Porque o Audi R10 seria CANCELADO nos Dias de Hoje

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Күн бұрын

Пікірлер: 84

@supervisormarcelo 2 ай бұрын

Eu vi esse carro a Diesel vencer em Le Mans, ao vivo, em 2013 e vi tbm em 2014 em Interlagos, porém já eram os e-tron, fechados. Chamávamos de Gost Car pois qdo passavam, ouvíamos apenas um zunido e o som dos pneus no asfalto. O aberto eu vi no desfile de antigos, com o Capello ao volante, como vi o 787b ligado (eu estava encostado nele e tem vídeo aqui), 917 #23, Peugeot 902 que venceu em 1995 e outros. Em Le Mans ainda tive a oportunidade de tirar foro com o Sr Wolfgang Ullrich, Tom Kristensen e Allan McNish, entre vários outros. O Ullrich ainda disse que adorava o Brasil. Aqui no meu canal eu tenho um vídeo da largada e um do Lucas di Grassi, na época piloto da marca, mandando um salve para a galera da categoria que eu corria, segurando nossa bandeira.

@fantasticgames9766 2 ай бұрын

Vai ter vídeo da McLaren p1(hiper carro)?Ou da bmw m3 e92( o carro com o V8 mais lindo do mundo)? Meus carros favoritos!

@Black.0741 2 ай бұрын

McL P1 vai ficar massa ☝️🤓

@matheuscaires7610 2 ай бұрын

Não vai ter

@AtuwG 2 ай бұрын

M3 E92 manual 🤩

@cleitin1437 2 ай бұрын

@@matheuscaires7610 kkk

@w-silva5336 2 ай бұрын

Meu trackcar dos sonhos Audi R10 TDI, que história incrível Junto com a RS4 ou RSQ8 pra família e um R8 pra diversão

@eddu.ttavares 2 ай бұрын

A epoca que as marcas ainda criavam monstruosidades automobilisticas

@funnyshorts6830 2 ай бұрын

O fato de elas não criarem mais é culpa da FIA. Eles estão fazendo regulamentos muito limitados e matando a diversidade.

@eddu.ttavares 2 ай бұрын

@@funnyshorts6830 por isso o grupo B de rally antigamente fazia tanto sucesso, o limite era até onde a lutaria do carro aguentasse

@funnyshorts6830 2 ай бұрын

@@eddu.ttavaresNa verdade na época o Group B não era tão amado assim. Era perigoso demais e matou muita gente inocente por nada. Mas entendi o que quis dizer.

@Evolution_BR811 2 ай бұрын

13:10 Acho belíssimos esses carros da Pescarolo 😊

@Dsd852 2 ай бұрын

O cachorrinho dele mano kkk Porfavor trás a biografia da história do gt40 e a vitória dele com o kem miles

@Na_Mochila 2 ай бұрын

Chica braba! Hahahhahaha

@cleitin1437 2 ай бұрын

Imagine um filme sobre esse carro.

@w-silva5336 2 ай бұрын

Traga o Pescarolo C60 Hybrid

@Na_Mochila 2 ай бұрын

Vamos ver se dá uma história longa! Tmj

@w-silva5336 2 ай бұрын

@@Na_Mochila Blza Fui vê um pouco de carro e o roncondo V10 Jude é maravilhoso

@olandirdasilva7283 2 ай бұрын

Que vídeo top, que narrativa big top Parabéns Amigo, Abcs do Olandir de Foz do Iguaçu Pr Brasil

@Na_Mochila 2 ай бұрын

Obrigado meu amigo! Abraço

@apolonioTV_01 2 ай бұрын

Que história, Piloto caro sempre arrebentando!

@Na_Mochila 2 ай бұрын

Tmj irmão

@GABRIEL59976 2 ай бұрын

Ta lembrando o roteiro do drive 61

@Na_Mochila 2 ай бұрын

Acompanho o 61, mas se olhar a descrição, me inspirei em outro vídeo irmão! Tmj

@809aaa8 2 ай бұрын

Vídeo impecável com narrativa nota 1000!! Parabéns! Sugestão: A vitória do Peugeot 908 TDI.

