Все отлично парень Я тебе уже писал мне под 60 я технарь занимался авто спортом (грузовые машины) работал на заводе ЗИЛ водителем -испытателем Просто восхищаюсь Уважение огромное тебе Удачи успеха
@СергейНовиков-ч3р4 жыл бұрын
Одно из самых полезных видео,как подогнать латку,подписка.
@_SLOleg Жыл бұрын
это самое крутое, потому что большенство имеет минимум инструмента, и все эти изгибы на авто пугают, а оказываеося можно реанимировать, а то авто стоит, все работает, а кузов сгнил.
@СерегаСавкин2 жыл бұрын
Я многому у вас научился, спасибо, что не лень было поставить штатив и включить камеру
@forsmagoroff67426 жыл бұрын
норм , сойдёт ! полюбому лайк
@Sema-724 жыл бұрын
Порог придётся резать и доставать форсунку, а то она грохотать на кочках будет 😂😂😂
@masterok19804 жыл бұрын
Восстановил норм, но за внутреннюю обработку полости порога неуд. Мовиль на голый металл...оптимизма тебе не отбавлять.
@zasheeboo81393 жыл бұрын
И тааак сойдёт. 😏
@Alex-cm9wb4 жыл бұрын
звук устакань плиз, музло - текст, смотреть невозможно когда все спят. за видос 👍👍👍
@Mike_Vogelson4 жыл бұрын
купи хорошую звуковую карту и в софте поставь нормальзацию
@MyVoyaka3 жыл бұрын
Нужно же под герметос грунт положить
@_SLOleg Жыл бұрын
вместо про### форсунки можно запаять конец трубки и наделать в конце дырочек во все стороны
@_SLOleg Жыл бұрын
Отличная инструкция для восстановления убитой в хлам тачки, а то загнал гараж, и думаю хана ей, сгнила, а тут вот, все сделано👍
@Joihem6 жыл бұрын
Кузовной 72 в идеале лучше металл в 2 раза толще стандартного ставить, тогда будет ходить. И брать металл высокого качества. Не зря наши гниют чуть скол, а иномарки от такого же скола практически не короззируют.
@Кузовной726 жыл бұрын
У иномарок металл 0,8 мм. Я варил из 1 мм. Понятно, что не завод. Но лучше быть с такими порогами, чем без них)
@вооваа-п5э3 жыл бұрын
Мне бы того учителя который тебя учил, но понимаю чт все познаётся в практике...
@turbija5 жыл бұрын
Машина будет держаться на одной крыше? Просто я видел машину с напрочь сгнившими порогами, было видно даже свисающие коврики. И она ездила и не складывалась!
@ИгорьДмитриев-з7ч3 жыл бұрын
Ей похуй -она рамная ещо 100 лет ходить будет .
@АлексейШилин-э1е6 жыл бұрын
такой же Лепила как и я
@valentinavdeev47734 жыл бұрын
Привет! Поздравь меня - я подписался на твой канал. Посмотрел несколько твоих роликов и мне они понравились спокойствием и простотой, а особенно по окончанию работы - вой волка - наконец - то нестандартный кошмар закончен - сам тем же занимаюсь... Удачи!!!
@autoorenburg6 жыл бұрын
молодец!!! но одеяло там огнеупорное .если что оно спасет😀😀😀👍
@Кузовной726 жыл бұрын
Все же притормозит окалину)
@MrELMator5 жыл бұрын
а швы не шпаклевал?а грунт не затирал?и на один слой грунта тупо антигравий?у меня такая же лажа с порогами только на акценте(
@ОлегМустафин-ж2д5 жыл бұрын
так то все чотко но на долго не хватит
@MyVoyaka3 жыл бұрын
У китайца появился второй шанс
@ЮрийРабцевич-у1ъ3 жыл бұрын
Хорош ваще!!!
@badrhari32785 жыл бұрын
Мовиль этот самый беспонтовый из всех чтоя пользовал! Кстати колпачок проебывается прям сразу)
@ВячеславКуртуков6 жыл бұрын
У меня нива 2012 года не бит но ржавеет возьметесь?
@ИгорьИванов-д4к3з4 жыл бұрын
Сколько за такую работу берешь??
@викторкондращенко5 жыл бұрын
Красавчи к #
@mazerfaker1004 жыл бұрын
Я его слепила из того что было))
@АлексейШилин-э1е6 жыл бұрын
отлично
@Joihem6 жыл бұрын
А не че что металл ты приварил ржавый слегка и чуть позже он пойдет гнить???
@Кузовной726 жыл бұрын
Задул баллон мовили в порог, ходить будет.
@Joihem6 жыл бұрын
Кузовной 72 в идеале лучше металл в 2 раза толще стандартного ставить, тогда будет ходить. И брать металл высокого качества. Не зря наши гниют чуть скол, а иномарки от такого же скола практически не короззируют.
@alexanderkosslik8206 жыл бұрын
@@Joihem металл нужно брать такой же по толщине, какой и был. 0,8 или 1,0 нормально. не нужно толще.
@MrELMator5 жыл бұрын
эта ржавчина на металле не критично быстрее ты движок укатаешь чем она сгниет а на продажу сойдет)
@darksector2234 жыл бұрын
Блять. Вторую серию подряд, зайчиков ловлю 🥺
@vadimiloko32494 жыл бұрын
Ну красавчик а уселители внутрь порога по технологии ставить не нужно... ну не в обиду после таких мастеров как ты я забадался переделывать машынки .у всех поклёпаные пороги в низу от домкрата и потом переделую ну что еще без лоха и жызнь плоха и пока есть такие мастера я без работы не останусь точно.
@pavelkulikov66844 жыл бұрын
Тут рама. И домкрат под порог не надо пихать, а чтобы не гнило мовиль надо с воронки заливать по самое неболуй.
@ИгорьДмитриев-з7ч3 жыл бұрын
@@pavelkulikov6684 Точьняк .
@ИванИванов-ъ3к8г3 жыл бұрын
А Вы с Тюмени ? Ремонт порогов нужен
@АлексейШилин-э1е6 жыл бұрын
тебя как зовут?
@Mike_Vogelson4 жыл бұрын
Мастер Ланжеронович Порогов
@yaroslavefimov19414 жыл бұрын
железо внутри не загрунтовано, приварено всё к старой ржавчине, мой голос за пену!)
@RussianBear_993 жыл бұрын
очередная шаражкина контора)) качество отсутствует абсолютно! ..так нельзя работать, это на пол года, потом будет как было 120% !
@fifjdjsss39423 жыл бұрын
Ничего не сгниет , другу продал машину которую он хотел перепродать , она была сварена максимально на отвали и естественно без обработки , была покрашена за один день вместе с рихтовкой шпаклёвкой грунтовкой и на удивление за 2,5 года не вылезло воообще ничего.