Porqué cambiar correa y tensor (Citroen y Peugeot)

Como afecta el estiador de la correa poli V, como cambiarla y cuando. Si te sirvio Suscribite, asi ayudas al canal, es gratis #tensor #poliV #Fallas

[@javierziniga1989]

Excelente....muchas gracias y un saludo desde Costa Rica

[@joselazaro54]

Soy lazaro que buen dato que diste eso le pasa a mi auto que se despeluchaba la correa por q se montaba por lo que enseñaste. Muy logico excelente gracias abrazo.

[@alfredo2072]

Felicitaciones. Muy instructivo el video. Sirve saber para cuando uno cambia la correa y rodillo fijo de la poly V, echar un vistado a ese tensor movil de la poly V y si está en mala condiciones como se muestra en el video, recién cambiarlo. Ese tensor movil es muy caro con lo cual no se trata de cambiar por cambiar, si no de cambiar si realmente está en malas condiciones. Gracias por enseñar.!

[@ayrtonorube2012]

Muy bueno amigo, siempre nos ayudan mucho vuestros videos. Se les da muy bien la mecánica por allá. Saludos desde España

[@juanvillegas7936]

Hola buenas tardes muy bueno el video lástima en los comentarios de burla que hace la gente que no entiende qué es un video informativo la pregunta qué es la que le quiero hacer qué marca es el repuesto que utilizó gracias

[@RafaelNajeraR]

Por fin encuentro el por qué de sale la banda una de las crestas y hace qie trabaje solo de lado, muchas pero muchas gracias ,los mecánicos no nos dicen los secretos y uno tiene que estar pagando...

[@deporteysalud3015]

Hola Saludos ...muy buen video porque yo no sabía porque se me salía o corría la poli v ...gracias me sirvió mucho

[@nestor7021]

Muchas gracias por su tiempo en mostrar.

[@fabifabi7856]

Muy bueno el video maestro gracias x compartirlo!!

[@maxiaguer6336]

Hola muy buen video necesito ayuda tengo un 206 y le cambiaron todo pero hace un ruido a golpeteo como que la correa golpea con una chapa .. ayuda graciasss

[@fabianbazan5133]

Buen día maestro, tengo una citroen Xsara Picasso nafta,,le cambié el tensor completo y aún me sigue sacando la correa, (2 guías) chequee la polea del cigüeñal y está bien, la polea del aire acondicionado hace un poquito de ruido,,,pero la observación principal está en que me la empieza a desplazar desde la polea de la bomba hidráulica

[@franciscomoyamoreno6182]

Te felicito ,por la explicacion.Tengo el mismo problema ,pero mi tensor dinamico es el modelo anterior motor DW8 1.9 atmosferico.Pregunto.¿Se puede colocar este tensor , cambiando claro el soporte del alternador y colocando la correa adecuada? De que referencia es el soporte alternador ya ,que todos no sirven. Un saludo.

[@gustavocatan7809]

A mi me pasa lo mismo con el 405 diesel, pregunto, se le puede cambiar por el tipo de estirador del 405 por el de citroen

[@tatinoveron3028]

Un genio total!

[@leovris]

Consulta. Hace 8 meses cambie el tensor y hace 2 meses tuve que volver a cambairlo por lo mismo "hacia un ruido" y otra vez esta haciendo el mismo ruido,no me explico que podra ser. Todos los tensores han sido originales🤷🏻‍♂️

[@cesarguillermoperalta]

Y cómo lo cambio? Ni siquiera mostraste cómo sacarlo...

[@gonzalobaigorria3509]

Q buen dato loco 👍 👌 😉

[@capullitodealeli]

Hola Carlos , tengo el mismo problema y quiero sacar el tensor para confirmar si es el problema , tengo una partner 1.9 y no se como sacarlo .Podrias ayudarme con eso ? Gracias por subir el video , saludos .

[@CarlosIrigoy234]

Hola, es un solo bulon al medio del tensor, puede llegar a ser un alen o exagonal, como se ve en el video, primero debes quitar la correa

[@capullitodealeli]

@@CarlosIrigoy234 si , un Allen numero 8 pero no tengo acceso por arriba ni por abajo , no se como hacer

[@capullitodealeli]

@@CarlosIrigoy234 la unica forma que veo de llegar al tensor para sacarlo seria desde arriba sacando la bomba hidráulica , el alternador y el soporte donde sostiene el rodillo y el tensor

[@claudios1983]

@@capullitodealeli saca la pata de motor y bajalo un poco y sale enseguida!

