Поради при купівлі Nissan Leaf. З чого починати, куди дивитись, на що звернути увагу.

#leaf #nissan #eco #електромобіль #nissanleaf #авториноклуцьк #авторинокльвів #перекуп #поради #авторинок#

[@РусланРузанов-ы9м]

Дуже інформативно , дякую за таку разгонуту інфу Зараз шукаю жінці ліфона

[@Вадим-б7м8й]

Дякую за корисну інформацію! Розглядаю покупку як першого авто в своєму житті

[@olesyashostak4934]

Дякую, було дуже корисно !!!

[@АндрійКурсов]

Дякую за вашу працю!!!!!!!!!!!!

[@electroV1986]

Дякую за Ваш коментар. Даже приємно. Працюємо далі.

[@Марія-р3и9й]

Дякую🙏 міцного здоров'я вам і Божої ласки

[@electroV1986]

Дякую за Ваш коментар та теплі слова. Навзаєм!!!

[@mmax0777]

10 числа буде рівно місяць як появився ніссан ліф 30 квт 2016 рік, дуже круте та економне авто! перед покупкою передивився всі ваші відео)

[@electroV1986]

Дякую за Вашу активність на каналі. І радий що завдяки моїм відео нас Ліфоводів стає більше. Гарного вам користування, рівних доріг і ні цвяха ні трукама)

[@last_humanist]

підкажіть, який в нього реальний запас ходу?

[@mmax0777]

@@last_humanist 150-170км, якщо дуже економно по трасі можна і 200+км проїхати

[@electroV1986]

@@last_humanist Я на ньому 120 проїду, можу й більше. Але це після того як я почав розуміти автомобіль і як правильно на ньому їздити. Звичайний, середньостатистичний водій проїде на ньому 100-110. Всі результати без використання клімату.

[@olehpetrov2138]

Вітаю! Дуже приємно дивитись контент українською. Буду чекати наступних відео.

[@electroV1986]

Дякую за Ваш коментар. Мені дуже приємно що Вам сподобалось )

[@Oleg-um4np]

Достойний контент. Лайк. Підписка. Дякую!

[@DimokDub]

Дякую за відео, дуже корисно

[@electroV1986]

Дякую за Ваш коментар.

[@_snail_]

🇺🇦Міцного козацького здоров'я бажаю!!!! Дякую за працю!!!!🇺🇦

[@electroV1986]

Дякую Вам за теплі слова. Дуже приємно.

[@alinalisovazastava9521]

Дуже дякую! Було цікаво. Хай щастить!

[@electroV1986]

Дякую, Вам за теплі слова.

[@olehnahornyi6650]

Дякую за відео...збираюсь придбати ліф,як другий автомобіль...соватись по місту..дитсадок,школа!Багато корисної інформації підчерпунув від вас! П.С.Додіки які хейтять автора...просто пройдіть мимо!Розумнішими будете виглядати!

[@vashre9478]

Повчально. Молодці

[@hevak17]

Класне відео і пояснення. Дякую. Поділіться будь ласка приладами для перевірки батареї які підтримують дії спай

[@ВиталийГоренко-л9л]

Дякую за інфо

[@СЕМ-б4ч]

Відос кльовий, повчально і зрозуміло.👍 І фон шикарний.

[@electroV1986]

Дякую за Ваш коментар. І за теплі слова.

[@olehmatiash6915]

Все вірно так тримати

[@electroV1986]

Дякую за Ваш коментар)

[@ДмитроЧокнадій]

Дякую зва відео

[@uaFighter123]

Ви і Ваша команда - супер!

[@SANSANICH71]

Дякую 👍

[@electroV1986]

Дякую за Ваш відгук. І за хорошу оцінку. Дуже приємно)

[@ПавлоБабій-щ8й]

Хто може підказати людину по підбору електроавто, а саме нісан ліф! Дякую, відео супер

[@electroV1986]

Ми починаємо працювати в цьому напрямку. Є певні напрацювання. Найближчим часом створю телеграм чат. Де будуть приймати замовлення по цій темі. Пригнали вже не один Ліф для знайомих та друзів. Але поки що виключно в своєму місті. В планах є працювати по різних містах. Але виключно по Nissan Leaf.

