ポルシェ パナメーラ ターボS 【車両レビュー】630psのV8ターボ搭載!! ラグジュアリーサルーンで二ュル最速達成!! PORSCHE PANAMERA E-CarLife with 五味やすたか

[@鍵貝]

最新パナメーラの車両レビュー興味深かったです。分かりやすい解説いつもありがとうございます。 二ュル最速が話題になりますが、マッサージ＆ベンチレーションが付いた２シーター仕様の後席がかっこいいし快適そうで素敵でした。 快適な車内はとても魅力的なのでSUVなども含めてこういったラグジュアリーな４シーター、もっと流行ってくれたら嬉しいなと思います。

[@Nqci]

25:21 ウイング形状が変わって車高が落ちるとこまじでかっこいい😍

[@ruikirishima8992]

ボボボボ…アイドリングの時の音も良いですねー！カッコ良い♪

[@s2_ms]

パナメーラデカくて迫力あってカッコイイ

[@TheSlayerXnight]

この前駐車場で私の軽自動車の隣にパナメーラが止まってて、自分の車がミニカーに見えました😅

[@Tunamander]

ただただかっこいい・・・

[@P7100-o9k]

パナメーラは憧れですね。叶うのならV6で十分。デザインも、ディテールに凝りすぎ感あるタイカンより個人的には好みです。 5:17 のは 4S E-Hybrid ですかね。

[@スミノフ-g8z]

小学生の時めちゃくちゃパナメーラに憧れてたの思い出した。やっぱいつ見てもかっこいい。

[@ずらりん-w6l]

やっぱりマフラー見えるのいいですね

[@おべさ]

パナメーラ見るとやっぱりタイカンのデザインが衝撃的なのがよくわかる

[@YutakaYamagishi]

ポルシェ🔥😍

[@jpadm994]

とても聞きやすいですね！これからも頑張ってください！

[@yasu6663]

解説、勉強になります！師匠！

[@_5_45]

このデカさで3秒…w流石ポルシェ

[@コメント-l6f]

パナメーラとカイエンはやはりGTSグレードがお買い得感ありますね！V8エンジンも積んでいるし。 もちろん高いですが…

[@murakami9228]

パナメーラのウィングめっちゃかっこいいよなぁ…

[@seiyabeats]

3:49 細かいですが、テロップではなく口頭の説明通りタイヤの太さは275が正しいですね。太すぎる…。

[@mmoh2197]

ワォッ、イイなーパナメーラ。 しかし、６種類もあると何が何やらわからなくなりそう。ww ポルシェの力量が感じられる車ですね。

[@happycarlife7]

リアウイング、一目惚れ❗️❗️ 将来所有したい車候補決定です。

[@tony1025tony1025]

将来とか言ってる奴は絶対に買わないし買えない

[@車とバイク]

すっかり4枚ドアもしっくりくる様になりました

[@takigoshi4528]

きたぁぁぁあ見たかったやつ！！！！！

[@7ak]

アウトバーンがあれば楽しいクルマなんだろうな〜

[@rc350femotionalash7]

音もウイングも良いですね。高級感が半端ないです。走行動画期待しています。

[@koha58_ytb]

eHYBRIDの方も紹介して欲しいです(出来ればスポーツツーリスモで)

[@中澤康弘-j7g]

９２８憧れのくるまでした❗

[@taishishigeyama2388]

パナメーラマジでかっこいい！ 今日高速で見たけど、バカ速いし迫力半端ない！ ウイングがあった方がバランス取れてて好きやなぁ〜 自分が後席に乗るのはちょっとキツそうやけど笑笑

[@marsan7502]

4s乗ってます。テロップフロントサイズ245になってましたが、たぶん275じゃないかな。

[@ph4746]

全長5mもあるように見えない、すげぇ

[@user-ht6bz9kh8c]

23:55 水が白いの気になります😂

[@pangon1097]

タッチの感触が気持ちよくても連打すると壊れちゃいそうで自分は出来ません笑

[@ziziz_de_gmn]

