ПОСЛЕДНИЙ НАСТОЯЩИЙ / Jeep Grand Cherokee/ Иван Зенкевич

АВТОЧЕХЛЫ ИЗ ЭКОКОЖИ и КАРКАСНЫЕ ЧЕХЛЫ . Волшебное слово ЗЕНКЕВИЧ СКИДКА!!! lazebra.ru
lazebra
/ lazebra.ru
МОЙ телеграмм.. t.me/ivanzenkevich0
В ARMORCARS готовы помочь с восстановлением , регистрацией и улучшению подобных авто и с удовольствием предоставят свои машины на съёмки или для частных нужд , в области безопасности armorcars?...
Мой ЯНДЕКС ДЗЭН zen.yandex.ru/profile/editor/...
МОЙ ВК zentest_drive_club
МОЙ ОК ok.ru/group/53505949630583
мой ТИК ТОК))): vm.tiktok.com/JjqkWLn/
мой ИНСТАГРАМ: / ivanzenkevich
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
www.silverstonef1.ru/ - устройство, о котором рассказывал. (я серьёзно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_______________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#Jeep #ИванЗенкевич

[@nikolajgrebenjuk4651]

6:12, это не подогрев😅 Это антенна!😁

[@Sergey056]

И не рундучок в багажнике справа, а кем то удаленный cd чейнджер на 10 дисков😄👍

[@jivot404484]

Выдумывает на ходу)) ! Бесплатно работает) не придирайся)

[@PILOT-103]

Это где там выдвижная антена?

[@savul12345]

Не, бывает, что антенна совмещена с обогревом, т.е. нити имеют 2 назначения. По крайней мере на уаз Патриот до 15 года так было по заднему стеклу.

[@user-pd1ou8hu8w]

Затринделся дядя Ваня, в правом боковом - это антенна! И без всяких подогревов!

[@qwert6498]

- Я джип купил !!! , - Какого цвета ? , - Закат солнца видел ? , - Да , - Точно такой , только зелёный .

[@TheOrder8888]

У меня зелёный вк3😄

[@velvis86]

Вася)

[@imistyukov7095]

Был такой. Только в комплектации Overland с v-образной восьмеркой форсированной. Двухкомпозитный салон: кожа и замша. И музыка была другая. Говорили, что таких 18 штук заехали в рынок по недоразумению. Так вот: ничего не ломалось. Ехал и ехал. Отличный автомобиль. С большой буквы А. До сих пор жалею, что продал. Неубиваемая рабочая лошадка. Прекрасные воспоминания.

[@user-hk1pl1lm2d]

И у меня бы Оверлэнд, только 2.7 дизель, 2004 года. С вставками дерева в руле, с люком, задним парктроником, комбинированным салоном и музыкой Инфинити Голд. Классная была тачка, нравилась, но спецов по дизелям в нашем городе нет, пришлось продавать.

[@user-by4di5fg3e]

0

[@sawarebel]

именно WJ? а на каком конкретно движке?

[@user-nk1wb7ch2s]

Октавиа против уаза kzbin.info/www/bejne/aIGWhIWned2ai9k

[@user-cy7pv8ts8w]

Вы​@@user-hk1pl1lm2d

[@Andrey-Petrovskiy]

Экземпляр в достойном состоянии, видно что владелец любит свой авто. Иван Сергеевич, пожалуйста - сделайте обзор того самого гранда первого поколения!

[@alnat9979]

Первый 3 года,вторая 2 а 3 служила 7 лет верой и правдой,одна из надежных,красивых,престижных Авто в мире! Она достойна может занять место 10 ке лучших универсальных(и не только)автомобилей всех времён!

[@user-ig8rf6jk6g]

Отличный обзор, но не всё точно было сказано) Была восьмерка на 265 сил H.O., вот он дубасил. Вариантов полного привода было поболее, была Qadra DRIVE2, с блокировкой межосевогг и межколесных дифференциалов, такими же героторными насосами. Если ничего не путаю, то комплектуха называлась топовая Оверлэнд. Коробка на рестайлинге, который в обзоре, выпускавшийся с 2002го 5тиступая 545rfe, прошив на дорестайлинге 45rfe также с какого то года начинала работать как 5ти, 5я, а точнее промежуточная между 1й и 2й нужна была для кик-дауна. В остальном всё так) Сам езжу на Zке, 5,9👍

[@user-ql5bg1ii5l]

А что по расходу топлива на 5.9?)

