Porsche 718 Boxster T | Review e impresiones de conducción

[@eduardoschumi]

Excelente auto deportivo, aunque ese Porsche no está al alcance de todos, por causa de su precio tan elevado. Saludos desde Chile.

[@TENpilot]

Me gusta mas este modelo que el estándar, pero me echa para atrás que sea demasiado bajo. Teniendo en cuenta la cantidad de topes, pasos de cebra elevados, entradas de parking desniveladas, etc... me preocupa ir pegando con los faldones por todos lados. ¿Se notan muchos esos muelles más cortos?

[@autofacil]

Se notan un poco, pero en la práctica no es un problema, dado que lo que roza es una placa de polipropileno de color negro y que, además, no es muy cara de reemplazar. Sí debes tener cuidado con los BORDILLOS, pero no con los badenes y las rampas. De vez en cuando escucharás un frus frus que es del todo normal. Si vas muy despacio, los abordas en oblicuo y seleccionas el modo duro del PDCC, prácticamente los salvarás todos! Anímate!

[@TENpilot]

@@autofacil Pues muchas gracias por la rápida respuesta. Creo que estoy casi convencido. Me parece un modelo redondo, y más lógico que motorizaciones superiores para un uso cotidiano.

[@autofacil]

Te va a encantar. Es un trasto redondo, con la potencia adecuada xa ser feliz.

[@TENpilot]

@@autofacil Gracias por tu ayuda !!!

[@danielfierrotorres5012]

Me gusta más el modelo del Cayman S

[@Salviortega]

Soy de la vieja escuela y sigo amando el cambio manual, lo considero imprescindible en un auténtico deportivo. Fantástica prueba y nuevo subscriptor!

[@autofacil]

¡Bienvenido!

[@Sport84883]

Me parece más de lo mismo dónde llegarán las verdaderas innovaciones serán en los dos futuros modelos eléctricos que sacarán este año y el próximo con el Taycan y Macan