Lo que pasa cuando falla la tapa del radiador y el Termoswitch (diagnostico de auto que se calienta)

Todos lo detalles del Diagnostico y reparacion de un auto que se sobrecalienta no entran los ventiladores y hierve el agua en el deposito. Honda civic 4 cilindros 1.7 lt.
Mas videos relacionados con sobrecalentamiento:
www.youtube.com/watch?v=zujI7...
Equipo utilizado:
Scanner
amzn.to/3uTKSrT
amzn.to/3llKMq8
Lampara de Pruebas:
amzn.to/3aj8T2k
amzn.to/3aj7Y1K
Dado y matraca
amzn.to/3AgyqDS
amzn.to/3Bm2E9W
amzn.to/3uQkwHr
amzn.to/3uTiTc3
amzn.to/3Bojm8A
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[@carlosbetanzo6252]

Lo felicito por su experiencia

[@ClaudiaGonzalez-pd2oh]

Gracias por su video mi carro me está dando el mismo problema pero los mecánicos te cobran demasiado

[@ClaudiaGonzalez-pd2oh]

Yo he gastado mucho dinero y creo que es por el termosuichs

[@angisanchez6407]

Hola maestro como cuánto cuesta un scaner como el suyo ? Gracias

[@joseluisApolinarioAstete]

Gracias ppr el alcance el mio activa a los 103 grados de mi gonda crv

[@alfonsovite3920]

Ola bro. Una pregunta si el tapón del radiador es de 16 libras y si yo le pongo uno de 15 libras que problema puede tener el carro gracias.

[@leonardomedina]

Si el sistema se quedo sin agua el sensor de temperatura no agarra lectura por lo cual tampoco activará los electro ventiladores.

[@rodrigovasquez1682]

Y que pasaría si la temperatura se va a cero cuando el vehículo va en bajada

[@Diamantesempoderados]

Buenas tardes buen video una pregunta que pasa si a la hora de perder el carro se enciende los Aventiladores del radiador y un ruido se escucha en el depósito de anticongelante a la hora de encender el aire

[@vielson]

Es normal que el ventilador entre a cada rato? Tengo un yaris 2002. El ventilador entre cada 1 minuto (cuando la temperatura alcanza los 98°c). Es bien molesto porque cuando hay mucho tráfico, siento que el motor va a calentar y me dejará varado. Es completamente normal? O Será problema con el termostato? La bomba de agua? O el radiador?

[@silversak9018]

Ve' a buen taller electrico

[@edgarvega4198]

Hola, yo tengo un problema similar.. mi ventilador no enciende cuando se caliente el carro.. pero cuando cambio un fusil de 20v.. el ventilador vuelve a prender.. pero eso me dura solo 2 días y de nuevo se vuelve a calentar porque el ventilador no enciende y el fusil se vuelve a quemar.. la solución por el momento es cambiar de fusil.. Cual puede ser el problema en este caso. Algunos mecánicos me dicen que el problema es el motor del ventilador.. Mi auto es un Honda Partner del 96.

[@hayderjesusnavarrogarcia7741]

Al apagar mi carro, es un daihatsu applause 1990, el ventilador se enciende y apaga solo al menos 5 veces ¿Eso es normal? Cabe mencionar que mi ciudad está pasando por temperaturas muy altas

[@1259sagitario]

Tengo un hyundai elentra 2004, hace poco le puse radiador nuevo ,el termostato nuevo,el tapon del radiador nuevo, y empezo a tirar el agua por la tapa del tanque de recuperacion , no se cual seria el desperfecto que esta ocacionando que tire el agua , si me podrias dar una ayudada , te lo agradezco de corazon

[@jeffersonsanchez8440]

Buenas amigo ya reviso la bomba de agua ???

[@1259sagitario]

@@jeffersonsanchez8440 tiene bomba de agua nueva y no tira el agua por ahí,también tiene nuevo el tapón del radiador y el termostato

[@ElJomless]

Una vez viaje junto con mi familia y el carro en donde íbamos se sobrecalentantó y el deposito de agua estaba hirviendo a alta temperatura!! Literal parecía una olla de agua hirviendo! Eso porque sería?

