Заезд в Электродепо "Руднево" со станции "Лухмановская" из кабины машиниста.

Заезд в Электродепо "Руднево" на составе серии 81-765.4/766.4/767.4 "Москва-2019"
🎥 KZbin Женя Москва
Telegram | Https://t.me/moscowmetropolitan
Тик Ток | / moscowmetropolitan
ВКонтакте | Https:// moscowmetropolitan

[@MrSukaBlyat]

Это видео, полезно игрокам в garry’s mod Metrostroi, которые любят РП.

[@NeVa78]

К тому же, Некрасовская линия есть в метрострое)

[@akaikangaroo]

Только вот Москвы там нет😌

[@IvanInanovich]

@@NeVa78 реализация такое себе

[@Exymerly]

Там заезд урезан очень сильно

[@xanteress]

​@@Exymerly Там от линии только станции нормально сделаны

[@magnostik]

Обана, думал нигде этого жёлтого мигающего нет). Етить у вас депо, словно в Мегу приехал

[@MrZlodeus]

Интересный звуковой сигнал у "Москвы", не такой, как у всех прочих.

[@kalex8875]

Круто!

[@Zelwoldemar]

Это Вам не на клавиши давить,а действительно матчасть нужно хорошо знать

[@DND900]

А кто против

[@Zelwoldemar]

@@DND900 , это вопрос, или утверждение?

[@DND900]

@@Zelwoldemar утверждение

[@Zelwoldemar]

@@DND900 , и у меня утверждение,и вопроса нет, что кто-то против

[@user-gi3wd8xz6d]

А почему они не едут в Ад?

[@conductorulvirtual]

Great video!

[@user-cz5ly9tu8z]

За два года работы в депо первый раз увидел мигающую ограничительную линию🤣

[@user-gi3wd8xz6d]

Ну и где Сатана?

[@user-sv3zd5nw5x]

Я живу в 9 м микро районе кожухово, и ровно с пяти часов утра , с интервалом в 5 минут каждый выезжающий из депо поезд подаёт два воздушных сигнала , это нормально?

[@Moscowmetropolitan]

Абсолютно нормально ) это все по инструкции , при заходе и выходе состава

[@h2oprowess624]

красивое депо

[@user-gi3wd8xz6d]

Ну и где ваш Ад?

[@nyamnyamich1271]

Кто играл тут в метрострое лайк)🙃

[@YusufMuhametov]

Когда составы на Некрасовской линии заезжают в депо, они пассажиров на "Лухмановской" высаживают? Или едут до "Некрасовки", а оттуда до "Лухмановской" едут резервом? Просто ни разу не видел поезд до "Лухмановской".

[@rusikdemichev7442]

На Лухмановской высаживают и едут сразу в депо

[@YusufMuhametov]

@@rusikdemichev7442 Ясно, спасибо за информацию)

[@Evo_kak]

Я как то иногда на пары когда ездил, в 7:20 утра от Лефортово как раз объявляли, что поезд следует до Лухмановской

[@YusufMuhametov]

@@Evo_kak Понятно)

[@user-le8yl4hl3t]

А на Москве ИПП/МК не надо отключать у знака 25?

[@user-mk1by1kk1e]

Они там автоматические при появлении высокого, там в принципе тумблеров таких нет.

[@user-zg6fh9wj3l]

А почему сигнал (один длинный гудок) на соединительной ветви дали не возле знака "С", а уже значительно проследовав его? Почему ДДЭ подавал сигнал ладонью, а не флагом или свистком?

[@lutiy_geymer_123]

Помню сошёл в метрострое на 2-2-2

[@user-gi3wd8xz6d]

А Сатану не видел?

[@lutiy_geymer_123]

@@user-gi3wd8xz6d какого сатану скажи мне

[@loverailtransport5323]

А это правда что вокруг депо Руднево есть кольцо (кольцевой путь)?? (т.е. можно выехать на встречный пассажирский путь не меняя кабины просто объехав депо вокруг)??

[@user-vk3zl6tf2l]

типа того

[@user-gi3wd8xz6d]

А где же Преисподняя?

[@MegaGOD7]

А 480р это обязательное условие?

[@loverailtransport5323]

2:13 а почему разрыв в контактном рельсе??

