R.I.P Каховская линия. Помним, скорбим. Покойся с миром...
@nagatinskymost5 жыл бұрын
Каховская не дотянула чуток до 50 летия - 1969-2019 (было бы 11 августа)
@thefrankcastle77485 жыл бұрын
drunk in Boston её закрывают на два года, и откроют в составе БКЛ.
@Vladius32itf5 жыл бұрын
Не брехайте. Перегон Каширская - Варшавская продолжает работу в обычном режиме, так как заходить поездам с ЗЛ в ТЧ-7 и обратно нужно.
@ЛобковаТатьяна-б4э4 жыл бұрын
Не ссыте в компот, в 2022ом откроется бкл. Значит видео снимает кто то с заморья ) осторожнее, узнают кто, в ддэ в лучшем случае)))) один режиссёр уже там)))
@WaskarTKR20054 жыл бұрын
Каховская линия воскреснет. В составе БКЛ)
@zbinekhandanovich58125 жыл бұрын
Спасибо за видео! Не ездил в Москве коллега в метро не разу,вот только видео. Привет от машиниста метро из Праги! Спасибо за видео и жду следующего.
@ilyanech0075 жыл бұрын
Покойся с миром яуза, ты была началом новой эры вагоностроения...... 😭😭⚰️⚰️⚰️⚰️ Помним, Любим, Скорбим...... Ушедшая в историю............
@alexanderbest979810 ай бұрын
из самой маленькой линии в самую большую...
@LoginovIlya5 жыл бұрын
Яузы тоже больше не ходят жаль.
@Maksim_Demixovskyi5 жыл бұрын
31.03.2019 Помним. Знаем. Скорбим. Каховская линия. Яуза. Конец каховской линии.
@ДмитрийРоманов-е1з5 жыл бұрын
Я вчера пакет из по сока выкинул... тебе фото прислать, может поплачешь?
@ЛобковаТатьяна-б4э4 жыл бұрын
Епись она конем, эта яуза
@GordeyTransportGames5 ай бұрын
Я один смотрю это видео в 2024 году когда уже открыли станцию Варшавская?
@subweekend5 жыл бұрын
Спасибо. Исторические кадры.
@ГалинаАзовцева-е7ж6 ай бұрын
Хороший ролик.!!!❤❤❤❤.😮.😊😊😊😊.!!!!
@Trsprt Жыл бұрын
Я ни разу не смог прокатиться по КахЛ :(( но очень удивило, что тут 2 вагона не хватает на номерном, что бы он был по длине во всю станцию. Даже на СЛ кажется, что там не 2 вагона не хватает, а 1 - 1.5
@pravonarock Жыл бұрын
Тупик на Каширской был рассчитан на 6 вагонов
@BorisLu5 жыл бұрын
Отличное видео!
@АлексейЗавьялов-г8н5 жыл бұрын
Это не последний поезд! Слишком много пассажиров для 1 часа ночи.
@064stack5 ай бұрын
1:11 - ЧЕГО?! Почему он в неправильном направленнии?
@GordeyTransportGames5 ай бұрын
Это станция с кросс-платформенной пересадкой. На таких станциях поезда съезжаются и едут в одну сторону, но потом разъезжаются
@kanometro5 жыл бұрын
R.I.P Станция Каховская 1969-2019
@drums1224 жыл бұрын
а какая причина закрытия линии?
@Amfitri0n4 жыл бұрын
@@drums122 реконструкция
@gagarin_retro80715 жыл бұрын
Ура новое видео!
@barde39765 жыл бұрын
Это правда, что на филевской линии зимой надо теплее машинисту одеваться, так как есть великий риск простудиться?)
@EK-ii1sh5 жыл бұрын
Рудвель Таборович это наверное было актуально когда старые поезда были, сейчас у кабин Москвы должно быть все ок
@egorleonov70755 жыл бұрын
Просто печь включаем за перегон до открытого участка и произжаем его.
