!!!Porque HIERVE el ANTICONGELANTE en el MOTOR y Porque MANGUERAS y RADIADOR llegan a ROMPERSE?

[@marinogiovannetti2583]

Ah ! Olvide agradecerte la información que seguramente me enviaras ya que creo haber dado con quién realmente tiene experiencia y saber. Un abrazo desde Argentina!!!

[@LuisantonioZamorabaquedano-v7h]

Muy buen datos gracias

[@alexrayo4323]

Gracias

[@elhectroncamacho2599]

Muy buen video cierto el termo Swich, sensor ect moto ventilador y pudiera ser más grave como la junta de cabeza

[@FernandoCastañeda-c2c]

Muy bueno el video. Muchas gracias

[@yasdanyjhoeldavila8099]

Excelente 🇨🇷👌

[@leonellaraorellana2293]

Gracias 🙏

[@edmundojuarezviolante25]

Se le reventó la manguera superior que va del morir al radiador a mi votaguer 2008. Ya antes le había cambiado la bomba del agua, también el radiador, y el tapón del radiador. Que puede ser? Los leeo. Gracias por sus comentarios. Maestro reciba saludos cordiales y un fuerte abrazo a la distancia. Dios lo bendiga y lo conserve poruchos años mas.

[@jorgeadolfolopezmonzon7580]

Me pasa lo mismo con ni getz Lo pudiste solucionar ??

[@ansiedad7673]

Que era??

[@musicalizateovallenar7512]

Y el termostato ó termo switch?

[@AntoniaAgostadero]

U

[@eddyblass6504]

Me parece que faltó el termoswicht. Saludos buen video.

[@martingutierrez7624]

Hola muy buen vídeo, tengo una pregunta en mi toyota se me fisuro la tapa superior del radiador, es posible que haya sido por estar mal purgado el sistema, se fisuro el día después de hacerle el cambio de bomba de agua, todo lo demás funcionaba bien hasta el momento, gracias

[@Amadeo7]

me paso lo mismo Estaba bien y por darle mantenimiento de cambiar anticongelante, creo que se purgo mal y al poco tiempo se revento el radiador.

[@Amadeo7]

Si es un auto con turbo requiere mas? experiencia o herramientas, es mas complicado? Que tiene que ver el turbo?

[@alexrayo4323]

aunque no es tan complicado el que un auto tenga turbo si necesita mas cuidados el motor por ejemplo el aceite sintetico si es forzoso y en experiencia si es mejor llevarlo a un taller o con un mecanico que se dedique a esa marca por ejemplo las transmisiones DSG de VW ya existen talleres especializados o como en bmw y sus turbos ... en cuanto a herramientas tambien depende de cada marca, Saludos

[@Amadeo7]

@@alexrayo4323 Bueno mencionando mencionando que el refrigerante y el aceite entra también al turbo.

[@Amadeo7]

@@alexrayo4323 Que es lo importante, como mencionas en tu video, mas complejo. Exelente video Gracias, me puse a investigar y acavo de revisar el mio a simple vista y ahorita note esos puntos, por eso preguntaba. te agradezco. Me suscribo 👍

[@alexrayo4323]

@@Amadeo7 Gracias por tus comentarios y tu tiempo

[@daniengrajales1024]

Saludos una pregunta tengo un Ford fiesta estaba en el semáforo y de repente se reventó una manguera la que va del radiador al alacrán, se le cambio y le puse agua y siguió funcionando bien le deje el agua una semana pata ver si no había fuga y poder po erle el anticongelante pero a la semana me empezó a subir la aguja de temperatura al tope a los 15 minutos de encenderlo aun con el el ventilador encendido y se veía que hervía el Agua el termostato no habría ataque el carro y espere unos minutos y se habrio el termostato y con el ventilador se empezó a enfríar Después de 20 min lo encendí el carro y a los 15 minutos otra vez lo mismo ya con anticongelante. Cree que con la presión al revelar la manguera fallo algo?, el termostato o la bomba de agua o no se me puede asesorar gracias.

[@feyvzqz59]

gracias!!!!👏👏👏

[@m.a.g.om.g5483]

La manguera del radiador la superior que va al motor estaba doblada y subía demasiado la presión del motor y también la temperatura eso hace que los abanicos se encienda continuamente por el exceso de calor es una presión tan alta que requiere que el radiador la refresque

[@m.a.g.om.g5483]

Igualmente cambiar la tapa del motor engaña los tapones del radiador se ven bien pero están defectuoso

[@manuelfonse1403]

Me pareció estupenda tu informacio

[@juanchaya1147]

Gracias por la impormacion buen dia

[@cristianguerra2618]

Por q las 2 mangueras del radiador siempre están blanda al funcionar el auto y hierve el deposito de agua.

