🤔 Posso mudar a PLACA de lugar❓ O que a LEGISLAÇÃO de trânsito diz a respeito❓

[@bizuariodetransito]

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[@DefendendoCondutores]

Excelente vídeo! Parabéns guerreiro!

[@bizuariodetransito]

Grande Mestre João Paulo Macedo! Muito obrigado!!

[@loredo4180]

Top.. Muito técnico, nas suas informações .👍🤝🚔

[@bizuariodetransito]

Valeu Loredo! 🤝

[@emanoelsilva9016]

Informações muito completas e bem explicadas! Obrigado e parabéns!👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@bizuariodetransito]

Grande Emanoel Silva! Outro combatente na área do trânsito! Muito Obrigado!!

[@brunosilvaii3252]

Excelente, Inspetor!! Parabéns pelo trabalho 👏👏👏

[@bizuariodetransito]

Muito obrigado Bruno! 🤝

[@Saulo_Daniel]

Excelente conteúdo! Compartilhado!

[@bizuariodetransito]

Muito Obrigado Saulo!!

[@MAGO2R]

Show 👏🏻👏🏻👏🏻 mas no caso de utilização de “eliminador de rabeta” em motos já existe jurisprudência ao qual permite a utilização do mesmo na posição original, lateralmente continua não sendo permitido.

[@bizuariodetransito]

Olá Mago, obrigado!! Na verdade, a maioria das pessoas confunde para-lama traseiro com "rabeta". A rabeta é a peça da carenagem que envolve o banco pela parte de trás, próximo onde ficam as lanternas (normalmente). Podendo ser inteiriça ou dividida em duas partes. Alguns manuais de proprietários trazem essa descrição de forma mais clara. Em alguns modelos de motos a placa até pode estar originalmente ali perto. Mas na maioria de hoje a placa está na estrutura do para-lama. Então, quando tiramos o para-lama e jogamos tudo mais para cima (sujeitando o carona ao spray da roda nas costas), estamos alterando as características originais boladas pelo fabricante, e contantes no projeto de homologação do veículo. Isso foi uma grande discussão por muito tempo, com muita gente achando X ou achando Y. Até que o Manual Brasileiro de Fiscalização de Trânsito (MBFT) pacificou o assunto, dizendo que a retirada do para-lama (ou da rabeta mesmo, cedendo à linguagem popular), constitui infração do art. 230, inciso VII, do CTB. Vou deixar aqui o link da ficha, caso você queira olhar: drive.google.com/file/d/18GwNT16Emeu1dI00B_tR9cJlgmqF5IIl/view?usp=drivesdk Abraço!

[@MAGO2R]

Justo @@bizuariodetransito infração andar sem. Mas substituir por um similar?

[@bizuariodetransito]

O problema é que o "eliminador de rabeta" não é uma para-lama, mas sim um suporte de placa diferenciado, e nem atende às dimensões originais do componente. Só seria aceitável a substituição do para-lama original por um similar que atendesse aos mesmos requisitos do original e tivesse a mesma eficiência. Da mesma forma que ocorre com os escapamentos. Aceita-se componentes paralelos, desde que cumpram os mesmos requisitos do original. Se isso não ocorrer, a alteração cai na regra geral do art. 98 do CTB: "Nenhum proprietário ou responsável poderá, sem prévia autorização da autoridade competente, fazer ou ordenar que sejam feitas no veículo modificações de suas características de fábrica."

[@m.oliveira6895]

Excelente vídeo aula, muito esclarecedor. 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾

[@bizuariodetransito]

Obrigado Oliveira!!! 🤝

[@JefersonnaPista]

Cada vídeo uma aula show. Para

[@bizuariodetransito]

Valeu Jeferson! Adsumus!!

Minha pergunta. Aqui no rj os noleques sobem a olaca prs poder tampar ela com a mão ao passar no radar ou pelo guarda. Pode isso?

[@eduardoassuncao3996]

Show

[@bizuariodetransito]

Valeu Eduardo!!

