Последний полёт Леваневского.

[@seaman558]

Что касается полета на АНТ25, то после посадки в Кречевицах летчики не могли есть 3 дня. У них нашли сильное превышение СО в крови. Т. е. Была неисправна система отопления и они бы погибли.

[@pilotyagapevtsov7579]

Леваневский был просто понтарь!!По воспоминаниям его знавших людей был высокомерен в общении с людьми,даже с экипажем не поддерживал общения,самолет не знал,в тренировках экипажа не участвовал.Люди с этого экипажа не хотели с ним лететь(летели по приказу/1937 й год!!!/).Уходя в полет прощались зная,что это полет в один конец!

[@Chukvuemeka]

МУДАК

[@Валерий-д3г3з]

В книге В. В. Решетникова-ЧТО БЫЛО ТО БЫЛО очень подробно описан и Леваневский и его полеты

[@АндрейСеменов-н3ф]

Я в этой теме... Упырь... А не командир...

[@АлександрШихавцов-щ8г]

Не ну че внатуре? Кому верить ? Пипец.🙊

[@ВасилийАлибабаевич-с6ю]

Как все Поляки!!

[@ИгорьЗ-я4и]

Спасибо!

[@ПавелХлебосолов-е3ю]

Если бы хотя бы не дикий перегруз машины, я думаю долетели бы. Тут вообще как-то несерьёзно подошли к подготовке да и к самому полёту, ну например: выкинули ещё перед стартом аварийную радиостанцию, несколько тюков с провиантом, динамомашину. Это вещи первой необходимости! Вспомнить перелёт Чкалова, там шла борьба за каждый лишний грамм (да что там, милиграмм!) веса самолёта, а тут 200кг допом и нормально.

[@МаксимБарлуков-в7с]

Не Чкалов., кстати, тоже пассажир, а М М Громов.

[@НикасСидорин]

Этот полёт изначально был обречён.. пилот своенравен и горд, что в таком рискованном полете уже равняется какому то проценту неуспеха. Все знают, что Н- 209 в воздух поднимал Кастанаев, а наш герой уже тогда отметился жуткой неуверенностью. Пилоты говорят между собой, что порою их самолеты напоминают им живые существа с душой. Вот и,, Академия " не захотела разделить свой успех с таким заносчивым человеком. Помните, что один из механиков сказал, что это полет в один конец и нас вы видите в последний раз.Суровая Арктика, самолёт не доведен до разумных технических параметров. На хронике все лица экипажа как бы обречены, они тогда уже почувствовали близкое дыхание своего конца.Последнее.Н-209,, Академия " лежит на дне Северного Ледовитого океана, точнее то, что от него осталось при ударе о льдину и последующем затоплении. Весь экипаж погиб, он находился внутри кабины, но потом вода, океанская соль и время потихоньку растворила его на атомы..Мы никогда не найдем этот самолёт, и никогда не узнаем о месте его могилы. Но история этой машины и её экипажа ещё долго будет будоражить наше сознание.

[@ВладимирВорошилов-с5о]

❤

[@ВладимирВорошилов-с5о]

❤

[@ОлегБорисенко-ы9ф]

Впервые прочетал об этом случае в журнале техника-молодëжи где-то в конце 70х годов прошлого века.

[@ГеоргийВальтер-э5я]

Я читал в середине 80х

[@СаргисОганесян-ч2щ]

Потом "Н-209" это не тип самолета, а его бортовой номер. Машину звали ДБ-А (Дальний Бомбардировщик - Академия).

[@Валерий-д3г3з]

Очень толково эти события описаны В. В. РЕШЕТНИКОВЫМ в книге ЧТО БЫЛО ТО БЫЛО

[@ИванПогорельский-ы5п]

Выброс масла из двигателя АМ-34 был не из-за перелива. У двигателя АМ-38, который был сделан на основе АМ-34 была та же проблема. Летчики-штурмовики, воевавшие на Ил-2 часто с этим сталкивались в полетах.

[@СаргисОганесян-ч2щ]

Бортрадистом на ДБ-А Н-209 должен был быть Лев Кербер, а не Эрнст Кренкель. Но из-за предвзятости к немцам в то время его заменили радистом Николаем Галковским

[@ДмитрийШ-ч7ц]

Всё это было напечатано, в "Технике Молодёжи" еще в Советские времена, лет так 25 назад.