[@alfonsovite3920]

Porke el tapón de tu radiador está mal cámbialo y asunto arreglado

[@condrex45]

Empaque de culata

[@leandroaraujogalvao4167]

Sería excelente que TODOS LOS TÉCNICOS fuera así como este, tan PROFESIONALES cuanto. Pero 🤷🏻‍♂️

[@antoniodiazserrano.7184]

Hola electrofe excelente videos y Muy bien explicado tengo una pregunta y una sugerencia por favor tengo una Ford Econoline 1998 motor 4.2 6 cilindros la aguja de la temperatura y aceite y gasolina marcaba normal pero una ves con la panel en motor en marcha cambie la pila y puse una pila descargada y desde hayi las agujas fallan cuando la prendo por primera vez el de la gasolina marca normal y el aceite normal después de 2 minutos el de la temperatura va subiendo poco a poco pero cuando llega apenas subiendo después de 2 minutos llega apenas al cuarto o menos sé sube de Repente hasta casi al Rojo y al mismo tiempo hace que las agujas de la gasolina bajé y el aceite suba todo.. ya Revisé fusible internos y externos en el motor y todo esta bien compré el bulbo de temperatura y sigue igual incluso lo cale desconectado el arne y puse tierra abriendo la llave y la aguja sube hasta el tope y le puse es caner THINKSCAN SR6 y la temperatura en Vivo marca normal y también cambie el otro vulvo de temperatura por trai 2 por qué el otro me dijeron que es para las manómetro y ese lo cale también con probador de corriente igual que el bulbo pero no llega corriente y tampoco sube la aguja.donde puedo conseguir el diagrama del Motorola de la misma camioneta por favor ...

[@jorgeledesma9554]

Hola amigo , es un placer ver sus videos muy buena su explicación y clara de nuevo gracias por su dedicacion , esfuerzo y tiempo es de grandiosa ayuda para los que amamos y respetamos la mecánica en general, si no estuviera tan lejos le llevaría mi auto , mis saludos y respeto , Jorge de Bs As Argentina.

[@josueangelosuna2513]

Es una lastima que no tengas tu taller en mi ciudad eres muy bueno en lo que haces👍👍

[@gonzalo7514]

No entra en funcionamiento, no enciende, no arranca, son algunos sinónimos más comprensibles para todos. Gracias.

[@santiagoaugustomunozdiego4425]

Muy didáctico lo felicito. Fue bien claro su exposicion

[@gonzalo7514]

Interesante sería que el maestro explique en detalle la función que cumple la tapa reemplazada. ¡De hecho cumple tres funciones! Primero, el resorte grande en conjunto mantiene la boca del radiador cerrada a la presión especificada y así evitar que se reviente por exceso de presión. La segunda función consiste en que la tapa deja pasar hacia el depósito de expansión auxiliar el refrigerante que excede por expansión del volumen causado por la temperatura elevada y una tercera función, ni menos importante; consiste en una segunda válvula provista de un segundo resorte más pequeño, que mantiene cerrado el paso de recuperación del líquido hacia el depósito auxiliar pero en cambio permite el paso de regreso hacia el radiador. Si está tercera función no se realiza, el líquido sólo saldrá del radiador pero cuando el sistema se enfríe éste no podrá volver al radiador, provocando la consiguiente pérdida y baja de nivel, lo que a la larga dejará el motor con líquido insuficiente para enfriar el motor apropiadamente. ¿Es así maestro?

[@joseoregel5194]

Nadie para explicar como tu mi querido elecktrofe2, gracias por todos tus videos nos ayudas bastante a todos los que estamos aprendiendo.

[@MariaGonzalez-fd5vy]

Justo el video que ando buscando mi carro hierve como champurrado😢

[@eliaspinto6767]

El mio igual i vomita el agua 💧

[@carlosbascunansantacruz1017]

Como se uede revisar, el sistema eléctrico, con modulo de control de los electroventilador Atento a su respuesta. Un saludo desde Chile

[@victordelossantosluna496]

Mi ventilador entra a los 90° trabaja como 3 o 4 minutos y se apaga y otra ves buelbe a entrar . Cuando voy en carretera el ventilador no entra por que el radiador entra .

[@javierosoriogarcia5776]

Disculpe tengo un problema similar es importante también la tapa del deposito de anticongelante, xq tengo un honda civic 2002, y me pasa que el anticongelante hierve y se me apaga el auto!

[@DanielHernandez-gu7yo]

Eh mirado sus vídeos y son muy buenos, pero quisiera saber si me puede ayudar con un problema, espero y me sepa explicar,. Tengo el problema que cambie las balatas pero al frenar ligeramente se escucha como si pegara los clip con metal, al hacer más presión al penal del freno el ruido desaparece, solo lo hace cuando presiono el penal ligeramente y es constante hasta qe piso el pedal más a fondo se quita, espero me ayudes a encontrar el problema o darme una idea de que puede ser...gracias de ante mano

[@juandiaztoledo6855]

Saludos, el termoswich es el sensor de temperatura o es otro??