自分で運転したい派の富裕層に人気ありそう。

[@Hirosakayuki]

いいお色ですね♡

[@新免大学生]

昨日、走ってるタイカンを初めて見ました！今後、ポルシェのセダンはパナメーラからタイカンに置き換わっていくんですかね⚡️🤔

[@zxcvbnm-i5k]

ちなみに馬はめちゃめちゃ視界広いっすよ

[@40-555]

ニュル最速サルーン、パナメーラ…シングルキャッチ 最速ハッチ、AMG A45…シングルキャッチ ボンネットのキャッチの数って本当に効くの？

[@lexusfan154]

か、かっこいい！！！僕が借金してやっと乗れる車だ……😭

[@タクちゃんねる-w8k]

借金して買ったら登録者増えますよ

[@岳-n6m]

このターボSが、0-100のタイムでパナメーラ最速モデルなんですよね❓

[@はまはま-n8k]

ドリンクホルダーの形状どこかで見たことないですか❓️😁

[@Sub-Zero-id8ed]

心情的にはエンジンスペックが、992turbo sを超えて欲しい。700ps,900Nmくらい

[@しょっぺch]

5年後には半額で買えますかねえ？（貧乏人思考）

[@kinggnuuu3977]

え？

[@藤R-v4h]

俺みたいな本当の貧乏人は半額になっても買えない。😭

[@kinggnuuu3977]

@@藤R-v4h 本当の貧乏人でもスマホ料金を払うお金はあるのか？

[@藤R-v4h]

@@kinggnuuu3977 それはある💢

[@タピオカナタデココ]

パナメーラは割と中古安い気がする

[@千両役者-y1l]

どうやったら買えるんだ💢マジで欲しい

[@MI6MandQ]

このV8サウンドは928を想い出す^^

[@タピオカナタデココ]

ターボSE HYBRIDって売れてるんかなぁ

[@ommc9935]

いちばん高いのもってこいっていうバカの金持ち目当てで設定してるから、そこそこ売れてると思うよ。

[@arkk1231]

タイカンでてから急にパナメラの存在感が希薄化したなー。

[@FoodManKaworu]

amggt すげぇって思ってたけど、実力はまだまだパナメーラの方が上なんですね。

[@taishishigeyama2388]

それはそうでしょうね〜 圧倒的です。

[@rk-us8iz]

サルーンでカーボンセラミック標準はやば笑

[@718spyder-LHDMT]

25:01

[@丸丸-x3g]

相変わらずドイツ車のオプション地獄は凄いな……(笑)

[@SG-th2np]

五味さんへ。 KZbinのコメント欄に不適切なスパム目的で返信してくる輩が住み着いているようです。 こちらからも報告をしているのですが、何とかなりませんでしょうか。

[@arkk1231]

エンジン搭載位置って、エンジンマウントの位置でみないと意味なくないですか？笑

[@kenren4560]

ザマス系がよく乗ってる車 というイメージ

[@Zenigame_777]

めちゃくちゃわかるwww パン屋さんとかにいるよねw

[@筋肉卓-w2w]

ウルスとかアウディメルセデスのv8の4リッターターボ多くない？

[@yaimo-f3v]

サスペンションのボタンの下に横滑りがあるの怖えな

[@rockeycompagno5798]

あ、ウチの住宅ローンと同じ金額だ・・・

[@palumirats8707]

素のカレラ2台買えますね。

[@GG-pn7xy]

なんで前席下に足が入らない造りになってるんだろ？

[@サッカーバカx]

このv8エンジンはポルシェ設計生産なのかしら。ワーゲン？

[@たくぼく-h9m]

生産は知らないけど設計開発主導はポルシェのはずです。 パナメーラのプラットフォームMSBはベントレー・ランボルギーニも使ってますね。

[@たくぼく-h9m]

リアゲート閉まるの遅くなかった？w フロント245って、このパフォーマンスにしては細い印象。 265とか275ぐらいかと思いました。

[@jtrk1901]