@vkh_645 жыл бұрын
Печалька(((, я так и не смог на неё попасть
@ДмитрийРоманов-е1з5 жыл бұрын
Если ты ЭТО не смог, то что же ты вообще смог?
@vkh_645 жыл бұрын
Дмитрий Романов, хаха 😂. Просто на юг не езжу
@ДмитрийРоманов-е1з5 жыл бұрын
@@vkh_64Дичь какая-то, я вроде не особо много езжу, но и то побывал почти на всех станциях))
@rinadych5 жыл бұрын
Значит не хотел.
@Огненноводный3 жыл бұрын
А я ездил когда ст. Каховская была закрыта поэтому я только от Каширской до варшавской и обратно
@geo07252 жыл бұрын
Каховская линия пусть покоится с миром
@9.8.75 жыл бұрын
Лайк однозначно
@rinadych5 жыл бұрын
Если по предварительному сговору с группой товарищей разместить на хвостовом вагоне экшОнкамеру на магнитах, ответственные лица заметят и заинтересуются?
@pravonarock5 жыл бұрын
зависит от линии, станции
@artemkovalenko1215 жыл бұрын
Хорошее видео! Сам мечтаю стать машинистом метро.
@Вася-ш3щ5 жыл бұрын
Артём Коваленко Поторопись. А то до замены машинистов метро автопилотами осталось недолго.
@WaskarTKR20054 жыл бұрын
Сам в детстве мечтал стать машинистом. Когда увлёкся метрополитеном
@kurtz88045 жыл бұрын
Вам очень повезло! Яузы, надеюсь, ещё будут на линию выходить?
@pravonarock5 жыл бұрын
они ходят каждый день
@Misha_Shchukin5 жыл бұрын
Они ходят
@gagarin_retro80715 жыл бұрын
Они ещё на какой-то другой ветке ходят
@kurtz88045 жыл бұрын
Энто хорошо)
@SuperVasya965 жыл бұрын
Уже не ходят
@starlight_night57195 жыл бұрын
Единственная ветка метро, где едет мой любимый состав - Яуза. Печально... 😫
@Baron_Fon_Kolyvan5 жыл бұрын
И что печального???? Как хорошо что эту помойку убрали Вечно вы дрочеры лезете куда не надо
@starlight_night57195 жыл бұрын
@@Baron_Fon_Kolyvan помойка она везде, и ты в том числе)
@sp-eh3ku5 жыл бұрын
Такие иногда на салатовой попадаются
@ЕгорБриньков-щ4з5 жыл бұрын
Яузы ходят ещё на КахЛ:)
@pravonarock5 жыл бұрын
@@ЕгорБриньков-щ4з вообще то это и есть КХЛ!
@AlexanderBodry5 жыл бұрын
Теперь ходит автобус от варшавки до севастопольской, но такую пересадку надо будет платить два раза: автобус с варшавки и снова метро на севастопольской, верно?
@alexandrsemin40855 жыл бұрын
Александр Бодрый хуяк
@pravonarock5 жыл бұрын
да, бесплатных автобусов не запустили
@AlexanderBodry5 жыл бұрын
@@pravonarock это просто возмутительно! Неужто Московский Метрополитен экономит на таких мелочах? В чем вообще дело?!!
@pravonarock5 жыл бұрын
@@AlexanderBodry меня это тоже удивило - надо жаловаться в мэрию, может что-нибудь придумают
@drums1224 жыл бұрын
почему на станции поезда двигались в одном направлении? челночное движение, да? из вики - Последствием столкновения стало полное выведение из пассажирской эксплуатации вагонов типа 81-720/721 «Яуза» всех модификаций. - то есть они глючные или некачественные? Почему тогда в комментах все о них вспоминают?
