🇺🇦«Ушедшие в историю». Запорожский автомобилестроительный завод | "Gone down in history."ZAZ plant

[@ЮрийДавыдов-г4г]

968 отлично ходил по сельским колеям, при наличии плоского днища, отсутствии кардана и балки моста практически как лодка плыл по грязи.

[@АлександрОрёл-ф2ж]

ЭТО ВЕРНО.

[@УголоквСЕЛЕнной-ж9ф]

@@АлександрОрёл-ф2ж Сейчас, грязь не на сельских дорогах,а во власти, во главе с мелким

[@anatolypov5396]

Пацаны дявяноста))))))

[@ИванИванов-д3ш8и]

Добавьте к этому. Что 968 имел толщину металла 1,0 мм по кругу. Кто-нибудь видел ржавый до дыр Запорожец? - я, нет

[@anatolypov5396]

@@ИванИванов-д3ш8и Во дворах стоят их сотни ржавых. танки тоже гниют с 800мм толщиной метала, любая иномарка по качеству переходит любой совдеп потому что защита мкталла хорошая а не его толщина

[@АлександрБеденко-д1и]

Больше 20 лет пользовался Таврией, отличная машина, никогда не подводила. Некоторые запчасти страдали плохим качеством, но в целом, простая как АК, неприхотливая, удобная и проходимая. Жалко что не пошла в рестайлинг и модернизацию. Неужели сложно осовременить внешние панели на той же базе, да доработать проблемные элементы?

[@ДмитрийТкаченко-ъ5ш]

Таврия-нова и был рестайлинг. Из той платформы выжали максимум и правильно сняли с производства в 2011. Это не ваз-2107, 30 лет на конвейере, внук копейки по сути. От дизайна уже тошнило. А вот что Славута нова на платформе черри не пошла, жаль.

[@АлександрБеденко-д1и]

@@ДмитрийТкаченко-ъ5ш изменять внешний вид в угоду моде можно было бы, но тут дело в другом, Таврия простая, маленькая машинка с непрестижной родословной. Наши люди больше выгоды и удобства и полезности желают понты, а Таврюха - беспонтовая, в самом лучшем смысле.

[@УголоквСЕЛЕнной-ж9ф]

Проще нихера не делать, а зарабатывать на пошлине за импорт. Я о правительстве

[@ghostsouthside]

@@ДмитрийТкаченко-ъ5ш что-то не вижу я в Нове рестайлинга или вы за тканевые вставки в дверях? Над ней ещё можно было поработать, поставить панель приборов от люксовой версии и кучу всего другого, по мелочам, но владельцы заводы решили выжать по максимуму из того, что можно и выбросить.

[@АлексейШепитько]

Не знаю ни одной нормальной "Таврии". У нас они вымерли. Полностью.

[@sergei-boyarin]

Для всех людей он навсегда останется ЗАЗом, сколько бы они там раз не меняли названия!

[@yanadavydenko6208]

Иитт

[@rieiikkk5044]

и

[@rieiikkk5044]

@@yanadavydenko6208 че

[@Кракен-р2э]

Даже на запорожец никто не говорил и не говорит что он заз.А на новые модели тем более.Ну впрочем как и на ваз.

[@СергейКазЯ]

ЗАЗ Lanos это очень хорошая машина до сих пор бегает и Славута очень неплохая машина инжекторная которая 1,3 а 1,6

[@ЮрийГагарин-п7э]

Качественная работа.Спасибо!Развал страны начинается с развала заводов.

[@ЛиминСергей]

Развал страны оказывается,можно форсировать Майданами.

[@carlcarl437]

@@ЛиминСергей азлк итд тоже из-за майдана закрыли?

[@ЛиминСергей]

@@carlcarl437 да,можно так сказать,в Москве тоже был госпереворот,из танков расстреляли Госсовет, а страну тоже отдали под внешнее управление. Последствия были ужасные,вплоть до дефолта 98 г.,большинство заводов были банкротами,не только АЗЛК . Ну а дальше просто повезло с Путиным,который весь этот развал остановил.

[@ivan.83]

@@ЛиминСергей Окончив его.😁

[@penzaka]

развал там начался акурат как потеряли заказы с России и всё больше никому не ндо было.

[@ВикторВарфоломеев-ю5н]

Я начинал с 968м-бесценный опыт,вспоминаю с теплотой!

[@ЮджинМаркович-ъ2ъ]

Я так же начинал с этого авто. Ненавидел его каждой клеткой своего тела. Приходилось ездить на нём из-за нужды. Уже в 2002 году получилось купить за 10 000р. старую 24 Волгу. Вот эту машину я уже любил без остатка.

[@KOPIEKA.2101]

У меня тоже сечас и начелось

[@NICK_ORANGE]

Те минуты что я с тобой проводил, мне не забыть никогда. Спасибо Жужик за то что ты был, за то что ты есть, за то что ты будешь всегда....

[@РусланНовиков-ш9э]

1 ¹¹

[@ale-ksej]

Во второй половине нулевьlх 2000х, Ваз 2109i-21099i собирали,я в 2009 году в автосалоне Ваз 21099 купил,производства ЗАЗ.

[@ДобрыйКот-л6у]

Это они наверное у вас в Украине тока продавались, у нас в России я не встречал такие

[@ale-ksej]

@@ДобрыйКот-л6у Вероятно да

[@TALIBAS-3759]

В мене Опель заз 😢😅

[@model-sanya_77]

Ну лично у меня были все любимые ЗАЗы 965 ,966,968,968м ,968мп ,1102 таврия ,1103 Славута ,1105 дана ,11055 каблук

[@ВесельчакУ-б4е]

Хаюхай

[@Kyky1125]

У меня не было не одного запора, но я сделал -2. Один раз протаранил ланус, а другой Богдан 2111. А потом мне отомстил "родственник" запорожца нексия. Бедное мое зубило, за год было 3 ДТП. Только права получил

[@Kyky1125]

@@естьконтакт-х8п это было 10 лет назад

[@ДенЯ-б2л]

Где они, ныне?

