ポルシェ 911(Type992) GT3 PDK 中古車試乗インプレッション

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Күн бұрын

輸入中古車販売専門店ロペライオの試乗インプレッション、第438回は最新モデル992型のポルシェ 911 GT3を試乗します!ターボSや991型のGT3はドライブそのものが刺激的でしたが、992型は安定感が高まりコーナリング性能をより追及したようなマシンです!
ポルシェ 911(Type992) GT3 PDK の車両情報:
loperaio.co.jp/detail/18532
00:00 車両スペック紹介、オプション紹介
05:50​ 外装チェック、トランクルームチェック
11:32 内装チェック
16:56 エンジンルーム(リア周り)チェック
19:32 ライトチェック、エキゾーストサウンドチェック
22:22 試乗スタート
37:30​ ドライバーチェンジ
40:51​ 総評
車両主要諸元
エンジン:4.0L 水平対向6気筒DOHC
スペック:510ps/47.9kgm
ボディサイズ:全長×全幅×全高mm 4573×1852×1279mm
新車価格:¥22,960,000
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Пікірлер: 52
@gtkinoh7608
@gtkinoh7608 2 жыл бұрын
GT3ツーリング、早くみたいです。(早すぎかな) あ、登録者20万人おめでとうございます🎊
@paulvonoberstein8255
@paulvonoberstein8255 2 жыл бұрын
モデルが新しくなるたびにどんどん強そうな見た目になるなぁ笑笑 カッコいい♡
@SuperCrashKing
@SuperCrashKing 2 жыл бұрын
GT3 キターーー!😆😆
@TheShimako55
@TheShimako55 2 жыл бұрын
ポルシェは2020年モデル途中からGPF(ガソリンパティキュレートフィルター)が付いたので今までより排気音がマイルドになっています
@user-cd2tk4zu9i
@user-cd2tk4zu9i 2 жыл бұрын
ブレーキはカーボンでは無くても、 純正でスポーツパッドが入ってるので、ローター、パッド共に、ある程度熱が入らないと効きませんよ。
@starsabove
@starsabove 2 жыл бұрын
ありがとう!
@user-ww6kr6ze8y
@user-ww6kr6ze8y 2 жыл бұрын
RSモデルの発売をニュルの動画見ながらずっと待ってる
@isabellazero8358
@isabellazero8358 2 жыл бұрын
興味あります。 いっかい見てみたいのですが、 いつまで展示していますでしょうか?
@pull150
@pull150 2 жыл бұрын
やっぱ音の規制がきついな・・・益々オールドカーの需要上がるでこれは
@orthnsx
@orthnsx 2 жыл бұрын
GT3はブレーキ踏んでDレンジに入れて、パドル両引きの状態で制限なく吹け上がります。 これが、最高なんです。安全のためブレーキは踏んだまま、吹かしましょう。
@gamekids7774
@gamekids7774 2 жыл бұрын
5:50 冒頭でたたまれている左サイドミラーがなぜか復活している……!
@K_K_K_893
@K_K_K_893 2 жыл бұрын
他の動画だとDレンジで両パドルシフト引けば7000まで回ってたのあったけど国ごとで仕様が違うのかな🤔
@porsche3331
@porsche3331 2 жыл бұрын
ほしい
@uc-gy2fc
@uc-gy2fc 2 жыл бұрын
見た目は個人的に991.2GT3の方が精悍でスマートで洗練されてて好きだった… 992 GT3はデザインより空力重視って感じに見える…機能美が好きな人には刺さるんだろうけど、自分は空力より純粋にカッコいい方が好き ただ新しいからステータス性は992が上かな?内装も断然992 992はターボがめちゃくちゃカッコいい
@uc-gy2fc
@uc-gy2fc 2 жыл бұрын
@@Pon..Pon.. 意外といいねついて叩かれないのでびっくりしました! 992 GT3は都心だと走ってるのたまに見ますが、やはりデザインは991.2の方が好きです
@YutakaYamagishi
@YutakaYamagishi 2 жыл бұрын
ポルシかっこいいですね👍
@user-qu2dh4yo9i
@user-qu2dh4yo9i 2 жыл бұрын
全く同じこと思ってました!最近は慣れてはきたけどやっぱり991・2だなぁって。 フロントのインテークの形とリアのライトとかのバランスがとにかく最高だし間違いなく最もかっこいいGT3(RS)だった
@uc-gy2fc
@uc-gy2fc 2 жыл бұрын
@@user-qu2dh4yo9i 個人的にはRSよりGT3ツーリング派です
@wakanekomaru
@wakanekomaru 2 жыл бұрын
一時4000万円ついたのが価格が落ち着いて今2000万円って、ちょっと落ち着きすぎて困る(笑)。
@user-zy6by8bc8j
@user-zy6by8bc8j 2 жыл бұрын
リモート査定の結果連絡が無かった件!笑笑
@virgof3051
@virgof3051 2 жыл бұрын
俺もこなかった!