@pravonarock4 жыл бұрын
Каширская станция с кросс-платформенной пересадкой, поэтому на каждой платформе поезда едут в одном направлении. Яуза - это легендарный поезд, поэтому и вспоминают. В последнее время их плохо обслуживали и не было запчастей. После столкновения решили отстранить от эксплуатации из-за конструктивных особенностей, на которые раньше как-то не обращали внимания. Сами вагоны не исчерпали еще своих характеристик и не подлежали списанию
@drums1224 жыл бұрын
так если Яуза калечно сделаны то нахрен такие вагоны нужны? На запчасти логично с проверкой каждой части
@СергейФёдоров-щ8ш5 жыл бұрын
Жалко ( посл раз в метро, и там - был лет 10 назад, и больше видимо не побываю. Зато не придется пропускать поезда которые идут до каховки )
@foxmulder55295 жыл бұрын
чего блять?
@arizon27085 жыл бұрын
ЛДЛ будет ли ? (Лайк уже поставил)
@pravonarock5 жыл бұрын
по ЛДЛ я не езжу
@Matt-ur8te5 жыл бұрын
а вот вопрос, почему не были сняты тоннели? В связи с безопасностью и из-за того, что все таки правительственный объект?
@pravonarock5 жыл бұрын
из хвостовой кабины в туннеле ничего не видно, вот видео, где все видно: kzbin.info/www/bejne/eIS4g3WFjNOam7s
@АндрейСтупников-к5э5 жыл бұрын
Пути метрополитена пересекаются где нибудь с путями общего пользования?
@pravonarock5 жыл бұрын
нет, что имеется ввиду под путями общего пользования? Если РЖД - есть соединительные ветки
@damnir4 жыл бұрын
А почему он так далеко останавливается?
@pravonarock4 жыл бұрын
6 вагонов, а платформа на 8 расчитана
@damnir4 жыл бұрын
@@pravonarock оперативно 😁 Спасибо
@ArG01L5 жыл бұрын
Прошу прощения за оффтоп, но я не совсем понимаю вот какую вещь. Может быть, Вы мне поможете разобраться. Недавно закрывали участок Красносельская - Рокоссовского для «для строительства участка Большой кольцевой линии (БКЛ)». Вы можете объяснить, что это значит и какое отношение участок СЛ имеет к БКЛ?
@vatsanen5 жыл бұрын
Тоннелепроходческий щит проходит как раз под этим участком и дабы не допустить каких-либо провалов и исключить дополнительную вибрацию, движение останавливают.
@ArG01L5 жыл бұрын
Santtu Vatsapaitanen спасибо!
@АлексейПетров-х7ь5 жыл бұрын
Скучно ехать пассажиром в этой кабине? Темно и делать нечего толком
@barde39765 жыл бұрын
И как теперь линия называется?) Или она потом станет частью бкл?
@gradlex5 жыл бұрын
Сейчас так и называется. А потом БКЛ будет.
@garick56115 жыл бұрын
Именно так, БКЛ! @@gradlex
@WaskarTKR20054 жыл бұрын
Частью БКЛ станет
@Творецкий5 жыл бұрын
где видео?
@pravonarock5 жыл бұрын
какое?
@alpereg79425 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, вы когда работали на стл там были подмены или нет?
@pravonarock5 жыл бұрын
да, но не всегда
@alpereg79425 жыл бұрын
@@pravonarock там вроде 6 часовые дни, да?
@alpereg79425 жыл бұрын
@@pravonarock а на манёврах я слышал по 8 часов
@pravonarock5 жыл бұрын
@@alpereg7942 продолжительность смен варьируется, не всегда 6 или 8 часов
@alpereg79425 жыл бұрын
@@pravonarock я знаю, там могут быть и по 5 и по 2 часа
@ГлебГлебов-ш4ъ5 жыл бұрын
А как на Варшавской будут оборачиватся поезда?
@RP_Svinka5 жыл бұрын
В депо заезжать
@ГлебГлебов-ш4ъ5 жыл бұрын
MaurissiO MaurisiN это очень долго, на ветке и так интервал большой, не проще ли в неправильном направлении пускать или закрыть варшавскую и сделать съезд между путями?