[@АндрейЗелькович]

У меня Дана была красная! Новая практически,я ее купил с 20т.пробегом,но без тормозов! Привод передний,здорово едет! В аварию попал однажды вечером, на остановке Волга передо мной остановилась,а я не смог..Волге вообще ничего,а у меня обе фары и между ними все вмято..Купил фары на"иномарку",панель между ними поменял,тормозные колодки новые поставил! Супер!🤔

[@TV-ew3gt]

Наглядный пример роли руководства в судьбе предприятия. Пока, якобы глупые генсеки рулили страной, выпускались свои авто своим народом. Теперь, талантливые эффективные менеджеры умеют только сокращать и увольнять. Политика победила. Промышленность калонии не нужна.

[@ТимурГаранян]

Спасибо огромное,аж до слёз.Родом из Запорожья,с 10 лет учился водить на 968м.😩🤝

[@ale-ksej]

Аналогично

[@ЮрийРудковский-з1ы]

Говорили тогда - если на ЗАПОРОЖЦЕ ездил значит на любой машине поедешь.

[@vsuschenko]

Научился?

[@vsuschenko]

@@ЮрийРудковский-з1ы Это да. На запорожце поехать трудно. Эта машина создана не для водителея. Это водителей обучают что бы водить запорожцы

[@ScooterTime-Channel]

СТОП! Я очень надеюсь что ЗАЗ оживёт, сейчас конечно видно только конвульсии, но тем не менее Акана, Ларгус, Гранта, Автобусы на которых пол Варшавы ездит! Да, да) инфа свежая, сам месяц как от туда. PS. Есть у меня новая Таврия, наездил пока 32штуки, отличный бюджетный самоход для нищих, жлобов, прагматиков, и для тех кто строится, я вот строюсь, и жлоб, потому что строюсь денег не хватает, ну и подхожу к вещам прагматично)))) В общем пока новая, надёжная, кушает очень мало, ещё и газ поставил, что ещё надо для простого передвижения по 30-ти сантиметровому снегу? )

[@ДмитрийТкаченко-ъ5ш]

Ну или для меня СЕНС. Не строюсь,хочу открыть собственную частную стоматологическую клинику.

[@МаксАноним-с3н]

Логан чем плох?)) И Ситроен интересные автомобили по доступным ценам выпускает)) Если говорить он новых их он в Кредит нормально раздают (3700 в месяц) Даже бывают скидки - акции. Как то несколько месяцев назад видел тот же Логан за 260к Еще там есть Сандеро которые еще дешевле Какие то вы странные люди))) Заводом управляют уеб%ны. И покупать у них автомобили только потому что (наше) А не потому что качество, технологии, удобство. Как по мне тупо))) Если найдутся умные и перспективные люди с инвесторами В нашей стране)) Они новые завода построят

[@KevinSting-e1k]

Уточните, плиз, на каких автобусах ездит Варшава?

[@АлександрМанжура-ь5р]

Выставь цену,продай инвалиду.

[@maikl1080]

...если Россия освободит Запорожье, то всё будет.

[@stasoobraznyi]

Спорно, очень спорно... У нас тут, конечно пиздец творится со всей этой "структурой", но ЗАЗ работает)) пусть он и не ЗАЗ)) да, уже не так как раньше, но...блин...а он и не заз уже)) а автобусы в прошлом году под евро-6 же делали... В любом случае - автор, ты молодец!!! Это реально альтруизм (при таком количестве подписчиков, просмотров и лайков) делать такой качественный контент!! Вот, если б можно было лайк в минуту ставить, то ставил бы и ставил!!

[@user-vu3nh1jw5d]

Если так дальше пойдет и завод не сможет выплатить кредиты то к списку закрытых заводов СССР добавиться ещё один

[@hererov]

@You Tube тогда не удивляйся, что на зазе будет зарабатывать предприятие страны-агрессора.

[@ВасяБибин-б5м]

Спасибо дорогим избирателям за счастливую и независимую Украину!

[@ДмитрийТкаченко-ъ5ш]

Ни один дилер, торговавших продукцией ЗАЗа ладами не торгует. Чем угодно, но лад нет. Кому они их продают?

[@ДмитрийТкаченко-ъ5ш]

Рвут. И морды при этом друг другу бьют.

[@volodymyr6826]

@You Tube а вроде не знаешь, что шкода входит в концерн фольца?также дачишя а рент!.если ы опель забрал к себе заз !это другое дело .но этого не будет,хозяин заза не с нуля его построил ,а купил за с3,14зденные бабки и хочет свехр прыбыль иметь. вот по этому немцы не купили богдан в черкассах.

[@HDVideoPiter]

О, моя автомобильная история и началась с 968М! Потом ИЖ-412, ВАЗ-2108, ИЖ-2126, ВАЗ-2114, Ford Fusion... 😇

[@СергейВолков-г3о7х]

я бы назвал 968-е...МОЛОДОСТЬ...састальжи)))

[@ДмитрийТкаченко-ъ5ш]

И все новые, с завода?

[@ЮджинМаркович-ъ2ъ]

А я ненавидел это авто. 968м был у родителей. Взяли 24 марта 1987 года. С первого дня невзлюбил этот авто. Тогда будучи 10 летним ребенком я поставил себе задачу, никогда в жизни я не сяду за руль Запора, Жигули и Москвича. И я сдержал это обещание))) Всё что менее 3-х литров это зашквар. Я не в коем случае не хочу кого либо обидеть. Это лично мои интересы.

