ПОСЛЕДНИЙ НАСТОЯЩИЙ / Jeep Grand Cherokee/ Иван Зенкевич

[@nikolajwladimirowich4651]

6:12, это не подогрев😅 Это антенна!😁

[@Sergey056]

И не рундучок в багажнике справа, а кем то удаленный cd чейнджер на 10 дисков😄👍

[@jivot404484]

Выдумывает на ходу)) ! Бесплатно работает) не придирайся)

[@PILOT-103]

Это где там выдвижная антена?

[@savul12345]

Не, бывает, что антенна совмещена с обогревом, т.е. нити имеют 2 назначения. По крайней мере на уаз Патриот до 15 года так было по заднему стеклу.

[@АлексейСлесарев-ь6о]

Затринделся дядя Ваня, в правом боковом - это антенна! И без всяких подогревов!

[@imistyukov7095]

Был такой. Только в комплектации Overland с v-образной восьмеркой форсированной. Двухкомпозитный салон: кожа и замша. И музыка была другая. Говорили, что таких 18 штук заехали в рынок по недоразумению. Так вот: ничего не ломалось. Ехал и ехал. Отличный автомобиль. С большой буквы А. До сих пор жалею, что продал. Неубиваемая рабочая лошадка. Прекрасные воспоминания.

[@МарсианиннаЗемле]

И у меня бы Оверлэнд, только 2.7 дизель, 2004 года. С вставками дерева в руле, с люком, задним парктроником, комбинированным салоном и музыкой Инфинити Голд. Классная была тачка, нравилась, но спецов по дизелям в нашем городе нет, пришлось продавать.

[@НатальяНабиуллина-я4п]

0

[@sawarebel]

именно WJ? а на каком конкретно движке?

[@ЕвгенийФил-ю3ж]

Октавиа против уаза kzbin.info/www/bejne/aIGWhIWned2ai9k

[@МаксимКипятков-д1м]

Вы​@@МарсианиннаЗемле

[@alnat9979]

Первый 3 года,вторая 2 а 3 служила 7 лет верой и правдой,одна из надежных,красивых,престижных Авто в мире! Она достойна может занять место 10 ке лучших универсальных(и не только)автомобилей всех времён!

[@ЕвгенийСоловьев-э1з]

Отличный обзор, но не всё точно было сказано) Была восьмерка на 265 сил H.O., вот он дубасил. Вариантов полного привода было поболее, была Qadra DRIVE2, с блокировкой межосевогг и межколесных дифференциалов, такими же героторными насосами. Если ничего не путаю, то комплектуха называлась топовая Оверлэнд. Коробка на рестайлинге, который в обзоре, выпускавшийся с 2002го 5тиступая 545rfe, прошив на дорестайлинге 45rfe также с какого то года начинала работать как 5ти, 5я, а точнее промежуточная между 1й и 2й нужна была для кик-дауна. В остальном всё так) Сам езжу на Zке, 5,9👍

[@ПавелСлышиков]

А что по расходу топлива на 5.9?)

[@Andrey-Petrovskiy]

Экземпляр в достойном состоянии, видно что владелец любит свой авто. Иван Сергеевич, пожалуйста - сделайте обзор того самого гранда первого поколения!

[@qwert6498]

- Я джип купил !!! , - Какого цвета ? , - Закат солнца видел ? , - Да , - Точно такой , только зелёный .

[@TheOrder8888]

У меня зелёный вк3😄

[@velvis86]

Вася)

[@son_of_anarchi]

😂

[@nurlansagimbekov2486]

Поставил стойки с пружиной в комплекте от Ironman и валкость пропала. На трассе крена нет. Бездорожье держит отлично без прыжков. Из за малого размера управляется четко. Настоящая универсальная машина для любых дорог.

[@УмарМагомадов-н3й]

У брата такая... я впервые прокатился и удивился валкости... сказал ему поставь пружины жеще или скаты ниже профилем или обоежь свои пружины а так приятная тачка

[@ВасилийАлибабаев-х7я]

Добротно спроектирован, качественно собран, это действительно последний ЧЕРОКИ😔Д. ВАНЕ ЛАЙК👍

[@olegcwetow4939]

Был у меня такой красавец, только с дизельком 2.7. Классная машина, но не без косячков. И суппорта, действительно, подклинивали. И да, такого салона я больше не встречал.

[@terraincognito4366]

выкидываеш пластиковые поршни ,ставиш ремонтные железные и забываеш проблему тормозов.стоят недорого.

[@olegcwetow4939]

@@terraincognito4366 возможно, но этой машины у меня нет уже больше десяти лет.

