Porsche: The Dealer Madness Part 2

Рет қаралды 15,141

Күн бұрын

Пікірлер: 36

@jdvh01 Ай бұрын

Sind die Preise des 911 R nicht auch durch die Einführung des GT3 Touring gefallen? Im Endeffekt bekommt man für weniger Geld ein Facelift des 991 R nur halt ohne Limitierung.

@Terentino Ай бұрын

Das ist vollkommen richtig. Der gt3 touring hat damals die Preise echt gedrückt und die R Fahrer waren stink sauer. Auch heute würde ich den 991.2 touring dem 991.1 R vorziehen.

@TH19730910 Ай бұрын

@@TerentinoDer einzige technische Unterschied war das Einmassenschwungrad. AP kommentierte dazu, dass es Probleme mit den Kurbelwellenlagern gab. Bei dem Video sollte man bedenken, wie oft "Der letzte Sauger" angekündigt wurde!

@Fahrzeugfreund Ай бұрын

Klasse Infos, weiter so👌

@christianlorenzen623 Ай бұрын

Ich finde ihr trägt mit diesen Videos zu den “Hype” dazu. Am Ende des Videos dazu aufzurufen, dass man euch kontaktieren muss um die beste Konfiguration für den Wiederverkauf zu besprechen ist doch Benzin auf das Feuer. Besser wäre es doch den Kunden zu beraten mit welchen Extras er das Meiste aus seinem Auto in Sachen Fahrgefühl und langfristiger Zufriedenheit findet.

@roehrle Ай бұрын

Wir sagen nicht, dass der Hype schlecht ist. Und natürlich partizipieren wir auch daran!

@gretalocatelli5005 Ай бұрын

Bitte, ich habe nicht verstanden, was der nächste Punkt auf der Kurve (in 5/10 Jahren) eines R sein wird, das viel begrenzter ist als ein St. Mit anderen Worten: Wie viel wird ein R Ihrer Meinung nach wert sein? die Zukunft? Und wird es zwischen den beiden eine größere Aufwertung geben, wenn das begrenztere R vorliegt? Danke

@roehrle Ай бұрын

Das ist ein Blick in die Glaskugel - können wir stand heute nicht sagen!

@dududu68 Ай бұрын

Wenn die ersten S/T Ende 2023 ausgeliefert wurden und die Haltedauer ein Jahr beträgt, wieso sind dann schon welche zu verkaufen?Fahren die Käufer die Zeit bis Ende der Haltefrist mit einem immer noch vom Erstbesitzer versicherten Auto herum ?

@roehrle Ай бұрын

Viele verkaufen auch vor Ablauf der Haltefrist weil die Preis bis zum Ablauf bereits uninteressant sind.

@dududu68 Ай бұрын

Aber dann steht man auf der schwarzen Liste beim Hersteller ?@@roehrle

@roehrle Ай бұрын

@@dududu68 Nicht immer. Kann man steuern.

@LouisdeFunes-j3c Ай бұрын

Stabil 🔥

@PS-wt6ml Ай бұрын

Hey, erneut ein sehr informatives Video👌 Hätte eine Frage zur Stelle 5:35 wie nennt man das Portal, wo man die Auktionshistorien von Fahrzeugen nachschauen kann?

@roehrle Ай бұрын

Vielen Dank 🙏

@Moonwalker287 Ай бұрын

Genau deswegen werde ich nicht einen Fuss in ein Porsche Zentrum setzen, wenn ich einen GT3 RS will dann bitte ohne das Theater was um den Wagen herum gemacht wird… sonst eben nicht soooo toll ist der Wagen jetzt auch nicht, lieber ein gebrauchter 991 GT2 RS 😉 McLaren hat auch tolle Autos, sind vergleichsweise niedrig mit den Werkstattpreisen… 765LT wäre meine erste Wahl nach dem Krypto Bullrun in 2025 😃

@roehrle Ай бұрын

Bei McLaren sind die Werkstatt- und Garantiekosten mit die höchsten. Deutlich über Porsche, meistens sogar über Ferrari-Niveau!

@Moonwalker287 Ай бұрын

@@roehrle Ferrari hat aber auch 7 Jahre Wartung und Verschleiss… McLaren hier in BB hat, also so sehe ich es, vergleichsweise niedrige Wartungskosten und die Leasingangebote sind mit um die 1500€/ monat sogar günstig gemessen an dem was man bekommt, aber ist Ansichtssache da ich immer mit Bugatti und RR/Bentley vergleiche… Nichtsdestotrotz macht mich der 991 GT2 RS am meisten an, aber ich würde niemals um einen Slot betteln gehen… egal bei wem… fragen ja wenn die irgendwelche forderungen stellen zuehe ich direkt weiter… Preise pendeln sich nach dem hype meistens ein…

@BsBs-b8h Ай бұрын

Me conseiller vous une 911 997 GTS Année 2011 avec 71000 km et quelle serait un bon prix ? Merci pour votre réponse

@roehrle Ай бұрын

85.000-90.000 €

@PolochSchnueffler Ай бұрын

Einfach nen 992 gt3 für 180-90k als Schalter gebraucht kaufen. Damit wird man absolut nichts falsch machen.

@roehrle Ай бұрын

Beim 991 Touring würden wir zustimmen 👍

@Mrspeedy.9972 Ай бұрын

@@roehrleder sieht hinten am Arsch (Rückleuchten) aber Käse aus ☹️🥴😉😊🤢😩

@aircooled7065 Ай бұрын

Vom Porsche 911 gibt es langsam zu viele GT und Sondermodelle, so dass es in Zukunft noch ein gutes Invest wäre. Es werden einfach in Summe zu viele Autos auf dem Markt, die älteren Sondermodelle fallen ja nicht weg, es kommen nur immer noch neue Fahrzeuge hinzu. Meiner Meinung nach wird der letzte 982, Spyder RS und GT4RS in den nächsten Jahren wieder steigen, da es ( im Gegensatz zum 911) keinen Verbrenner Nachfolger mehr gibt.

@roehrle Ай бұрын

Es kann auch ein einfacher 991.1 GTS reichen!