⚡️Последний украинский автомобиль. ЗАЗ СЛАВУТА. ⚡️

[@AlexPRO_PC]

Помню у отца такая была в 2007 году… то ли машина хорошая, то ли время было для меня такое, в общем теплые воспоминания о этом авто. Единственный минус который был - громкая выхлопная система

[@Alexdorneo]

Помню, как он вёз нас на море в Алушту, в году 10-11м, наваливая по горной дороге на всё деньги)

[@controller4623]

С 1992 по 2007 год, через мои руки прошло 10 новых Таврий. Покупая новую Таврию откатывал на ней полтора года, и с пробегом 30-50тыс, продавал на автобазаре. Сразу ехал на площадку ЗАЗа брал новую и так по кругу :) За это время ничего не успевало сломатся, кроме ручек дверных и то на сильном морозе :) только расходники фильтра масла итд. В 95году на трассе в Запорожье ночью залетел с полным перекрытием в трактор гусенечный, который тупо переезжал поперёк трассы, в итоге тотал на крыше хлопушка и сломан пол, передок был с отпечатком гусянок трактора :) Навесное частично в утиль, правая полуось разрезала картер движка, на коробке оторвалось ухо крепления кулисы. Пришлось заменить кузов на 1 или 3 комплектности уже не помню, это без движка и подвески. Новый кузов взяли за 1000$ на заводе, + справка с СТО о замене кузова и регестрация в мрео, движок и ходовку перекинули и в путь на базар. Ушла вообще как новая хотя пробег уже был под 50тыс, тех паспорт был заменён на новый без каких либо отметок о замене кузова. Была Таврия в 98году, только приехал с площадки Заза и обрезало полуося пробег был 150км, оказался сырой металл. Магазин с гарантией послал далеко и на долго в ожидание новых полуосей на сервисном центре, пришлось быстро менять за свой счет две полуоси... Хорошая машина была самая дешевая, последнюю новую Таврию 1,2 карб, брал за 14тыс грн 2006году. То очём поведал автор видео, это детские болезни, любой тавровод об этом вам скажет. Для авто который проектировался в конце 70-х годов, это отличный результат цена качество, и как замена ЗАЗ 968М :) Да еще если на таврюшке снять задние сидение полностью, то залазит под углом две 200 литровые бочки, с Кременчуга в 94 возили бензин :))

[@ВладимирБерестовой-н8д]

Какие руки то и такое отношение к машине. У меня Славута 2003 г. выпуска . За 20 лет никаких нареканий. Расход 6 л.на 100км. по трассе , по городу 7. Стоит всю родное, ничего не менял. Двигатель с карбюратором.

[@ЮлийЦезарь-й9в]

У МЕНЯ ТАВРИЯ 26 ЛЕТ. НИКАКИХ ПРОБЛЕМ. ОТЛИЧНАЯ ПРОСТАЯ МАШИНА. МЕНЯЛ РЕЗИНКИ, ТРОСИКИ. ЧАЙНИКУ ДАЙ ЛЮБУЮ МАШИНУ, БУДЕТ ЧАЙНИК !!!!!!!

[@bogystor]

Украинский гимн играет уважение уважение брат

[@ВиталийБойко-ь2ш]

На счет дальних поездок, буквально несколько дней назад Славута 1,2 карб 720км за 11 часов (много времени в Днепре потерял изза пробок и в дождь попал, сильно не розгонишся) - полёт нормальный! Только газ задувал. Даже не устал особо. Подлокотник имеется.

[@Igor-o5t]

Привет! А я вообще работал в кузовной цехе где делали Славуту , я обслуживал линию 1103, и пикап, 33 годика отдал Кузовному!!!😊

[@pashashapoval5095]

Добрый день, подскажите, первые Таврии и Славуты по качеству кузова-сборки ( 99-01 год), когда корейцы непосредственно принимали участие лучше от тех что делали позже ( 02-06год к примеру)

[@Igor-o5t]

@@pashashapoval5095 Привет! Я скажу по кузову, кузова делали всегда одинаково, сварка кузова ,доверка не чего не менялась,так что так!!!