[@MultiVal67]

Немного раньше. Помню,все эти версии были в рубрике "Антология таинственных случаев" в "Технике молодежи" давным давно,за годы точно не поручусь,но тогда ещё в школе учился,когда читал,значит где то до 84-85 годов

[@ЯИзСССР-в6м]

Его до сих пор ищут....В 37году вся семья пропала,одна мама живая осталась ее подкинули в дедом в возрасте около 2х лет.Так она и не нашла родных.Все было засекречено. А маме только фамилию сохранили.

[@alexkraz2447]

Было, было, статья ещё называлась : Куда пропал Н-209, сам читал, только не 25 лет назад а раньше, году примерно в 86, перед моей армией

[@АндрейМилушкин]

Так этот лысый всю свою жизнь дурака провалял, ни одной приличной самостоятельной работы, так, плагиат дешёвый

[@Борис-ю8д]

Больше. Этот м.... Уже 23года страну предаёт... Слазить на чердак? Где-то 88...😅

[@ВасилийПетровичКосых]

По доносу Леваневского арестовали Туполева!

[@ultraultra8037]

Хотелось бы знать по чьему доносу расстреляли выдающегося авиаконструктора Константина Калинина?

[@ВасилийПетровичКосых]

@@ultraultra8037 И что вам не понятно? Обращайтесь с запросом в ФСБ, только вот вы уверены что "донос" был не правдивым? И вообще, а был ли донос? Вы читали материалы следствия ? Нет? Тогда вы просто провокатор!

[@АндрейАлышев-э6ъ]

Забудьте про рекорды высоты и скорости. Шли плановые испытания перспективой военной техники. Например, на ант-25 поставили два дополнительных двигателя и он превратился в дб-1. А по поводу полёта леваневского история вообще мутная. Старики говорили, что он улетел не на север, а на запад.

[@openfuture1406]

...так, Леваневский с экипажем летел в Фэрбанкс на Аляске, а не в Нью-Йорк...

[@romavenecia2552]

Конечно верим, что у художника случился приступ "простой недоработки". У главного редактора, корректора, гравёра и печатника тоже случился приступ массовой галлюцинации, все дружно смотрели на неправильную ветвь и видели правильную ветвь, это же так типично для творческой интеллигенции... Художники вообще склонны к подобным "недоработкам", например в 1992-м скульптор-монументалист Церетели создавал для Манхэттэна 126-метровый монумент, посвящённый Христофору Колумбу, в честь 500-летнего юбилея с момента открытия мореплавателем Америки, но власти Нью-Йорка отказались от столь дорогого подарка и 5 сентября 1997 года в Москве пявился 98- метровый Пётр Первый в несуразной юбке римского легионера и с непонятной бумажкой в руке. Ещё одна "простая недоработка" с одеждой и внешностью белорусского первопечатника Францыска Скорины возвышается в пустынном районе Пуэрто-Рико олицетворяя "Открытие нового мира". Видимо Церетели особо не заморачивается выбирая локации для своих "недоработок" в надежде что потомки сами как нибудь разберутся, кто где должен был стоять и развезут всех по домам )))

[@АртурМальсургенов]

Он был смелым человеком а комментировать через век и нести всякую чепуху не красиво хотябы памяти тех людей

[@user-ef9vu5xs3d]

Куча неточностей... Не советую смотреть. Особенно слушать то, что голос за кадром говорит.

[@ЯнТарасевич]

В твоих советах не нуждаюсь

[@МихаилДмин-е3в]

Чисто по-польски: слабоумие и отвага, да, и ещё: виноваты все вокруг кроме меня, беда😢

[@ВикторСабадаш-л6т]

Не столько отвага как спесь польского пана.

[@МихаилМатушкин-е6й]

​@@ВикторСабадаш-л6т,звезду Героя надо было отрабатывать

[@anatolijpavlovych8230]

​@@ВикторСабадаш-л6тЛеваневский был сыном петербургского дворника , а не пана , мать - швеей .. И ни какая ,,спесь,, летчика не могла повлиять на решение о сроке полета , который назначила Правительмтвенна комиссия ...

[@ВикторСабадаш-л6т]

@@anatolijpavlovych8230 Перед полётом Леваневский приказал перекрасить самолёт в "МОИ ЦВЕТА!" 2-й пилот выискал " ЕГО ЦВЕТА" и перекрасили( 150 кг. лишнего веса). Теперь не помню: синий и ещё какой. Панство пёрло из него и привело к гибели самолёта и экипажа.

