрын
Aluminiowa buda to Kosmiczna Technologia.... dobre.....🤣
@wojciechciepiela1861 Жыл бұрын
Ale komentarz nie wyraźny. Za szybko mówisz. Bez składu.