[@LEAFisGOOD-h6n]

Единий вірний показник то кількість кіловатт що заходять в порожню батарею. Все інше лірика...

[@sokol_33]

++

[@nikstudio2875]

смотрю твои видео не из-за электро, а из-за вставок, пили любые темы, неплохо получается

[@electroV1986]

Дякую Вам за теплі слова і схвальний відгук. Буду старатись і надалі радувати Вас хорошим контентом.

[@СергейМанулов-ч3л]

Дуже поучиітельно.Пак тримати І

[@electroV1986]

Дякую за Ваш коментар. Дуже приємно. Значить не даремно старався.

[@volodymyrpitushenko8964]

Ти молодець хочу тобі подякувати за відео!

[@electroV1986]

Дякую і Вам за теплі слова.

[@ivansinchuk5641]

Дякую за інформацію, бидланів пропускайте крізь пальці їх є трохи. Але вони вже не ті😂

[@_.Dmitriy._]

Інформативне відео... трохи не згоден з пріорітеом огляду при купівлі... на мій погляд все ж таки треба починати зі стану батареї, так її вже навчилися і ремонтувати і міняти на більш ємну... але все ж на мою думку якщо батарея в неналежному стані то ціна такого авто повинна враховувати її ремонт/заміну, або краще пошукати другий варіант... я згоден з тим що кузов є головним елементом авто, але якщо батарея труп вважаю подальший огляд не доцільним... виключення становить дуже приваблива ціна і бажання та час займатися ремонтом/заміною батареї Ваше відео дуже корисне та я впевнений стане в нагоді тим хто міркує або збирається придбати Ліф, тому лайк

[@electroV1986]

Дякую за Ваш коментар. І хай Ліфоводів, з класними автомобілями стає більше.

[@IvanBedyk]

Все пішло так😊

[@ПавлоМиколаїв]

Лайк з Миколаєва!

[@electroV1986]

Дякую Вам величезне. Дуже приємно. Класне місто, багато знайомих там маю. Тримайтеся та бережіть себе від сюрпризів цих виродків асвабадітелей.

[@andriiriabich7072]

Доброго дня! Заднi пiдкрилки установили ? Що порадите при установцi 💙💛👍

[@СергійВСВ]

Правда чи міф,що всі авто з Норвегії,не залежно ліф чи двз,ржавіють?

[@vasylsalatiuk5393]

Дякую.!Єдина проблема-малий запас ходу. Можливо наші « кулібіни» через рік-два разом з китайцями придумають адекватну по ціні заміну батареї на більшу і нову( до 3,0 тис. S)

[@olegolegovich4024]

Ну наприклад для мене запас ходу в ліфа більше як достатній. Я в день проїжаю до 35-40 км. Запас ходу 100-150 це з величезним запасом. За 3 роки в мене було лише 2 поїздки більше 100 км. (В мене дизель на даний момент)

[@electroV1986]

Обов'язково придумають. Вже придумали. Бостонська компанія Alsym Energy представила батарею, здатну конкурувати з літій-іонними акумуляторами за характеристиками, але коштувати в два рази дешевше, повідомляє. Особливість цієї батареї в тому, що вона заснована на воді, а не на горючих речовинах, як більшість сучасних акумуляторів. Так що далі буде... Будемо чекати що з цього вийде)

[@maxivanov3364]

Какой пробег интересует? Чисто из любопытства спрашиваю , ну и какой годовой пробег у Вас?

[@electroV1986]

@@maxivanov3364 Дякую за запитання. Брав я автомобіль з пробігом 124000 км, на данний момент пробіг 140000 с копійками. За рік проїхав 16000 км, що на 6000 км більше ніж проїхав на Ланосі, там пробіг був близько 10000 км за рік. Якось так.