@user-zy6by8bc8j
@user-zy6by8bc8j 2 жыл бұрын
@@virgof3051 買取強化中やけど、強化リストでは無い車は連絡無いんですかね😂笑
@ship0508
@ship0508 2 жыл бұрын
利益率高いものを優先する気持ちもわかるけど、営業なら事中報告くらいしたらいいのにねぇ…(笑)
@AMG-GT63s
@AMG-GT63s 2 жыл бұрын
992のGT3が発売されてすぐの時に同じボディーカラーのやつを見たけど991と比べるとフロントのボンネットのところにエアーダクトがあるからすぐに992って見分けられる GT3=PCCBのイメージだから一層のこと標準装備にして欲しい
@user-uv3vr4pv3f
@user-uv3vr4pv3f 2 жыл бұрын
オプション代が高いけど2000万円オーバーの車を買える人からしたらおもちゃのカスタム感覚なんだろうなぁ
@user-nn6zr1wd5p
@user-nn6zr1wd5p 2 жыл бұрын
ダッシュボードがレザーではなく樹脂なんで安っぽい感は否めないですね。 フロントのダクトの形状もなんであんな風にしたのか エクステリアはGT3は991の方が好みかな
@user-eg4ls7ov7n
@user-eg4ls7ov7n 2 жыл бұрын
フロントデザインがRSRに似ててカッコよいですね
@matumo5880
@matumo5880 7 ай бұрын
お二人の総括からGTSで十分ではないかと感じました。
@Ironlionrion
@Ironlionrion 2 жыл бұрын
高価買取ってそこから大きく利益乗っけて結局それ以上の価格で売るんでしょうが😂 昨今の中古車価格はほんとイカれてるw
@MK-eh9oy
@MK-eh9oy 2 жыл бұрын
今回やぶぁぁぁい
@user-rc5ev7hz4v
@user-rc5ev7hz4v 2 жыл бұрын
走行する度に価格は下がらないのかな?
@Hrnr1644
@Hrnr1644 2 жыл бұрын
もう入庫したのか、、、早い、、、
@astry6473
@astry6473 2 жыл бұрын
コレってどういう人が売るんだろう?思っていたのと違ったとか?
@judenmantan
@judenmantan 2 жыл бұрын
@@astry6473 おそらく転売目的かと 半導体不足による納期遅れの問題、それによる価格高騰をも見越した上での購入だったのではないでしょうか
@astry6473
@astry6473 2 жыл бұрын
@@judenmantan たかが500万程度の利益の為にGT3を売るなんてポルシェセンターも見過ごしていないで対策し最低限1年は転売不可にして欲しい GT3だから一応枠があって欲しくても買えない人はいるはずなんですけどねえ
@Ironlionrion
@Ironlionrion 2 жыл бұрын
@@astry6473 気持ちわかります!でも資本主義ってそういう事なんですよね。即決かつ現金一括で買える金持ちが更なる富を得る。 自分の様な貧乏人は型落ちを年利1.9%フルローンで車両価格より2割増の値段で購入すると笑
@user-me5qu1td6g
@user-me5qu1td6g 2 жыл бұрын
もう、ろぺしてぃに売る為に車買ってる人居ると思う。 ドアの内側が新型のa3っぽい気がする
@user-em5nl5eg3x
@user-em5nl5eg3x 9 ай бұрын
販売価格も最後に言って、ガババチャンネルを見習ったら
@zkw
@zkw 2 жыл бұрын
ポルシェもいよいよ一般人じゃ買えない価格になってきたな
@user-ry2vr1ls3z
@user-ry2vr1ls3z Жыл бұрын
そんなこともないと思いますよ!
@zkw
@zkw Жыл бұрын
@@user-ry2vr1ls3z 1番下のグレードで1400万 ターボ、GT3で2400万 ターボSで3000万 一般人はとてもじゃないけど買えないよ
@dds7010
@dds7010 3 ай бұрын
RRとF4WDのR35のハンドリングが似てるとか意味わからん。 R35の方が加速ヤバいってそりゃ出力特性違うだけやがな。
@SR-mj8vt
@SR-mj8vt 2 жыл бұрын
いまいち感が・・・音に関しては時代なのでしょうがないね.
@user-zp3mm8pu1p
@user-zp3mm8pu1p 2 жыл бұрын
転売禁止のランクル300を堂々とプレミアつけて売ってるんじゃねーよ
@keywayco.9938
@keywayco.9938 2 жыл бұрын
スカイライン400R IMPULだと519馬力で新車800万だもんなー
@user-hw1hf8cw9s
@user-hw1hf8cw9s 2 жыл бұрын
馬力だけで語るお子様は帰っていいよ。
@usagikerokero
@usagikerokero 2 жыл бұрын
その車が2500万円で売れないのが残念なことなのに気がついていない。 もうそろそろ安いのが良いと言う価値観から抜け出せないものか?
@quantativefm9118
@quantativefm9118 2 жыл бұрын
馬力のコスパで語るなら、ダッジチャレンジャーヘルキャットは700馬力あってアメリカなら800万ですが、誰もGT3と比べたりしないでしょ?
@pull150
@pull150 2 жыл бұрын
別にパワー比で価格見るのは一つの価値観としてありでしょ。皆が皆リセールや装備で車選ぶ訳じゃない。
@user-fe8nc9gd1o
@user-fe8nc9gd1o 2 жыл бұрын
両方買える財力あるならスカイラインは選ばないなぁ
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