[@PILOT-103]

Ну наконец то!!! 😂 Вот его я ждал много лет. Аж не поверил сначала. Езжу на такой уже 14 лет 🤓

[@surf9730]

Такие кузова это WJ, их ещё Вжиками называют))

[@nomuracat]

Таки здраствуйте, коллега) 9 лет на почти таком же, как в видео. Только 03 год

[@surf9730]

@@nomuracat приветствую брат джипер, ну у меня WK 5.7HEMI, это уже другая машина, и с переди разрезной мост)

[@streamlinecar6361]

@@surf9730 Категорически приветствую! ZJ 5.2 три года как езжу

[@user-nj3ep6ou4p]

@@streamlinecar6361 "колено" в запас не забудь прикупить)) а то вдруг там редкостный ездун был. у самого zj на 4 литровой шестёрке был - не дурён авто, но 5.2 звучит как песня) ну и как 5.9, но это зверь редкий.

[@izoom999]

Про подогрев заднего правого стекла.... Возможно, но я не утверждаю, это 📡 антенна!?

[@denis8192]

Именно так

[@ZagAlexandr]

Ага,Старлинк)))

[@Qwerty_66]

Это байт на комментарии

[@user-vz6mn7uf4v]

Добротно спроектирован, качественно собран, это действительно последний ЧЕРОКИ😔Д. ВАНЕ ЛАЙК👍

[@user-bz7il2gc2s]

Возможно я ошибаюсь, но на заднем правом окне не подогрев, а заводская антенна

[@user-lr8vw3ti7w]

Афоризмы дяди Вани уходят в народ! Спасибо за видео!

[@13Vash13]

Когда-то все было настоящим, а теперь это просто попытка вспомнить былое. Спасибо за обзор.

[@volktv7295]

Лучше и не скажешь, человечище раз вы это поняли!.

[@13Vash13]

@@volktv7295 спасибо.

[@user-xg7ed1qz6i]

красиво сказал ...сука

[@vladmarkin5958]

Никакого отношения обогрев бокового окна к антенне не имеет.

[@nurlansagimbekov2486]

Поставил стойки с пружиной в комплекте от Ironman и валкость пропала. На трассе крена нет. Бездорожье держит отлично без прыжков. Из за малого размера управляется четко. Настоящая универсальная машина для любых дорог.

[@user-ne1cl3lr6e]

У брата такая... я впервые прокатился и удивился валкости... сказал ему поставь пружины жеще или скаты ниже профилем или обоежь свои пружины а так приятная тачка

[@user-hj1rg4be2e]

Ну как всегда дядя Ваня снимает напругу своими видосами , молодец мужик .

[@DmitryAlexeenko]

Всегда был поклонником японцев... Но американцам надо отдать должное.... А такие аппараты как Гранд или Тахо.... Это просто что-то с чем-то.... 👍

[@mikylberezin7171]

@@3Jlou_4uTepishka Росс автопром тоже есть в наличии не очкуй так

[@DmitryAlexeenko]

@@3Jlou_4uTepishka вот тебе мозги то прополаскали...

[@user-ji7wx9hp9i]

Моя любимая модель этой марки. Спасибо за классный обзор.

[@olegcwetow4939]

Был у меня такой красавец, только с дизельком 2.7. Классная машина, но не без косячков. И суппорта, действительно, подклинивали. И да, такого салона я больше не встречал.

[@terraincognito4366]

выкидываеш пластиковые поршни ,ставиш ремонтные железные и забываеш проблему тормозов.стоят недорого.

[@olegcwetow4939]

@@terraincognito4366 возможно, но этой машины у меня нет уже больше десяти лет.

[@Dmitry_Osipov]

Сколько смотрю твои обзоры , и всегда кайфую с них, Ты лучший обзорщик автомобилей !

[@user-me5bq5tq5w]

Иван уже мэтр обзора автомобилей!) Или гуру.)