[@Timofey3011]

Разделение фидерных зон, то есть питание от разных подстанций. Дабы в случае чего станционные пути не отключать вместе с деповскими путями.

[@CopoK_KoneeK]

А почему вы одной уставкой томозите а нек двумя? Третья понятнол для проверки дается.

[@martinok22]

Одной мягче, зачем тормоза насиловать зря? Остановился, после этого уже дал еще две уставки. На первой уставке 0.6 - 0.9 Атм приходит, вполне достаточно для остановки, плюс в дождь тем более лучше одной тормозить и с небольшой скорости.

[@user-wb9dz3od1l]

А на соседней канаве что за красная полоса мигает? Состав под высоким? Щитки необычные, у нас-то фанерные деиевяшки были)))

[@user-ub9wu2rj3m]

Скорее всего, да, под высоким

[@martinok22]

Это напольная сигнализация о подаче высокого. В новых депо ставится. Щитки тоже новые красные, но они под Москву заточены.

[@slaying_all_the_time]

Это Машинист-Инструктор разговаривает?

[@Moscowmetropolitan]

NikolayKTSV Да )

[@slaying_all_the_time]

@@Moscowmetropolitan понятно

[@vartal]

@@Moscowmetropolitan ещё бы расшифровать, что за проценты и сколько это в км и что за КТР такое ))

[@rusikdemichev7442]

Не помню такого тчм у нас)))

[@rusikdemichev7442]

@@vartal проценты - это проценты вывода тяговых /тормозных усилий, чем больше процент вывода, тем больше эффект хода или тормоза. Ктр- кнопка тормоза резервного(электропневматический тормоз), на парковых путях электрический тормоз не эффективен, поэтому используют эпт

[@nthwrsdmnd6611]

The tunnels look so unnatural

[@user-gu9qg1ml6o]

А как он по депо едет без контактного рельса?

[@AgAsTuS263]

те красные выступы вдоль пути подают ток на состав или удочка как в метрострое

[@tshow4101]

@@AgAsTuS263 а удочка и в реале есть? Или это выдуманная штука?

[@AgAsTuS263]

@@tshow4101 это я не знаю Я пока только в школе учусь

[@user-mk1by1kk1e]

@@tshow4101 да, есть.

[@kamazmmm]

@@tshow4101 есть конечно

[@antipsevda7673]

Я: а просто нельзя заехать в дэпо без тысячи манипуляций?? Метрополитен: Нет. =))

[@user-gi3wd8xz6d]

Проезжать в поездах, прекративших или не осуществляющих перевозку пассажиров, нельзя потому, что все они следуют прямиком в Ад.

[@vseslavs]

Руднёво только, а не Руднево

[@user-gi3wd8xz6d]

А где же Преисподняя?

[@user-pq3cb2kx7k]

Не понимаю зачем всё время проговаривать о том, что стрелки в маршруте? Тем более откуда машинисту знать какой именно маршрут? Может быть он вариантный? Это уже задача службы "Ш" обеспечить нормальную работу устройств ЭЦ и проверить взаимозависимость. Вот если стрелка будет не в маршруте и машинист при этом будет уверен, что она реально не в маршруте, вот тогда пусть и говорит про это. А так какой смысл?

[@user-mk1by1kk1e]

Сам не понимаю, но в инструкции написано. Откройте инструкцию любого депо, там обязательно будет строчка типа „в пути следования машинист обязан называть положение стрелок, входящих в маршрут” Я лично вижу смысл называть стрелки, которые ты проезжаешь, простым языком говоря, в обратную сторону, то есть когда есть возможность взреза, а все остальные - действительно не понятно, на кой, но повторюсь, в инструкции написано.

[@martinok22]

Все маршруты следования указываются маршрутными указателями, машинисты знают все маршруты следования (во всяком случае я точно). Произносятся стрелки для предотвращения взреза. Ибо стрелки не только противошерстные бывают, насколько вы знаете. Конечно, ложная свободность нынче вещь редкая, но никто ее не исключает. И шанс, что светофор будет гореть разрешающим показанием при стрелке, установленной не в маршруте, и маршрут будет замкнут, не исключен. Конечно, это уже будет событие, но для безопасности надо.