[@roniyoshino1564]

Conteúdo muito útil

[@bizuariodetransito]

Obrigado Roni!!

[@gabrielmillervitorino1252]

boa noite, professor! Mais um vídeo esclarecedor, parabéns! No caso então da placa estar em local inapropriado (exemplo do Lancer) se a irregularidade não for sanada no local a medida é o recolhimento do veículo, confere?

[@bizuariodetransito]

Olá Gabriel! Muito Obrigado! Negativo, segue-se o previsto lá na ficha do MBFT do Art. 221, que prevê somente a "retenção do veículo para regularização" no próprio local, ou então o recolhimento do CRLV como alternativa, já que essa infração não gera risco à segurança viária. Por outro lado, a "apreensão das placas irregulares", que também consta como medida administrativa no caso do art. 221, só acontece em casos bem específicos, descritos também lá na ficha.

[@pacholok]

Tenho um Mitsubishi Eclipse 1995 e ele não tem local oara fixar a placa dianteira. Posso deixa-la sobre o painel, colada no parabrisa, por dentro?

[@bizuariodetransito]

Olá! Todo veículo produzido no Brasil, e também os importados (por pessoa física ou jurídica) precisam possuir habitáculo para as placas. Sem isso o carro não consegue o CAT (Certificado de Adequação à Legislação de Trânsito) e não vai poder circular no Brasil. Sugiro verificar outros Eclipes e adaptar a placa na mesma posição, no centro do para-choques. Sobre a placa no painel, nem pensar...

[@custodioleandro]

Boa tarde... Gostaria que fizesse um vídeo ou se pudesse me tirar a dúvida sobre a fiscalização dos veículos comumente utilizado por prefeituras e câmaras municipais que apesar de serem registrados na categoria OFICIAL sobrepõem ou simplesmente trocam a placa por aquelas com os dísticos 001 - PODER EXECUTIVO, por exemplo. Onde fica impossível de identificar o veículo ao passar por um radar, ou pela própria fiscalização em movimento. Como podemos fazer essa fiscalização?

[@bizuariodetransito]

Olá Custódio! Sim, é uma fiscalização diferenciada, mas perfeitamente possível (e necessária). Vou deixar anotado para os próximos, pode deixar!!

[@custodioleandro]

@@bizuariodetransito desde já, agradeço pela atenção e parabéns pelo trabalho. Tem auxiliado bastante no meu trabalho como Policial Militar Rodoviário.

[@bizuariodetransito]

Disponha colega!!

[@maykedavid1330]

Posso por a placa da moto no ant spray faz um vidro falando por favor

[@bizuariodetransito]

Olá Maike! A placa precisa estar no habitáculo original previsto pelo fabricante, no ângulo de visibilidade certo e acompanhada da iluminação. Um exemplo de moto atual que possui a placa no para-lama antispray, é a Yamaha MT-09.

[@leonardoduarteribeiroduart8951]

Tenho uma carretinha a d puxar no carro a placa e fixada e meio e embaixo so q toda ves q eu abro a tampa traseira quebra a luz q ilumina a placa estou querendo subir a placa e lus para fixar na própria tampa para nao quebrar mais eu posso fazer isso ou nao

[@bizuariodetransito]

Olá Leonardo! No caso da carretinha, não tem problema. Desde que você mantenha a placa sempre em primeiro plano e iluminada à noite.

[@sidneicaponi3173]

No caso da dianteira da kombi , poderia ser multado? O parachoque é igualmente redondo o comum é no meio , mas pode se furar em qualquer lugar.

[@bizuariodetransito]

Olá Sidnei! A Kombi já tem um lugar específico para colocação da placa, que é bem na parte central do para-choque. Então, se for colocada em outro lugar (ainda mais furando o para-choque, o que não é permitido), ocorrerá a infração descrita no vídeo.