[@juanaragon3888]

Que charlatán , tanto para decir una oviedad , no hace falta tanta charlatanería.

[@sthanlycervantes2502]

Hay varios aquí que queremos saber en donde estás ubicado, por si hay oportunidad de vicitarte

[@vladimirhernandez8682]

Excelente diagnóstico saludos Bendiciones

[@cruzaviviendo]

Hola buenas muy bien explicado un gran trabajo muchas gracias un saludo pendiente de sus videos

[@elizabethmontalvo8637]

Por que la precion va al radiador y se inflan las mangas ya caliente el carro

[@nestoromarmonteros4971]

Muy Buen Video te agradezco infinitamente mi nombre es Omar Estaba renegando desde hace varios meses y los mecanicos no sabian resolver este problema ahora me voy a tomar el tiempo y arreglarlo Super Didactico Tigreeee sos Un Master Millones de Gracias

[@geynerchavarria1899]

Entonces no son mecánicos, en un diagnóstico tan simple

[@antoniofernandez7170]

PURA FALLA FACIL, NADIE DA UN DIAGNÓSTICO BUENO, CUANDO YA TIENE TODO NUEVO Y FUNCIONANDO Y SE SIGUE CALENTANDO

[@alfonsovite3920]

Ola bro. Una pregunta si el tapón del radiador es de 16 libras y si yo le pongo uno de 15 libras que problema puede tener el carro gracias.

[@proyectohyundaiaccent90ter5]

Amigo en el minuto 6 del video está la respuesta para tu pregunta y por lo que yo logro entender es que si la tapa del radiador está dañada y deja escapar la presión el sistema pierde capacidad de disipar calor y puede provocar que hierva el refrigerante en el sistema de enfriamiento del motor y tener sobrecalentamiento y como estamos en este lugar para aprender igual no sé si esta bin o mal mi respuesta que opinará el profesor Elecktrofe2

[@alfonsovite3920]

@@proyectohyundaiaccent90ter5 si entiendo tu explicación pero mi pregunta es si el tapón del radiador es de 16 libras y yo le pongo uno de 15 libras tendría algún problema por trabajar con una libra menos esa es la pregunta gracias

[@proyectohyundaiaccent90ter5]

@@alfonsovite3920tendrías no solo 1 problema sino que varios problemas el profesor Elecktrofe2 lo explica en éste video kzbin.info/www/bejne/qpnOdKuMmbtqqs0

[@reynaldomarrero9420]

el mejor en los videos en youtube

[@manuelvargas2835]

Buena explicación, gracias por compartir sus conocimientos, una pregunta, que tipo de tapón le puedo poner a un motor de 4 cilindros

[@gerardolopez59]

Exelente video. Muy buena y clara explicación... Me fue de gran ayuda este video por que traigo ese mismo problema en un honda civic 1997.. Saludos y bendiciones

[@LuisGarcia-mg6nj]

Gracias MAESTRO, claro y concreto su vídeo. Gracias por compartir, que este muy bien. Saludos.

[@badwolves1588]

Excelente y muy informativo a detalle tu video, me gustaria que hicieras uno similar pero en un auto chevy cobalt ya que esos no llevan aguja convencional sino una luz de advertencia

[@Antoansands001]

Quisiera saber que pasa, tengo un Jetta y el tanque del refrigerante esta con aceite se esta pasando y hoy note que en un momento por dentro del cofre empezo un ruido muy fuerte como si fuera un compresor de aire o un aparato de esos que hace mucho ruido me asuste mucho no supe por que pasaba se apago solo ese ruido como un minuto después de haber apagado el carro.. que pudo ser? Ahora tengo miedo de volver a salir con el... ese ruido fue muy fuerte.

[@guillermoojedam.5683]

Antes de cambiar el Termoswitch, se debe verificar que el Termostato este funcionando ya que si no apertura, el agua no circular (manguera de entrada al motor fria) por lo que el Termoswitch no calentara y por ende no cerrara el circuito para encender el ventilator del radiator.

