POSSO USAR 4X4 NO ASFALTO MOLHADO? Dicas de como utilizar corretamente a tração nas quatro rodas

Posso usar 4x4 no asfalto molhado? Dicas de como utilizar corretamente a tração nas quatro rodas. Meu amigo Cacá Clauset, piloto e instrutor especializado em off-road, responde a essa dúvida em nosso Papo de Carona e dá vários toques para quem tem picape 4x4 ou mesmo um SUV com tração nas quatro rodas.
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[@gleibsoncardoso]

Sempre desligava o 4x4 no asfalto sendo na chuva ou não, mas fazia isso por instinto e não por ter esse conhecimento. Valeu pela informação.

[@mariadias8375]

Pl

[@joaopauloparra8259]

Parabens! Melhor orientaçao que já tive sobre a utilizaçao do sistema 4x4. Valeu !!!

[@ronaldorocha4913]

Esse assunto sempre acaba em discórdia nos grupos, então eu sempre acompanho que está no manual.

[@jasonsboppre]

Excelente a explicação dele sobre o diferencial. E tbm sobre o diferencial central. É isso aí...

[@hudsonabilio1246]

Eu imaginava o contrário sobre a aderência e agora aprendi mais uma. Valeu pela informação 👍

[@alvarorodrigues9148]

Esse cara é bom entendedor do assunto, está certíssimo. Com o conhecimento de mecânica que tenho, jamais uso o meu 4x4 em asfalto molhado.

[@edelryleite1272]

Parabéns pelo comentário técnico de forma didática, o que permite pessoas leigas entenderem as explicações. Muito bom !

[@mellosquenciacooltrip3093]

Tive a honra de ser instruído com o professor Cacá no lançamento do T-jet Punto e Linea. Baita aula! Saudade daquele dia fantástico.

[@MrFlavioyada]

Melhor explicação que encontrei até agora, tava com minha S10 e aconteceu exatamente o que ele falou, virei todo o volante e parecia que tava com freio puxado. Muito obrigado pelo video.

[@ricardoboy1103]

Bom vídeo explicativo ! No manual dos veículos todo terreno, tem essas informações de condução em 4x4 e 4x2 .

[@gilmed]

Eu testando o 4X4 e esterçando quase tudo , senti ao carro travando..a S10 quase parou. Que bom q achei esse vídeo!!

[@suavenanavetriton1107]

Bom vídeo, já sabia quase tudo que ele explicou , mais nunca é demais está aprendendo.

[@jessetargino1861]

Vídeo excelente, Leandro, essa é uma informação muito importante, mais vídeos assim seriam excelentes, sou da roça, sou do interior, é vídeo assim que eu gosto.

[@nilsonbarros2481]

Informações muito claras e muito úteis. Obrigado.

[@sergioroberto4876]

Sempre parava o carro para ligar e desligar o 4x4! Tirou minha duvida, nao a necessidade, posso ligar e deligar em movimento. Bom saber como utilizar todo sistema da caminhote! Obrigado. Parabéns os dois...

[@helveciofilho9673]

Obrigado, achava que seria mais seguro andar com 4x4 na estrada de asfalto com chuva. Ótima explicação. Valeu.

[@MirandaeMel]

Melhor explicação que já vi. Parabéns! Obrigado.

[@derbyn021]

Ótimo vídeo obrigado

[@jeepbruno]

Uso 4x4 na chuva a anos. O carro melhora muito dependendo da situação. São dois pontos de tração a mais para ajudar o carro. Nunca tive problemas mecânicos, carro com 300.000km e nada. Sem limalhas e resíduos de desgastes em qualquer parte da transmissão. Os ângulos de esterçamento são muito pequenos para ter uma compensação nos cardãs que justifique uma quebra e a estabilidade é realmente muito melhor.

[@MarcosDollis]

meu avô tem 98 anos e fuma desde os 15, logo devo concluir q fumar não faz mal ? usar 4x4 em piso aderente e carro sem diferencial central causa um desgaste absurdo nos compomentes q talvez vc não tenha notado e tb tenha tido sorte de não arrebentar com vc, mas o próximo dono vai pagar uma conta cara.