[@Lasar-u7u]

​@@ВикторСабадаш-л6т таки да, у него "польская" фамилия... 😂

[@ОлегМагерамов-ъ6к]

Так и хочется спросить уважаемых людей в студии: "А судьи кто?" Почему эту тему обсуждают историки пускай даже и авиации, что они могут предположить какую версию гибели выдвинуть? Вы бы еще географов собрали. Если конечно данные историки авиации в прошлом были пилоты и авиационные инженеры тогда да, а если нет то как говорится "мели Емеля твоя неделя".

[@JACK_CAMPBELL_]

Если бы он вернулся, его бы точно вышибли бы с пантеона героев. Но во время Второй Мировой он смог бы реабилитироваться и возможно достиг бы новых высот.

[@anatoly4822]

Странно, что авторы видео не рассматривают две самые очевидные версии завершения полёта Леваневского. При анализе обстоятельств, предшествовавших старту Н-209 очами видно, что Леваневский был экстремал по натуре и накануне старта сам поставил себя в условия, когда он НЕ МОГ отказаться от рекордного полёта и не мог ПОТЕРПЕТЬ НЕУДАЧУ в таком предприятии. Отсюда следует первая, наиболее вероятная гипотеза исчезновения Н-209: - поняв, что обледеневший самолёт, летевший на двух двигателях, не дотянет уже никуда и предстоит посадка на торосистую поверхность С-Л океана (в тысячах км. от постоянного жилья) Сигизмунд в конце просто спикировал! Психологически понятная картина, к тому же объясняющая отсутствие обломков самолёта на льду! И вариант второй, который мог быть весьма актуальным до 2012г. Это происки технической разведки США. Четырехмоторный самолёт с межконтинентальной дальностью в 1937, конечно же(!) представлял для американцев очень большой интерес в плане анализа технического уровня! Т.е. самолёт мог упасть где-то в канадской Арктике или на Аляске и его потом был вывезен спец-службами в целях дальнейшего изучения. Но... прошло 75-ть лет и среди рассекреченных документов, нет бумаг, подтверждающих проведение американцами каких-либо работ по Н-209... Так, что остаётся только вариант, что лежат обломки Н-209 где-нибудь на дне Северного -Ледовитого и возможно будут всё-таки обнаружены в не столь отдалённом будущем. Нашли же канадцы с помощью гидролокаторов бокового обзора один из кораблей экспедиции Франклина - "Террор", затонувший при поисках Северо-Западного морского пути в 1851г !!!

[@denossman8253]

Да кстати ... Первая часть вашего мнения - правильная. Я уважаю железобетонную, твердолобую логику. Она важнее и перво-степеннее всяких фантазий, домыслов и прочей болтовни. - Связь с Н-209 прекратилась (ну почти) моментально после аварийного сообщения. Замечу - официально принятые и подтвержденные "экватором" сообщения РЛ. Здесь нормальной человечьей логистике особо разгуляться негде. Потому что решающих, базовых, (основных!) выводов - всего два. Или самолет почти сразу ушел в штопор и все погибли не успев толком ничего передать, или на борту произошла экстремальная ситуация. И мы на сегодняшний день - имеем, что имеем... То есть ничего. По поводу экстрима могла быть следующая версия - У как минимум, нескольких членов экипажа, в виду сложившихся неблагоприятных обстоятельств, возникло решение экстренно искать возможность прекратить дальнейший полет. Командир в корне не согласный в результате серьезного конфликта, мог застрелить второго пилота и вывести из строя радиостанцию. Премии призы и звезды будет только в америке, и победителей судить не станут - обратного пути нет - только вперед! Других вариантов внезапного прекращения связи я не вижу. Атмосферные помехи, обрыв обледеневших антенн и смутные сообщения принятые любителями и радистами восточного региона страны - можно не брать во внимание. Галковский, после аварийного выхода на связь - ОБЯЗАН - был сообщать динамику развития событий буквально поминутно и вне всяких кодировок и расписаний. ИМХО

[@ИгорьЗ-я4и]

В -17,В-29?А может Либерейтор?

[@ВасилийПетровичКосых]

Самолет был эксперементальный! Лететь на такое расстояние над океаном- это самоубийство

[@ivanyou5795]

Трудно встретить более малограмотный текст!

[@БиллиБонс-е9э]

Да НИКТО из первых героев Советского Союза Золотую Звезду НЕ ПОЛУЧАЛ! Это было просто почетное звание. Медаль "Золотая Звезда" была введена в августе 1939-го г.

[@babaiker6473]

"Папа" знал, его сын где его сын летит... Где полный текст всех радиограмм?...

[@ЯрикСус]

в17 у них стал серийным а ант25 никогда в серию не пошел!!!