[@chuchogodzila8834]

Cambie las mangueras y revisar porque esta calentando

[@jorgecifuentesarias4420]

Amigo cambie la tapa del deposito eso sí por original aunque sea más cara

[@moisesrubenolivaresmanuico9442]

de lujo

[@rubentrivino6238]

Otras cosas Termostato malo o simplemente se lo quitan y empaque de culata malo o roto son otras cosas que provocan esos daños

[@AgustinaQuinteroFelix]

Hola yo e llevado mi isuzu ascender. A 3 diferentes mecánicos. Y nunca logran arreglar el problema del liqueo del anticongelante. Y no bota el anticongelante cuando esta apagada. Sino cuando prendo la lleve y llega asu temperatura. Y no se sobre calienta. Pero ase un gateo por el lado derecho de la llanta del pasajero. Un mecánico le arrecorte el heater core. Esa mangera. Pero no la amarro con la abrazadera lo suficiente y la manjera se bino asia abajo. Y casi se me prende mi troca abia humo por todos lados por que los chorros fueron adar asta la cahuela. Luego la lleve a otro mecánico y me dijo mira nomas pongo mi dedos en la mangera como se sale el anticongelante. Entonces el acomodo bien la mangera y le agrego otra abrazadera y las ajusto. Me dijo no creo ya tengas problemas al manejarla. Y la use 3 dias y luego quise usarla de nuevo y me estaba parqueando y al salir de mi troca mire una raya de puros puntos uno tras otro del anticongelante. Y fui aber del lado de la llanta del pasajero lado derecho y abia anticongelante ahi asta por detras de la llanta y por debajo del contenedor abri la cajuela esta bes no chorrio por dentro de la cajuela ni por encima estaba seco. Entonces creo el problema ba aser en la otra punta de esa mangera la letra tee. Lo que pasaba que esa llanta derecha su brazo pegaba y tallaba muchísimo al guirar y dar bueltas asta que fue rompiendo esa mangera y talbes eso proboco todo ese problema. Ahora no se ni aque lugar llevarla siento que estos mecánicos no asen bien su trabajo

[@leoneljesusfernandez9021]

Hola, te consulto porque puede pasar que la manguera se contraen? Se aplasta.. en que afecta? Graciass

[@nohemilozano6674]

Si, si es de gran ayuda. Y me entero de lo del tapón. Y como afecta esto al ventilador? En un Ikon Ford, gracias

[@jaimeramirezhernandez8343]

Yo tengo el mismo problema lo pudiste solucionar?

[@nohemilozano6674]

@@jaimeramirezhernandez8343 revisión y cambio de mangueras, no usar opciones baratas porque si truenan rápido...

[@VictorPerez-jw3fq]

Gracias

[@giobanysalcedo609]

Yo tengo un aveo y es estado batallando con las manguera se me an reventado todas y despues fue el rayador se cambio las mangueras y el rayador nuevo. Alos 3 o 4 dias se revienta (fisura) en la tapa del rayador nuevo no se que este pasando no se si me puedan dar una opinion a que se deva mi problema de mi aveo.

[@alexrayo4323]

Hola, la compresión del motor se está fugando hacia el sistema de refrigeración lo que está haciendo que reviente mangueras y radiador… en este caso hay que reparar la cabeza del motor, Saludos

[@daniLo-ds9kl]

Hola tengo un sentra 2008 2.0 le cambie termostatos tapon radiador se sigue calentando despues de un rto prendido sube a 3/4 de temp la manguera de arriba burbugea el agua caliente y la de abajo sigue fria k puedo hacer los abanicos si prenden pero llegan al.maximo en velocidad lo apago y empieza a chupar el agua del deposito hasta kedar vacio

[@aldosilvas5088]

Ya lo solucionaste bro? Que fue? Mi coche anda casi haciendo lo mismo, es un Sentra 2007

[@daniLo-ds9kl]

@@aldosilvas5088 la vdd creo k.fuero n.v los.termostatos pegados pero ps le cambie todo sensor de tepmeratura termostatos tapon del radiador y bomba

[@juliojaki8081]

Hola muchachos. Yo tengo un gol power o jetta generación 4, modelo anterior al Gol Trend. De tanta presión salió el agua hirviendo por el depósito de reserva. Se había quedado pegado el termostato que permite la recirculacion del agua. Al no circular hirvio como una olla a presion y la libero creo que a través del tapón de la reserva. Estan diseñados para eso, creo. Cambie termostato y bomba de agua y anda perfecto. Compré un bulbo de temperatura para que encienda el electroventilador a los 95°C pero tuve que volver a colocar el original ya que solo encendía el electro en la segunda velocidad (al maximo). Saludos desde Argentina.

[@SUaMicHael]

Manden sondiar el radiador

[@misaelgc7015]

Suena como falla en el termostato, pero dices que lo cambiaste. tal vez pudiera ser la bomba de agua, entonces.