[@gabrielpettersen2043]

Tenho um fiat palio e desci a placa um pouco, fixando ela com enforca-gato um pouco abaixo da furacão original, configura infração e posso ser multado?

[@bizuariodetransito]

Olá Gabriel! Ao pé da letra, está fora do habitáculo original. Então sim, pode gerar uma autuação.

[@sesshoumru]

Ótimo conteúdo, tenho uma duvida, possuo um celta 2004 e estou querendo colocar o para-choque trazeiro do 2011, e as placas mudam de local no 2004 a placa é no para-choque e no 2011 é no porta malas, posso mudar a placa e colocar no porta malas ?

[@bizuariodetransito]

Olá, nesse caso a posição da placa vai acompanhar a alteração do veículo. Entretanto, para não ter problemas futuros, você precisa seguir o rito de modificação previsto pela Resolução 916/22 do Contran, incluindo um visita prévia ao Detran para pedir autorização para a mudança visual; a mudança em si (na oficina); a inspeção técnica em uma ITL (para obter o CSV); e o retorno ao Detran para alterar o documento. Dá uma olhada nesse aquivo, página 22, itens 31 e 31 (modificação visual): www.gov.br/transportes/pt-br/assuntos/transito/conteudo-contran/resolucoes/Resolucao9162022ANEXO.pdf

[@billmarinus]

*mantendo a centralidade da placa, entretanto usando um suporte de placa (estilo mini santo Antônio) que tenha base para instalar farol de milha sera que ocorrerá a apreensão do veículo ou eles darão um prazo para que se retire esse acessório "suporte de placa"*

[@bizuariodetransito]

Olá Bill! A norma fala em "habitáculo" original, sem exceções. Além disso, se eu fosse você, não instalaria faróis de longo alcance (milha) próximo à placa, por três motivos: a) possibilidade de multa caso seu veículo não preveja os faróis originalmente; b) faróis de longo alcance (milha) instalados em posição muito baixa perdem efetividade; e c) faróis auxiliares instalados perto da placa podem ser entendidos como um dispositivo antirradar pela fiscalização de trânsito.

[@iagoerico]

Tenho um fiat stilo, e queria apenas descer a placa um pouco da sua posição original, mas mantendo a centralidade, sendo assim, é passível de infração?

[@bizuariodetransito]

Olá! Imagino que você vai ter que mudar a furação original também. Logo, ao pé da letra, é infração!

[@naquebradacustoms]

ou seja vc paga pelo su veículo e não tem poder sobre ele.

[@bizuariodetransito]

Sugestão de vídeo esclarecedor (para os mais leigos... 😉): ▶️ BIZUÁRIO RESPONDE #011 - Como funciona a modificação de veículos no Brasil, Estados Unidos e Europa? É tudo liberado? kzbin.info/www/bejne/o4ikeaB7jN90bbs

[@rafaelhendler]

parabéns pelo vídeo, estes dias fiquei com uma duvida, e quase encontro a resposta no seu vídeo, mas acho q vc vai responder: segue então as premissas 1- carga indivisível transportada em camionete (strada) respeitando distancia do balanço traseiro (60%), peso, altura e largura 2- a placa traseira está escondida pela tampa ( precisa aparecer ) 3- sinaleiras traseiras estão visiveis 4- o extensor de caçamba como não pode exceder a tampa não pode ser colocado pois a carga ultrapassa a tampa 5- onde colocar a terceira placa ? e se o transporte for feito de dia precisa ter a luz sobre a placa? OBS: A minha terceira placa é colocada na tampa traseira quando aberta ficando o máximo possível para trás. O guarda de transito queria multar pois alegava que não tinha extensor de caçamba, so que se eu tivesse nao teria como carregar sendo que a resolução permite os (60%) do balanço traseiro.

[@bizuariodetransito]

Olá Rafael! Obrigado! Esse é um longo assunto. Vou fazer um vídeo em breve.| Sobre a questão do extensor, ainda existem algumas névoas sobre o assunto. Vamos deixar para o vídeo.