[@angelpalmieri4226]

Buenas noches amigo yo tengo el otro tensor el que tiene el resorte y tengo que cambiarlo ..es muy dificil ?

[@manolodemetrio5281]

Señor muy bueno me puede decir cómo saco los rodamientos gracias

[@oscarsandoval4595]

Hola amigo gracias por la informacion

[@rafaellorefice4260]

Hola te pregunto , hay un clio motor 1.6 16v que tiene un problema que corta al tiempo la correa multicanal te a pasado alguna vez?

[@francomontania6219]

Una consulta tengo el mismo problema en la misma camioneta tengo que levantar el motor para cambiar eso?

[@estebanvivanco3042]

Hola, pregunto, ¿puede llegar a durar 100 mil km desde cero km La correa dentada y tensor en un motor aftero? Gracias

[@diegocabanelas647]

Bien, no lo cambió, pero buena explicación

[@matyferrante84]

Q tal? Yo tmgo una picasso 2007 hdi. Lo q me hace es q antes d arramcar la correa está tensada. Pero al momento de arranque se mueve coml si quedara grande. Tmb tengo q cbiar el tensor y la base? Gracias

[@CarlosIrigoy234]

Hola, el tensor es el aparato, el que tensa, lo otro es el rodamiento, lo podés comprar por separado creo y si, puede que esté vencido y no tenga la fuerza suficiente para tensar bien la correa

[@matyferrante84]

@@CarlosIrigoy234 ok gracias

[@maximilianocastro5551]

cada cuanto es bueno cambiarla, tengo un k4m? nose si es recomendable cambiar este tensor junto a la distribucion a los 60.000km, gracias

[@marcocabal]

yo la cambio cuando la correa empieza a hacer ruido apenas enciendo el motor, luego que calienta un poco se le va, pero ya es señal del desgaste que muestran el el video, generalmente me suelen durar 50mik kmts....

[@juannegrete9231]

Que llave se usa para sacar el tornillo del tensor?

[@leasanchezdrake3366]

Yo tengo un 206 1.6 16v cómo saco el soporte ya q es diferente al q mostras? No tiene tornillos?

[@johityzampini6429]

Hola buenas noches.tengo una berlingo 1.6 hdi.me rompio la correa los tensores destruidos con desirte q uno solo tenia el ruleman...mi pregunta le cambie el rodillo al tensor ajustable y el tensor fijo...cambie los dos...puse la correa nueva 1710.me la esta marcando del lado derecho...que puede ser...cual sera el problema???muchas gracias

[@victoroliva9793]

A mi se me corta por un borde, igual es 1710

[@CarlosIrigoy234]

Es el aparato del estirados amigo, no hay otra, eso no le cambiaste y es donde surge el problema

[@sergioquijano2336]

Hola quisiera aprender a cambiarle el kit de distribución a mi peugeot 207 1.6 podrías subir un video explicando? Seria de mucha ayuda! Gracias!

[@sergioquijano2336]

Muchas gracias! Muy buenos tus vídeos explicando! Éxitos!

[@adolfon32009]

hola ,una consulta si me puede dar una mano,,tengo una xsara picasso hdi 2.0 y la correa del aire y alternador hace ruido de como se sube y baja y el tensor que mostro en el viedeo se mueve como un resorte solo deja de hacer ruido y moverse cuando acelero, que me aconseja,,,uno me dijo que era la polea del cigueñal decentrada o en malas condiciones la goma que lleva dentro,,cuando le cambie el tensor dejo de hacerlo y al mes empezo denuevo,,,no se que hacerle...sdos

[@ignaciomandingorra8433]

Cambia el rodamiento del altenador , tiene que girar libre para un lado y se pone duro cuando pierde el engrase interno

[@danielbarragan1550]

hola carlos! tengo un peugeot 306 turbo diesel... el problema comenzó ni bien lo compre... hice cambiar la correa distribucion y el mecanico me mostro como estaba la poli v ( reseca y agrietada) y me recomendo cambiarla.. desde el momento q la cambio se salio facil 9 veces.. se desliza hacia adentro y se cortan 2 canales.. y en 2 ocaciones la chupo la diribucion.. o sea rompi todo... ahora cambie de mecanico y me dijo q el anterior mecanico le habia puesto una correa mas corta para q no trabaje el tensor... le pusimos la q va y luego de una semana se volvio a correr 2 canales pero ahora hacia afuera... UN DOLOR DE CABEZA... tenes alguna idea d q puede estar pasando?