[@sergeypawlyshyn5353]

Мужик с улицы недавно купил, зеленый металлик, в состоянии нового авто, благо цены на них не очень лупят. Такие машины покупали небогатые люди, и зачастую ездили очень мало. Потому очень много таких экземпляров сейчас с минимальными пробегами и гаражным хранением. За 2к зелени можно купить просто новый автомобиль. Так вот едет по улице - движка не слышно, только шуршание листьев, ничего не бухкает, ну видно что машина новая просто, всякие старые рыдваны 30-летние Опеля, Ауди просто курят....А я езжу на 2107 ЗАЗовской сборки.

[@Alexdorneo]

У друга батя купил такого же цвета Славуту в 2007м. Спецом искал на карбе, а не на инжекторе, боялся. В итоге с 2007 по 2012 проехал отсилы 26ткм, вахтовиком был. Продал за 3500$ в 2012м. Многие не верили, что пробег родной. Мол сколько скрутил, на что батя кента слал всех на три буквы, типа вы не видете сохран тачки?)

[@ВладимирБерестовой-н8д]

При подъёме домкратом, колесо полностью выходит из арки и ничего не мешает.

[@plasser-theuere]

Спасибо. У меня ЗАЗ 1102. 1994 года , брал как первое авто. Боюсь , что последнее. Что приятно удивило , заводской антикор + хорошая грунтовка( белая ) сохранила кузов! Удручает качество запчастей. Тормозные цилиндры до первой зимы.

[@Alexdorneo]

не бойся, то ли еще будет!

[@plasser-theuere]

@@Alexdorneo Ну учитывая способ производства ( капиталистический). А он предполагает перепроизводство, каждые примерно 25-30 лет нужно создавать новые рынки сбыта, обнуляя предыдущие. Автор капитала не даст соврать. Прошлой ночью из за прилетов поспать не получилось!

[@Alexdorneo]

@@plasser-theuere Похер на Маркса, шиза, который сам всю жизнь прожил в нищете и просрал всё что у него было, с его дебильными экономическими выкладками 19 века. Не падай духом, Бро. Всё будет хорошо!

[@plasser-theuere]

@@Alexdorneo Я бы согласился но, всё происходящее за окном как раз по Марксу. Данный способ производства, это институт частной собственности на средства производства, фундамент которого эксплуатация человека человеком, где главная доля прибыли собственника , это отчуждение результатов труда через неоплаченный труд..... наемный рабочий на может удовлетворить потребности ( приобрести изготовленный им же продукт) , отсюда перепроизводство, кризис и война, и так каждые 25 лет примерно. А война как инструмент для формирования нового спроса и рынка сбыта. А Маркс умер в нищете потому, что призывал к свержению прусской монархии иначе он не был революционером .

[@Alexdorneo]

@@plasser-theuere увы, и такое может быть.

[@СамсунгСамсунг-т9й2ы]

Моя славута прошла 470800 км с 2012 года , менял тоьько расходники , 1.3 Li , все удобно и хорошо , сижу без стесненных сторон , отказался от бмв , камри , доджа и др , тесно и неуютно , расход как у коня , быстро едет -один гонял меня на 6 литровом " танке " -не загнал , удивился , предлагал деньки за просмотр , вариант изготовления для Голландии, на гарантийное встречали первый раз , при скорости 150 включается наддув и прет 205 км , в багажник укладывались мешек с солью или песком ...супер...еду дальше ...

[@AlexHuyalex5789]

Про тормоза и колеса Таврии и Славуты полностью согласен! Наверное ЗАЗовцы ещё и довольны тем, что нахуевертели.

[@КоньИванов]

Я в какой то книге читал, что на зазе ГОРДИЛИСЬ своей конструкцией колеса!!! Т.е. они осознано делали эту дичь, вроде даже патент на эту хрень получили!!!

[@6block4life]

Да, тоже что то такое встречал в интервью зазовцев

[@artyomb1816]

Здравый обзор, с юмором как я люблю) У нас в Сибири периодически всплывают варианты до 70к, но сейчас поредели объявления. Либо их окончательно уездили, либо от ситуации на рынке начали сгребать все, что хоть как-то передвигается. Да вот это ШУЕ со ступицами отпугивает, наверное и шиномонтажки за балансировку в наших краях не возьмутся. В общем если брать, то как фановый тачан, с возможностью колхозинга деталями от ТАЗа в своем гараже.

