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Positionnement vélo de route: Comment avoir une position aérodynamique?

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Physiovélo

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Күн бұрын

Tout le monde se demande comment réussir à être aérodynamique, mais personne ne prend le temps de comprendre l'équation mathématique. Aujourd'hui, vous allez découvrir comment devenir aérodynamique et pourquoi la réduction de la surface frontale exposée au vent est le point le plus important à travailler avec le coefficient de traînée. Rien de très complexe à comprendre, il faut juste prendre le temps de refaire un peu de mathématique!
Positionnement vélo de route: Comment avoir une position aérodynamique?

Пікірлер: 16
@SBUENAVENTES
@SBUENAVENTES Жыл бұрын
Super clair, précis et agréable à écouter. Félicitations
@physiovelo
@physiovelo Жыл бұрын
Merci 🤩
@SBUENAVENTES
@SBUENAVENTES Жыл бұрын
@@physiovelo Bonjour Pourrais-tu me dire où je suis en mesure de trouver les angles pour un réglage optimal : jambes, dos/jambes, tronc/bras, bras avant bras. En statique Merci par avance
@physiovelo
@physiovelo Жыл бұрын
@@SBUENAVENTES Vous pouvez consulter nos vidéos gratuits sur KZbin ou faire nos formations en E-learning! formation.physiovelo.com
@yvesn58
@yvesn58 5 жыл бұрын
Très pertinent. Il aurait fallu en conclusion mentionner qu'une position en bas des guidons est celle qui réduit le plus aisément et confortablement la surface frontale.
@fivestars4681
@fivestars4681 4 жыл бұрын
Salut.très interessant comme d'habitude!merci. À +.
@victorsontot1692
@victorsontot1692 4 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo. As tu des positions aéro à nous montrer. Avec ou sans prolongateurs par exemple?
@simonbernard4216
@simonbernard4216 2 жыл бұрын
7:05 la résistance de l’air augmente de manière « quadratique » et non exponentielle.
@physiovelo
@physiovelo 2 жыл бұрын
Merci pour la correction. Vous avez bien raison!
@fredgdb7759
@fredgdb7759 4 жыл бұрын
Bonjour, excellente vidéo, toutefois, rho n'est pas influencé que par l'altitude. La température et l'humidité de l'air influe également sur la densité, plus la température est basse et sèche, plus l 'air est dense. donc nous freine. www.thermexcel.com/french/tables/massair.htm.
@physiovelo
@physiovelo 4 жыл бұрын
Ohhhh merci. En effet, excellente précision. Un oubli de notre part
@davidgervois1629
@davidgervois1629 4 жыл бұрын
Bonjour je sais que la vidéo date mais j'ai une question ❓ est-ce qu'en mettant une bulle comme les motos devant ont gagnerez une meilleure pénétration dans l'air?
@djamelforestal2922
@djamelforestal2922 5 жыл бұрын
bonjour est ce que vous aussi au canada les automobilistes vous doublent comme des criminels?
@djamelforestal2922
@djamelforestal2922 5 жыл бұрын
pour comprendre l'aerodynamisme a velo il faut regarder des videos avec Mathieu Papin
@jpprovost64
@jpprovost64 5 жыл бұрын
GCN HUUB team
Вы чего бл….🤣🤣🙏🏽🙏🏽🙏🏽
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