[@ilya7576]

Добрый вечер! С ученик подорожания цен на электроэнергию, сколько стоит зарядка авто а домашних условиях и на зарядных? Спасибо

[@electroV1986]

В моєму кооперативі повна зарядка на 100км виходить 52 грн (ціна за кіловат 4 грн, витрата на 100км близько 13 кВт). Якщо приватний будинок, ціна за 1кВт - 2,66 грн маємо 34,58грн. Якщо лічильник день ніч, заряджаємо вночі, маємо 17, 29. Це все розрахунки на 100 км пробігу при плюсових температурах, якщо не використовувати кліматичну установку.

[@kep3221988]

Тобто 15 хвилин про лакокрасочну перевірку ти можеш розповідати а про саме єлектро подробиці тобі лінь!!!!

[@LEAFisGOOD-h6n]

Саша,як завжди все чьотко і по поличках.

[@electroV1986]

Дякую. Від Вас особливо приємно чути.

[@andreynazaruk3070]

Доброго дня. Планую купити нісан ліф 2013р. під таксі та оредувати гараж під його зарядку ну і відповідно протягом дня дозаряжатися на публічних зарядних станціях але цікавить такий нюанс що потрібо знати для облаштування електрики у гаражі?

[@electroV1986]

Доброго дня. У Вас хороші плани. Стосовно гаража, я би радив запросити електрика, не пожаліти грошей, воно зайвим не буде і одіб'ється Вам сто процентів. Бо професіонал є професіонал. Ну якщо будете самі займатися. Перевірте проводку в гаражі, бажано щоб витримувала 16А( ампер), також наявність заземлення, бо без нього рідна зарядка Ліфа працювати не хоче. В мене також були проблеми з лічильником, там де крутяться шестерні, краще той де електронне табло. Також бажано зробити це все діло через автомат, щоб нічого не погоріло. Але я би все ж таки радив би скористатися послугами електрика.

[@andreynazaruk3070]

@@electroV1986 щиро дякую

[@vasilkharlamov2475]

Доречі потрібен стабілізатор однозначно або ні вирішувати вам, але зараз напруга не стабільна. Дріт повинен витримувати від 3.5 до 7 кВт. Стабілізатор також…

[@alexeikoval5423]

Головна порада для тих хто хоче купити Ліфа - купуйте на тряпці з голою комплектацію в ній буде добре видно пробіг 100 та 200 тис. бо та майже -шкіра добре відновлюється і миється та краситься, а в ідеалі викатайте з продавцем заряджену батарейку ( більшість відмовить і це також не ваш авто)

[@poi3007]

Вони випускались в двох версіях з зарядкою 3.5кВт та 6.6кВт.Як відрізнити їх по кузову авто,по він коду можливо?

[@electroV1986]

Не можливо. Там десь це має вказуватись під капотом. Але якщо там нічого не знайшли, то самий надійний спосіб це поїхати на зарядну станцію і щоб вона видавала +-28А, якщо більше то краще і стати на зарядку, і на панелі самої станції вже подивитись на дані. Якщо вона більше 3,5 не видає значить у Вас такий інвертор.

[@ЖекаКогут-и2д]

Для таксі нормальна тачка буде?

[@tarasdetsyk4691]

Вітаю. Розглядаю для покупки Ліфа друге покоління 18р сох 95% пробіг 126тис на вашу думку це норма?

[@electroV1986]

@@tarasdetsyk4691 Вітаю Вас. Якщо авто з Норвегії то цілком може бути. Там батареї добре зберігаються. Але тоді треба більш ретельно дивитись стан кузову.

[@АлексейГавенко-й1й]

Сначала Лайк. Хороший контент. На лифе, откатал в режиме такси порядка 60 000 км, но это было 3 года назад и тогда на быстрых зарядках 3,5 грн за квт было. Сейчас опять хочу купить электромобиль, но не меньше 150+ км а лучше 200+ но цены, как для обычного таксиста кусаються :( а ты не расматривал другие, варианты электромобилей. Можешь свою точку зрения расказать. Интересно Твое мнение. Спасибо.