[@danielbarragan1550]

@@CarlosIrigoy234 el guia no se q es... yo al auto le cambie los tensores.. polea de sigueñal resorte del tensor movil..

[@victoroliva9793]

Me pasa lo mismo, le cambié distribución y se me corta por los bordes y se sale

[@arkabuz1975]

hola, tengo el problema en un dw8 peugeot trae un tensor dinamico con un amortiguadorcito hidraulico que se puso todo nuevo, anduvo bien dos dias y vuelve a chicotear la poli v, puede ser la polea damper qu este molestando?

[@jonathanleal6284]

hola Carlos Irigoy, podrias explicarme como se saca el tensor.?? y que llave lleva en el tensor del video.? yo tengo un peugeot 207 motor 1.6 16v desde ya agradecere tu respuesta.

[@jonathanleal6284]

buenicimo , el rodamiento lo quise sacar y se me corto el bulon y por tal motivo voy a tener que cambiar de tensor y rodamiento, por lo que vi tiene el agujero de llave allen, asi que voy a hacer como me recomendaste, lo de desprender el soporte y taco de motor. Y al desprender el soporte y taco de motor, tengo que desconectar fichas igual.?

[@jonathanleal6284]

dale te agradesco por tu tiempo.!!

[@juancarlosriquelme9532]

Amigo ya van dos veces que se me corta la correa de poli v en mi meriva 1.8. en menos de 35000 km CUAL ES EL PROBLEMA?. ESTABA ALGO QUEMADA. SLDS.

[@angelpalmieri4226]

Te gane amigo yo en 3 años corte 6 .cambio todo pero todo y no me duran ni 5.0000 km

[@oscarvasquez5936]

hola te pregunto cambie el tensor hace una semana y ahora la correa la parte que va montada en el cigueñal se corre para adentro gcias

[@oscarvasquez5936]

si cambie todo me dijo el mecanico que pasa porque no es el original voy a ver

[@jjpp1968puchades]

A eso le dices cambiar el tensor mas bien el título seria porque se estropean los tensores de citroen peugeot por que yo no e visto cambiar nada en el video

[@CarlosIrigoy234]

Te sirvió?

[@jjpp1968puchades]

@@CarlosIrigoy234 muy poco ya que eso es mas viejo que la barandilla del rio

[@CarlosIrigoy234]

Bien, saca solo el bulon del estirador y sale, gracias por tu aporte, saludos

[@germanmoreno7244]

Hola Carlos.. consulta..me pasaba lo mismo. Se montaba la Correa. El mecánico le cambio el estira correa completo, y también el bolillero del aire acondicionado. Pero se sigue montando. Que puede ser ?? Porque no le encuentra el problema. Gracias

[@ignaciomandingorra8433]

@@germanmoreno7244 revisa el rodamiento del alternador para un lado gira libre y para el otro traba si está pesado es eso

[@marianitoon]

Hola amigo, kiero cambiarle la correa poly v a mi c4 1.6 nafta , es fácil la sustitucion para hacerlo yo mismo? Salu2.

[@marianitoon]

@@CarlosIrigoy234 gracias amigo , con una llave aflojo el tensor? Tiene una dirección la correa? Salu2 desde sgo del estero.

[@marianitoon]

@@CarlosIrigoy234 gracias!

[@juancarlosgalindez3917]

hola este mismo estirador hace un ruido rurururururu decime si es que esta jodida la polea y como se afloja para cambiarla y no cambiar todo ,gracias

[@robertperez5436]

Hola, tengo el problema de que chilla fuertemente, creo que es el tensos ya que la correa es nueva solo que es 1675 cual seria el preoblema de los dos.

[@darioholfman3725]

amigo mi correa sigue montando le cambie el estirador aunque es diferente al que mostras tambien cambie el resorte parese un amortiguador pequeño-- en cambio el motor parese el mismo x sara 1.9 diiesel año 2000 m 1 me parecio grande una 6PK 1740 en los catalogos de la casa de repuesto marca 6PK 1750 me tiene loco

[@isidrozubillaja]

tengo un sumbido en la sona de la polive podra ser el tensor es una parnert patasgonica

[@alexmaddox769]

Hola tengo una duda recién cambié mi alternador por uno nuevo y pues me hace mucho ruido la correa o faja, y esta tensada, antes no me hacia ruido hasta ahora que lo cambie el alternador que podra ser amigo?