[@fantasianew-toys]

Да ну))

[@aleksandrdubovik]

На ряду с нынешними обзорщиками этот канал для меня всё равно актуален. Весело как-то его смотреть, да и рэтро стиль во всём это просто изюминка! Спасибо что есть!

[@DmitryLapenkov]

Как приятно смотреть! Впервые на канале! Благодарю за обзор.

[@user-vp1ry3rb3h]

Был у меня такой с 4.0, классная тачка! До сих пор скучаю). Движок да... Вечен... Ну если не считать фирменной болячки- трещины юбок поршней)

[@Roman_Pavlov]

На более ранних AMC 242 такой проблемы нет

[@user-vp1ry3rb3h]

@@Roman_Pavlov до 96 года)

[@VasiliyWilsonbySOUNDCAST]

На мой взгляд, это был самый красивый "широкий" из всех

[@user-nx3gm7jr4o]

Мне "кирпич" всегда нравился.

[@user-oy4xh4ek8h]

@@user-nx3gm7jr4o, у меня был но гнилой, а так бы никогда с ним не расстался!

[@user-gm6uv7cp9y]

Нахваливают зэтку,ноWJ лучче всех .

[@user-ec9jp5ls3k]

Не стал листать все комментарии, может и упоминали это. Но самый весёлый мотор был на этой машине - 4,7 литра на 258 лошадей в комплектации Overland)

[@Aleks30002]

Был у меня такой, только V8, оверлэнд, 256 л/с. Хороший, добротный, комфортный автомобиль. 👍

[@vitalynikonov4439]

Великолепный авто ! Сам таким владею уже несколько лет 4.7 объём бензин! V 8 есть V 8 огонь 👍 Поправка , данная модель в этом кузове WJ начала свою авто жизнь в 1998 году , этот год был переходящим для джипа с поколения ZJ на WJ . Как раз я владею WJ 98 года , даже кассетник ещё работает 😎

[@user-po2wp2ys9o]

Зинкевич, ты лучший по обзорам. Кратко, локонично. Местами юмор. А твоя харизма просто добавляет свой шик в обзор. Вот вроде все про эту машину знаешь и ездил даже на ней. Но все равно смотришь твои выпуски

[@user-hv2ws5wj7b]

Спасибо большое дядя Ваня за интересное видео!!!👍👍👍

[@Aleksandr_Hochev]

Жаль что таких уже не делают

[@mexanik_605]

Для 4.0 очень хорошая комплектация. Даже раздатка 247. Магнитола топовая. Может это сам хозяин доукомплектовал

[@pkuneev]

Ну раздатка не самая лучшая, 242-я то поинтереснее будет.

[@user-cg3do2wy1r]

@@pkuneev 247 это для совсем ленивых, все сама делает, у меня еще и самоблокирующиеся дифы в обеих мостах были. Чума, ехал там где идти нельзя было...

[@andrewgrits3647]

Очень круто! Хотелось бы увидеть в вашем обзоре Dodge Nitro

[@igorpopov4911]

Дяде Ване отдельный лайк. За то как он ведёт свой канал. Смотреть приятно

[@user-hl2ud3kp5o]

Терпение и труд.... В конце-концов, всех заберут

[@AleksandrVasilevi4]

Иван, спасибо Вам за вес контент Просто, спасибо

[@yuribogdanov]

Был Вжик (WJ) 2001г.в 3.1 TD. Мотор рядная 5-ка(Итальянец, не Мерсовский). Проблемы были только с ШИММИ! Это самая известная на них болячка. Меняли все демпферы,тяги Панара, резину, перетряхивали подвеску, но хватало на месяц-два. На скорости 110км/ч попадаешь в ямку и такое ощущение что руки отрывает, а Вжик в присядку пляшет). По бездорожью на охоте лазал практически везде, за что его полюбил. Понижайку и по полю в целик заваленному снегом прёт как танк, в салоне 5 человек с полным обмундированием, в багажнике добытый лось... Да, резина тоже много значит. Все сначала говорили что автомат, не поедет, будет греться и застревать., в итоге Мицубиши L200 вытаскивали через раз, а мой за 3 года ни разу... Тачка зверь, но если устранена проблема с Шимми). (Читал некоторые решали эту проблему только заменой мостов и подвески, но сам не видел). Машина огонь, продал из за сложившейся тяжёлой ситуации в семье.