[@electroV1986]

Дякую за схвальний відгук. Це досить цікава тема, щоб я взяв... Ну якщо не прив'язуватись до ціни і чисто під таксі. Або знову ж таки Ліф але другого покоління, можливо Шевроле Болт або Е-гольф, але для такси клиренс малуватий. Китайці зараз цікаві, але мені здається ще трошки сируваті, хоча знаю в Києві багато таксистів сіли на Хонда m-nv. Якщо чесно думав що зараз буде купа варіантів, що зараз як викочу список, а як почав реально замислюватись то нічого і в голову не приходить, тільки Ліф, але з нормальним запасом ходу. Щоб так би мовити дешево та сердито.

[@АлексейГавенко-й1й]

@@electroV1986 Вот так оно и Выходит. У меня 3,5 года назад, был первый лиф 2016 года, на нем я проехал 60к км. В Киеве в режиме такси. Но тогда, на платных быстрых зарядках, цена была 3,5 грн.Квт и все ждали повышение до 5 грн. А теперь 13 грн.Квт ... А что по поводу Зои думаете 41 кВт ? Я понимаю, что она только стандарт, но все же ? А насчёт Китайцев - машины до $30к все без оцинковки и это только для теплого климата и там где не льют на дороги химию. Да и для рабочей машины, вопросов масса, к примеру сколько она будет стоять если вдруг, ремонт или недай бог авария....

[@electroV1986]

@@АлексейГавенко-й1й В Зої є свої плюси безперечно, швидко заряджається багато проїжджає, сучасника панель та мультимедіа. Але я не знаю мені якось не заходе. Можливо через відсутність категорії "комфорт" і її розміру, бо я машину брав і для сім'ї не тільки для таксі. І я дивлюсь одного блогера київського, думаю що ви також його бачили, він на Зоє їздить, період володіння у нас майже однаковий. Але там вже стільки проблем було, так вони не значні не глобальні, але неприємні. Я тільки колодки поміняв бо час прийшов на 134000км.

[@АлексейГавенко-й1й]

​@@electroV1986да, согласен лиф на много "безпроблемный" реальный "С" класс. Смотрел еще хундай ионик. У второго лифа, все равно нет охлажлдения и обогрева батареи и это большой его минус. Да и стал он намного дороже, если говорить по "кузовухе" только фары 600-700$. В такси - должна быть максимально безпроблемная машина...

[@electroV1986]

@@АлексейГавенко-й1й Підтримую Вас повністю. В таксі потрібно щоб авто працювало і заробляло, а не стояло на СТО.

[@igorogrman3482]

Вчора дивився три ліфа з Норвегії 2015р ,всі гнилі😢 Буду шукати далі.

[@igorogrman3482]

Знайшов 2014р 70000 пробігу soc 90% 7300$. Машина супер,вторая машина у меня пасат б 8 2.0 автомат,по комфорту разницы нет)))

[@Сеня-ж2ц2ч]

Доброго дня. Nissan leaf 2015 року. По leaf spy 3046 звичайних зарядок і пробіг 55000км. Таке можливо ?😂

[@electroV1986]

@@Сеня-ж2ц2ч Доброго дня. Цікаве питання. Ну теоретично це можливо, бо Leaf рахує зарядку через декілька хвилин після того як вставили конвектор. І якщо стояти і гратися витягувати і вставляти то такі показники можуть бути і на 10000 пробігу. Але питання, кому це потрібно. Тому я думаю що пробіг трошки прибрали, а от зарядки забули))) Бо зазвичай автомобілі Ніссан Ліф заряджають до 100 відсотків, щоб вистачило пробігу. Тож зарядок забагато. Наприклад в мене 162000 пробігу 4500 загальних зарядок.

[@Сеня-ж2ц2ч]

@@electroV1986 Дякую за розгорнуту відповідь. Не так ще легко знайти нормальний nissan leaf ))

[@sergiykovalchuk3125]

1070 зарядок на 50к пробігу в мене. 84 сох. Виглядає на норму?

[@electroV1986]

Доброго дня. Схоже на правду. Але знову ж таки потрібно перевірити пробіг. Якщо це 24кВт то має проїжджати близько 150-160км з такими показниками. І температурні датчики мають показувати обов'язково плюсову температуру. Катайтесь не ламайтесь))

[@sergeyy6615]

Секрет розкрито: в 24 кВт батарею середнього стану входить 15-16 кВт. А скільки входить в середню 30ку?