[@13Vash13]

Когда-то все было настоящим, а теперь это просто попытка вспомнить былое. Спасибо за обзор.

[@volktv7295]

Лучше и не скажешь, человечище раз вы это поняли!.

[@13Vash13]

@@volktv7295 спасибо.

[@ОльгаАимонова]

красиво сказал ...сука

[@ДмитрийЗ-ф5е]

Для кого то и теперь настоящее. При покупке 2.7д 2 года назад вложил 1тыс уе .и 48тыс км без вложений. К пониманию раздатка от млки мерса 80уе покупалась.коробас 140уе.мост перед 300уе.зп копеечные.кактаюсь ненарадусь.

[@PILOT-103]

Ну наконец то!!! 😂 Вот его я ждал много лет. Аж не поверил сначала. Езжу на такой уже 14 лет 🤓

[@surf9730]

Такие кузова это WJ, их ещё Вжиками называют))

[@nomuracat]

Таки здраствуйте, коллега) 9 лет на почти таком же, как в видео. Только 03 год

[@surf9730]

@@nomuracat приветствую брат джипер, ну у меня WK 5.7HEMI, это уже другая машина, и с переди разрезной мост)

[@streamlinecar6361]

@@surf9730 Категорически приветствую! ZJ 5.2 три года как езжу

[@Сергей-и7е1ъ]

@@streamlinecar6361 "колено" в запас не забудь прикупить)) а то вдруг там редкостный ездун был. у самого zj на 4 литровой шестёрке был - не дурён авто, но 5.2 звучит как песня) ну и как 5.9, но это зверь редкий.

[@vitalynikonov4439]

Великолепный авто ! Сам таким владею уже несколько лет 4.7 объём бензин! V 8 есть V 8 огонь 👍 Поправка , данная модель в этом кузове WJ начала свою авто жизнь в 1998 году , этот год был переходящим для джипа с поколения ZJ на WJ . Как раз я владею WJ 98 года , даже кассетник ещё работает 😎

[@КириллК-э1с]

Был у меня такой с 4.0, классная тачка! До сих пор скучаю). Движок да... Вечен... Ну если не считать фирменной болячки- трещины юбок поршней)

[@Roman_Pavlov]

На более ранних AMC 242 такой проблемы нет

[@КириллК-э1с]

@@Roman_Pavlov до 96 года)

[@yuribogdanov]

Был Вжик (WJ) 2001г.в 3.1 TD. Мотор рядная 5-ка(Итальянец, не Мерсовский). Проблемы были только с ШИММИ! Это самая известная на них болячка. Меняли все демпферы,тяги Панара, резину, перетряхивали подвеску, но хватало на месяц-два. На скорости 110км/ч попадаешь в ямку и такое ощущение что руки отрывает, а Вжик в присядку пляшет). По бездорожью на охоте лазал практически везде, за что его полюбил. Понижайку и по полю в целик заваленному снегом прёт как танк, в салоне 5 человек с полным обмундированием, в багажнике добытый лось... Да, резина тоже много значит. Все сначала говорили что автомат, не поедет, будет греться и застревать., в итоге Мицубиши L200 вытаскивали через раз, а мой за 3 года ни разу... Тачка зверь, но если устранена проблема с Шимми). (Читал некоторые решали эту проблему только заменой мостов и подвески, но сам не видел). Машина огонь, продал из за сложившейся тяжёлой ситуации в семье.

[@Dmitry_Osipov]

Сколько смотрю твои обзоры , и всегда кайфую с них, Ты лучший обзорщик автомобилей !

[@МаксМаксимус-м5э]

Иван уже мэтр обзора автомобилей!) Или гуру.)

[@fantasianew-toys]

Да ну))

[@Aleks30002]

Был у меня такой, только V8, оверлэнд, 256 л/с. Хороший, добротный, комфортный автомобиль. 👍

[@ЛапшаИванов]

Ну как всегда дядя Ваня снимает напругу своими видосами , молодец мужик .

[@aleksandrdubovik]

На ряду с нынешними обзорщиками этот канал для меня всё равно актуален. Весело как-то его смотреть, да и рэтро стиль во всём это просто изюминка! Спасибо что есть!

[@Vadim_L27]

Не стал листать все комментарии, может и упоминали это. Но самый весёлый мотор был на этой машине - 4,7 литра на 258 лошадей в комплектации Overland)

[@ИльдарАхметов-е8о]

Зинкевич, ты лучший по обзорам. Кратко, локонично. Местами юмор. А твоя харизма просто добавляет свой шик в обзор. Вот вроде все про эту машину знаешь и ездил даже на ней. Но все равно смотришь твои выпуски

[@Путешественниквгалошах]

Афоризмы дяди Вани уходят в народ! Спасибо за видео!