[@user-ud1pt1qq2e]

5:45 . Нет слов! Дядя Ваня, ты просто убил меня!!!

[@mikhailpereponov5160]

Добрый день! Опель инсигния опс универсал будет интересна на обзор?

[@vrimen]

Даже сейчас смотрится очень приятно.

[@vtoman2030]

Дядя Ваня красавчик, приятно слушать

[@user-xp1tz3kb2f]

Дядя Ваня, видео прям топ-про "джипарь" снял видос! Но ТОповый мотор был 4,7HO-High Output, на 265л.с.

[@user-vp5hv3in8g]

Иногда со вставками с других видео как с пулеметом прикольно Дядя Вань По современному Как Hanson делает)

[@user-td7wj3uf1j]

Хансон адепт, поклонник и помошник

[@user-cx1ms7be6v]

Как всегда , лучше и не скажешь… Огромное вам спасибо.

[@vovaskylineer4053]

Совершенно не согласен! Автор, плохо подготовились к тесту! Не знаете ещё про блокировки в мостах! Всего 3 блокировки! Что редкость! Чудеса проходимости как раз есть! Сам владел таким авто, заезжал туда, где УАЗы только ездили и удивлялись как я туда проехал, Нивы не раз вытаскивал!

[@morpexfase9487]

Обзор крутецкий, но всё же хотелось бы увидеть обзор на Grand Cherokee ZJ в вашем исполнении.

[@alexgerman1]

Это не подогрев одного правого стекла в багажнике. Дядя Ваня, это антена)

[@vanoi1679]

Душевно за обзор ! Четкий чиркан ! Вот на счёт обогрева заднего бокового стекла , это скорее не обогрев а антенна для приемника, на хендае теракэне так же запечатана

[@user-ob7qp8lc7p]

Мой самый любимый кузов , 🔥🔥🔥💯👍сразу лайк 👍

[@alexwolt8205]

Особенно после запуска движка! 👍😁😂🤣

[@Reddysson]

Благодарю.

[@Dmitriy_R287]

Спасибо за показ такой машинки, дядя Ваня!

[@user-sc5yd4jy9s]

Удивительное чувство! Сегодня поймал себя на мысли. После просмотра хочется самому прокатиться, пощупать, да и купить себе! Еще раз🤣Чего греха таить!))) А как иначе, если с такой теплотой рассказывают про твой (когда-то...) автомобиль))) А не плюнуть в автора, переключить, поскольку он с издевкой рассказывает что обслуживание твоей любимцы будет стоить как новый автомобиль... У людей как у машин - разные судьбы, разные характеры...

[@april25007]

Тормоза клиники только на суппортах Континенталь Тевес, их ставили в первые года выпуска и только на североамериканском рынке. На данном автомобиле уже стоят суппорта Акебоно и они работают без проблем. У 4.0 частые проблемы с обрывом юбок поршней. 4,7 были не только 235 лошадей. Но и модифицированные на 265 сил, который устанавливали на комплектации Оверленд. CD-чейнджер установлен в багажнике.

[@dimasadilov560]

Задние и на рестайле стоят те же от тевиса, и проблема не ушла

[@user-tv1rv5xi2m]

Хороший выпуск, спасибо. У самого Jeep, под каждым словом подписываюсь.

[@user-kr3ge9ro3g]

Классный видос 👍 чероки прикольный ☝🙂

[@user-xw8nc4tc2l]

Дядя Ваня, классный рассказ.Давай теперь ладу приору или калину😉

[@user-un1oz7np2p]

Спасибо за информацию

[@ganyshkino]

Гран Чероки очень хорошая машина мне очень нравиться.

[@zinyalove869]

Обзор как всегда супер. Дядя Ваня, ты красавчик. Но вот про Вольво ХС-90 1 поколения обзор хотелось бы от тебя увидеть....

[@monalisa2084]

Лучшая машина за все мои годы.

[@user-gd9uq4ju9n]

Кстати по поводу «подогрева правого заднего окна», я тоже когда-то не мог понять почему только одного, а потом узнал (по бмв е39 туринг), то не обогрев, а антена, то ли на радио, то ли на gps..