[@ДобрыйКот-л6у]

@@ЮджинМаркович-ъ2ъ ну на счет запора ты прав в каких-то%

[@mikylberezin7171]

@@ЮджинМаркович-ъ2ъ любишь кормить заправки и налоги аха ха

[@Віталій-ж8т]

В смысле ушел в историю??? А ГДЕ Я РАБОТАЮ???

[@stanislavzaremba3445]

Комментаторам виднее!!

[@bezrukovich]

Как по зарплатам?

[@джоникмнемоник-х9б]

@@Ivan_Bugil Ахаха,ржака.Машинокомплекты "Рено" приходят с московского завода,где их и изготавливают.Зрада зрадная,бгг

[@ДимаГриценко-е9ь]

@@джоникмнемоник-х9б гы- ржака комплектующие Рено) необычная фамилия для русского конструктора)

[@джоникмнемоник-х9б]

@@ДимаГриценко-е9ь Какая разница?Вы зарплату русским рабочим платите и налоги в российский бюджет)))А заодно ещё Россия и современные заводы получила за ваши денежки.И это хорошо и правильно,раз у вас самих мозгов не хватает,бгг

[@СергейКазЯ]

Как ни крути Это легенда😂❤😢

[@youpak5563]

Музыкальное сопровождение очень классное!

[@Myavorg]

7:35 - этот автомобиль с немного изменённым дизайном отлично вписался бы во вселенную игры Cyberpunk-2077.

[@petrkonstantinov6118]

А́ если ещё и двигатель поста́вят а не с горки её запу́ска́ть будут вааще пиз...ец !

[@Vladimir_Zyuban]

Оперативненько! Только под прошлым видео спрашивал об истории этого завода...)

[@losterait1996]

Я сам с Запорожья, на площадке готовой продукции АвтоЗаза сейчас стоял лады шеви нива ,лада ларгус и рено аркана, также на предприятии изготавливают автобусы А07, А08, А10(именно эта модель экспортируються в основном в страны европы они соответствуют стандарту евро 6), масштабы производства конечно, уже не те, как раньше, но тем-не менее предприятие рано хоронить)

[@GennadyLeonov1969]

ЧАО Пром- это звучит эпично и даже как-то пророчески.

[@ДобрыйКот-л6у]

Это издевательство

[@МаксимКуликов-ю6ю]

Гоняю на ЗАЗ Chance 1.3, с таврийским мотором МеМЗ 307. За машиной слежу, и ей абсолютно доволен

[@ДмитрийТкаченко-ъ5ш]

В Украине это СЕНС. Купил в 2012. Для моего редкого использования самое то.

[@userunknown316]

у отца такой. На пробеге 45тыс. капиталка мотора, там всё что только можно было сломалось. Это при том, что отец его вылизывал и ездил не часто. Качество агрегатов и качество сборки просто отвратительное.

[@ДмитрийТкаченко-ъ5ш]

Не позорь отца. В такси Сенсы по 350 тыс выхаживают.

[@userunknown316]

@@ДмитрийТкаченко-ъ5ш может ему просто не повезло, не знаю. Машину в 10м году новой брал. И в целом, судя по отзывам, он далеко не один такой, кому проблемный экземпляр достался

[@ДмитрийТкаченко-ъ5ш]

Я никогда не слышал чтобы после 45 тыс нужен ремонт двигателя. На Славута 65 тыс проехал, не вскрывал клапанную крышку, не то что ремонт. Пока на сенсе шланги к печке поменял, 12 года, 24 тыс.

[@ИгорКовырин]

Отличный ролик , музыка в конце просто превосходная.

[@Myavorg]

16:22 - рамку двери выправляет, или монтирует уплотнитель, придерживая дверь ногой?

[@ДенисИ-ц1л]

И что? Везде так делают.

[@ВасилийЕшкин]

Эт он у немцев научился

[@БражиненкоЕвгений]

Я жил на Песках (Южный жилмассив), это метров 500 до завода ЗАЗ так лет 10 назад у нас в каждом дворе было по 4-5 Запорожцев, и штук 10 Таврий и её производных.

[@stasoobraznyi]

В смысле "ушедшие"? Пока ещё не начал смотреть, но просто по превью немного офигел))) Он же работает)) Счаз посмотрю и откоментирую)))

[@ДенисЛаврук-л4д]

Ушедший! ЗАЗ на 90% сотрудничал с российскими рынками, более того, выполнял объемные правительственные заказы! У меня до сих пор в сарае стоит новенький 968 с ручным управлением, его дали моему прадеду, ветерану ВОВ.

[@oskarrenneberg627]

И где ты откоментировал?

[@stasoobraznyi]

@@oskarrenneberg627 ниже...

[@ДмитрийТкаченко-ъ5ш]

О, так береги его, не используйте.

[@johann3323]

Мне очень интересно у вас кто нибудь помнит основателей завода ЗАЗ? Многое становится понятно когда смотреть на общую картину В целом.

[@Myavorg]

7:35 - очень напоминает техническое решение, применявшееся британскими автобусостроителями, только наоборот - водитель по правому борту сидит, а моторный отсек с капотом - слева, т.к. движение левостороннее.

[@ДмитрийШеховцов-щ9ц]

Зробити банкрут заводу і продати його за безцінь це легше за все. Це стандартна практика для чиновників нашої держави.

[@areax5983]

И многих других государств постсоветского пространства

[@aruka_lovelys777]

Ностальгия.Интересно однако.