[@MakeYourVision]

ААХХАХА, "техническое ШУЕ", порвало в голосину, надо запомнить. З.Ы. пасхалка в браузере огонь

[@Монах-и9м]

Спасибо за обзорчик ,Славута неприхотливая машинка если обслуживать вовремя,масло лить полусинтетику)))👍

[@mordvin33]

Очень понравилось видео. Спасибо большое за труд😊

[@ЛеонидВойцеховский-с9б]

Кстати еще интересную вещь на колхлзили у меня на Таврии которорую пригнал с Казани. Бачок тормозухи поставили какой то толи от Лады ( еще не понял посмотрю) Вообщем его прикрутили на главный тормозной цилиндр. И фишка в том что там два отсека. Т. е если ты теряешь томоз на одном переднем колесе ( разгерметизация) то половина тормозов остается. Это очень круто. Правда запаску туда уже не положишь 😊

[@ЛеонидВойцеховский-с9б]

У меня в Питере три инжекторные Таврии. Все 1300 кубиков. Первая ездил 10 - 16 год сейчас разбрал. Вторая 16-24 корозия приличная уже. Третью пригнал сейчас с Казани, довожу до ума, много наколхозили. Перебираю. Хорошие машины. Для стройки и села лучше машины нет как по мне. С балансироакой всë просто - у меня своя планшайба. Гимор конечно но ничего не сделаешь. Очень позновательное видео. Спасибо !

[@АфтандилКапитон]

Ставьте лайкос, бро, у кого тоже был кекс на работе с Лоркой Максимовой в ее укромном уголке на АвтоЗАЗ.

[@ИгорьКолесников-э3т]

Последнюю Славуту продали с аукциона за 49тыс.грн.,купила жительница Львова,цвет если не ошибаюсь темно зелёный.

[@Alexdorneo]

Всё может быть.

[@vladislaulas]

Лови лайкос👍

[@Alexdorneo]

Атдуши братуха!

[@alexeyololo640]

Помню в году 2010м, летом гонял в качестве пассажира с кентом и его батей на их Славуте в Харьков из Керчи - 800км на секундочку. Но честно, у меня как пассажира отпало всякое желание туда больше садиться. Шумно, тесно, хотя батя кента был доволен)

[@Alexdorneo]

Ееееесть такое)

[@GrigoriyVolnukhin]

Сволота) в автошколе была такая, на ней же и сдавал ГАИ, кулиса в ней покинула чат видимо еще задолго до основания этой автошколы. Ничего сверхъестественного, ничего особенно приятного, ничего особенно неприятного, ну кроме отсутствия кулисы) а в остальном, окно открывалось, радио работало, инструктор не шипел за курево за рулëм и разрешал наваливать по феолентовскому шоссе)) пепелац знатнэ) кстати написал про пепелпц и еще одну штуку вспомнил, как у двух пелигримов накрылась такая скумбрия и я их по всему севастополю буксировал с сервиса на сервис😂

[@usmanahtemov6355]

Реально хрестоматийный обзор! Особенно ракурс в историю!

[@АлександрБогданов-х7ь]

У меня одна из машин Таврия и на ней нету тормозов.😂😂😂 Как говорил один мой знакомый таксист из СССР "Я могу ездить без тормозов,а без стакана в бардачке нет".а если по честному я взял себе Таврию пирожок и она отлично справляется с весом 400 кг.да,есть у них масса недостатков,но брычка для тех у кого есть руки

[@иванбалван-о5ю]

Очень хороший ракурс в историю.

[@Stassan]

в историческом рассказе была потеряна заз Дана, она присутствует в видео, вовремя краш теста 12:50 ( это именно Дана, а не Славута) она выпускалась 1994-1997 годах, по сути на её базе и сделали Славуту, переделав уневерсал в лифтбэк

[@georgeclooney5909]

У меня тоже Славута 2009,1.2 инжектор,пробег 102.000км с нуля у меня.У. Теба тоже тачка огонь.Скажи друг кюот какой машины у тебя задний глушитель? Устал его менять часто гниет

[@Alexdorneo]

вроде родной, я точно не менял, и передомной чел тоже не менял.