[@DmitryAlexeenko]

Всегда был поклонником японцев... Но американцам надо отдать должное.... А такие аппараты как Гранд или Тахо.... Это просто что-то с чем-то.... 👍

[@mikylberezin7171]

@@Zloy_Sarumanushka Росс автопром тоже есть в наличии не очкуй так

[@DmitryAlexeenko]

@@Zloy_Sarumanushka вот тебе мозги то прополаскали...

[@General_lee_8888]

Япам такие и не снились, как Jeep

[@DmitryAlexeenko]

@@General_lee_8888 🤣да конечно

[@General_lee_8888]

@@DmitryAlexeenko Да, это факт!

[@ДенисЯрыгин-й7я]

Удивительное чувство! Сегодня поймал себя на мысли. После просмотра хочется самому прокатиться, пощупать, да и купить себе! Еще раз🤣Чего греха таить!))) А как иначе, если с такой теплотой рассказывают про твой (когда-то...) автомобиль))) А не плюнуть в автора, переключить, поскольку он с издевкой рассказывает что обслуживание твоей любимцы будет стоить как новый автомобиль... У людей как у машин - разные судьбы, разные характеры...

[@izoom999]

Про подогрев заднего правого стекла.... Возможно, но я не утверждаю, это 📡 антенна!?

[@denis8192]

Именно так

[@ZagAlexandr]

Ага,Старлинк)))

[@Qwerty_66]

Это байт на комментарии

[@KLOTIK52]

Чероки один из лучших внедорожников по проходимости, а Иван почему-то пытается его унизить. Весь мир признаёт эту машину, а Ивану скоростные повороты нужны. Зачем? Детство? А за продажу себя глобалдрайву (обманщикам), вообще уважение улетучилось.

[@ВладимирСтроев-я2о]

Иван,спасибо Вам огромное,за то что обратили внимание на это авто!!! Он недооценке. Мягкий,комфортный,рулит хорошо до 120. ( Знаю о чем говорю. Mazda 3. Механика. 160-170. Но жёстко. Подвеска чесная. Но жёстко.на 120 в лужу влетел!!!!!! Только руль возненавидел!!! Резина Бридж. Пробег 28 т.км. Расход 1,6 105 л.с. до 110 км.ч 6,5 л/100 . Был о 160/...... Примерно 8л. По ощущениям: не тупил. Крутить мотор не критично! Форд это не Мазда! Новороссийск - Москва-бад. 14 часов.

[@МуслимКобзон-ъ7ж]

что сделать чтоб рулился? руль пустой как на катере с огромным люфтом. Вправо-влево грудусов на 5 а он прямо едет

[@vladmarkin5958]

Никакого отношения обогрев бокового окна к антенне не имеет.

[@mexanik_605]

Для 4.0 очень хорошая комплектация. Даже раздатка 247. Магнитола топовая. Может это сам хозяин доукомплектовал

[@pkuneev]

Ну раздатка не самая лучшая, 242-я то поинтереснее будет.

[@АлександрЗайцев-ж5ч3ъ]

@@pkuneev 247 это для совсем ленивых, все сама делает, у меня еще и самоблокирующиеся дифы в обеих мостах были. Чума, ехал там где идти нельзя было...

[@ВикторКоржов-я7ч]

Ловлю на слове: Валкая, мотыляется из стороны в стороны на скорости, типа , надо привыкнуть, и , тут красивый выход из положения: когда привыкнешь и раскусишь , будет все Зэбэст , например про китайский авто, в случае такового , плохо, потому что Китай, справедливости ради. Я про то, что разные машины под разное заточены, кому то четкость и жесткость, кому-то валкость и комфорт, аудитория разная.

[@april25007]

Тормоза клиники только на суппортах Континенталь Тевес, их ставили в первые года выпуска и только на североамериканском рынке. На данном автомобиле уже стоят суппорта Акебоно и они работают без проблем. У 4.0 частые проблемы с обрывом юбок поршней. 4,7 были не только 235 лошадей. Но и модифицированные на 265 сил, который устанавливали на комплектации Оверленд. CD-чейнджер установлен в багажнике.

