Porsche Cayenne GTS Coupe 2025: Fantastyczny i najbardziej wyjątkowy - test i jazda próbna

[@MrQuashu]

Mialem przyjemnosc jezdzic podczas Porsche event i moze nie jest najszybszy na tle innych mniejszych Porsche ale boy o boy jak jazda nim zwyczajnie cieszy, i to V8 .... cudo.

[@dawidjermak1237]

Piękny samochód. Fajne miniaturki na kanale, przyciągają wzrok. Przyjemnie się oglądało

[@kentorisekeneto7648]

Jutro kupie. Dzisiaj juz nie zdążę 😅

[@dziadekdziadek3425]

Już Ci kliknolem zamówienie zapraszam do odbioru pod koniec grudnia

[@kentorisekeneto7648]

@@dziadekdziadek3425 dziekuje, ale tyle nie bede czekal. Moze na razie po prostu zrezygnuje z zakupu. Termin oczekiwania nieakceptowalny. Zamowie lepsze auto 🤓😅

[@PyjterChachar]

Kiedyś takie samochody widziało się tylko na niemieckich blachach, dziś mnóstwo w Polsce tego jest

[@temetnosce9799]

Super, że udało Ci sie dorwać to autko do testów, szczególnie w tej konfiguracji,.... Wygląda zacnie! Brakuje mi jednak troche informacji o wrażeniach z jazdy, zawieszeniu, komforcie itp Zazwyczaj więcej czasu/uwagi temu poświęcasz . A tak ogólnie super

[@krzysztofgrzybowski1793]

I tooo jest to....... PORSCHE 👏👏👏

[@SunGun-x7m]

Cóż z tego, że ma świecące progi? A można się pozbyć wszechobecnego piano black? Dziś nawet deski klozetowe są piano black. I tabletofobia... makabra, co za czasy.

[@p0sitiv467]

Patryk zamiast teleskopu w podłodze bagażnika, odkryte uchwyty na napoje w tylnym podłokietniku piękne premium. Jeśli chodzi o cięcie kosztów, Porsche ruszyło za “wielką” trójką.

[@ibrahimsoussi5603]

What colour is this ?

[@lukasz0212]

Wszystko ok. Ale Panamera to jest to 💜

[@jebakaPiSd]

Chyba z Cayenne GTS to najlepszy wybór.

[@rrosiak1]

Skrzynia dwusprzęgłowa? Przecież to ZF8 z konwerterem.

[@kozibroda13]

włóż wode do cup holdera i przesuń podłokietnik do przodu.buhahahahaha, niemiecka ergonomia a w zasadzie jej brak.

[@MrQuashu]

Wszystko moge im wybaczyc ale zabranie analogowego obrotosciomierza.... no mogli zostawic to bylo po prostu genialne a ten elektroniczny taki mehhh.

[@robertszymanski3594]

Boże zachowaj silniki spalinowe....

[@reefp5816]

mam model przed liftem i nie jestem gimbą jak ty (chodzi o te zjeb... wyświetlacze i inne duperele lane ass, przekraczanie prędkości, chu... lampy tylne i brak zmiany biegów gdzie były...), więc nie zamierzam zmieniać na ten, który prezentujesz ... i nie jest tylko 4 osobowy - "za darmo" możesz zmienić aby było dalej 5 osobowe

[@robertmarcinkowski434]

Słychać warkot, widać że trzęsie ... a okraszone jest to dziwnym rechotem testera ... a poważnie to cayenne jest bardzo leciwym modelem bo debiut był w 2017r czyli 8 lat temu, więc zakup takiego antykwariatu, nawet uszminkowanego liftingiem to pomyłka

[@makikaze]

Jakie ma to znaczenie gdy auto nadal jest nowocześniejsze od wielu mających premierę niedawno? Chyba ciebie trzęsie :)

[@AB-ng7iq]

Co za idiotyczny komentarz 😮 albo nie masz pojecia o motoryzacji albo masz jakies 12 lat 🤣

[@kozibroda13]

buhahahahaha pomyłka a co jest lepszego w tej klasie ? BYD ?

[@reefp5816]

sorry, ale i tak dalej w tej klasie jest najlepsze

[@Martini77777]

To brzydactwo wygląda tanio. RIP VW group

[@tomekgnat7623]

Szkoda czasu na test niemieckiego gruchota

[@romek6044]

Bo twoje paseratti lepszy złom

[@tolek44]

Prawda. Cayenne turbo gt zjebany soft po trzech miesiącach. Błędy wyskakują co chwila. Następny, s e hybryd, błąd blokady rodzicielskiej włączył się po 1300km. Laweciarz, który je zabierał do serwisu, powiedział, że wszystkie drogie auta wozi non stop. Najmniej się trafiają kia i hyundai.

[@piotrstrojek6912]

Komu przeszkadzała dźwignia zmiany biegów

[@piotrstrojek6912]

Kiedyś na niemieckich blachach teraz na ukrainskich.