Výměna oleje v automatické převodovce | Správný postup a cena výměny oleje v automatu

[@PetrViskot]

No, nevím... Spousta keců, znamenající "..sami to nedělejte, přijeďte k nám.." Vůbec nic neukázali, ani - obrazně - kde převodovka je. Mohli komentovat práci mechanika stylem "teď dělat to a to, teď dělá něco jinýho.." Fascinuje mě věta "děláme to jinak, než autorizované servisy". Mám pocit, že autorizovaný servis musí dodržovat postup daný výrobcem a ten by měl být správný. Jinak, než autorizovaný servis, to může dělat Tonda Vomáčka někde na parkovišti. Za mne video o hov.ě.

[@neolerades2987]

Ak sa olej mení častejšie netreba podľa mňa ani preplach. Je jasné že veľa oleja ostane v mechatronike, hydromeniči, hadiaich a tepelnom výmenníku olej/voda pri motore, no je to tak cca 50% obsahu. Osobne kupujem originálne sady ZF pre 5HP24 a 5HP30 (obsahuje olej, tesnenie vane, filter, magety, skrutky výpuste a aj manuál ako postupovať pri výmene) a olej mením na 2x - 1. výmena len olej, po prejdení pár km vymením olej aj s filtrom a magnety vo vani, nezabudnúť mať auto vodorvne pre správnu hladinu. Pri preplachu sa spotrebuje cca o 50% viac oleja než je náplň - čo v mojom prípade robí 15l oleja + takmer všetky servisy si dávajú na olej prirážku niekoľko desiatok percent oproti cene od ZF, ešte k tomu stres, potreba objednania do servisu často na nevyhovujúci čas a únavné čakanie 2-3h je u mňa niečo neakceptovatelné. Preto odporúčam výmenu doma :) Cena za sadu bola naposledy 139€ plus 3 oleja za 36€ - teda spolu 4 300 kč, v serise bola ponuka za preplach 500€ - 12 200 kč.

[@PortalRidice]

Jakákoliv výměna oleje je vždy lepší než žádná a převodovce tak určitě pomůžete a prodloužíte jí životnost :)

[@Mijanboy]

Proplach si můžete udělat i doma a nepotřebujete žádný přístroj. 😇

[@Damokles22]

​@@Mijanboy nejaký návod?

[@radovanhanak1620]

Zdravím mám automat AISIN pětikvalt je to v lexusu..Olej jsem měnil po 40000km, ale bylo to po 5ti letech.. Poslední výměna byly nucená, kdy mě olej vytekl ,když se kouslo čerpadlo..Takže mám repas hydroměniče a nové čerpadlo..Je neskutečné jakou to má teď sílu..Chválabohu neuniklo mnoho oleje, takže to přežila a řadí krásně..Ale jak říkáte, výměnu jsem vždy dělal výplachem a ten původní olej s kterým jsem to koupil, byl opravdu hnus..Auto jezdilo 8 let do Lexusu v Praze a výměnu dle mého dělali jen vylitím a dolitím části náplně..

[@lacike767]

Je to pravda, že DSG prevodovky majú doporučený postup výmeny spôsobom klasickým a nie preplachom strojovo ?

[@Wolf-case]

Však jenom kecáte a ukazujete jenom díly ale ne to co každý potřebuje vidět co kde sundat vyměnit

[@MateoFikar]

kolik vyjde vymena oleje v prevodovce automaticke na skoda octavia 2 2012rv 1.6tdi automat u vas a je mozno se obednat

[@MatafixVideos]

Nedávno jsem hledal servis na výměnu olejů a filtrů v dsg Haldex atd. App servis má opravdu špatnou pověst. Takže sem se rozhodl jet jinam

[@marekbalo8928]

Dobrý den mam dotaz, na kolik mne vyjde výměna oleje v převodovce audi a6 Quattro, rok 2013-2014

[@vesy92]

Zajímavý by bylo video na dost málo známou převodovku cft23, nebo více známou 4f27e. 😀

[@danielkvapil3042]

promin ale pokud nekdo chce vymenit olej v prevodovce tak to mas udelat ! A ne to rozmlouvat ! a a hlavne rekl si par veci spatne ! to je presne to ze servisni technik ktery vi o autech prd tak neco vysvetluje ! Ale vubec nic nevi ale je nejchytrejsi ! a nechapu kdyz auto prijede s prevodovkou :D a za me podle oleje se uz trosku pozna co je v haji , treba ze tam budou spony