[@dimasadilov560]

Задние и на рестайле стоят те же от тевиса, и проблема не ушла

[@alexgerman1]

Это не подогрев одного правого стекла в багажнике. Дядя Ваня, это антена)

[@ТоляН-М15Г]

Был в 00-ых такой Вождь WJ, правда с 3.1 Tdi лично с Бельгии пригнал с пробегом 300 тыс. И забегая вперёд скажу, что после него понял, что дизель не экономит, а даёт в долг. После Вождя уже 3-ий внедорожник американский и только зажигалки. Да уж, после Шарана (аквариум...) сев в Чирокеза сразу другие эмоции, вспомнил армию и ЗиЛ 131 (кстати решётка без хрома похожа...), этот капот длинный, узкое лобовое, посадка и дикое желание таранить 😂. Пока ехал по Голландии, Германии Польше расход был 8-9,но заправил у нас, 10-11. По подвеске за 2 года поменял сайлентблоки в "бумеранге" 2 раза, поршня суппорта выточили на заводе (10$) и одну втулку амортизатора и усё. А вот цены по движку кусались, натяжитель ремня по тем временам 450$ и месяц ждать,а на бензинового 80$ и бери хоть оптом. Датчики температуры у дизеля 2 каждый по 150$, а на бензинку 10$ и т. д. Короче, я для себя сделал выводы. Ну и тогда я был ещё холостяк, ух, сколько девчонок было перекатано в нём (😂😂😂) И Вождь такая машина, которая провоцирует тебя на хулиганство, заехать в кювет, на разные холмы, по ступенькам женского общежития... Сейчас у меня внедорожники побольше и когда подхожу к Чироки, то он мне кажется маленьким, но я с теплом вспоминаю время когда катался на нём. И с удовольствием взял бы снова, но только с объёмом 5.7 и выше Всей братве из племени Чироки привет и удачи на дорогах!!! 🤘🤠🤘

[@ИльяКрючков-ф6т]

Так, наш отечественный Джереми Кларксон сделал годный обзор. Дядя Ваня, как всегда идеально. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@igorpopov4911]

Дяде Ване отдельный лайк. За то как он ведёт свой канал. Смотреть приятно

[@АртемОлефіренко-г3у]

Возможно я ошибаюсь, но на заднем правом окне не подогрев, а заводская антенна

[@rostov-61rus93]

Последний (Широкий)это лимитированная серия выпуска 1999г с двигателем 5.9.а этот уже Новодел Невероятно но Факт🤗👌

[@VasiliyWilsonbySOUNDCAST]

На мой взгляд, это был самый красивый "широкий" из всех

[@ЯнНоев]

Мне "кирпич" всегда нравился.

[@АлексейКузнецов-м4я]

@@ЯнНоев, у меня был но гнилой, а так бы никогда с ним не расстался!

[@АлексейП-ы4н]

Нахваливают зэтку,ноWJ лучче всех .

[@vssvss-np2yk]

z'j самый четкий

[@Андреймеханик-з1п]

Моя любимая модель этой марки. Спасибо за классный обзор.

[@ДмитрийБелозуб-л6с]

Был подобный 2002г, но с V8. Ломалось всё кроме двигателя. Подвеска - отдельный рассказ. Рычаги крепятся через ОВАЛЬНЫЕ сайлентблоки, которые по нашим дорогам ходят 15-20 000 км. То есть каждые 2-3 ТО надо подвеску разбирать и перебирать. Кстати, сидухи обтянуты дермантином, а не кожей. Почему-то все считают, что кожа, но увы... Действительно, очень страшно ехать быстрее 160 км/ч на нём. Слишком валкий. Ещё фары штатные не светят. ТО есть светят, но видимо, в себя. Дорогу ваще не освещают. Когда пересел с гранда на VW T4 охренел, что можно ездить с освещённой дорогой ))) Багажник большой и удобный. Больше всего понравилась аэродинамика у машины. С открытым люком даже на скорости 120 моно спокойно разговаривать не повышая голос. Ещё у меня был канадец, с двухдюймовым встроенным фаркопом. Выдерживает вертикальную нагрузку 400кг. Возил мот KTM 690 Enduro на Сорокинском мотохвосте. Ничего не оторвалось и не потрескалось. PS Самое важное при выборе - железо. Гниёт он как жигуль. Прощупывайте все полости, пороги, заглядывайте за подкрылки. Скорее всего там всё ржавое.