[@vp9559]

Дуже за толкові поради, дуже корисно! Питання: якщо б саме зараз у Вас випала можливість взяти електричку, яку б саме Ви купили враховуючи досвід ліфа? Заздалегідь щиро вдячний за відповідь!

[@electroV1986]

Дякую за Ваш коментар і за запитання. Тут дуже важливе питання бюджету. Можна взяти і аудіо є-трон, або BMW I7, якщо фінанси дозволяють. Якщо все ж таки бюджет обмежений, як було в мене, то варіант ліф був є і залишається. Недарма він в 2022 році зайняв 3 місце по надійності серед власників електрокарів, пропустивши вперед лише свіженьку Kia EV6, і дві тесли моделі 3 і модел Y, які посіли друге місце. Але задля справедливості треба сказати що Ліф випускається ще з 2010 року. Мені ще також цікавий е-гольф. Але я в ньому не їздив, хоча товариш казав що він має замалий кліренс, що мені для таксі не зовсім підходить. Якщо Вам вистачить компактного авто можна придивитись до Рено Зоє. Вона і їзде далеко і заряджається швидко. Є ще Шевроле Вольт, але то інша категорія інші гроші і як не дивно з ним можуть бути великі проблеми. В них була велика відбивна компанія, в багатьох машин горіли батареї, в прямому сенсі цього слова. І навіть зараз багато хто з власників боїться заряджати їх до 100відсотків. Є ще китайці, але для мене особисто поки що сирувато, хоча вони молодці і мені багато автівок подобається. Але треба перевірити їхню надійність. Та й проблеми з обслуговуванням можуть виникнути, тому поки що НІ. Потрібно завжди виходити з власних потреб що для вас в пріоритеті і на ту автівку і налаштовуватись. А Мій Ліф мене цілком влаштовує, на даний момент. 10 місяців суцільного кайфа.

[@mmax0777]

id4, тесла модел х

[@СергейЖ-ь1з]

О, тепер знаю де у ліфа передні стійки.....3 місяці володію і 7500 км вже відмаслав, а не дивився навіть при купівлі. Сірйозно!))) сам у шоці якщо що....)))

[@electroV1986]

Дякую за Ваш коментар))

[@ruslangavalkin645]

Рад смотреть твоё новое видео!!!!!

[@electroV1986]

Дякую.

[@ThorOdinson167]

Золота формула розходу любої машини на літії : 0 . 1 Вт / 1 км / 1 кг ( за + температури і без дерзкого прискорення ) Якшо ліф - 1500 кг , і водій 100 кг + вантаж 50 кг то => 16.5 кВт / 100 км буде , і не має сильно значення чи їхати 30 км , замість 80 бо прийдеться сунутись в три рази довше а розряд то той самий буде. ( зимою навіть гірше бо пічка буде гріти не годингу а три години )

[@maxivanov3364]

Скорость решает лиф потребляет 12-16 на 100, от манеры езды зависит

[@artempavlyk6814]

Чувак полную фигню написал, при скорости 38км/ч у лифа будет расход примерно 10квт/100, а при 80км/ч будет уже 12.5 летом при хороших условиях

[@livitchuk]

Ліф важить 1600 Американець, Японія 1430!

[@dvorobei]

Так а шо таке 150 км для таксиста? Я за 2 години до 100 можу по місту накатати в справах, а там же виклик за викликом...

[@electroV1986]

Насправді то так здається. Я в своєму місті ну максимум 160 за день можу проїхати і це рекордний показник. Зазвичай це до ста, або трошки більше за сотню. Ну це якщо їздити з умом а не робити подачі в 5 км.

[@dvorobei]

@@electroV1986 це скільки +- виїздів на день та який заробіток виходить?)

[@electroV1986]

@@dvorobei Про це буде в наступному відео)) Там от саме про таксі буде йти мова. Ну точної кількості поїздок я Вам не назву, але +- скільки можна заробити буде видно.

[@ЗвездочетМеркурий]

Да на газу реально зоокм полюбому + - 😮

[@ІванПівторак]

Доброго дня! Звідки ви?