[@cris-pu7js]

SALUDOS, pregunta si instalo un termo switch y sabemos que la misma linea positiva que va al ventilador es usada tambien cuando se acciona el aire acondiconado quiero saber antes de montarlo si enciendo el aire esa corriente llega al pin 87 del relay del termo switch y lo dañara o no y si voy en carretera y ejemplo esta accionado el termo switch y enciendo el aire acondicionado le llegaria doble voltaje al ventilador osea tanto la señal del A/C COMO DEL termo switch O NO ??? aunq se conectaran los 2 por unos instantes siempre seria 12 v ?????? gracias necesito saber eso porq mi terios tiene el aire acondicionado bueno pero la señal de la conpu al ventilador por temperatura no funciona

[@noehernandez9536]

Mas claro ni el agua,exelente video,saludos desde virginia

[@ivangarabgarciaquintero5498]

Buenas tardes tengo un honda accord 2007 2.4 el carro anda muy bien abajo de la mitad de temperatura pero cuando agarro carretera a 80 o 100 kilómetros por hora se empieza a pasar la aguja del la temperatura y pasa la mitad apago el aire y empieza a bajar. y en la ciudad anda normal que podrá ser gracias 😊

[@OlgaRamirez-jv2jn]

Hola ojalá pueda explicar bien mi problema porque no se de mecánica mi carro tenia el mismo problema y empezó a calentarse prendía el aire y se enfriaba ok se le cambio el termo s. Descubrí que la tapa del líquido del refrigerante estaba dañada se cambió después me dice el mecánico que hay que cambiar la bomba del agua el termostato , algo de unas cabezas no entendí y asta cambiar el radiador y sigue calentándose creo que el agua no esta pasando si entendí bien algún consejo? Ya estoy desesperada 😩

[@joelrodriguez6187]

Hola.. gracias por tus consejos y videos. Ya la mayoría de radiadores vienen sin tapa, solo tienen la tapa del contenedor de antifrezz

[@robertch4009]

El sensor de temperatura y el termo switch no son lo mismo?

[@robertosolano8908]

Excelente gracias por compartir saludos de san Luis Potosí México 👍👌

[@saulhacha]

El manual de mi carro dice que el ventilador debe encender a los 90 grados, pero esta encendiendo a los 94 grados. Es normal?

[@WAY2013full]

adonde esta tu taller tengo un Honda accord 95 que se calienta y no se cual sea la causa.temo que sea lo peor (junta de culata)gracias buen video.a y me suscribo a tu canal

[@eusebiopantaleon9421]

Amigo exelente video de mucha ayuda,cuando tesea posible nos gravas un video del mismo problema de un civic 2012

[@MrLawyer68]

Saludos amigo gracias por el video excelente explicación. Tengo un Mitsubishi Mirage 98 y me anda calentando se activa un ventilador, será que tienen que activarse el del a/c sin encender el aire y el del radiador a la vez o solo uno

[@juanmartingalvanibarra212]

Me gustó el video y la explicación..otros se dicen me anicos y son malos para trabajar y buenos para cobrar mis Respetos para uste saludos de Monterrey N.L👌👍👍

[@guillermotorres5257]

Ayúdame hermano el mío se activa pero no me apagan ya cambié balbula del radiador y nada se apagan pero si se activan un Daewoo

[@guillermotorres5257]

Muy buena materia

[@wenceslaorodriguez2023]

Gracias por el video muy bien explicado me sirvió de mucho ingeniero gracias

[@rubengomez5085]

Muy buena explicación... Muchas gracias bendiciones!! Tengo el mismo problema con un chysler neon 2002... 2.0 automatico..

[@juliofreddyfarrachol7565]

Muchas gracias por este tipo de videos, tengo un problema muy similar Cambie la tapa de radiador por una marca Century y los ventiladores ya se activaban cuando debían pero, la tapa hizo q el deposito del refrig. rebasebalse (mangueras de radiador bastante flacidas con temperatura de trabajo) por lo cual procedí a cambiar por una tapa Sankei (mangueras de radiador inchadas pero no demasiado)que al principio hizo q los ventiladores trabajen bien y no haya fugas en el deposito, pero a los 3 días volvió la falla que no entran los ventiladores y deja volver a subir un poco más de lo normal como con la tapa original. (básicamente será q descarto sensor malo )por q con la tapa Century si se activan bien o que podría estar pasando, así mismo podría deducir que mi tapa original siempre ha estado bien?, por que si se activan los ventiladores con una tapa defectuosa?, espero pueda ayudarme slds,

[@jds051031]

Lo mismos me pasaba a mi Siena 2004 Y lo resolví

[@guillepiscanc3407]

Excelente didáctica. Muchas gracias y saludos desde Mar del Plata 🇦🇷🤙🏽

[@ElJomless]

Si mi carro usa agua se la puedo reemplazar por Coolant?