@RP_Svinka5 жыл бұрын
Кстати да было бы более логично
@amirostica25 жыл бұрын
@@ГлебГлебов-ш4ъ проблема в том, что некоторые поезда с зеленой ветки периодически заезжают на каховскую линию, чтобы попасть в депо (следуют до варшавской). Так что челнок здесь видимо не получится. Поэтому имеем, что имее
@pravonarock5 жыл бұрын
@@ГлебГлебов-ш4ъ в настоящий момент оборот идет через деповские пути, съезд весьма проблематично делать. Планируется пустить челнок (два), но для этого надо проделать ряд работ
@chistayavoda84615 жыл бұрын
Очень жаль, что ее закрывают, не понимаю, как из такой станции можно сделать бкл? Через нее будут проходить пути, а станцию замуруют или как?
@pravonarock5 жыл бұрын
станция станет промежуточной в БКЛ, для этого надо пробить существующие тупики и подключить всю инфраструктуру, для этого и закрывают
@garick56115 жыл бұрын
смотрим схемы перспективные про метро, читаем новости... Не ленимся, если интересны планы развития Московского метрополитена - меньше будет глупых вопросов 4)
@simbalowe5 жыл бұрын
Яуза!
@pavelkuznetsov16165 жыл бұрын
Нееее из хвоста не интересно,да и зачем надо было снимать,если можно было отмотать видео из кабины назад.....
@sp-eh3ku5 жыл бұрын
А чего все ноют? Ее только продлят и переименуют
@Артём-х6к4о5 жыл бұрын
Ее наверняка испаганят... Под новый лад сделают.
@sp-eh3ku5 жыл бұрын
@@Артём-х6к4о а что с ней можно делать и зачем?
@ЗахарКибалов-о7б5 жыл бұрын
ЕЕ ИЗУРОДУЮТ ВМЕСТО НОМЕРНЫХ И ЯУЗ ГРЕБАНОЕ ВЕДРО 2019 (МОСКВА 4) БУДЕТ ЕСЛИ ЕЩЕ НОВЕЕ И УРОДЛЕВЕЕ НЕ ПРИДУМАЮТ НЕНАВИЖУ НОВЫЕ ПОЕЗДА!!!!!!!!!!!
@Артём-х6к4о5 жыл бұрын
@@ЗахарКибалов-о7б +
@lmmortyy90725 жыл бұрын
@@ЗахарКибалов-о7б чем тебе новые поезда не нравятся
@Amansworld.5 жыл бұрын
Полная "жопа" с этими троллейбуса. Всегда забиты.Неужели нельзя проработать вопрос более грамотно?!🤦♂️ Про фин. сторону-молчу.
@ДмитрийРоманов-е1з5 жыл бұрын
водилы троллов взятки берут?
@aleshcov5 жыл бұрын
А свет в кабине так и не выключаете:( Спасибо за истерическое видео!
@ТемурХакимов-в5з5 жыл бұрын
Арсений Алешков истерическое? Мб истОрическое?
@pravonarock5 жыл бұрын
без света ездить это на любителя
@Holmes_995 жыл бұрын
давно пора продлять
@user-xo6so1fe3c5 жыл бұрын
А чё случилось?
@Вася-ш3щ5 жыл бұрын
Это старая ветка, отслужила свое. Вот пришла пора отправить ее на покой.
@user-xo6so1fe3c5 жыл бұрын
Жаль, Вась..ветку жалко)
@ДмитрийРоманов-е1з5 жыл бұрын
@@user-xo6so1fe3c Весело тебе живется... небось картофельные очистки тоже жалеешь, живешь с ними))
@v4siv5 жыл бұрын
Закрывают одну станцию, чтобы присоединить эту ветку к бкл. Ничего она не отслужила, до 2021 она будет работать без одной станции, а после, в составе большой кольцевой