フロントは275ですよ〜　五味さんのテロップが間違えてます！

[@SuperBosoboso]

どうでもいいことですが、グレード説明するときの小指だけまげるやつ、すごいと思うｗ

[@mm-hy6cu]

それ！ 1→4で小指動かさずに薬指を人差し指や中指と同じ角度まで伸ばすのがまずすごいw

[@sorry_love_kikkoushibari]

雷みたいな音しますな

[@Mm-xb4rl]

Panamera 4sがあるけど、

[@1998jsn]

こんばんは！ マイナーチェンジで4sはラインナップからおらんくなったんですよ😅

[@Mm-xb4rl]

@@1998jsn 本当ですね。Panamera 4SE-Hybridになってる。

[@uc-gy2fc]

セダンとかはやっぱり1300mm台とかの低い全高の方がカッコいい セダンやスポーツカーの魅力はボディが薄く見えるのがカッコいいし 室内の広さ求めるならSUVでいいやんって思う。 サル―ンとかセダン系ってリセ―ル悪いからこそ所有満足度や趣味性が重要なのかもね…そういう意味でも全高1300mm台のセダンお願いしやす

[@スモークビック]

リアにメモリーシートいる？

[@hawk-sn5xc]

いらないですよね！笑 余分なお金掛かってますね

[@しんいちろう-w2p]

マジンガーZって笑！ 今どきはトランスフォーマーって言った方が良いですね！

[@kenken1019kenken]

五味さん！良いカーライフがおくれ無さそうで困ってます！６月末に契約したランクル３００はいつ納車されるか分からないし、my2022gtrは購入が出来なさそうだし、ランクルの繋ぎで9月に契約したアルファードの納車も遅れそうだし。車を新しく買うことが出来ない。。。日本車はこの先どうなっていくんでしょうか？

[@hohokekyo]

フラットプレーンのV8なら言う事無しだけど、快適性は捨てなかったのね。

[@仝紳士な変態仝]

四人乗りの車にシングルプレーン入れる意味はない

[@Kim-Honjoong]

パナメーラはワゴンタイプ一択かな

[@岳-n6m]

同感です。 スポーツツーリスモにもターボS用意してるのかな❓

[@colacoke4945]

顔がbrzぽい

[@rousuro]

顔が新BRZに似てる

[@taishishigeyama2388]

全然違うわ笑

[@出口貴史]

実際に走っているの、見たこと無いです😅

[@aaryatan]

1こめ

[@kobayashishoji1478]

ごみさんおちょくりすぎ

[@wakajundouga]

冒頭BGMのセンスの無さに愕然とする

[@黄色の森]

もう少し安価な車の紹介お願いします

[@まねきねこ-i7k]

2800万？？ 高すぎ。 1000万安いSクラスで良くね？

[@uc-gy2fc]

これはタ―ボSでS63のライバルだと思います。たぶんCLS AMG M8グランク―ペとか

[@藤R-v4h]

@@uc-gy2fc ライバルはAMGGT63Sでしょ。👍

[@龍神-j1t]

日産GTRニスモのカーボンブレーキもそうやけど、この車についてるカーボンブレーキだけで、400万から500万。そう考えたら安ないか。

[@uc-gy2fc]

@@藤R-v4h あ、確かに

[@まねきねこ-i7k]

そうなのね。

[@wakajundouga]

さあ〜はいらないんだよ。

[@akira-ishihara2009]

😄いまお見舞い訪問の休憩でフードコートで見てます😄 帰宅後か後日に見直してあらたに感想次第でコメントします。

[@hiroshiuehara6455]

なんやねん偉そうにデザインがどうとか空力どうとかパワーがどうとかフィーリングがどうとか だったらお前が誰にも納得していただける！？(間違いなく無理！)車造ってみいや！ えらそうに。お前は自分が完璧んか

[@ヒロ-d1l]

逆にそうやって人に文句言えるお前は完璧なんかw