[@димакруглов-м8э]

Ну почти как паджеро 3 там тоже ходовая замудренная и сложная, а 4-ом поколение ее по крепче сделали , вот и в ГЧ со следующими поколениями крепче и крепче , у меня уже 2020 г гранд чероки там лютая ходовая толстые рычаги стальные мощные привода и тд ))

[@АнтонКононов-э8е]

Можно было бы поставить 100 лайков - поставил! Огромное удовольствие слушать и смотреть Вас

[@Ivan-f2j4g]

Терпение и труд.... В конце-концов, всех заберут

[@Robson771205]

Ну вот и старость WJ кузов уже последний из настоящих, ещё недавно ZJ считал раритетом)

[@surf9730]

Последний из мостовых)

[@pkuneev]

последний настоящий WK уже с отрыжкой мерседеса идет

[@Robson771205]

@@pkuneev однозначно zj, на этом всё

[@bayaneq-hq3212]

Отличная машина! С тормозами согласен. Если ездить после обычной легковой,то непривычно. 3.1 тд сила😂

[@mexanik_605]

Лучше 2.7

[@СергейМиклаш-с7д]

2.7 и только

[@bayaneq-hq3212]

@@СергейМиклаш-с7д 2.7 никуда не едет

[@surf9730]

@@СергейМиклаш-с7д 2.7 вобще не едет нихрена))

[@valerijkotenkov9341]

@@bayaneq-hq3212 у меня 2.7, очень даже неплохо едет))

[@АлександрАлександр-у8ц5ч]

Я поездил на jz 5.9 Первые дни пугал своей управляемостию, тормозами, но потом привык и кайфовал. Харизматичный авто, звук выхлопа звучал круто.

[@vovaskylineer4053]

Совершенно не согласен! Автор, плохо подготовились к тесту! Не знаете ещё про блокировки в мостах! Всего 3 блокировки! Что редкость! Чудеса проходимости как раз есть! Сам владел таким авто, заезжал туда, где УАЗы только ездили и удивлялись как я туда проехал, Нивы не раз вытаскивал!

[@дим-р8п]

5:45 . Нет слов! Дядя Ваня, ты просто убил меня!!!

[@ganyshkino]

Гран Чероки очень хорошая машина мне очень нравиться.

[@ПавелСоловьев-ь8х]

Владел 1 грандом сейчас владею 2 грандом до этого покупал только новые иномарки а в джип в любился. 1. Тормоз не закисают у меня за 5 лет владения ни разу не было. 2. Разница между 1 и 2 грандом 1. 2 лучшее рулится, 2. Удобнее салон у второго. 3. Тормозов хватает. 4. Рычаги задние и передние разные, одинаковые салент блоки. 5. Проходимость не хуже чем у патриота. Дядя вань приезжай проверим. А вообщее машина надежная, я в год накатываю 20 т.км. А

[@stepanvoloshchuk9337]

Если машина после 2002 - болезнь побеждена. Суппорта акебоно, значит. А вот первые года, с ате суппортами, страдают клинами совершенно определенно.

[@ruslanvolochaev6591]

Машина хорошая. Знакомый катал такой, в начале нулевых. После ДТП крыло делал и обнаружил отверстие пулевое замазаное. Думал... Правда 20 литров по городу, это дохрена, конечно.. Не каждому по карману. И да, сколько раз ещё напишут, что антенна не обогрев? 😃

[@monalisa2084]

Лучшая машина за все мои годы.

[@serga3734]

Иван, у вас отличный, фирменный, авторский стиль подачи материала! Любой обзор смотреть приятно ;)

[@ruslanvolochaev6591]

Так он профессиональный авто журналист.

[@serga3734]

@@ruslanvolochaev6591 я знаю. Но это нисколько не умаляет его достоинств. Автожурналистов много, но собственным почерком владеет не каждый.

[@ruslanvolochaev6591]

@@serga3734 ваша буква Z, это обозначение вашей гражданской позиции?

[@serga3734]

@@ruslanvolochaev6591 да

[@романвиноградов-ш5р]

@@serga3734 kzbin.info/www/bejne/g5eVeKiDnbBqq5o

[@ВалераВалера-ю6о]

Как всегда , лучше и не скажешь… Огромное вам спасибо.

[@ДмитрийКоробко-п5у]

Дядя Ваня, чуть оговорился, Chrysler power tech , это моторы v6 (3,7) и v8 (4,7). Рядная шестерка in-line 6 был 4.0, на ранних ископаемых джипах до чероковской эпохи были с другими объемами, так вот этот мотор серии AMC 242. Могу ошибаться, но насколько мне известно поршня трескались с Рестайлинга zj в 95том году, и на v8 ставились с такого же материала, их называли мелодичные. Ещё в начале установка мотора на wj были нюансы по головкам, они трескались. Сам катаю на zj 96 v8 5.2. и в поисках zj или wj на моторе 4.0

[@АлексейКузнецов-м4я]

Что 242 - й что 247 - й сначала были Пауэр Тех, а потом переходили в Хай Аутпут!

[@АлексейКузнецов-м4я]

На 4.0 надо искать XJ, и лучше с МКПП, а ещё лучше если в комплектации Спорт! Тяжёлые W и Z это пихло не вывозит!