@Na_Mochila 2 ай бұрын

Ola anotado! Tmj

@rubensseemannbinho9628 2 ай бұрын

Não esquecer que a audi não só humilhou a pescarolo mas também depois a Toyota e a peugeot

@GabrielCezario-kl7cq 2 ай бұрын

Aí piloto caro! Tem como fazer um video sobre a história e paradeiro da puma motores? Sabe aquela marca de carros brasileira?

@Na_Mochila 2 ай бұрын

Irmao, já está na lista! ✌🏻

@jp016yt4 2 ай бұрын

18:06 belo monstro 💀💀💀

@5070-z3e 2 ай бұрын

Nota de rodapé, Pagaram o projeto da....CUMMINS...

@Pedro.Santus 2 ай бұрын

Sugestão: Bentley Speed 8 Porsche 911 GT1 O carro da NASCAR que foi banido (o carro do Jeff Gordon de 1997(

@marceloho1984 2 ай бұрын

De 1980 a 2010 os motores diesel eram os preferidos na Europa. E tinham sim a pecha de serem ecológicos, poluindo menos que os de gasolina. Esse v12 TDI foi uma boa propaganda. Só cairam por causa do diesel gate

@rogerioandrade6484 2 ай бұрын

Esssa história de "VENÇA NO DOMINGO, VENDA NA SEGUNDA", me fez lembrar do rumor em que a Volkswagen bancou 70% do projeto do Porsche 917, a exigência da marca generalista era de que o motor fosse "Air Cooled", mesmo sistema de seus produtos da época!! OBS: A marca esportiva não fazia parte do grupo até então!

@alemanhasoldado3600 2 ай бұрын

Mais um carro que é meu favorito aparecendo no canal do cara hehehe

@wesleynepomuceno4464 2 ай бұрын

Faz um vídeo sobre a audi r18 e-tron quattro

@ricardolopes4972 18 күн бұрын

Nada si compara as marcas alemã incomparável a audi provou isso ❤

@rubensseemannbinho9628 2 ай бұрын

Aí sim. Uma máquina de sucesso real

@TITANIUMFlowcell 2 ай бұрын

Curiosidade: A Volkswagen fez uma pequena loucura com esse motor em uma camionete...a Touareg (é sério), eles colocaram esse motor do Audi R10 na Vw Touareg, assim virando a Touareg R36, algumas foram fabricadas e é bem difícil ver uma aí principalmente no Brasil

@RhullyoCristyanno 2 ай бұрын

Que vídeo massa, sério mesmo. Estava assistindo no celular, parei, coloquei no pc e peguei o fone. Agora eu queria saber onde ver essa corrida pra ver a primeira vitória?

@paulino58 2 ай бұрын

Vai ver 24h de corrida?

@juliobispo1548 2 ай бұрын

@@paulino58Normal

@VINICIUSOCRUZ 2 ай бұрын

Vamos ver como vão se sair na F1! Mal posso esperar...

@sombraarthur 18 күн бұрын

Audi só perde pra Porsche em termos de quantidade de vitórias em Le Mans. A Porsche tem 19, a Audi tem 13, e a Ferrari tem 11. É incrível o quanto os motores diesel são superiores aos de gasolina e elétricos. Esses R10 de primeira geração faziam mais de 190km de autonomia, em ritmo de corrida. Isso é um absurdo, se comparado às mais ou menos 10 voltas dos carros à gasolina. Literalmente parava mais pra trocar pneu do que pra colocar combustível. Inalcançável, até que surgiram os híbridos. Pois ainda quero ver um TDI híbrido, só pra ver o quanto ia economizar mais de combustível!

@MANAMUN82 2 ай бұрын

Continuo fã do Mazda RX7 Motor Rotativo . Esse Definitivamente na época Mostrou quem mandava e Calou a Boca dos Críticos !