[@Nik-vo2lj]

При -10 вистачає на 60-70 км. Літом на 180 максимум. Зарядне 55.000, шнур 3.500гр ,ремонт АКБ 10.000 ,вся батарея 80.000 гривень .І в чому вигода!

[@electroV1986]

Вигода в тому що 100км на електричці коштує 50 грн, а на газу 360

[@electroV1986]

А також немає потреби в обслуговуванні: масла, фільтра, свічки, проводи, ремені і т.д. я вже не говорю про більш суттєві ремонтні роботи.

[@валурапаря]

​@@electroV1986добрий день , чому перестали викладати нові відео? Чи ще будуть?

[@vashre9478]

Воно треба звісно. Але щось новіше, бо 2015-2016 роки, то вже доволі старенькі авто

[@electroV1986]

Ну в кожного свій бюджет. Новіші авто і коштують дорожче.

[@Dr.Himars]

Теж планую жінку пересадити з Дайхацу Матерії на Ліфа

[@electroV1986]

Прекрасний апгрейд. Дружина має оцінити))

[@FearResonans]

Цікавит чисто ціна на перепаковку акб в ліфа 24кв

[@vasilkharlamov2475]

Близько 6000$

[@piligrimm_3720]

Зекономлю час глядачам: мотайте кожні 5 хвилин, ви нічого не пропустите

[@valeriy150soroka3]

куди пропав чому немає нових відео

[@electroV1986]

@@valeriy150soroka3 Якось немає натхнення. Мало часу. Але думаю скоро щось таки познімаю. Дякую що переймаєтесь.

[@Sasha_888_]

Також купив Лифа 17рік 30ка сох73, С Полтави до Кремечуга хочу поїхати в Кременчуці зарядитися і ще 70км проїхати, реально?

[@electroV1986]

Думаю що реально я на своїй 24 кВт-ній таке робив тільки в зворотньому напрямку))

[@Sasha_888_]

@@electroV1986 на село хочу поїхати

[@electroV1986]

@@Sasha_888_Впевнений що у Вас все вийде. Товариш з Луцька гнав, не без пригод, але доїхав)

[@sokol_33]

То что пробега 150км это еще ладно. Дорого стоят очень, живые электрички +возможные ремонт батареи. Стоили бы они как ДВСные были бы конкурентами, а пока просто дорогой гаджет.

[@maxivanov3364]

С какими ремонтами батареи вы сталкивались ? И как часто ?

[@Тарас-х]

Що таке сох?

[@electroV1986]

Якщо дуже просто то це стан батареї у відсотках.

[@Малиш-э4в]

Говориш явні речі) це і так всьо понятно шо рано проснувся і треба жити) 😂

[@olehnahornyi6650]

Не умнічай мамкін екперд-усезнайка))Я збираюсь купувати ліф і для мене ця інформація на вагу золота!

[@Малиш-э4в]

@@olehnahornyi6650 пішов в дупло

[@Малиш-э4в]

@@olehnahornyi6650 чуєш підар ?

[@БоссБосс-т8н]

Так якого року авто вибирати?😢

[@electroV1986]

Обирайте з 2013 року. Там вже інше розташування інвертора, допрацьована система і є тепловий насос.

[@maxivanov3364]

По количеству зарядок все фигня, пробег и количество зарядок ниочем

[@pavelborodkin9429]

Доброго дня, а чи може бути здоров'я батареї 90 у Ліфа з Норвегії, 2011, 100тис пробіг, якщо не була замінена?

[@electroV1986]

Думаю що ні. Недавно знайомий придбав теж з Норвегії, 2015 р, то СОХ у нього 84 на даний момент. А 2011 і з СОХом 90 прямо дуже сумніваюся. І радив би Вам дивитись, на Ліфи з 2013р випуску, краще трошки переплатити, але взяти такий варіант.

[@pavelborodkin9429]

@@electroV1986 Дякую!

[@ІринаБашинська-з1и]

По всьому копія моєї, непоганий трамвай:)

[@electroV1986]

Дякую за Ваш коментар. Так трамвай хороший))

[@СергейГордиенко-ф7ф]

Тільки базова щоб возити свою сраку😅

[@СергейГордиенко-ф7ф]

Не ділки, а майстри😅

[@electroV1986]

😄 Я б навіть сказав фахівці!!!))))