[@ДмитрийКоробко-п5у]

@@АлексейКузнецов-м4я смотря какие цели приследовать, если на лютый офроуд, с тяжёлыми тапками то не вариант ,а для гражданской эксплуатации вполне годный мотор, только не на wj 99-01, из-за треснутых ГБЦ

[@АлексейКузнецов-м4я]

@@ДмитрийКоробко-п5у, месить говно то АМС 242 вполне пригодный, а вот на повседнев для Грандов он слабоват, но для Черокеза зашибись! У меня был Черокез на АКП Айсин - вообще песня: На каждом светофоре стоишь на тормоз поджал и он с холостых уже задними колёсами шуршит, жёлтый загорелся, газку и от шин визг пошёл, тормоз отпустил и в току! - феличита! У меня всегда был пустой багажник и в баке не более 20 ки плещется, так что на нём с акселем надо обращаться нежно как с ядерной кнопкой, вечером на пятак подъеду а там пацанчики восьмёрки на Шеснарях в отсечку крутят - рёв в надрыв, а я такой на Черокезике левую руку в открытую форточку спустил и на паре тыс. оборотов чтобы шины шуршали, а не визжали, ту же восьмёрочку откручу, они рыла разинут, а я приторможу газку подкину и в точку! - песня!

[@ДмитрийКоробко-п5у]

@@АлексейКузнецов-м4я я от этого уже отошёл, была у меня зажигалка для кручения пятаков Nissan Laurel c32 с партоловским мотором RD28T, на ручке, и пятаков я накрутился. И тапки хорошие что мне на Ниссан 17" что на джип стоят норм монет, поэтому я катаю не быстро и без резких стартов

[@ДенисВоробьев-э7ь]

Дядя Ваня, видео прям топ-про "джипарь" снял видос! Но ТОповый мотор был 4,7HO-High Output, на 265л.с.

[@vrimen]

Даже сейчас смотрится очень приятно.

[@DmitryLapenkov]

Как приятно смотреть! Впервые на канале! Благодарю за обзор.

[@ЮрийРадич]

Продал весной, был 2000г.4, 7, Мляяя нет дня что б я его не вспоминал!!! Но сейчас содержать накладно. +налог.

[@ИсламБиджиев-с8ш]

Мой самый любимый кузов , 🔥🔥🔥💯👍сразу лайк 👍

[@nikolaygrachev4278]

Трейлблейзер, сааб 9-7х, энвой - практически все одной ступени как и джип, только эти все помощнее чем, и все они на раме.

[@MrAlanbek]

Это одна машина.

[@nikolaygrachev4278]

@@MrAlanbek да, не считая что раздатки разные, мосты, и пневма в базе только у сааб и энвой, навигатор штатный на саабе только есть. Про 5.3 двигатель и шестилитровый отдельная тема.

[@Aleksandr_Hochev]

Жаль что таких уже не делают

[@llfreedom3279]

У меня Гр,Чер 93г.4л. из США С 1997г.езжу Я, 2ой хозяин, Пол.млн км пробежал, а в движке менял (тьфу, тьфу, тьфу...!) только Помпу, и естественно, расходники... Да, и Цепь Раздатки менял, но это уже по своей вине, не знал, что там масло, его надо проверять,а ездил 20лет... Просто неубиваемое авто... Стараюсь не насиловать по бездорожью... Но в экстриме, - Выручала...! Езжу в стандартном режиме, Город-Трасса, 110-140км. А Тормозные суппорта, действ, проблем, Закисают... Но, ВНИМАНИЕ...! ИХ НАДО СМАЗЫВАТЬ Касторовым Маслом из аптеки, и будет всем джиперам счастье, оно Не горит и Плёнку держит, ОЧЧ Вэри Гуд...! 🤣🤣🤣...! Всем удачи на дорогах...!

[@Alexey_Konov]

самый мой любимый Черок, который я себе хочу, спасибо, Дядя Ваня, за отличный обзор и без того прекрасного автомобиля))

[@Argilvrn]

Катаюсь на таком ток 2.7 дизель. Про говны оч спорно. Они там (матрасники и фрицы) в мосты еще и блокировки вкорячивали для Овеленда и дизелей. На стоковых 29.8 колесах из-за я проезжал весьма и весьма дальше более подготовленных авто. Ну и да. Вжик самый красивый Широкий. Да и последний толком. Потом уже итальяшки пошли. (( Спасибо за обзор. Люблю когда мое авто хвалят))) Да, важно отметить что 2.7 дизель от Мерседеса, равно как 5ступенчатый автомат. И не по лицензии какой-нибудь а вполне себе родной.