[@ДмитрийДьяченко-я7ъ]

Плохие продажи? Несколько лет назад узнал цены в Москве:Ланос (шанс) 5-5,5$тысяч,Вида (авео)6,1-6,6$тысяч. В Украине для своих - ланос 8-9,Вида 12-13 тысяч.КАК ТАК?

[@КолорадКонкретный-е8ю]

Потому-что не рабы

[@-FUCKYOUTUBE]

Потому что нет гос-ва. И при невозможности собрать налоги традиционным способом, большая часть экономики в тени, собирают через ЖКХ, акцизы и такие вот поборы. В общем через все то, от чего ты полюбому никуда не денешься.

[@dmitrysandulenko5013]

это полуправда. дешево распродавали их после 14го года, когда перестали поставлять.

[@ale-ksej]

Владелец авто депутат в ВР,лоббировал интересьl свои и доллобировался,что его Сенсьl,Видьl за такие деньги никому с украинцев не нужньl стали!Жлобина та еще,из-за его лоббирования в ВР, расстаможка пригнанного авто из-за рубежа в Украину, по сей день дорогое удовольствие до 100% расстаможка от стоимости авто за рубежом!

[@моторолаВарион]

потому что на росии их бы никто не покупал там конкурент крупный есть а компенсацию надо же стянуть вот и получильсь такое

[@magicmoney6142]

Все равно приятно было посмотреть , спасибо !

[@МихаилК-ю3ш]

В с/х местности выкидывалось переднее пассажирское сидение, на крышу багажник. 5-6 мешков картошки наверх, 3-4 в багажник и в салон доверху. И он по вспаханному полю на насыпь вверх выезжал на трассу и ехал.

[@Myavorg]

Про "ушастый" "Запорожец" на позапрошлой работе мужик рассказывал - Ростов-на-Дону, гололёд, ледяной дождь, а нужно прдняться с привокзальной площади на проспект Стачки, к путепроводу над южной горловиной станции Ростов-главный. И вот все, кто был на "нормальных" легковых машинах, пытаются подняться, разгоняются, едут, но подъём взять не могут, и съезжают обратно. Если рассматривать легковые автомобили, то тот подъём оказался под силу только полноприводным "Нивам", "УАЗикам", и заднемоторному "Запорожцу", поскольку задний, он же ведущий мост был хорошо нагружен, и давление колёс на обледеневшую дорогу было выше, чем у переднемоторных, но заднеприводных легковых автомобилей.

[@ДмитрийК-о4о]

А ещё, когда Жучки и Москвичи, у глубокой лужи, стояли с залитыми трамблёрами, Зэпр упорно пёр вперёд, и всё ему было нипочём - трамблер-то сзади, да ещё и под самым капотом, плюс клиренс, почти как у Нивы (греби-нехочу)))) Те нечастые случаи, за которые гордость владельца Запорожца, распирала сильнее чем мило-раздутый дизайн экстерьера!))))

[@vsuschenko]

@@ДмитрийК-о4о Ну в и автохлам вспоминаете, трамблеры, херня какаято. нет их уже на современом авто, НЕТУ, и нечего заливать. Катушка на свече стоит, а все остальное - низковольтовое и влаги не боится

[@ДмитрийК-о4о]

@@vsuschenko А никто и не говорил, что это современные автомобили... Там ещё и карбюратор был, до кучи (если вам знакомо слово карбюратор))))

[@vsuschenko]

@@ДмитрийК-о4о нет, не знакомо. и все до кучи?

[@ДобрыйКот-л6у]

У меня Запора не было, но вспоминается с теплотой!

[@KrichProduction]

Рано говорить, что он ушел в историю. В последнее время ЗАЗ потихонечку начал выползать из задницы. Кроме того, зря не упомянули, что ЗАЗ выпускает автобусы различной вместимости (от пригородных микроавтобусов до городских автобусов большой вместимости). В том же блоке с моделями показали только 2 модели автобуса, а их там 4, если не ошибаюсь + ранее микроавтобусы выпускали (страшненькие, правда).

[@zeppelin390]

Для того,что бы завод работал надо серию выпускать а не 2 автобуса в год.

[@maikl1080]

У меня ЛУАЗ 969 ещё ездит.

[@NEMOLAEVDUSYA]

Машина моего покойного дедушки ЗАЗ 968м до сих пор ездит и ездит хорошо , по трассе 110км/ч сосед по даче , ему продал , качегарит .

[@TALIBAS-3759]

Я 125 тулил😅

[@HighFidelity]

Прямо история Государства, смена собственников и форм собственности. Путь от индивидуальности, самостоятельности к сборке чужих машин, долговой яме, деребану и банкротству.

[@mega-ni4mm]

Эдуард, здравствуйте вы не могли бы снять про Харьковский троллейбус? Он сейчас очень сильно развивается.

[@stas_.mt_.05]

Хотелось бы

[@СергейВолков-г3о7х]

Привет землякам. Мне нравится как наш Харьков запустил новые маршруты.....Северная, Жихорь)))))

[@ukroinskieMamkiStoyat5griven]

Смотрел Харьков, ничего нового кроме новой жовто-блокытной мазни на старых заборах.

[@ВиталийВинокуров-к8е]

Про один троллейбус

[@МаксВишняков-я5щ]

Давай теперь про завод ИЖ

[@ПтичкуЖалко-ж9ф]

Так он еще живой!

[@akulenok_tururu]

Не. Это другой ИЖ. Юридически. Сейчас это филиал ВАЗа, а не отдельный завод.

[@ПтичкуЖалко-ж9ф]

@@akulenok_tururu Это понятно. Теперь это ИжЛада ( а если присмотреться , так вообще Рено ) Однако завод работает в 3 смены. Оду не выпускаю , ну и слава богу.