[@marcocabal]

a mi me paso que cambie el compresor del aire y me lo instalaron medio torcido....pero mira, también una vez tuve que cambiar la polea dumper del cigueñal porque me hacia ruido aun cambiando a nuevo el tensor automático, en resumen, el chillido de la correa es debido a que no están alineados y en buenas condiciones los elementos que te comente, cualquiera de esos que trabajen apenas unos mm torcidos la correa chilla, es muy deliqueta el DW8 en ese sentido....y nada barato por cierto

[@darioholfman3725]

tengo ese problema con un motor 1.9 diesel citroen x sara año 2000 el tensor es diferente cual es el problema ? como soluciono se monta seguido

[@darioholfman3725]

gracias

[@swtavoliere]

hola! en mi mismo motor me hace un ruido a rodamienti. le pongo grasa de vela para verificar el problema pero ya cambié correa y a los pocos kms vuelve a hacer ese ruido. Cambio este repuesto, verdad? Gracias desde ya!

[@cesarosorio7222]

Amortiguador de Optra automático 1800 modelo 2006

[@waldo4154]

Necesito cambiar correa ven tilador peugeot 406 año 2000 2000 cc. Paso a paso por favor

[@leolima468]

Ayuda amigo , se me corre dos dientes del lado del tensor que puede ser

[@marianodominguez8155]

nunca muestra como se cambia, al pedo total el video

[@amarandafernandez6437]

ami se me rajo la correa, me imagino por que se monto encima de la idraulica, esta tarde le cambiare el tensor antes de poner la nueva correa,gracias.

[@Julio-cn5li]

Hola pudiste solucionarlo? También se me abrió la correa al medio, nueva encima. Calculo que se montó arriba de la polea de la hidráulica y el filo la corto al medio y se salió.

[@alexsantibanez5790]

Ojo!!!, que también se desmonta por falla en la bomba de dirección hidráulica y eso es mas difícil de detectar. Saludos amigos.

[@danielfuentealba3610]

y que problema puede acusar la bomba hidraulica segun usted?tengo ese problema con la poliv.

[@edgardochileme6648]

Hola tengo el problema recién le cambié la correa porque chillaba y ahora que tiene una nueva se monta sobre la polea hidráulica Y antes no lo hacía puede ser que sea eso

[@Julio-cn5li]

@@edgardochileme6648 hola. Pusiste solucionarlo? Cambié correa nueva. Hice 600km y al parecer se montó sobre la hidráulica y se abrió al medio y se salió.

[@martinservicepc]

Y esperando como cambiarlo.. mal.

[@claudiocasal2017]

La maldicion de esos motores!! una correa para muchas cosas!! ya soy experto en poly v jaja

[@barullogranda8218]

Donde está el cambio de la correa y del tensor, que está roto, es evidente, pero no veo que lo cambie, y tampoco la correa.

[@rubenmosquera3701]

Y como hago para tensarla

[@800-s2w]

Yo tengo Peugeot partner hdi 2.0..... 300.000km no he tenido ninguna pega

[@cristinabalboa5761]

Holä Yo cänbie el cärter de citroen xsara ähorä no lo puedö regulär el Tensor mr podriäs äyudär x fävor

[@oscarvasquez5936]

solucione el problema le puse una correa 1700 por 5 y quedo alineada

[@oscarvasquez5936]

dale muchas gracias

[@oscarvasquez5936]

le puse la original pero me la desplazaba para el costado del motor le puse una de 5 mas fina y se quedo alineada hasta ahora anda bien

[@oscarvasquez5936]

era de 6 le puse mas fina de 5 y andubo

[@juanmanuelramirez2140]

jajajaj bueno y que sacamos en conclusión del video, pòrque me he quedado igual que estaba

[@CarlosIrigoy234]

No podés no darte cuenta de lo que hablo, un nene de 5 años se da cuenta

[@darioholfman3725]

el tensor que tiene es este kzbin.info/www/bejne/l6bGkISZi6mqqKc

[@sp4nkypark865]

Hola

[@sp4nkypark865]

@@CarlosIrigoy234 para cambiar el tensor,hay que levantar la pata del motor?

[@enenebeb]

Esos carros son basura