[@onthefrontline]

Вот что не говори , но пожалуй один из лучших . До сих пор их долбают на офроудах , тюнингуют и никак не дохнут .

[@mikylberezin7171]

Не видно на бездорожье их совсем и раздатка не айс

[@mikylberezin7171]

@@Андрей-и6г4б ага только всю душу вытрясет пока едешь и места нет совсем потолок давит🤣🤣🤣

[@Россия-р5х]

Иногда со вставками с других видео как с пулеметом прикольно Дядя Вань По современному Как Hanson делает)

[@ЕвгенийРассолов-ш9р]

Хансон адепт, поклонник и помошник

[@Бюронаходок]

Да, умели же враги делать! Был такой Черокез у моего товарища, долго был. Долго и счастливо))) З.Ы.: показалось, что один из жёлтых щупов справа (тот, что впереди) не до конца вставлен...

[@Ivan_grodna.]

Щуп АКПП , всегда слегка выскакивает. Как не вставляй , надо резинку в щупе менять.

[@ВикторЗикунов]

Открываемое стекло на крышке багажника появилось после модернизации первого поколения. Кстати, в первом поколении механическую КПП ставили вместе с дизельным двигателем. "Веслопакет" - тоже стеклоподъёмники. Уточнять надо.)))

[@walterfernandezmendez2688]

Я РУССКИЙ ИСПАНЕЦ ЖИВУ УЖЕ ДАВНО В ИСПАНИИ, . К НАС В СЕМЬЕ ТРИ ДЖИПА: . JEEP WRANGLER ; JEEP CHEROKEE LIMITED Y JEEP GRAND CHEROKEE LIMITED ; 4,7 L V-8.

[@rendeen]

По поводу проходимости не согласен, 2.7 дизель(лифт с завода 2 дюйма) на quadra drive, гребет наравне с уазом с самоблоком на злой резине. При этом едешь в комфорте, раздатку не выбивает, выбегать крутить муфты не надо, мотор тянет, сцепа не горит..

[@mikylberezin7171]

Не поедет никогда даже на злой резине как УАЗ он

[@URII174]

@@mikylberezin7171 конечно. Он поедет намного лучше. Был такой. На понижайке может встать и тронуться на склоне с мокрой травой-куда даже на четвереньках не забраться человеку-скользишь. Пс резина шоссе

[@МуслимКобзон-ъ7ж]

какой самоблок и в какой мост?

[@mikylberezin7171]

@@URII174 да не едет нехрена он знаем где УАЗ на заднем едет этот стоит на полном🤣🤣🤣

[@АлексейКузнецов-м4я]

@@mikylberezin7171, ездил я и на УАЗах и на Черокезах! - УАЗик отдыхает!

[@ДімаШкурко-д9ы]

Кстати по поводу «подогрева правого заднего окна», я тоже когда-то не мог понять почему только одного, а потом узнал (по бмв е39 туринг), то не обогрев, а антена, то ли на радио, то ли на gps..

[@АндрейВоланд]

Он великолепен! Не то что нынешний.

[@СергейВладимирович-я8щ]

У меня до сих пор огромное желание купить такой

[@mikylberezin7171]

@@Zloy_Sarumanushka УАЗик тоже есть это святое по полям лесам лучше не придумали

[@Filonenkoev]

*Всю жизнь хотел купит СРТ8. Но видать так и здохну в Хундае за 125 тыс рублей.*

[@ДимаГурин-и6э]

Эх, понимаю.Мечты сбываются когда забываются.

[@Filonenkoev]

@@ДимаГурин-и6э да какие мечты после 40а, дожить бы уже спокойно..

[@ИванСергеев-ш6ш]

Тоже в детстве мечтал об срт. Подыхаю в королле универсале

[@mr.KAH.]

Самый любимый Гранд..но полтора года назад имея 850 тр взял нов.Шниву в топе,всё отлично(кроме динамики)),но продолжаю облизыватся на Вжики..как сейчас с зпч на него интересно?..наверное беда полная?..а так-Вещь!!!

[@savul12345]

Если духом ты не слаб-и Патриот 170 едет!😃

[@thundder8151]

Я на велосипеде с горки 200 разгонялся..

[@whs4039]

Кстати если ходовку до ума довести, и следить за ней - 160 крейсерская, идет как вкопанный :)

[@savul12345]

@@whs4039 да, но после 100км/ч бензин пить ведрами начинает))

[@mikylberezin7171]

@@savul12345 любой авто так

[@Cronos580]

С горы

[@сашадоцент-ж4ы]

Поршни тормозных суппортов здесь эбонитовые. "А"образный рычаг "бумеранг"11:01. Дизельный двигун 2,7 от мерседеса отличный вариант, и экономия и едет боль-мень. Со временем больная электрика. Запчасти дорогие.