[@ledline25]

Пропустил отдельную модель ЗАЗ СЕНС с мелитопольским двг 1.3 инжектор ..первый сенс еще ездит у брата. А с 2005 года также собирались с машинокомплектов GMotors отличные лачетти с двг 1.8 такую я себе взял...качество машин на высоте но стояли они тогда огромные деньги..;)

[@true_ukrainian_patriot]

Го про харьковский трамвай или троллейбус?

[@РоманЗаржицкий]

Да Зюзя по снегу ехал так что наверное нива рядом не стояла. Шутка 😜 конечно но по проходимости он был на высоте. Я учился ездить на таком

[@Sergey-xz7db]

У меня сейчас ЗАЗ 1102, Я доволен им полностью.

[@АлександрЛевченков-ф4ф]

Сколько он помог людям инвалидам.

[@Myavorg]

5:31 - маленькая "24-я" "Волга" получилась:)

[@ВладимирЛевицкий-я8к]

Сейчас на АвтоЗАЗ собирают Renault Arkana и 3 модели Лады, также собирают автобусы малой вместимости ЗАЗ А07, А08, А10 первый автобус который я назвал он более массовый и его собирали на базе индийского грузовика ТАТА производство которых пытались наладить на ЗАЗе, последний ЗАЗ А10 он по конструкции аналогичен автобусу МАЗ-206, недавно эта модель получила сертификат по экологическим нормам и автобус соответствует экологическим нормам Евро-6

[@ИванДонской-о4у]

Не дай Вам Бог купить то гавно, что они собирают! Там место такое, что любая модель превращается в запор! Побеседуйте с владельцами машин собранных на ЗАЗе и если они будут с Вами честны, то расскажут правду в какую неприятность они вляпались, купив эти тачки!

[@ВладимирЛевицкий-я8к]

@@ИванДонской-о4у да, лучше я бы купил Тойоту Камри прямо из Японии

[@ДмитрийТкаченко-ъ5ш]

Главное чтоб этот ЗАЗ 010 не трясся как минский МАЗ 206. У него кличка "вибратор". Как такое могло случится? МАЗы 203,215 отличные машины.

[@ДмитрийТкаченко-ъ5ш]

Я купил Сенс в 2012 и очень доволен. Ничего ещё не ломались, ничего кроме обслуживания не делал. Колёса ещё не откручивал с завода. Вот собираюсь перестановку с запаской сделать, а то в следующем выбросить все равно придётся.

[@ivangorus388]

В данный момент нами перешел в премиум сегмент и занимается разработкой автомобилей правительского сегмента аурус и электромобиля кама

[@gorbartan5541]

Чего блядь?

[@Bugudonia]

Таврия, был отличным автомобилем для своего времени, проблема в том что для него требовался хороший бензин ,а в то время с этим-то были проблемы ,а восьмёрки/девятки работали на всём что хоть немного горит , что касается запорожцев, отличная проходимость , ремонтопригодность, А 76 , из недостатков, перегревался .

[@ПапаФёдор-о8ц]

В 2014 производство автомобилей на ЗАЗе упало в 10 ки раз, в 18 году производство автомобилей прекратилось и началась процедура банкротства завода.

[@nicolayu.kotomanoff4358]

В июне 1994 года был в Запорожье и хотел купить ТАврию. Но их НЕ БЫЛО В ПРОДАЖЕ!!😁😁 Горбатый покупать не захотел😮

[@TheDrubarimor]

Похоронили нормальный завод. В прочем как и всю страну

[@Caviar_in_Dubai]

как хорошо, что в Рашке-парашке все в порядке

[@scubigor5709]

Эх ушастый, скучаю... Был у меня такой, использовал его не по назначению - таскал прицеп с цистерной "Квас" 300 л на сорочинскую ярмарку за 100 км, ох и тяжко ему было

[@ivanvladimirovich111]

Доброе утро, Эдуард! Когда будет видео про Курский трамвай и троллейбус? :)

[@Vladimir_Zyuban]

Тоже давно жду!)

[@TRAVELTOGETHER]

Когда Вы пришлёте видеоматериалы ))

[@sashawebster2199]

​@Олег Чернов и сейчас также работает только уже с Renault и Lada

[@TV-ew3gt]

11:12 "завод до сих пор применяет систему качества" - в лице директора департамента качества, который по-прежнему сидит в своем кабинете и подписывает фиктивные бумаги. Другой системы качества там нет.

[@ДмитрийВиноградов-н9э]

Передачи хорошие но вот этот тревел тугезер как то уши режет

[@specdiag8087]

Придумайте ему лучше слоган!

[@encodersofia]

Более как Чравел тугезер

[@user-xi1jv7fs8g]

У меня был ЗАЗ 968м восторга не вызывал грелся летом но почему то внешне нравился горбатый. А Таврия это класс.

[@Жижа-в3ш]

Хотелось бы верить, что ещё не всё потеряно и когда нибудь мы увидим новый супердоступный автомобиль. Славута в своё время была почти в 2 раза дешевле своих ближайших конкурентов. Очень многие сейчас хотели бы купить пусть не очень хороший но зато новый автомобиль, а не платить кучу денег перекупщикам и шарлатанам за битое ведро с десятками скрытых проблем.

[@ДмитрийТкаченко-ъ5ш]

Вот вот! Именно поэтому в 2000м я и купил Славуту!!

[@МаксАноним-с3н]

Лучше один раз решить скрытые проблемы, чем решать перспективные проблемы всю жизнь у ЗАЗа ))) Ну и качество, комфорт и технологии тоже говорят сами за себя

[@vsuschenko]

Всю жизнь сколько себя знаю ЗАЗ поддерживают (таможенными пошлинами) , а он все не может и не может сделать недорогой и комфортный автомобиль. А если бы не пошлины ЗАЗ уже давным давно оказался в ЗАЗнице.