[@Robson771205]

Ну вот и старость WJ кузов уже последний из настоящих, ещё недавно ZJ считал раритетом)

[@surf9730]

Последний из мостовых)

[@pkuneev]

последний настоящий WK уже с отрыжкой мерседеса идет

[@Robson771205]

@@pkuneev однозначно zj, на этом всё

[@rostov-61rus93]

Последний (Широкий)это лимитированная серия выпуска 1999г с двигателем 5.9.а этот уже Новодел Невероятно но Факт🤗👌

[@luckymac54]

Как всегда, превосходно рассказал! Талантищеее!

[@user-sn9hp3uo6l]

Иван,спасибо Вам огромное,за то что обратили внимание на это авто!!! Он недооценке. Мягкий,комфортный,рулит хорошо до 120. ( Знаю о чем говорю. Mazda 3. Механика. 160-170. Но жёстко. Подвеска чесная. Но жёстко.на 120 в лужу влетел!!!!!! Только руль возненавидел!!! Резина Бридж. Пробег 28 т.км. Расход 1,6 105 л.с. до 110 км.ч 6,5 л/100 . Был о 160/...... Примерно 8л. По ощущениям: не тупил. Крутить мотор не критично! Форд это не Мазда! Новороссийск - Москва-бад. 14 часов.

[@user-rl8yp6it7s]

что сделать чтоб рулился? руль пустой как на катере с огромным люфтом. Вправо-влево грудусов на 5 а он прямо едет

[@user-sandr26]

Вот такие обзоры норм, честные)

[@ruslanvolochaev6591]

Машина хорошая. Знакомый катал такой, в начале нулевых. После ДТП крыло делал и обнаружил отверстие пулевое замазаное. Думал... Правда 20 литров по городу, это дохрена, конечно.. Не каждому по карману. И да, сколько раз ещё напишут, что антенна не обогрев? 😃

[@pparazzio9979]

И про Jeep Grand Cherokee 6.2 AT Trackhawk. тоже снимите по возможности.😊

[@user-if8go7op8u]

Шикарный аппарат!

[@rumin13]

Про подогрев с одной стороны улыбнуло) Надо же какой-то "ляп" для коментов допустить, раз под капотом и так "6 цилиндров"

[@user-kg5wf4be8t]

Так, наш отечественный Джереми Кларксон сделал годный обзор. Дядя Ваня, как всегда идеально. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-mk8bx3ep5x]

Классный чирок: настоящий,не сильно задушен евро нормами,спасибо за обзор на комфортную и динамичную американскую ниву😁

[@user-gu8eu8ju2k]

Подскажите пожалуйста стоит ли покупать 2.7 дизель

[@user-ge6sq8bw8f]

А что за трубочки под капотом? А почему запаску не показали? Там не баллон ли с газом?

[@user-ij4lt4ry6t]

Давно к вам не заходил и тут такой неплохой выпуск .

[@user-hk5ut6tg4w]

Я поездил на jz 5.9 Первые дни пугал своей управляемостию, тормозами, но потом привык и кайфовал. Харизматичный авто, звук выхлопа звучал круто.

[@paha7363]

Скорее антенна, чем подогрев одного заднего стекла ) но может и ошибаюсь

[@user-hy3bl5mx8b]

Можно было бы поставить 100 лайков - поставил! Огромное удовольствие слушать и смотреть Вас

[@mr.KAH.]

Самый любимый Гранд..но полтора года назад имея 850 тр взял нов.Шниву в топе,всё отлично(кроме динамики)),но продолжаю облизыватся на Вжики..как сейчас с зпч на него интересно?..наверное беда полная?..а так-Вещь!!!

[@user-oe9zy3ct3h]

Спасибо

[@EXTRABODYBUILDING]

Шикарный обзор, впрочем как всгда.Уважаю.

[@user-rj6oc6py4r]

Продал весной, был 2000г.4, 7, Мляяя нет дня что б я его не вспоминал!!! Но сейчас содержать накладно. +налог.