[@niVaLvod]

Начинаю смотреть - акебоно в помощь, для тех кто в теме

[@dimasadilov560]

Задние то все равно остаются тевисы, мать их...

[@Василийдмитриев-в1с]

Дядя Ваня, классный рассказ.Давай теперь ладу приору или калину😉

[@rumin13]

Про подогрев с одной стороны улыбнуло) Надо же какой-то "ляп" для коментов допустить, раз под капотом и так "6 цилиндров"

[@cherokez]

В основном все сказанное верно. И только ближе к концу ролика понимаешь что автор не наших кровей. Так как не указать главные и по правде сказать последние внедорожные возможности гранда, которые закончились на нем, конечно не справедливо. Рядом с нами могли заехать очень мало утилитарных внедорожников. А по некоторым параметрам как не было равных и раньше так и появилось позже. Это наша эпоха, которые запомнили те, кто обуздал эту машину, поняв ее. Справедливо было сказано, что очень много владельцев, не понявших чем они владеют, эти машины забрали из этого мира. От сюда практически не возможность найти эту модель не в кривом состоянии...

[@МиммиевПавел]

Приветствую Иван! Хороший контент. Спасибо! Хотел поправить вас. На заднем правом стекле-это не подогрев, а антена для радио. И на других марках часто встречается. P. S. Двацатилетный опыт кузовного ремонта

[@Kovar4_.D4V_a-v1]

Катаюсь на таком же только в8, уже второй такой взял, первый продал и очень пожалел и купил заново, и кайфую! Иногда ломается, но лучше машины для России не встречал

[@v_poiskaxnewtrop]

Очень круто! Хотелось бы увидеть в вашем обзоре Dodge Nitro

[@Олег163-е6е]

Классный чирок: настоящий,не сильно задушен евро нормами,спасибо за обзор на комфортную и динамичную американскую ниву😁

[@faddeybulgarin]

Спасибо, Дядя Ваня! Крутой обзор!

[@Markus-fg7ju]

А почему он дядя Ваня? Он дядя тебе??

[@morpexfase9487]

Обзор крутецкий, но всё же хотелось бы увидеть обзор на Grand Cherokee ZJ в вашем исполнении.

[@user-hv2ws5wj7b]

Спасибо большое дядя Ваня за интересное видео!!!👍👍👍

[@Veldres918]

Великий Че только один - команданте! А это Гэ - гранд какой-то.

[@Le6ii]

Хотите усилие и связь на руле - ЗиЛ-157 вам в руки

[@paha7363]

Скорее антенна, чем подогрев одного заднего стекла ) но может и ошибаюсь

[@EXTRABODYBUILDING]

Шикарный обзор, впрочем как всгда.Уважаю.

[@valerijkotenkov9341]

я 2 года катаюсь на 2.7, конь огонь😀👍

[@terraincognito4366]

я 8 лет ,електроника попьёт кровушки.

[@valerijkotenkov9341]

@@terraincognito4366 я автоэлектрик))) не попьет, у меня с электрикой всё хорошо, осталось вырезать лишнее, чем я давно занимаюсь, допов много было, ну и я год назад попал на ремонт платы селектора))

[@ИванИванов-р6ч2ф]

Классный видос 👍 чероки прикольный ☝🙂

[@alexwolt8205]

Особенно после запуска движка! 👍😁😂🤣

[@GiperboloidWosk]

Да к сожалению миллионики уходят в прошлое,тоже езжу на миллионике ТагАЗ Роад Партнёр он же Ссанг ёнг Муссо,2,3 бензин,хорошая машина но к сожалению их всё меньше и меньше становятся...

[@БольшойЧеловек-е5э]

Дизайн без всяких выпендрёжей,как у современных автомобилей,но он красивый! Сам силуэт,сама концепция!

[@Firestone752]

Если духом ты слаб и безмерно собою гордишься ...

[@АлексАлександров-Спо]

Вот за упоминание "бнв" именно в таком написании прям лайк и уважуха !

[@РоманТ-р7ф]

В заднем правом окне не подогрев, а дополнительная антенна датчика объёма!)

[@KLOTIK52]

А разве не антена радио?

[@РоманТ-р7ф]

@@KLOTIK52 У меня октавия-комби. Такая же в заднем правом окне. В мануале сказано так.

[@ДимаЛада-л4ш]

180км.ч-это если жить надоело. Или при уходе от погони за тобой!