[@sevasosedov999]

Когда я был маленьким, у папки был 968м. Однажды у него заклинил мотор. Сняв картер был обнаружен коленвал, развалившийся на три, три, Карл, куска!!!

[@grinqwerty]

С 17:00 тоска по ушедшим в историю консервным банкам со "спартанским" уровнем комфорта. И толком ни слова о том, что завод живёт и набирает обороты в выпуске современных авто.

[@VladimBlg]

Раньше под маркой ЗАЗ выпускались, сейчас лады и рено

[@kapitanmudila8761]

Смешная шутка

[@grinqwerty]

@@kapitanmudila8761 В чём. Что этот завод сейчас на втором месте по выпуску автомобилей и третий по автобусам в Украине? То так и есть.

[@alext777]

@@grinqwerty на втором месте - это хорошо, но давайте узнаем количество) В Украине с новыми авто всё печально. Их очень мало производится и продаётся.

[@АнтонНиколаевич-и8е]

слушай, в Одессе в порту в день отгружается битых иномарок из Америки больше, чем АвтоЗАЗ выпускет в месяц.

[@viktormlody3308]

Друг вчера пригнал автобус...Сзади логотип ZAZ ! Немного напоминает МАЗ компакт.

[@МаксимизМосквы]

В смысле!? Я думал он работает!

[@lvivtrolley6332]

Давно уже нет

[@MAX213412]

Работает и собирает замечательные Рено и Лада! ☝️🤩

[@rozgen7216]

@@MAX213412 ммм у меня рено логан у бати:)

[@anigmamachine2620]

Он и есть, и нет. Именно в том виде, который был - нема, в нынешнем - сбор других марок, и немного функционирует конструкторский отдел, который сейчас разрабатывает новые зазы, в том числе и электрокар. Но кажется всё бестолку. Денег нет.

[@ДАНИЛАПавлов-ч9ы]

@@anigmamachine2620 ну так вроде майдан и президент либертарианец с нациками обвалили курс гривны в три раза... а нищим крестьянам машины не нужны, хай на лошадях возят)

[@jemkerry1275]

У меня была мыльница. Купил у инвалида, он целыми днями его вылизывая в гараже. А Я только масло менял.Когда вспоминаю про то как ездил всё время невольно улыбаюсь.Единственный минус, зимой могло развернуть задом на перёд на крутом повороте. А просто для езды без портов агрегат шикарный.

[@dimedrolcheq6063]

Автор, это не ЗАЗ ушёл, а ты с ума сошёл. А Запорожский автозавод и ныне существует и работает, он никуда не ушёл.

[@Nuvolari1939]

Хорошие были машины 👍 У Запорожцев были все шансы стать массовым народным автомобилем.

[@Stelsclient]

Так завод до уцелел в итоге, просто был перепрофилирован и модернизирован для производства современных моделей.

[@DenchikPerchik]

сейчас завод делает модели др фирм , свое он уже не производит , так что считай он мертв

[@vasilydrozhzha6432]

@@DenchikPerchik Мертв , это как АЗЛК. Вот это называется мертв.

[@nikita_a_s]

@@DenchikPerchik а много ли автопроизводителей: а).производят автомобиль на своей платформе; б).платформа современная ?

[@gmbl66.]

@@DenchikPerchik Автобусы свои.

[@akornievski543]

@@DenchikPerchik по твоему суждению можно считать что и АВТОВАЗ мёртв. Ведь Лады Весты, X-ray, и другие вёдра проектируют уж никак не россияне, а автоконцерн рено.

[@Racer_man]

Перед выпуском инжекторного Сенса была еще модель Л1300 с карбюратором

[@denisfilistovich2028]

Первые машины все были Л1300 с карбом или на инжекторе пока не прошол конкурс на название машины в тоже время и Таврия обзавелась название Таврия нова! Победителям конкурса выдавали по машине как щас помню) Карб не долго прожил в серии их почти нет.

[@Racer_man]

@@denisfilistovich2028 своими глазами карбюраторный л1300 видел живой )

[@сатанинскийфеккалоид]

Он ещё жив и цел , в отличии отАЗЛК или ЗиЛа!

[@сатанинскийфеккалоид]

@@Мненадоело-я6п КрАЗ как КрАЗ,луаз-сдох но тролейбусы и автобусы клепает помалу,а ЗАЗ-жив и цел!А АЗЛК-нет и камня-на камне, от ЗиЛа тоже !Ты зачем написал-то?

[@сатанинскийфеккалоид]

@@Мненадоело-я6п речь идёт о конкретных заводах,производственных площадях!Не о марках авто,не о версиях дублирующих предприятий! О-о-о-о!У меня семёрка ЛуАЗ 2010 года!

[@сатанинскийфеккалоид]

@@Мненадоело-я6п ЛуАЗ (ВАЗ) 21 07,ах-ха-ха! Последняя классика.Хочешь шилдик - табличку сфотаю тебе пришлю!?

[@ИванКлимиди]

Как всегда очень хорошее видео

[@JohnSmith-dx5lz]

Хрущев молодец и человека в космос отправил и автомобиль украинский создал и квартиры миллионам людей построил.

[@lolimoor]

помню лет по 13 было, купили таврию в складчину с пацанами, че с ней ток не делали а она сук жила... до момента поджога Т_Т

[@РомаКравченко-о6ф]

Спасибо Ральченко!!!