[@MrYCUKEN]

дырочку снизу просверли - гнить не будет

[@ИгорьКолесников-э3т]

​@@MrYCUKEN,лучше две,по краям 2мм и не забывать иногда прочищать.Славута 2003г.в. 102тыс.км родной глушитель.

[@wertsatr294]

на счет колес на 300 % согласен - что с оки или матиза нельзя было взять? Эти колеса поганые и не найти и не отбалансировать, про эксплуатацию и говорить не чего.

[@Митя-з8к]

Ребята, всё конечно хорошо, но возникает насущный вопрос. Где сейчас, в условиях реалий на момент 14.10.2024 года взять на них (имею ввиду Таврию и Славуту) запчасти, имея также ввиду войну и санкции? Есть возможность купить Славуту 2007 г за 2000 у.е. , так вот хотелось бы знать, где мне потом брать на нее запчасти? Да, забыл, я из Беларуси. Стоит или? Спс за советы!

[@Alexdorneo]

@@Митя-з8к ну кто ищет - тот найдёт. Авторазборки, белорусский аналог Авито, взаимозаменяемость с ВАЗами, + нет-нет и на авторынках и автомагазинах что-то появится. В Крыму владельцы ЗАЗов именно так и выживают.

[@Митя-з8к]

@@Alexdorneo спс за ответ

[@Iramarinko]

Убрали спереди пассажирское сиденье, места в салоне стало много.

[@Alexdorneo]

у меня так сосед по гаражу на 968м Запоре делал)

[@MrYCUKEN]

Я эти арки ублюдские тупо срезал и сделал круглые, такие же, как в Таврии, всем рекомендую, вид огонь! Керчь на связи)

[@ЛеонидВойцеховский-с9б]

Кстати клипсы на карту я нашел только в Донецке взял себе 20 шт. Если что еще есть в продаже могу дам координаты.

[@grahmgrahmy8109]

Фиг знает, я бы лучше поездил на общественном транспорте, подкопил бы деньжат и купил бы что то получше. Думаю не умер бы.

[@user-timmit]

Славута это Таврия с парой лишних дверей и непонятной корягой вместо карба.

[@ВолодимирБашмаков]

Семейный автомобиль муж жена и двое детей

[@ЛеонидВойцеховский-с9б]

Бетономешалку возил не раз.

[@SpinKnife]

Как сейчас быть с запчастями,Мелитополь же в окупации?(

[@Alexdorneo]

параллельный импорт.

[@SpinKnife]

и цены как на иномарку теперь?@@Alexdorneo

[@АрсенМикенко]

Он освобождён и слава Богу. Пойди на майдан, попрыгай. Кастрюльку не забудь.

[@by_tndy]

может машину нормальную сделают. Поживем увидим

[@Alexdorneo]

Ну смотря на какую иномарку, мне например задние торм. колодки попались 2011года, с клеймами ЗАЗа, производства, за 2500р. Знаю, дорого, но лень было искать дешевле. Опять таки - разборки и взаимозаменяемость с ТАЗами помогают.

[@Alex_andr-dv2gy4bf6c]

Маю Славута, не жалкую. Ремонт ходової, заміна масла на звичайній іномарці.

[@СеменКраснов-х6д]

Не помним, не любим, не скорбим.

[@БорисКирпа-е6м]

Зря. Ты на ней гоночной по бездорлжью не летал 130 -150км/час. Это что-то

[@taras7390]

Ти сам "последний". Заз - віда, заз - форза, знімай

[@Евгенийкуга17года]

Можно и без мата ОБОЙТИСЬ. ВРОДЕ НЕ ДУРЕНЬ. 😢

[@ИванИванов-к9л3н]

Корейцы хотели сделать чтобы 5 включалась как на ВАЗ , на Зазе стали рогом. А кременчугский завод делает на Ваз диски из норманого металла а на Таврию из фольги.

[@БорисКирпа-е6м]

Не так дело было. Совсем не так. Но ВАЗ подъебал этому

[@Valeri-b8f]

Класне авто,наїздив я 520 тисяч за сім років без капремонту,зараз на другому авто 30 тисяч,іншого не хочу,машинка повозила мене по шести областях України,автору відєо скажу одне,російською..хватит скулить на uzzком яz🤪ке,...вчи мову!!!💪💪💪🇺🇦🇺🇦🇺🇦