[@gabrielfranciscogarciafuen7077]

Si llevas usando agua por mucho tiempo no es bueno hacer el cambio por coolant.

[@gameplaysdpm3729]

Hola hola maestro yo tenía el problema que me botaba el agua del radiador hacia el depósito y era porque tenía una tapa que si era original .. pero era la misma que sacaste al principio y que estaba rota y la cambie por una tapa del CRV que es más ancha la goma y ahí dejo de darme problema ...generalmente es la tapa del radiador la que da problemas

[@jazbarrei2095]

Hola!tengo una honda Crv, subía mucho la temperatura porque el radiador estaba tapado.lo limpiaron y le pusieron tapa de radiador nueva pero ahora el agua del radiador se va hacia el depósito... alguien que sepa que puede ser???

[@marcosmatute3429]

Excelentes videos bien explicado y sencillo así se aprende de mejor forma 💪

[@bartolomemamanisosa2637]

Bbb

[@victormendoza6306]

Gracias maestro por este valioso tutorial que es de mucha ayuda , tengo ese mismo problema en un. Compass jeep 2012, haré el mismo procedimiento para solucionarlo, mil gracias por tan valiosa información, saludos desde Chicago Illinois

[@MarioGarcia-or2gf]

Excelente trabajo en video, las explicaciones muy completas y claras. Gracias.

[@enderbailoncastromonte2918]

Excelente video amigó!

[@eddyvilcherrezavellaneda4747]

Bien maestro tus videos son muy buenos 👌

[@ramonrocha4198]

Muchas gracias, siempre se aprende algo nuevo,, felicidades mucho éxito!!

[@luisenriquecastano5560]

Todos los vídeos son buenísimos muchas gracias por la explicación un saludo de Colombia mi hermano

[@gameplaysdpm3729]

La primera tapa es la que no sirve y la que pusiste después sii gracias por el video

[@quinhosmar2012]

Saludos cordiales desde Brasil! Muchas gracias por compartir importantes informaciónes y dicas! Abrazos Barueri São Paulo Brasil

[@noecampos1359]

Creo que ese termoswicht se llama sensor de la temperatura

[@victorcardenas7284]

Gracias por su aporte mi problema es lo mismo pero con hyunday accent. Sensor de 3 patas lo cambie trabajo poco tiempo y el problema persiste. Como Hago la prueva con sensor se 3 patas aveces pienso que es el cableado pero con aire acondicionado anda bien los ventiladores. No hay fugas. Tu recomendacion cual seria o si ya hay un video en su paguina?

[@gonzalo7514]

Anótese, publíquese, tómese razón. Ibáñez C. 😁 (Viejo chiste de mi país...)

[@EDUARDODEJESUSRAMOSMARTINEZ]

Tengo un beat 2018 en taxi. Hierve el refrigerante. El mecánico le quitó ya la sensor de temperatura, cambió refrigerante, purgó. Y lo hace se vez en cuando. Los ventiladores de activan hasta los 107 grados. Pero sigue de vez en cuando los burbujeos. Que más se le puede hacer? Gracias

[@holasoydiego323]

Saludos de Toluca estado de México 🇲🇽🍻

[@JuanFlores-jo5fv]

Neta muy bien esplicado tienes tiempo de venir a reparar mi carro

[@juliocarbajal1650]

En donde tienes tu taller?

[@MyRecordando]

Buenas noches amigo. Tengo una Subaru outback 2011 2.5 ya cheque relay tiene radiador nuevo entran los abanicos a la temperatura que se requiere, pero me marca caliente y después de andar un rato y se sale el agua por el tapón del depósito. También Cambie termostato, sensor de temperatura. No veo fuga de agua por las juntas de las cabezas. Que podrá ser?

[@michelletovar1452]

Hola, mi auto (Honda Civic 2003, 1.7lt) tienen el mismo problema, sólo que ya le revisaron y cambiaron lo que era elemental (ventilador, bulbo/termoswitch, termostato, radiador, tapón, bomba de agua, etc.) y se sigue sobre calentado. ¿Es verdad que entonces es un problema de la cabeza del motor?