[@OlegMarin]

в РФ были свои Ланосы, поэтому продукция ЗАЗ называлась Шанс. Как сейчас помню, ещё в 2008 году автомобиль стоит 250 тысяч российских рублей. К тому времени как раз перестали выпускать классические жигули.

[@kovalenkosv40]

Куча нытья в коментах. Вы что не понимаете что если б он выпускал конкурентоспособную продукцию то не закрылся б. Выпускали гавно и дорого. Такой завод не нужен.

[@Sykorsky_]

Так он и не закрылся)) Работает. Автобусы и иномарки собирает. Плюс фургончики. Живее всех живых.

[@kovalenkosv40]

@@Sykorsky_ ну ок, просто на улицах не видно его продукции.

[@ДмитрийТкаченко-ъ5ш]

У завода владелец есть, или был. Тариел Васадзе. Претензии и благодарности к нему.

[@kovalenkosv40]

@@ДмитрийТкаченко-ъ5ш это не владелец, а вор, который украл завод, а развивать его не будет, так как его в любой момент могут забрать обратно.

[@ДмитрийТкаченко-ъ5ш]

Почти вся украинская "приватизация" такая.

[@александригнатов-ч1б]

молодцы ребята! С удовольствием смотрю ваши ролики. Вспоминая историю, которой можно только гордится!!!

[@igorkortukov4390]

Так он Рено "Аркана" выпускает...и маршрутки...и запчасти...

[@ДенисИ-ц1л]

А ланосы? Или черри?

[@papaakylenka7032]

И Лады вроде собирали..

[@СТАРЫЙДЕД-в3и]

Азлк тоже рено выпускает, но от этого он Азлк не сохранился.

[@ДмитрийТкаченко-ъ5ш]

Черри не выпускал. На платформе черри113 FORZA.

[@ДенисИ-ц1л]

@@ДмитрийТкаченко-ъ5ш ясно! В общем сборка черри со своим значком заз?

[@maxandgames1857]

Блин рубрика просто класс продолжайте .пж.

[@volga_siber]

Жалко завод. В свое время достойные машины за свои деньги делал. 2014 год всё испортил. Надеюсь на возрождение завода

[@ГошаКуценко-ж2я]

С чего ему возрождается кому машины продавать?

[@lxs179]

заз ВСЕГДА выпускал дерьмо

[@АлексейСучков-л1ф]

Что за опус - Хрущев любил маленькие вещи? ЗАЗ не маленький, а дешевый доступный автомобиль. Вполне нормальное решение. Точно такие же решения принимались и на западе. Чем Жук принципиально отличается от ЗАЗа?

[@vsuschenko]

Дешевый? Доступный? СССР и доступный автомобиль - понятия не совместимые

[@ВладПетр-ы3у]

А почему ничего не сказано о Чери Амулет А 11? У нас такая была и бирка была ЗАЗ..

[@kirillpresgamingchannel]

Мне понравились ZAZ Lanos, ZAZ Forza, ZAZ Vida и Slavuta NOVA! Они крутые!

[@nikita_a_s]

В Европе даже аналогов нет этой китайщине. Кроме Ланоса польской сборки 2000-х гг.

[@ДмитрийТкаченко-ъ5ш]

Да полно китайских авто в Европе. Жаль что на платформе черри с Мемз славута-нова не пошла. Толковый ход.

[@Lime-77]

Ты забыл заз ао7а Иван,он выпускался с 2006 по(простите не помню)я и сам характеристи толком не знаю,это автобус если что забыл сказать,эх да он не лучший автобус,но у меня папа на нём сейчас работает.

[@МаксимМаксимов-у4ъ]

Нужно возобновить производство Горбатого чтоб опять народный 👍😲

[@gorbartan5541]

Бред

[@1949-SSSR]

@@gorbartan5541 Я бы Волынь для охоты купил. За не дорого!

[@БелебехаДмитрий]

@@gorbartan5541 почему бред? Новая электроника в старом кузове. Ведь делают кеплику фиат 500

[@ghostsouthside]

@@1949-SSSR это к ЛуАЗу. На ЗАЗе никогда не делали волынянку.

[@1949-SSSR]

@@ghostsouthside таки я и ничего не говорю о производителе. Авторемонтные мастерские в Луцке видел еще в 1969 году...

[@МаксимКуралесов-й9м]

Спасибо за видос ! Мой лайк 3 к )

[@starostagogo]

От заголовка в дрожь бросило! Не та рубрика ещё для ЗАЗа. )))

[@konovser5006]

Спасибо за видео

[@sergryzhakov6367]

Интересное видео! Жалко конечно завод, но ещё же жив... Может выкарабкается! 👍

[@ilya0073]

Автор ввёл в заблуждение - работает завод, не ахти как, но всё же работает.

[@gurzufnet]

@@ilya0073 завод работает и там сейчас собирают Весту, Гранту, Ларгус и Ниву тревел

[@ЮрийЗапорожский-э8ц]

@@gurzufnet Крупно узловая,правительство с сентября палки в колеса начало ставить , комплектующие с Питера ,а сами понимаете у них Россия страна агрессор.Так что пока только автобусы

[@tombeket1701]

@@ЮрийЗапорожский-э8ц А что рашка не агрессор?

[@ЛюбовьГорусева]

@@tombeket1701 А що краще залишити людей без роботи і куска хліба , чи закупити деталі в Росії? Дякуючи таким , як ти , країна втратила мільйони фахівців , які працюють і живуть в Європі і Росії . Вони не збираються вертатися до України , жити в злиднях .