[@POWERMAXUM]

Hola como andas tengo un auto que no se si sople junta. Gol Power 2008. No me levanta temperatura pero veo que estan duras las mangueras y tira un poco de agua por el escape. Me enciende el electro cada minuto y medio durante 5 o 6 segundos y se apaga. El coche funciona despues no veo que tire agua constantemente. Pero siento como que pasa algo raro. Hace unos meses se pincho una manguera y pare el coche y luego de eso lo lleve a taller me cambiaron mangueras, bomba, chequearon termostato y me cambiaron bulbo del electro. El tema que sigo sintiendo las mangueras no piedra pero bastante duras. Que tan caliente tiene que estar la manguera? Te comento que la temperatura de tablero de mi Gol Power arranca en 0 y queda clavada en 90. El tema que antes me duraba el electro 20 segundos aprox encendido y encendia cada 5 min aprox.

[@alejandroangelo2202]

Hola m pasa igual como solucionaste

[@OscarAnibalCortez]

Mi cmnt tiene el resi puente y en la parte de arriba donde ba el bolso de el marcador de temperatura no tiene termostato ..s10.2.8 ..modelo 2003..

[@marinogiovannetti2583]

Se cambió bomba de agua por nueva se cambió tapón de depósito se sacó termostato mecánico ¿Porque se explotó plástico soperior de radiador, y no revento mangueras si podía haber disminuido la presión por tener abrazaderas elásticas?

[@alexrayo4323]

Hola, explota porque hay demasiada presión en el sistema de enfriamiento en ocasiones explota el radiador otras veces las mangueras no hay una razón específica solo la presión debe salir por alguna parte la causa es porque la compresión del motor se está pasando al sistema de enfriamiento puede ser la junta de la cabeza , alguna válvula dañada para saber exactamente hay que hacer una prueba de fugas al motor… Saludos

[@nanocomics4615]

en donde tienes tu taller?

[@joseluisfernandez3608]

Me paso que en una renault sandero el sensor de temperatura no era el original y la computadora no detectaba la falla , activaba a mas de 120 grados x eso reventaban las mangueras .

[@pedroantoniocarrascoolivar7934]

Hola y como se compra eso entonces para que active a los 90

[@juniorscanete6987]

Hola una pregunta yo hice reparar el motor lo hice todo nuevo y a la semana de uso reventó el plástico negro que esta arriba del radiador que pudo haber pasado es un vw gol 1.6

[@alexrayo4323]

Hola, lo qué pasó en ese caso es que quedo mal el motor porque la compresión se fue hacia el radiador recentándolo aunque se cambie el radiador a los pocos días puede suceder lo mismo con otro componente… Saludos

[@francoestebanburgos8645]

Me paso lo. Mismo aun no lo llevé a reparar..como se soluciona eso..tengo un gol 1 4 2012

[@alvarosanchez932]

Grasias

[@gustavorivas3078]

Porque la manguera siempre lq siento blanda estando prwndido mi carro que podra ser

[@alexrayo4323]

Si alguna de las mangueras está blanda después de un rato encendido el motor No esta circulando del todo el anticongelante puede ser un problema en el termostato o también la bomba de agua

[@RodriBuster]

​@@alexrayo4323 podría ser también radiador tapado?

[@mateochannels5610]

hola amigo, mi carro se calento, lo apague media hora para que se enfriara y poder echarle agua. pero no te que la manguera estaba “chupada” cuando procedi a quitar el tapon esta se inflo volvio a su grosor normal, a que debe esto? puede causarlo el tapon tambien?

[@malvadodrtocino8779]

Tengo la misma falla Ya lo composites?

[@cristian_Amaya90]

Hola saludos, yo tengo una Kia soul 2012, tira el refrigerante por la manguera que sale del radiador al motor, se cambió el radiador, tapón y manguera, pero el nivel del depósito de rebalse siempre baja hasta llegar al mínimo, que podrá ser? 😔😔

[@valerychungavillarreal8542]

A mi me dijeron que podría ser la culata. Como te fue? Me pasó lo mismo 😭

[@jessicafigueroa91]

Es posible que haya pasado estando la camioneta parada? Mi camioneta está tirando líquido rosado

[@mariaesthermiranda6374]

Por que la manguera de la Explorer 2012 se desinfla (cómo si estuviera chupada)?

[@alexrayo4323]

Si ademas de eso la manguera esta fria y la otra caliente puede que tengas el problema en el termostato que no abra si el termostato ya lo checaron y esta bien... el problema es la bomba de agua

[@mateochannels5610]

Hola mi carro se calienta cuando esta parado y se chupa la manguera? por favor hermano ayudame!

[@malvadodrtocino8779]

Tengo el mismo problema lo areglaste?

[@mateochannels5610]

@@malvadodrtocino8779 era un ventilador

[@edynoepossocoello2981]

Mi carro tira precion y se hinchan las mangueras q aveces se corren o se rompen cambie bomba de agua mangueras termostato tapón y lo mismo lo q hice fue q puse un tapón viejo y así bota algo de precion por el tapón y ya no se hinchan mucho las mangueras q podrá ser.

[@RaúlVíctorNevesRavel]

Se rompió manguera recalentamiento y detención del motor

[@chacosoriano8419]

Elradiadol,tiene,ketenel,presion