[@erickramos1013]

Hola amigo...muchas felicidades x tu video excelente, muy bueno y lo mejor específico... pero te quiero preguntar si el toyota corolla 2010 tiene ese termosiwch .aparte del modulo q va pegado al radiador, esa es mi duda gracias..

[@humbertoarellano8887]

Muy bien esplicado y gracias y saludos desde Baytown TX

[@yibeyupower]

Excelentes videos para distraerse con algo util, bien explicado

[@benjaminramirezayala347]

Tengo un Civic 2006 y me prende los ventiladores hasta los 105°c, debería cambiar solo tapa de radiador o ambas ?

[@josegregoriohidalgogutierr9107]

Buenas tardes. En mi caso es parecido, yo tengo un matiz daewoo 2001, no enciende el ventilador y solo lo hace cuando pongo a funcionar el aire acondicionado y revise el cable del sensor de temperatura con multimetro y me da en el cable negro 12 V. De tierra y en el otro cable amarillo no hay nada de corriente de referencia de 5 V. Cual seria la solucion para eso?

[@jackcr8611]

Como se ase para que mi carro mazda 323f motor 1600 año 97 me arranca acelerado casi a los 3mil revoluciones como se puede regular eso

[@carlosarias9381]

La mejor explicación gracias desde Costa Rica saludos

[@zoilavelasque6036]

Excelente 👌

[@epestrada5909]

Hola amigo, quisiera ayuda sobre este tema similar, pero pasa que ya puse todo nuevo, radiador (denso) , tapon nuevo (denso) , ventilador nuevo (dorman) . Mangueras nuevas ( dorman) , thermoswtich nuevo (honda) , sensor de temperatura nuevo (honda) , thermostato nuevo (honda) , purgue el sistema completo y puse refrigerante peak 50/50 para carro asiatico , pero el detalle es este, los ventiladores no siempre pero a veces no se activan y entonces el agua se va hacia la reserva, mi pregunta es por que no se activan a veces los ventiladores si todo esta nuevo ?

[@alexbarrera4551]

GRS por la explicación porfa me podrían ayudar tengo un Honda 2003 la aguja del tablero de temperatura sube tres cuartos pero el agua muestra signos de calentamiento lo apago durante cinco minutos pongo el suichi y la aguja baja al estado normal gracias bendiciones

[@ReneGuerra-r5f]

Buena tarde, los ventiladores de mi honda civic, midelo 2009 no se activan al subir la temperatura, mi duda es porque al desconectar la espiga del termoswicth funcionan. Gracias

[@rosagallardo6104]

Perfecto

[@joseluisramirez668]

Excelente video te felicito por tu ayuda

[@anselmojimenez2188]

Buenas tardes, tengo problemas con un carro similar 2002 civic se calienta despues de un viaje largo de dos horas ya le cambianos termostato y tampon y radiador y si prenden los ventiladores lo que he notado es que cada 3 o 4 dias pierde refigerante y tengo que llenar los depositos ya tengo varios dias con este problema y en caminos cortos no pasa eso podras. apoyarme que puede ser tambien revise que no tiene agua el motor

[@manuelcarmelo3282]

Carnal, he estado teniendo El mismo problema la verdad no le hayo la falla. Si encontraste la falla dejame saber. Gracias

[@Le_morito825]

Hola tengo un Opel Zafira b. Y la temperatura suele estar siempre entre 90 y 98 baja y sube es normal?

[@carlosalbertoramosescamill819]

Hola amigo tengo una duramax 2500 2011 Que tiene un tapon de 20 psi y cuando la destapó tiene demasiada presión en el sistema en ocasiones y no se que puede ser Ya cambien Bomba Sensores y más cosas Quería cambiar mi tapon de radiador por uno de 18 psi para ver si esa presión la libera

[@jeovanipulquero3139]

Porque se regresa el anticongelante negro después de calientarse, al deposito,mi carro es un Honda civic ex 2004???

[@gonzalo7514]

Es evidente que la calidad de la tapa de radiador nueva es de inferior calidad. No podemos reemplazar la tapa (tapón) original de un Honda, marca Denso, antigua Nippon Denso, por una desconocida y de clara inferioridad. Se nota en el doblado de la chapa de metal en las puntas, en el diseño y en la goma...

[@MarianoPerez-pn2gf]

Una pregunta husted q sabe de carros un 2004 le puede q dar a una 2006 Honda CR-V las dos esa misma marca solo diferencia el año

[@IngDzib]

Gracias saludos