[@videafotky]

Aisin filtr nemá,nedá se měnit..takže pouze proplach a výměna oleje..filtr se dá měnit jen poweshift

[@radekbank9718]

Zdravím pánové.Tak výměna byť proplachem že zůstane nějaká část uvnitř.Je to to samé jak u výměny motoraku zůstane v olejových kanálech v bloku, klice atd..Ani manuální převodovku nevypustite celou.Super video👍

[@PortalRidice]

Hezký den Radku, u proplachu vzhledem k tomu, že se provádí se zapnutým motorem a provádí se i řazení, tak by opravdu měla jít většina oleje pryč, samozřejmě vždy něco málo zůstane.

[@radekbank9718]

Dobrý den.Je mi to jasné.Jsou tam různá zákoutí a ten proplach je každopádně lepší než jen vypustit a napustit.Vzhledem k tomu že se výrobci stále tlučou do prsou že je to doživotní náplň, tak alespoň opravny jako co má pan ve videu budou mit co dělat.Znamy má právě DSG a po 240tis teprve dělal výměnu proplachem jen preventivně.Jinak převodovka řádila jak měla bez cukani a jakýchkoliv problémů.Dekuji ze jste napsali a sledovat vás portál řidiče co se týče technických věci budu dál.S pozdravem Radek👍

[@videafotky]

Mám Ford Mondeo MK4 2011 Aisin,druhý majitel,má najeto 157 tisíc km.. výměna oleje u prvního majitele,byla v 80 tis..ale bez proplachu,tak se ptám..filtr měnit nelze, protože není,má cenu Teda výměnu udělat, udělat bez nebo z proplachem,nebo to nechat raději tak..je hodně diskuze,že proplach může převodovku zkazit..jinak výměna u mého Fordu,mi vyčíslili na 8500kc..

[@majanik4]

volej 😁

[@jakubkopecky6280]

Zdravím, mám Škodu Yeti 1.4tsi dsg. Auto jsem v r.2017 kupoval úplně nové. A teď po pěti letech mám najeto cca 41000km. Tak se chci zeptat jestli mám na výměnu počkat až budu mít šedesát tisíc km nebo to mám řešit už teď?

[@Travnicek_lukas]

určite tim nic nezkazis a automatu podle me jen prospejes, taky olej degraduje po nejakym case, v motoru by jsi taky mel menit olej bud po 15tis a nebo po 1 roce

[@cooolmanko]

predsa 5 rokov je uz nejaka doba ,radsej by som menil

[@PitrsCZ86]

Interval výměny oleje je 5let nebo 60tis km. Olej i stářím degraduje

[@Mijanboy]

Navíc pokud převažuje městský provoz doporučuje se měnit dřív. Městský provoz chutná pouze převodovkám CVT a zas dálnice ne.

[@martinkotvas9406]

Viete dať video na AR159 aisin alebo postup a tip oleja

[@peugeot605sv]

AR159 pokiaľ to má 6rýchlostí tak tam bude TF-80SC a tam ide 7L oleja/suchá skriňa/ ale na stroji s preplachom to vezme medzi 10 až 12L oleja. Vo väčšine prípadov servisy dávajú overený Ravenol T-WS Lifetime

[@Travnicek_lukas]

Ta mašina olej predehreje? preci nez olej v prevodovce ohrejeme jen tak na zvedaku na volnobeh tak to potrva nejaky cas ? nebo je nejaka testovaci jizda a potom kontrola hladiny ?

[@jakubchochrun9196]

Natlačíš tam požadované množství, auto se projede, zahřeje na provozní teplotu a pak povolíš výpušťák, přebytek vyteče a jen to zavřeš. Tohle je u DSG :)

[@Travnicek_lukas]

@@jakubchochrun9196 noo pan z aut. prevodovek praha rikal, ze prave pozadovana hladina se meri za provozni teploty, byl jsem tam na vymene a jen vymenili olej, projeli jestli řadi tak jak ma, a potom mi auto rovnou predali, a hladina uz se nekontrolovala, tak proto me to zajimalo

[@Mijanboy]

