【ポルシェ992GT3】鈴鹿サーキット CUPカー、はやっ！ 911GT3 ポルシェGT3

[@hohokekyo]

去年の話ですが、ナンバー付いて公道走ってたからカップカーもどきか？と思ったら、ガチのカップカーでした。 登録できちゃうんですね。

[@aircooledPorsche-itsukawa]

996GT3カップカーはナンバー付きのようです。内装一切無しでドライバー席のみでしょう。私も高速道路で見かけましたが、スゴい音してました。

[@menfouine]

Super, happy to see a 993 GT3 , Integra , civic

[@confeitosimclub3787]

ポルシェで鈴鹿は最高ですね！

[@aircooledPorsche-itsukawa]

コメントありがとうございます。富士に比べてコース幅も狭く感じますが、関西なのでサーキットと言えば鈴鹿だと思い込んでます。

[@isabellazero8358]

いいですねぇ。 911 GT3。 まさにサーキットを1秒でも速く走る為に 作られたマシンですね。

[@aircooledPorsche-itsukawa]

コメントありがとうございます。 サーキットでこのエンジンの高回転域の楽しさを知ってしまってからは、GT3で街乗りをしなくなりました。

[@よっチャンネル-n4d]

めっちゃリアル まるでゲームだな 実写もとうとうここまできたか

[@aircooledPorsche-itsukawa]

コメントありがとうございます。実車です。(^_^;)

[@kantakanta7812]

前の車なんだ？笑、すっげー音出てるし車高ひっくいし笑

[@aircooledPorsche-itsukawa]

グランツってレーシングカーかと思います。軽いので速いですよ。音はもしかしたら自車の音かも。。。

[@ILoveHonda_Suba]

馬力は同じくらいですよね？ どうしてこんなに速度差があるんだろう？

[@aircooledPorsche-itsukawa]

たしか馬力はほほ変わらないと思いますが、重量が100KG以上軽いと思います。内装は全て外されていて軽量ボディになっているようです。大まかなパーツはGT3ナンバー付きと一緒ですが、空力等の細かいパーツは違うみたいですね。そうそう、タイヤはスリックです。なんといってもドライバーの腕が違います。笑

[@aa-zq7ty]

いつかは空冷乗りたいですわ

[@aircooledPorsche-itsukawa]

あがりのクルマを空冷にしたいと思っていますが、なかなかそこにたどりつけないのと、空冷が似合うおっさんになりきれてないので、いまだ迷走中です。

[@パピポ楽]

待てば待つほど値段は上がるぞー

[@aircooledPorsche-itsukawa]

@@パピポ楽 ほんと、コンディションの良いものはドンドン手に入りにくくなっていますね。

[@アイリッシュ_3]

見てたら無意識にカーブ合わせて身体動いてた

[@aircooledPorsche-itsukawa]

コーナーの横Gとブレーキの縦Gがかかるので、まあまあ筋肉痛になりますね。(^_^;)

[@JTop79]

quality phone mount lol

[@aircooledPorsche-itsukawa]

Very useful.

[@620tkg.sukonbu]

前なんだ？vgranzかな？めちゃ速いなぁ……

[@aircooledPorsche-itsukawa]

グランツのようでしたよ。重量が軽いのでしょうね、立ち上がりが速い！

[@もの旨し]

ポルシェ遅っ！

[@aircooledPorsche-itsukawa]

ポルシェが遅いのではなく、運転技術の問題です(^_^;)