[@user-fp9rj1cf6x]

Был подобный 2002г, но с V8. Ломалось всё кроме двигателя. Подвеска - отдельный рассказ. Рычаги крепятся через ОВАЛЬНЫЕ сайлентблоки, которые по нашим дорогам ходят 15-20 000 км. То есть каждые 2-3 ТО надо подвеску разбирать и перебирать. Кстати, сидухи обтянуты дермантином, а не кожей. Почему-то все считают, что кожа, но увы... Действительно, очень страшно ехать быстрее 160 км/ч на нём. Слишком валкий. Ещё фары штатные не светят. ТО есть светят, но видимо, в себя. Дорогу ваще не освещают. Когда пересел с гранда на VW T4 охренел, что можно ездить с освещённой дорогой ))) Багажник большой и удобный. Больше всего понравилась аэродинамика у машины. С открытым люком даже на скорости 120 моно спокойно разговаривать не повышая голос. Ещё у меня был канадец, с двухдюймовым встроенным фаркопом. Выдерживает вертикальную нагрузку 400кг. Возил мот KTM 690 Enduro на Сорокинском мотохвосте. Ничего не оторвалось и не потрескалось. PS Самое важное при выборе - железо. Гниёт он как жигуль. Прощупывайте все полости, пороги, заглядывайте за подкрылки. Скорее всего там всё ржавое.

[@user-ii5dx8wh5f]

Ну почти как паджеро 3 там тоже ходовая замудренная и сложная, а 4-ом поколение ее по крепче сделали , вот и в ГЧ со следующими поколениями крепче и крепче , у меня уже 2020 г гранд чероки там лютая ходовая толстые рычаги стальные мощные привода и тд ))

[@Alexey_Konov]

самый мой любимый Черок, который я себе хочу, спасибо, Дядя Ваня, за отличный обзор и без того прекрасного автомобиля))

[@user-hp6qs3ye8l]

Вот за упоминание "бнв" именно в таком написании прям лайк и уважуха !

[@faddeybulgarin]

Спасибо, Дядя Ваня! Крутой обзор!

[@Markus-fg7ju]

А почему он дядя Ваня? Он дядя тебе??

[@user-ru2lm1yy5i]

Дядя Ваня, чуть оговорился, Chrysler power tech , это моторы v6 (3,7) и v8 (4,7). Рядная шестерка in-line 6 был 4.0, на ранних ископаемых джипах до чероковской эпохи были с другими объемами, так вот этот мотор серии AMC 242. Могу ошибаться, но насколько мне известно поршня трескались с Рестайлинга zj в 95том году, и на v8 ставились с такого же материала, их называли мелодичные. Ещё в начале установка мотора на wj были нюансы по головкам, они трескались. Сам катаю на zj 96 v8 5.2. и в поисках zj или wj на моторе 4.0

[@user-oy4xh4ek8h]

Что 242 - й что 247 - й сначала были Пауэр Тех, а потом переходили в Хай Аутпут!

[@user-oy4xh4ek8h]

На 4.0 надо искать XJ, и лучше с МКПП, а ещё лучше если в комплектации Спорт! Тяжёлые W и Z это пихло не вывозит!

[@user-ru2lm1yy5i]

@@user-oy4xh4ek8h смотря какие цели приследовать, если на лютый офроуд, с тяжёлыми тапками то не вариант ,а для гражданской эксплуатации вполне годный мотор, только не на wj 99-01, из-за треснутых ГБЦ

[@user-oy4xh4ek8h]

@@user-ru2lm1yy5i, месить говно то АМС 242 вполне пригодный, а вот на повседнев для Грандов он слабоват, но для Черокеза зашибись! У меня был Черокез на АКП Айсин - вообще песня: На каждом светофоре стоишь на тормоз поджал и он с холостых уже задними колёсами шуршит, жёлтый загорелся, газку и от шин визг пошёл, тормоз отпустил и в току! - феличита! У меня всегда был пустой багажник и в баке не более 20 ки плещется, так что на нём с акселем надо обращаться нежно как с ядерной кнопкой, вечером на пятак подъеду а там пацанчики восьмёрки на Шеснарях в отсечку крутят - рёв в надрыв, а я такой на Черокезике левую руку в открытую форточку спустил и на паре тыс. оборотов чтобы шины шуршали, а не визжали, ту же восьмёрочку откручу, они рыла разинут, а я приторможу газку подкину и в точку! - песня!

