Rizika výměny oleje v automatické převodovce co má naběháno stovky tisic kilometrů bez výměny oleje

Рет қаралды 28,788

Күн бұрын

Пікірлер: 20

@martindurchanek8090 2 жыл бұрын

Po sérii zajímavých videí zejména o turbech, to jde s vámi už jen dolů bohužel. Ten pán plácá páté přes deváté, nedokončil snad ani jednu myšlenku, možná ani větu a nakonec neřekne vlastně nic.

@hellcat_redeye6476 Жыл бұрын

No, odpověď na otázku je ve videu dost zavádějící. Otázku zda měnit olej, když má auto tak velký kilometry a neví se kdy se dělal servis převodovky, si lidi pokládají primárně z důvodu obav, že nový olej rozpustí usazeniny a ty poškodí ventilky v tom labyrintu a převodovka řadí blbě nebo vůbec. To potvrdil i pán ve videu. Jenže on je obchodník a chce vydělávat peníze, takže by měnil olej v každém případě a když se pak stane problém, tak to okecá, že se to ve vyjímečných stavech stává, ale co si budem povídat, je to problém zákazníka a ten to zaplatí. Nezřídka i jsou servisy, kde na objednávce výměny oleje, je napsáno, že servis nenese zodpovědnost za vzniklé potíže s usazeninama po výměně. Takže výsledná odpověď zní, že výměna oleje v případě velkých nájezdů a zanedbané údržbě, je vždycky risk.

@MikeMartis Жыл бұрын

Zdravím, měl jsem Jaguar XF 2.2 s převodovkou ZF8HP70, která řadila bez problému. Při nájezdu 190.000 se udělala výměna oleje s průplachem a následně převodovka začala kopat, ale hodně. Nyní mám jiný Jaguar XF 2.2d, rok 2014, opět se ZF8HP70, nájezd 120.000 km, řadí bez problému, avšak servisní knížka nevykazuje žádný úkon výměny, takže nejspíš neproběhl. A teď se bojím výměny, aby se to stejné neopakovalo. Jak bych tedy měl postupovat?

@tomasunlckr5723 2 жыл бұрын

jak se zde už píše videa skrz turba asi zajímavější ....na druhou stranu baterie nebo alkohol testery uplne nudný . A neřekl bych že převodovky jsou nudné ani že by pán o tom nic nevěděl .... Přijde mi to dost zajimave a rad bych si poslechl mistní experty z komentářů :)

@FrantisekMatousek-ng2rw Жыл бұрын

Chtel jsen se zeptat. Kdyz auto nastaruji jede normalne. Jak se ohreje olej v DSG tak prestane radit a jede to jen na 1 stupen. Kde muze byt problem?

@Mario-dg8uc Жыл бұрын

Dobrý deň chcel by som sa spitat mam mercedes w 203 keď zariadim D tak sa mi rozvybruje auto keď dám N alebo R nie pekne radi plinule dinamiku to ma kontrola silenbloky bola podľa mechanika sú dobré tak mi dal variantu mam vymeniť olej pomôže to?

@brkoviny 2 жыл бұрын

Škoda, že to je jen o těch automatech. Mě by zajímalo i kdy měnit olej v manuálu. Autorizák řekne, že to je zbytečné a řídí se svými intervaly předepsanými automobilkou, ale je to zbytečné, nebo to je jak long life v motoru? Třeba u škodovky to je obzvlášť paradox. Nacpou do motoru long life a tvrdí, že to je ok, ale přitom i když se tím nikde nechlubí, tak pokud zákazník chce vyměnit motorový olej během prvního roku od koupě auta, tak práci platí škodovka a zákazník jen ten olej, takže sama ví, že to ta zbytečné není. No a jak ji teď věřit tu převodovku?

@115mafian 2 жыл бұрын

Automobilka má nastaveno že v manuální převodovce je doživotní náplň. Automobilka převodovce dává životnost 200 000km . Po tuto dobu olej vydrží. To ostatní je na každým člověku jestli má auto jen jako spotřební věc nebo je to do určité míry srdeční záležitost.

@rudolfjez81 Жыл бұрын

Já mám zkušenost, že nový olej v manuální převodovce rozhodně nic nepokazí a řadilo se lépe. On ten olej degraduje a pak v zimě je to znát.

@Mijanboy Жыл бұрын

Mercedes = AT 30 tkm kontrola a 60 tkm výměna pokud převládá sportovní jízda , vlek, nebo terén zkrátit na polovinu... Měním 40/50 tkm. U MT je 120 tkm

@pavolremis 2 жыл бұрын

otázka znie - vysoký nájazd u prevodovky ktorá nemala menený olej (čas 0 :40) o minútu neskor si už pán mechanik nepamätá otázku (čas 1:35) to nie je náhoda - on si schválne nepamätá aby mohol zahovárať, len dostať ľudí do servisu a dostať od nich peniažky, už minulé videa boli také, a človek to nejako pretrpel, ale toto sa fakt, želám úspechy kanálu portál řidiče, lebo videa o batériách, turbe a podobne boli dobre, ale s automatickými prevodovkami končím - tento típek ma fakt nezaujíma

@first123ification 2 жыл бұрын

Pán vypadá jako né moc velký odborník. Působí na mě jako řadový servisák (záměrně né technik), co si něco přečetl na internetu a postavil se před kameru. Kdyby říkal fakta a zkušenosti, bylo by to něco jiného. Ale je pravda, že mu jde spíše asi o ten byznys...

@115mafian 2 жыл бұрын

@Ladik Prajzler Proč koukat na tato videa.Vždyt výrobce sám udává potřebné informace.Já měním olej po 60 000km v DSG pokud jezdí více po dálnici .Pokud jezdí spíše po městě tak po 30 000km . ruku na srdce zase taková finanční darda to není.

@ondrahajovik5526 Жыл бұрын

A co teda ten proplach ? V takovem najezdu ? A nějake duvody proč jo proč ne ? A co třeba ve 150 tkm a 5 letech ?

@Mijanboy Жыл бұрын

Na to nikdo neodpoví od PC, protože nikdo neví co to je za auto, kde jezdilo, jak jezdilo, jaká tam je AT pokud je více možností, jak vypadá olej, kontroloval někdo někdy hladinu oleje, jak se převodovka chová atd.atd. A i když na to odpovíš tak je rozdíl jak to vnímáš Ty a jak to bude vnímat on a na konec to vlastně bude jen "já si myslím..." a myslet = hovno vědět... chápeš jak to myslím? Mě by spíš zajímalo proč až za 150 tkm, když AT je mnohem citlivější na čistotu oleje než motor a 80% závad v AT je vinou ve špatném oleji... což platí pro Evropu. V USA to vyladili na 90% závad souvisí pouze s přehřátím AT, takže jsme zase u oleje...