@@jakubchochrun9196 Jakube je rozdíl pokud má auto měrku na olej, nebo nemá. Pokud má měrku, je to tak jak píšeš, provozní teplota 80°C . Pokud měrku nemá a má kontrolní šroub = musíš pod auto (i když je na zdviži) = z bezpečnostních důvodů je teplota 40-45°C podle toho co uvádí výrobce. Tak pozor, aby jsi neměl málo!!! Mercedes má 45°C

[@jakubchochrun9196]

@@Mijanboy Tohle vím :) Sám si to měním, jen to byla '' zrychlená'' odpověď :)

[@jakubchochrun9196]

@@Travnicek_lukas Celý proces výměny přes mašinu na DSG. Vyšroubuješ olejový filtr na převodovce a namontuješ redukci která má 2 vývody. Zapneš mašinu a necháš motor auta běžet. Olej začne cirkulovat z přes mašinu, poté se zapne režim výměny, ta tlačí nový olej do převodovky a starý posští do ''odpadní'' nádoby ve stroji. Jde udělat proplach převodovky kdy se proplachová látka pustí do systému, nechá se cirkulovat a uvolní nečistoty a usazeníny (nedoporučuje se u převodovek kdy to olej nebyl měněn pravidelně nebo jak měl). Po naplnění novým olejem se prořadí všechny režimy převodovky, vypne se motor, odpojí se hadice a našroubuje nový olejový filtr. Auto se projede, prořadí, zahřeje a znovu se najede na rampu nebo jakkoliv se zvedne a ''kontrolní'' nebo ''výpustný'' (každý tomu říká jinak) se povolí a nechá se vytéct přebytečný olej ven. Tímhle máme hotovo a koně moje hyjé :D

[@hapjakub]

Kontent chválím, něco takového jsem hledal. Ale chcete názor a tak nemůžu nenapsal... To podávání informací by chtělo zlepšit. Třeba chodit s kamerou, nevím. Ale moderátor je před kamerou... 🙈 Zkrátka kazí dojem. Úplný Sheldn z teorie. 😂 ještě ty dně trička.

[@janholy2432]

Tohle jsou už lepší i formace a není to tak neadresny ale hrozně by mě zajímalo proč úplně minimalne mluvíte o prevodovkach s hydromenicem ty by měly být díky tomu že jsou staré právě nejvíc v servisu

[@adyx_xd]

Ty, díky tomu že jsou staré v servise "nejsou".

[@janholy2432]

@@adyx_xd jo tak přesně tohle jsem si myslel a evidentně to je tak

[@adyx_xd]

@@janholy2432 ja nejsem žádný mechanik. Taky si to jen myslím 😄

[@janholy2432]

@@adyx_xd jako dnes všechno bohužel až se to poděla tak to nikdo neumí opravit

[@adyx_xd]

@@janholy2432 zase bych to tak bledě neviděl. Věřím že kvalitnější auta byly... ale možná se pletu

[@martinsalavec7366]

Video absolutně o ničem, které mělo jen za úkol vystrašit lidi, aby to nedělali doma a museli k nim 😂

[@osypky]

Tak mercedes 7g tronic+ už tuto mašinu nepotřebuje, člověk si sundá vanu vyteče 80% oleje, potom si natočí hydromenič šroubem otevře výteče dalších 15% oleje a tech 5% v mechatronice už nic neudelá, když to člověk meni po 2 letech a 50-60k km 😉

[@kugbpijuk9064]

Tiež mám Mercedes 7g tronic, výmena oleja bola tak ako píšeš ale ako si ho dolial strojovo alebo "ručne" ?

[@osypky]

@@kugbpijuk9064 tak ručně přes manuální pumpu :) potom přes diagnostiku čekám na teplotu ... odšroubuji pumpu a dotáhnu šroub.

[@kugbpijuk9064]

@@osypky Tiež som takto postupoval ale myslím že to takto sa nemá robiť :D pretože tu prevodovku potom občas kopne, nemá náhodou sa to robiť pod tlakom aby tam nebola vzduchová bublina ?

[@osypky]

@@kugbpijuk9064 netuším jak to děláš ty, ale převodovku naplním olejem, potom mi ještě 400-500ml odteče kvůli teplotě při které se na převodovce nastavuje hladina

[@kugbpijuk9064]

@@osypky Tak ako si písal vyššie