[@Aleksandr0227]

Всё, что могла написать какая-то вырусь😅

[@energetik4605]

Пятница,тринадцатое,хитрые фамилии участников😊

[@славаавалс-ч8л]

музыку на погромче,а то из-за голоса дядьки ее плохо слышно.

[@viktorbether3942]

☑️✔️ 33:30 *_Это какой прибор? Как правильно называется?_* 🤔👍🤝✍️👍

[@viktorbether3942]

Авиагоризонт с указателем скольжения?

[@Sibirian-Hus]

Авиагоризонт комбинированный АГК-47

[@КуваанКуваан]

... вижу этого" исследователя " - выключаю программу ....

[@ВладимирНаймушин-ы2б]

Не исследователя а искателя

[@DOOK777]

И😊

[@Elena_Smirnova1]

Герои.

[@sedmiko]

дешевые позеры

[@ВасилийПальмов-ч1л]

Запасную рацию вроде сняли перед вылетом

[@ПолярнаяСова104]

Что вы несёте? Причём тут Нью-Йорк? Они летели в Фербанкс на Аляску. Тогда, действительно, логично лететь через полюс. А если уж лететь из Москвы в Нью-Йорк, то кратчайшее расстояние проходит через Рейкьявик (Исландия), а никак не через Лондон. Так летают все московские рейсы "Аэрофлота" и другие компании.

[@ИгорьГорынч]

0

[@СергейФилиппов-щ3э8ю]

Нам нужно обсуждать реальную картину а мы в попе

[@juozasjuskevicius275]

У всех настроения была хорошое.Все ждали доносов и визитов НКВД-ШНИКОВ.

[@TheMrBOBSS]

Ты до сих пор ждешь? Жди 😂😂😂

[@СергейСерёгин-у3ю]

Прям все!? Ну ну 😅

[@begwert3567]

Кто озвучивает...так голос на Юрия Охочинского похож....

[@plpl8324]

Ключевая фраза -потом машину довели и все полетели.

[@КонстантинКураев-ь6ь]

Ближайшая земля в том момент была Гренландия...Если полярный день был, то Леваневский решил лететь до Гренландии.. Вот долетел ли и сел ли...

[@ЮрийПрихунов-ч9в]

Гренландия ???? Ты хоть географию знаешь... Хоть представляешь, откуда взлетел, пересёк северный полюс... И где Гренландия 0😅😂🤣😂

[@andreyiivanov1589]

Да, можно предположить, что именно там он находится, а не в Якутии. Скорость против ветра-120-130 км/ч, время между пролётом Северного Полюса с сообщением об отказе двигателя#4 и радиограммой "Вижу ледяные горы, посадку будем делать 3400" составляет примерно 8-9 часов, а это как раз район Гренландии. Возможно они и имели меридиан 34 без отклонений для посадки. И ровные места есть. А авиабаза в Гренландии могла или не придать значение, или не искала самолёт, или не слышала, так как не знала частот передачи и тд. В Якутскую версию слабо верится, даже при доказательствах, что вертолетчик нашёл табличку и вез её дальше, а потом она сгорела. Да и если бы экипаж увидел землю, до гор, они бы видимо постарались приземлиться в тундре. Если нет, то постараясь дотянуть до Якутска, они бы дали радиограмму, что летят туда. Северный берег Канады тоже вариант, но 3400 не укладывается ни в меридиан ни в высоту. Что в Гренландии, что на севере Канады высоты до 3800 метров.

[@ЯрикСус]

пятница 13 - этим все сказано!!!

[@JACK_CAMPBELL_]

Опасная работа чего уж там

[@Гена-ь1в5ы]

Ребята это поляк этимвсе сказано.

[@Lasar-u7u]

Вы определили его польские корни, найдя кусок краковской колбасы в его жилье?! Или по фамилии? Она как раз, таки "польская"...

[@DOOK777]

😂 31:45 эту команду УХ на самолёт и во льды 🚀😂

[@КонстантинИванов-ц8э1л]

У доктора Филимонова весь ум ушел в усы

[@ПетрЮрченко-р9ф]

Чтоб. Вы. Там. Оглохли. От. Своей. Музыки.

[@ЯИзСССР-в6м]

Его не нашли.семья тоже пропала одна мама осталась,ее в дедом подкинули на ступеньках оставили в 37году.зимой под утро, был февраль. написали на дощечке только фамилию."ЛЕВАНЕВСКАЯ"А родственники так и не нашлись до сих пор. Архив отвечал "запрещено,засекречено . "

[@ВладимирПанышев-ц1ш]

Леваневский как все поляки с большими понтами. И в результате пшик .

