POSER AU SOL decrantage de la 206

Dans cette video je vous montre en etape comment decranter sa 206

[@damiensavouret5749]

Elle est tres belle la gti , j aime les voitures dans leur etat d origine , mais je trouve que les transformations dessus c est bien fait elle est vraiment tres propre avec les pare choc repeint félicitations beau boulot 💪

[@ranchonolivier2004]

Très bonne méthode avec la douille 👍👍👍

[@danybracq7504]

C'est propre, il faut toujours garder une petite assiette avec lavant ! 💪👌

[@jeremygueho8357]

Parfait bien détaillé merci a toi continue

[@piston_6243]

Merci

[@ranchonolivier2004]

Pour info les rondelles sont excentriques. Pour aligner les trous il faut donc tourner les rondelles 👍

[@Douk_e30]

cool merci, beau résultat !

[@piston_6243]

Merci

[@jasonclv4564]

Salut pour info c’est dans les amortisseurs qu’on decrante avec les amortisseurs c’est faussé

[@raykox7765]

Ou trouver des vis des barres de torsion ? As tu un lien pour en acheter ? Merci

[@grondin974]

J’ai une question j’ai une 1.4hdi sa t’a mis combien de temps pour faire les 2cote

[@piston_6243]

J’ai du mettre une journée en tout avec le problème des écrou j’ai du souder et la barre bien collé du haut mais un coup tout était défait, quand j’ai refait pour remonter la caisse j’ai mis 30 minute

[@bufbis]

Bonjour les amis, rabaisser ou remonter une voiture est une absurdité pour 10 raisons...La première est le prix d'un train AR rénové qui ne coûte que 350€...

[@florianbecker9292]

Je ne vois pas le rapport avec le prix d'un train rénové, moi j'ai réhaussé ma voiture dans le but de pouvoir passer dans des chemins pour exercer ma profession, ce qui m'a fait économiser le prix d'un nouveau véhicule.

[@GTI-yv7vv]

Merci 😊

[@yatteyatte9154]

comment se fait que t'a pas des frein arrière.

[@Sacharne]

Il en a ! ceux ne sont juste pas des freins à disque mais des freins à tambour, c'est commun sur des voiture un peu ancienne d'avoir des disques à l'avant et tambour à l'arrière.

[@derffo7803]

Salut, merci pour la vidéo, du coup je comprend pas comment t'as pu descendre plus de 5cm d'écart du début en decrantrant que 2cm au fina?l. Je sais pas si tu pas compris.

[@piston_6243]

Salut, sa joue sûrement avec le pois de la voiture et sa doit être démultipliée je pense un truc du genre, en gros en tournant un ou deux crant tu baisse de 5 cm

[@derffo7803]

Est-ce qu'il faudrait pas défaire l'amortisseur ?

[@piston_6243]

Pour ?

[@derffo7803]

Non je sais pas, j'essaie de comprendre pourquoi ça ne marche pas en prenant juste la mesure qu'il faut.

[@robertocovers5957]

Super tuto bravo juste une question quel est le modèle de tes jantes ?

[@grondin974]

C’est des jantes de 3008 je crois les savara de Peugeot 3008

[@robertocovers5957]

@@grondin974 merci j ai vu ça dans une des autres vidéos ça rend bien ça change des challenger ou atlantis très bon choix 👌

[@piston_6243]

Oui exact ces dés jante savara de 3008 phase 1

[@elric6924]

@@piston_6243en 225?

[@jeanmarcduboisdendien822]

Tu vas user ton train arrière prématurément

[@Lamourouxpierre2000]

C’est toi qui est usé prématurément 🙄 mon train arrière décranté a + de 5 ans il est comme neuf

[@equalizer1981]

Te casse pas la tête Jean-Marc ici il y a plein de pseudo mécanicien qui croient tout savoir et des pilotes de ligne droite sur autoroute. Les 206 ont toujours eu des trains arrière de merde ça tient pas la route tu as beau faire toutes les modifs que tu veux mieux vaut passer à une autre voiture😅

[@eltchavo1413]

Slt es ce que le train arriere de la 206 sw qui et renforcé par 2 barre entie roulie se monte par ce que je compte monter des jantes 17 sur la miennes et vue que les train comme le tien sont fragile sa me fait peur

[@christophermaccandless]

BON TU T ES TROMPÉ D EPOQUE MON GARÇON. AVEC LA PROLIFÉRATION DES DOS D ÂNE ( EN PLUS HORS NORME) TU VAS EN CHIER! SINON BONNE VIDÉO 👍👍👍

[@ClaudeRoques]

Super ça doit bien passer les dos d ânes 😂😂😂

[@sebastienpapa-patsoumoudou9227]

Ont à la même couleur de caisse et même jantes sauf que moi j'ai les jantes en grise anthracite