[@user-ru2lm1yy5i]

@@user-oy4xh4ek8h я от этого уже отошёл, была у меня зажигалка для кручения пятаков Nissan Laurel c32 с партоловским мотором RD28T, на ручке, и пятаков я накрутился. И тапки хорошие что мне на Ниссан 17" что на джип стоят норм монет, поэтому я катаю не быстро и без резких стартов

[@user-hp1dl9lg7g]

Шикарная машина 💪🏻👍🏻

[@mihailzaharov2391]

Хороший автомобиль 👍

[@user-sl8vh9qt9s]

kzbin.info/www/bejne/g5eVeKiDnbBqq5o

[@user-ho4xp8gn7u]

На заднем правом стекле не подогрев а антенна радио. Атак обзор хороший продолжал охоту ждём с нетерпением.

[@alex-vq1cb]

в этом или следующем поколении был чирок с дизелем от мерседес, интересная техника, спасибо за обзор

[@Argilvrn]

Катаюсь на таком ток 2.7 дизель. Про говны оч спорно. Они там (матрасники и фрицы) в мосты еще и блокировки вкорячивали для Овеленда и дизелей. На стоковых 29.8 колесах из-за я проезжал весьма и весьма дальше более подготовленных авто. Ну и да. Вжик самый красивый Широкий. Да и последний толком. Потом уже итальяшки пошли. (( Спасибо за обзор. Люблю когда мое авто хвалят))) Да, важно отметить что 2.7 дизель от Мерседеса, равно как 5ступенчатый автомат. И не по лицензии какой-нибудь а вполне себе родной.

[@user-li7pt1jo8r]

Открываемое стекло на крышке багажника появилось после модернизации первого поколения. Кстати, в первом поколении механическую КПП ставили вместе с дизельным двигателем. "Веслопакет" - тоже стеклоподъёмники. Уточнять надо.)))

[@user-jm1rk9fr2k]

Да, умели же враги делать! Был такой Черокез у моего товарища, долго был. Долго и счастливо))) З.Ы.: показалось, что один из жёлтых щупов справа (тот, что впереди) не до конца вставлен...

[@Ivan_grodna.]

Щуп АКПП , всегда слегка выскакивает. Как не вставляй , надо резинку в щупе менять.

[@bayaneq-hq3212]

Отличная машина! С тормозами согласен. Если ездить после обычной легковой,то непривычно. 3.1 тд сила😂

[@mexanik_605]

Лучше 2.7

[@user-hx6py7fg1u]

2.7 и только

[@bayaneq-hq3212]

@@user-hx6py7fg1u 2.7 никуда не едет

[@surf9730]

@@user-hx6py7fg1u 2.7 вобще не едет нихрена))

[@valerijkotenkov9341]

@@bayaneq-hq3212 у меня 2.7, очень даже неплохо едет))

[@serga3734]

Иван, у вас отличный, фирменный, авторский стиль подачи материала! Любой обзор смотреть приятно ;)

[@ruslanvolochaev6591]

Так он профессиональный авто журналист.

[@serga3734]

@@ruslanvolochaev6591 я знаю. Но это нисколько не умаляет его достоинств. Автожурналистов много, но собственным почерком владеет не каждый.

[@ruslanvolochaev6591]

@@serga3734 ваша буква Z, это обозначение вашей гражданской позиции?

[@serga3734]

@@ruslanvolochaev6591 да

[@user-sl8vh9qt9s]

@@serga3734 kzbin.info/www/bejne/g5eVeKiDnbBqq5o

[@user-ed6wk2xc9l]

Как, всегда супер!!!

[@Veldres918]

Великий Че только один - команданте! А это Гэ - гранд какой-то.

[@S.L.A.T.O.R]

от дяди Вани я такого обзора не ожидал... Спасибо.

[@torgalak]

правое боковое заднее стекло это разве подогрев? это точно не антенна для радио ?....

[@Roman_Pavlov]

Джип всегда немного сломан, но так он может ездить долго😄 Довольно долго владею кирпичом, присмативаюсь понемногу к вжику