@gUdUOficial 2 ай бұрын

16:44 essas trocas , seriam mais faceis trocar o carro!, e depois de consertado voltar com o carro inicial né, mas enfim, se a ideia é tipo resistencia entao paciencia mesmo, e montar um carro duravel, kkkkkkkkk....

@Chinegrojmfa Ай бұрын

Eu não sei quase nada de carros muito menos de corridas mais eu adoro os videos

@jhonny1031 2 ай бұрын

Faz da Porsche meu querido

@romarcineytorres3829 2 ай бұрын

este carro da audi r10 tdi ele estava no jogo race driver grid

@leonardoanzolin5290 2 ай бұрын

eu tenho uma duvida sobre os carros nas 24h de Lemans; porque os carros de hoje em dia não podem serem abertos iguais aos dessa época 2006 ?. Detalhe que eu comecei a acompanhar apenas em 2018 a Wec

@ederss7 2 ай бұрын

Questão de segurança.

@SrVash775 2 ай бұрын

Faz do peugeot 908 tbm

@josedonizettiramos7286 2 ай бұрын

Vídeo muito bom do Audi R10 👏👏👏👏👏 Chiquinha a pilotinha cara kkkkkkk

@Davidatitudeinteligente4195 2 ай бұрын

Eu tenho um carro desse no granturismo 4

@carelhas4467 Ай бұрын

Bom video mas muita coisa incorreta, a Volkswagen ja tinha motores tdi muito potentes tanto em seat como no audi.

@Na_Mochila Ай бұрын

Amigo, como sempre pedimos, as fontes do seu argumento pra mais gente aprender e colocamos como errata na descrição. Se não fica o famoso “vozes da cabeça“ e ninguém aprende nada. Tmj

@carelhas4467 Ай бұрын

@@Na_Mochila o motor TDI da Volkswagen ficou famoso no SEAT Ibiza GT TDI e golf GT TDI em 1996,o v10 TDI da Volkswagen equipou R8,tuareg etc o grupo Volkswagen durante décadas vendeu imensos TDI na Europa. foi top de vendas anos e anos seguidos.ainda hoje em dia existe o Cupra TDI e Audi A7 TDI biturbo.. assim como o BMW M50D triturbo. O melhor motor da Volkswagen TDI é o PD

@sombraarthur 18 күн бұрын

Correto em afirmar que a VW já tinha motores TDI muito bons em outros carros, no entanto, estamos falando de Le Mans, meu amigo. VW em Le Mans, só através de Porsche e Audi. Em nenhum momento o vídeo disse que os TDI não existiam, mas sim que nunca antes foram usados em Le Mans e em nenhuma série de endurance no mundo, o que é factualmente correto.

@carelhas4467 18 күн бұрын

@@sombraarthur não devemos ter visto o mesmo vídeo..o video fala que a vw a diesel ganhou fama com o le Mans.. algo errado porque por exemplo o v10 TDI existe desde 2002 no touareg.. o V8 TDI no a8 desde antes . E o motor a diesel com potência existe desde 1997 no SEAT,Audi,vw ..na Europa consumimos mais carros a diesel que a gasolina desde os anos 90.

@MarkoFrey 2 ай бұрын

Ele só seria cancelado pelos econazifascicomunistóides, pelos veganazifascicomunistóides, e pelas fextremimiminazifascicomunistóides.

@LUKx8138 2 ай бұрын

Audi é foda, cheia de história

@5070-z3e 2 ай бұрын

Quem pegou a referência em velozes e furiosos .....

@umotariodogoogle832 2 ай бұрын

TDI Power 💪

@somaticsound5 2 ай бұрын

Imagina pilotar algo assim, ainda prefiro o camaro nascar em le mans

@JacielPalacio 2 ай бұрын

Hola soy jaciel palacio Garrido el audi es los mejor porqué lo de mosdrado en éstos tiempos soy jaciel palacio Garrido

@Black.0741 2 ай бұрын

Mano se ooderfz um da Sesto Elemento?

