기아 레이 EV 2세대, 와인딩 로드 시승 리뷰(2024 Kia Ray EV, Winding Road Testdrive)
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Күн бұрын
@jinjin353 Ай бұрын
선추천후감상!
@EnCoreLabTV Ай бұрын
감사합니다.
@user-rk7jk9hz1v 10 күн бұрын
레이ev 출고한지 6개월 돠었는데 주행질감 너무 좋고 운전석 시야 공간감이 미친 수준입니다.
@EnCoreLabTV 10 күн бұрын
아 그러셨군요. 저도 아주 잠깐 타 본 것이 전부이지만, 레이의 장점과 전기차의 장점이 잘 버무려져 있더라구요.
@starrypak 29 күн бұрын
짧은 휠베이스와 (상대적으로) 적은 중량, 낮은 무게 중심 덕분에 재미 있게 운전할 수 있군요.
@EnCoreLabTV 29 күн бұрын
네. 맞습니다. ^^
@수민-b2f 28 күн бұрын
와우 트럭다음 경차 와인딩을 보다니 ㅋㅋㅋㅋ
@EnCoreLabTV 28 күн бұрын
어쩌다 보니, 섭외가 그런 순서로 되었네요.
@하늬다발_HaNyDaBal Ай бұрын
레이 와인딩에는 감동이 있다...
@EnCoreLabTV Ай бұрын
매우 느리지만, 재미가 있었습니다. ^^
@불사조-f3e 29 күн бұрын
당연하겠지만 내연기관 레이에 비해 주행 스트레스는 그나마 적은듯 보이네요~~~
@EnCoreLabTV 29 күн бұрын
저도 이곳에서 레이 엔진 모델은 못 타 보았지만, 예상과 크게 다르지 않을 듯 합니다.
@user-br7zj7vn4g 28 күн бұрын
인산철 아닌가요?
@EnCoreLabTV 28 күн бұрын
LFP가 리튬 인산 철을 의미하고, 이것 또한 리튬-이온 배터리의 한 종류로 분류되고 있습니다.
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