[@alexandrolavryshyk995]

У ліфа головне батарея!!!Сама дорога деталь!!! Метал можна вирівняти замінити пофарбувати

[@electroV1986]

Воно то так, але це вже буде не завод. Я коли брав автомобіль я чітко для себе усвідомлював, що перепаковувати батарею рано чи пізно але доведеться, бо це і збільшений пробіг і нові майбутні перспективи. Тому тут потрібно розуміти або продавати автомобіль і брати щось зі збільшеною ємністю і запасом ходу, або перепак. А так як цього ніяк не уникнути. То потрібно кузову приділити особливу увагу, тим більше якщо берете автомобіль для себе і на роки. Але знову ж таки це привід для торгу більше. Бо якщо все виправлено добре і машина не повний тотал то можна сміливо брати такий варіант. Дякую за Ваш коментар.

[@andriy_stashenko]

Шкода, що рашистські вставки. Це псц.

[@electroV1986]

Ну там вставки які показують їхню недолугість

[@alex_garry]

Якісь нудняк. Трава зелена, небо синє

[@Zapolskiiy]

😂😂😂😂😂

[@Rudolff222]

нормальный перекуп при помощи прибора уже видит где положено под прибор, дядь не говорите

[@ЯрославДзисюк-й1ш]

Дуже нудно і багато не потрібного

[@electroV1986]

Це Ваша думка, має право на існування.

[@olehnahornyi6650]

Так не дивись!!!А для мене дуже багато корисної інформації!І де істина?...Чи ти як серливий кіт,прийшов..насрав у тапок і пішов😅

[@АлексБонд-ф6й]

Сколько лишнего, ты по факту к машине покажи расскажи. Что ты такой нудный, столько лишнего трындежа 🤦🏼

[@VasilisSV1]

электрички и двс это шашлык в микроволновке и на мангале)

[@electroV1986]

Але головний інгредієнт, це талант кулінара)) від цього і залежить смак приготованої страви)

[@LEAFisGOOD-h6n]

Ти під всіма відео будеш ту єрунду про шашлики писати? Не подобається електроавто,катайся на своїй коптилці на здоровя,для чого хейтити? То тобі запасу ходу мало,то швидкість мала,то вже шашлик не такий. Я тобі вже казав,рано чи пізно будеш і ти на електриці їздити.😂😂😂

[@electroV1986]

@@LEAFisGOOD-h6n Золоті слова. Підтримую на 💯 відсотків. Я просто дивлюсь на скільки збільшується кількість електромобілів в моєму, відносно невеликому, місті і розумію що цей процес неминучий, хочемо ми цього чи ні.

[@VasilisSV1]

@@LEAFisGOOD-h6n я езжу по 5тыс. в год на кой мне электричка чтоб стояла и деградировала. двс на много круче электричек, при определенных условиях простой двс за 3к уе может выполнить такую работу которую не выполнит дорогущая Тесла.

[@LEAFisGOOD-h6n]

@@VasilisSV1 а у мене уже 20 т км за 9 місяців,і все по місту з передмістям,авто мало того що на пальному зекономило за цей пробіг 2тис$,ні разу не підвело. Якщо під твої цілі і ритм життя електрика недоречна,то не обовязково кругом срати в коментах.Я і сам на двз час від часу сідаю при потребі,кожен вибирає кому що до душі і підходить по грошах. Для чого ці тупі жарти?

[@sabura3439]

Дизлайк за російськомовні вставки

[@ОлегМорозов-т5е]

Спочатку вподобайка а потім відео.Знімайте ще це потрібно тим хто ще ні визначився

[@electroV1986]

Дякую за підтримку. Буду старатися.)

[@hyper2x232]

Ты давай про лифа а не про оьщие машины....бредятина

[@Ivanovich1986]

Дякую! 👍

[@GlassBaker]

Дякую!

[@piligrimm_3720]

Зекономлю час глядачам: мотайте кожні 5 хвилин, ви нічого не пропустите