@Na_Mochila 2 ай бұрын

Vou analisar! Obrigado pela sugestão

@osvaldolima6261 2 ай бұрын

Flaudações boa informação

@LUIZ.527 2 ай бұрын

Vc e o Kalvo farias estão combinando de soltar o mesmo carro na mesma semana ?

@Na_Mochila 2 ай бұрын

quem eh Kalvo farias?kkk

@LUIZ.527 2 ай бұрын

@@Na_Mochila Procura o canal Autotelling

@PedroLucasF1-MadCarF1 2 ай бұрын

Eu pensava que era v16

@matheusreisfernandes8463 2 ай бұрын

""DIESELGATE"

@elyeder 2 ай бұрын

Fala do Porsche RS Spyder que era um LMP2 que colocou os LMP1 para mamar.

@arthurcasagrande6521 2 ай бұрын

Cópia do driver61. PLÁGIO

@Na_Mochila 2 ай бұрын

Ele detém o conteúdo no YT? Olha a descrição e tu vai ver que a gente se inspirou em outro canal, e se fosse dele a gente iria colocar na descrição, não temos vaidade. Mas acho que tu não se deu o trabalho nem de ler ne. Mas eu entendo, mais fácil ser preguiçoso e sair falando asneira. 🤷🏻‍♂️

@Na_Mochila 2 ай бұрын

Inclusive fiscal, nosso vídeo tem 19 minutos e o dele 10! 🤷🏻‍♂️ tmj!

@GuimaraesNetto 2 ай бұрын

@@Na_MochilaVocê é bom. Eu venho acompanhando seus vídeos a algum tempo. Vou me inscrever. Mas te dou uma dica. Você dá atenção demais para trolls e gente carente de atenção. Já percebi isso em vários comentários nos seus vídeos. Comece a ignorar esses caras. Ou eles irão infectar a sessão de comentários do seu canal. Não exclua os comentários deles. É pior. Eles vão ficar reclamando e chamando a atenção. O segredo é você ignorar mesmo. Quanto menos respostas e curtidas, menos interesse eles terão de te encher o saco aqui. Continue com o seu trabalho. Seu conteúdo é bacana e a sua narração é agradável. Congratulações do seu mais novo inscrito. 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾

@Na_Mochila 2 ай бұрын

Você tem razão! Tmj irmão

@Guilherme-eo7yv 2 ай бұрын

primeira vez que eu chego cedo

@Evertonanjos96 2 ай бұрын

Texto presunçoso e prolixo

@Na_Mochila 2 ай бұрын

@ronaldmartinspereira594 2 ай бұрын

SO FOI SURPRESA PARA OS "CEGOS": NO ASSUNTO,! É AMPLAMENTE SABIDO QUE. MOTORES DIESEL, GERAM MUITO MAIS TORQUE QUE OS MOTORES A GASOLINA OU ETANOL E AINDA O ENTREGA EM REGIMES DE GIRO MUITO MAIS BAIXOS E NUMA FAIXA MUITO MAIS AMPLA NAO PRECISANDO PORTANTO GIRAR A, 8, 10 OU 12MIL RPM PARA ATINGIR SEU TORQUE E POTENCIA MAXIMOS, OUTRAS CARACTERISTICAS SAO. SUA ECONOMIA E DURABILIDADE MUITO SUPERIORES, RESSALTA SE AINDA QUE, O "SILENCIO" SE DEVE JUSTAMEMTE AO GIRO MUITO MAIS BAIXO COMPARADO AOS PROPULSORES A GASOLINA/ETANOL PORTANTO, COM TODAS ESTAS VANTAGENS, ALIADAS A COMPETENCIA TECNICA DOS ENVOLVIDOS E DINHEIRO ABUNDANTE PARA INVESTIMENTO NO PROJETO E ACONTECEU O QUE ERA PREVISIVEL!