[@ПанКоцький-ъ6с]

До русских в понтах и хвастовстве им очень далеко. Гибель Горького, ОСОАВИАХИМа и т.д.

[@Lasar-u7u]

Где Вы поляка увидели? Нет у этнических поляков таких фамилий...

[@antonmalov8427]

Кто есть Алексей Кшнякин??? Не гуглится совсем...

[@СтаниславСамоцвет]

Собрались "специалисты" .. и зарабатывают на болтовне 😂

[@Sibirian-Hus]

а потом прискокали эксперды по экспердам.. и аще красота...

[@СтаниславСамоцвет]

@@Sibirian-Hus вы похоже точно из перды

[@Sibirian-Hus]

@@СтаниславСамоцвет Нуу это мощно, тужиться пыжиться и обмараться жалким - сам дурак, браво!

[@АлексейСальников-з6м]

Эксперты, Мулдашев, куча предположений в перемешку с домыслами... Простите - отписка. Полное отсутствие критического мышления на канале... И вообще скорее всего отсутсвие оного...

[@Aleksandr0227]

Да, обычный антисоветский гoвнopoлик😊. Не более того

[@ВалерийТельной-в9т]

Конечно понты .

[@СергейСайко-й5ж]

Парад героико-патриотического идиотизма

[@Владимир-с7ц9д]

Музыка кака .

[@АлександрПенков-з6о]

Собрались дилетанты.....не позорьтесь

[@Валерий-д3г3з]

Неграмотные болтуны, они получали звание Героя, звезды появились в 1938г

[@ЕвгенийОстровских-б3р]

В 34

[@ВладиславЗахаров-в4ь]

Gh

[@TjtsAndroid]

Сбрейте усы вам не идет

[@ИванДыров-и5р]

Принимаете эстафету но ничего не обещаете, очень удобно для слабаков

[@АлексейБойченко-п5я]

Что за идиотский тон в адрес Сталина?

[@Kevin_ja]

Защитничек Дяди Джо?)

[@ВладимирПанышев-ц1ш]

Одни польские понты.

[@Lasar-u7u]

Вы обратитесь к специалистам...

[@ВладимирПанышев-ц1ш]

Посмотрите на Польшу сейчас и вы поймёте что такое Польша.

[@Lasar-u7u]

Каким боком здесь Польша?!

[@666mengel]

A он что под Гитлера работает?? Даже стыдно такие усики носить в наше время.

[@ЕвгенийОстровских-б3р]

А ты не носи

[@chf4747]

Носи в трусах, там не стыдно

[@ВасилийАлибабаевич-с6ю]

Отдыхали на Байкале в 1980г местный шаман показывал фото своего отца в 1937 году в Цивильном костюме ,сказал,что выменял на шкурки соболя у летчика Ливаневского !!

[@Lasar-u7u]

Наивный

[@ВикторСабадаш-л6т]

Безумная спесь польского пана погубили самолёт и экипаж.

[@ОлегЛазарчук-п9ы]

Этот лысый никогда и ничего не в состоянии расследовать ! Поедь к тому озеру в якутию..проверь

[@Lasar-u7u]

Саха -- Якутия с большой буквы пишется. И по правилам правописания и по определению. Ибо достойна!

[@sergeygaykevitch4176]

Лысый умник, а чё не показал как пройти к движку???😂😂😂

[@whynot6795]

Richard Byrd made claim to the first flight over the North Pole in 1926, followed by his pioneering expedition with a Ford Motor Company trimotor over the South Pole in 1929 Да да, пожалуй самые лушые И кому вы ету дичь втираете?

[@Lebensraum-u6l]

озвучник тужится как на унитазе😅

[@Lebensraum-u6l]

о,попоголосый озвучник ,еще не сдох?😅

[@vladimir-a8388]

АГА РЕСУРС МОТОРОВ ПО 36 ЧАСОВ ОКУЕНАЯ ТЕХНИКА

[@sedmiko]

советская техника! Ха-ха-ха )))

[@vladimir-a8388]

С 1932-34 ГГ СТРАШНЫЙ ГОЛОД ПО СССР ГОЛОДОМОР 9 000 000 МИЛИОНОВ ПОГИБШИХ А ТУТ ШЕСТЬ ЧЕЛОВЕК

[@АлександрФомин-р7ч]

Хватит трепать вонючим языком

[@MrSvetozar11]

ПИ.ДЁЖ!