Кареты с лошадями ушли (кто-то 100 лет назад наверно говорил, что нет кайфа больше, чем проехаться на карете) сейчас на них ездят цыгане или на свадьбу или прогулку где-то на острове. Паровые двигатели ушли Уйдут и бензиновые
@s1a8nyaСағат бұрын
Уйдут, вместе с автомобилями😂
@BuHHu_nyx_alias29 минут бұрын
7:28 в описании нет ссылки
@geo_45521 минут бұрын
Сравнивать кроссовер и спортивный автомобиль такое себе 😂😂
@arsentimur9373 сағат бұрын
366 ньютонов не маловато для этого движка и для такого табуна??
@JAYSON-c6l3 сағат бұрын
Я только про Порше глянул и всё, остальное даже не интересно👌
@kifa4349Сағат бұрын
Кому это интересно на что ты глянул😂
@JAYSON-c6l10 минут бұрын
@@kifa4349 тебе же интересно, раз ты написал мне🤷♂️
@АндрейГородинский-п5ч3 сағат бұрын
Грант туризмо 6 PS.1
@TehCybers3 сағат бұрын
ПЕРВЫЙ )
@СарварБабаджанов-й4ц3 сағат бұрын
Нет
@VeStran3 сағат бұрын
Истребитель на колесах...
@Alexvoron23853 сағат бұрын
Олег прости,но мне если честно история гоночного Porsche,мне в принципе не интересна,а вот всё что связано с КАЧЕСТВЕННОЙ электрификацией/гибридизацией (даже если это Китай)и в целом зелёными технологиями и новыми инновациями и теперь только за этими технологиями будущее и мне тем и ещё интереснее!))
@abrakadabra50232 сағат бұрын
А что там интересного? Все машины почти ничем от друг друга не отличаются. В одной батарейка чуть побольше, в другой сил чуть побольше, в другой немного другой дизайн. Причем это же касается и большинства машин с двс. Только однообразие в двс немного больше из-за разных компановок двигателей, разных кпп, добавляя разный характер. С электричками к сожалению и такого нет. А тут тебе машина, которая вошла в историю из-за своего технологического превосходства, инженеров и гонщиков, которые дополняли эту историю.
@РатиРухадзе2 сағат бұрын
Abracadabra,есть одно но,у этого Порше вроде не было версии для езды по общественным дорогам,была только версия для гонок на спортивной трассе.
@RrrrrR-be7xt2 сағат бұрын
Да всем поф....гу, что тебе интересно. 😂😂😂. Кому интересны холодильники. Все однообразные, неинтересные. Построить электричку горааааздо легче чем авто с ДВС.
@AleQSandrRodionov16 минут бұрын
@@RrrrrR-be7xtдеградация на лицо. Скоро качественный, мощный ДВС станет данью истории. И мы голосуя 💵 двигаем автомобильный мир к пропасти, покупая гибридные и электрические автомобили. Если не остановить этот "прогресс", то следующий шаг будет - отказ от тел, перенос жизни каждого в виртуальный мир.
@СарварБабаджанов-й4ц3 сағат бұрын
Очень грустно видеть как мир переходит на электромобили, и где же порш с его технологиями по сохранение двс, и где бмв?
@Alexvoron23853 сағат бұрын
То что тебе грустно,мне крайне радостно и крайне интересно,потому что за электро/гибридами ИНТЕРЕСНОЕ БУДУЩЕЕ!
@МиколаВасилишин-с6ф2 сағат бұрын
Акумулятори це добре один мінус з утилізацією і переробкою автомобілів.😅
@RrrrrR-be7xt2 сағат бұрын
@@Alexvoron2385все ,кто понимает что электрички, это нае....во глобалистов и поездили на нормальных авто, всем жалко и грустно. Ну а те кто больше 200 л.с ни на чем не двигались. Все кто не понимает, что электрички гробят природу горааааздо больше . Что это чистая политика. Все кто понимают, что у электричек есть колосальные недочёты, которые ещё не могут решить. Тем радостно.
@Alexvoron23852 сағат бұрын
@@МиколаВасилишин-с6ф Дружище можешь написать по Русски?!))При всём уважении к вам и вашему языку я Украинский язык к сожалению не понимаю!)
@Alexvoron23852 сағат бұрын
@ возможно и гробят,но гораздо меньше чем привычный ДВС,так что ты друг можешь мне и не рассказывать,о вреде этих технологий,у тебя не получится меня переубедить,да и в целом даже если так считаешь,веришь ты или нет мне всё равно,а один хрен и тебе придётся ездить на этих авто,а если не тебе то,твоим будущим потомкам 100 💯