[@АлександрШвецов-ю7ш]

У меня ЗАЗ Таврия !4 лет .Жив курилка.Ни одного кап ремонта.Намотал курьером !68 тыс.Не поржавел.Буду дальше ездить

[@dmytrodanylyuk2922]

Он не закрылся!!! Отличные школьные автобуси выпускает! И будут выпускать Рено Аркана

[@gmbl66.]

Ещё городские, пригородные автобусы, и еще много заказов от Европейских заказчиков

[@arteriyafirst7904]

@@gmbl66. Ну да, европа ждала, пока очухается ЗАЗ, поэтому там все пока на телегах передвигаются. Рынок сбыта никто не отдаст.

[@johann3323]

​@@arteriyafirst7904 Наверное Вы дальше своей деревни ещё небыли. По всей Европе германское производства, и мебель и машинострление, и автостроение.

[@arteriyafirst7904]

@@johann3323 На сегодняшний день цены на электроэнергию в Германии достигли одного из самых высоких уровней в Европе. В результате промышленное производство резко подорожало, что стало ударом для экономики ФРГ, индустриального локомотива Евросоюза. Это вынуждает немецкие компании искать счастья за рубежом, например в Китае или США. Так, химический тяжеловес BASF вложил 10 миллиардов евро в новый завод в Китае и в ближайшее время не планирует новых инвестиций в Германии. Ведущие экономические институты Германии прогнозируют дальнейшее усугубление экономического кризиса в Германии, пишет Deutsche Wirtschafts Nachrichten. По сравнению с первым кварталом прошлого года ВВП упал на 0,5%. Инфляция же достигла беспрецедентной величины в 6,1% и продолжает расти. Немецкий бизнес с пессимизмом смотрит в будущее, отмечает издание. Как то ваши издания вещают совершенно другое. Да ладно, у вас в деревне все хорошо.Только при чем ваш комментарий к Запорожскому автомобилестроительному заводу?

[@АфтандилКапитон]

Ставьте лайкос, бро, у кого тоже был кекс на работе с Лоркой Максимовой в ее укромном уголке на АвтоЗАЗ

[@AlexAleko2141]

Расскажите про КрАЗ, его тоже нет

[@shtemporitet]

Вообще то он есть как и заз

[@AlexAleko2141]

@@shtemporitet он обанкротился летом 2020, завод не функционирует на сегодняшний день вообще

[@Віталій-ж8т]

@@AlexAleko2141 Функционирует, в Запорожье строительная компания закупила 10 единиц новой техники КрАЗа

[@shtemporitet]

@@AlexAleko2141 от куда такая информация?

[@ДмитрийТкаченко-ъ5ш]

В 2020м Ильича в Мариуполе 2 купили. С китайскими дизелями. Очень тихие в отличие от ЯМЗ.

[@friedrichafton1980]

Только вчера об этом заводе вспоминал...

[@losterait1996]

Я сам с Запорожья, на площадке готовой продукции АвтоЗаза сейчас стоял лады шеви нива ,лада ларгус и рено аркана, также на предприятии изготавливают автобусы А07, А08, А10(именно эта модель экспортируються в основном в страны европы они соответствуют стандарту евро 6), масштабы производства конечно, уже не те, как раньше, но тем-не менее предприятие рано хоронить)

[@friedrichafton1980]

@@losterait1996 Было бы приятно, если бы они сейчас сделали модернизированную версию "Запорожца". Старую модель в современном обличие. Я бы купил.

[@losterait1996]

@@friedrichafton1980 на самом деле даже Таврия была неплохим автомобилем,у самого такая была 1990 года,юркая экономичная и впринципи довольно вместительная если сложить задний ряд сидений

[@ДмитрийТкаченко-ъ5ш]

Нашли что собирать "Аркана" Sandero намного дешевле, не знаю где делали, но предпочтительней.

[@РомаКравченко-о6ф]

На ЗАЗ ещё какая-то колоборация с МАЗ намечалась, сейчас ЗАЗ активно выпускает среднеместные автобусы, большую долю продают в Польшу

[@СергейЖуравлёв-ю5т]

коЛлАборация. рома пишите лучше сотрудничество. смысл один, ошибок меньше

[@джоникмнемоник-х9б]

@@СергейЖуравлёв-ю5т та им пох на ошибки,главное англицизм впихнуть от хозяев.

[@ДмитрийТкаченко-ъ5ш]

Он попутал коллаборацию и кооперацию. Коллаборация везде преступление.

[@-_Sergey_bs]

Моя первая машина. 1982 г.

[@alexsofamebelasmcompany9412]

А ГДЕ ТАВРИЯ ДАНА??

[@АлексейСоловьёв-ч6ю]

Кто не вкурсе, 2021 году, Венгрия этот завод производство автобусов Икарус воскрес. Сейчас там делают этектробусы.

[@JonyTornado]

Славута это технологии больше никогда не достижимые Украиной😂

[@sandralove9916]

тем более она разработана в 70-х годах.

[@volga_siber]

А как же ЗАЗ-1105 "Дана"? "Славута" выпускалась в кузове "лифтбек". Был прототип ЗАЗ-1103 в кузове седан, но он не пошёл в серию. В россию поставлялся первоначально Lanos и Sens (двигатель 1.3), но после истечения прав на наименование Lanos в 2009 году машины сменили имя на Chance, и поставлялись с двумя двигателями 1,5 (бывший Lanos) и 1,3 (бывший Sens)

[@ketemkinkz5017]

Жалко , очень жалко :( Если честно я думал что он выпускал только автобусы а автомобили производил другой завод.

[@ВладимирЦарьков-д2с]

Я на Мелитопольском заводе был видил как движки проверяют один заклинил всю партию назад на разборку так было я там на губе в СА служил

[@evgengladkiy5208]

практически под каждым выпуском можно писать одно и то же: ломать не строить.