[@jeepbruno]

@@MarcosDollis Não existe um dano dos componentes tão grande quanto imaginam. Não há manobra quando uso, a compensação é mínima. O próximo dono não vai ter problemas porque não vai ter próximo dono. Estou chegando nos 400mil km e zero desgaste. Até na hora de trocar o óleo procuro por por limalhas ou outros indícios e até hoje nada além do normal.

[@MarcosDollis]

@@jeepbruno a diferença de traçado entre o eixo dianteiro e traseiro é enorme com movimentos mínimos do volante e essa sensação de "direção pesada" q se tem com o 4x4 acionado é justamente o resultado dessa tensão no conjunto de transmissão. A tensão vai aumentando e em algum momento provoca o deslise de uma das rodas. Nesse intervalo os componentes sofrem, e no momento de liberação da tensão uma das rodas vai derrapar. Além do desgaste dos componentes, o resultado pra segurança não é bom.

[@jeepbruno]

@@MarcosDollis Não sofrem tanto. Trabalho com carros a anos, nunca tive e nunca terei problemas.

[@MarcosDollis]

@@jeepbruno eu tb trabalho com isso ha anos, e especificamente com diferenciais, e t-cases. Talvez vc não esteja notando o problema, mas ele não deixa de existir.

[@fabioferrari6763]

Excelente! Raramente se vê tamanho esclarecimentos. Muito útil!

[@denissilva4430]

O Kaka e top... dica muito boa... eu tenho Amarok, 4x4 integral há 180km/h...

[@CESARMTB]

Minha TR4 tem diferencial Central!!!!! 😍

[@DrPraTudo]

Cada um tem sua opinião, mas a física é uma só pra qualquer um! Quem quiser usar 4x4 no asfalto ou em terreno de terra batida com boa aderência, na primeira curva fechada vc vai buscar os pedaços do seu cardan ou caixa de transferência do outro lado da rua! Salvo os carros Full time / central .

[@rodrigomahalo95]

Pajero full manda um salve kkkkk

[@DrPraTudo]

@@rodrigomahalo95 aí é showwwwwwww

[@edsonaraujo7490]

Muito Bom esse vídeo , tem vários detalhes que nem o manual do proprietário explica como funciona , e sobre usar 4x4 no asfalto , tem muita concessionaria e oficina autorizada pelo fabricante que pede para usar o 4x4 na chuva e no asfalto com limite de velocidade de no máximo 80 km , eu particularmente nunca usei , mas já ouvi vários mecânicos de autorizada , falando que o carro fica mais estável e que não prejudica em nada o cambio , agora imagina quantas pessoas fazem isso achando que é certo ?

[@sidneiroberto3894]

Todos os carros 4x4, teriam que ter diferencial central. O pior é que seus revendedores omitem estas informacoes. Parabéns pela clareza

[@wisjalison4308]

Agora sim 👍 esse é o vídeo esclarecedor obg por compartilhar conosco

[@wladksoncardoso6634]

Muito legal. Valeu Leandro e Kaka

[@carlitosmanuel4521]

Muito obrigado. Ja percebi

[@meira45ful]

Amigo, parabéns pelo seu vídeo. Preciso de uma resposta que ainda não conseguiram me responder. Porque só a L200 e a Amarok tem diferencial central podendo fazer curvas em qualquer terreno no 4x4 e outras camionete não pode fazer curvas em terrenos firmes no 4x4?

[@opoderdapalavra3989]

Top . Comprei uma S10 2008 estou aprendendo

[@joseednaldo5995]

Parabéns, muito útil para mim, nem sabia usar.

[@marcos98fm1]

Eu andei na Castelo Branco, altura da entrada de Sorocaba e chovia mto. A 120 por HR a SW4 meio que "passarinhava". Quando que, a 120km/h engatei o 4x4 e ela estabilizou na hora. Claro que não andei por mto tempo no 4x4 desligando logo.

[@jasonsboppre]

Minha Ranger Limited 18/19, com 261.000km, cada vez melhor, Eu sempre uso todos os recursos. No caso do 4x4, pode ser ativado até 120km/hr, desde que o volante esteja reto e sem acelerar. Tranquilo. Sempre uso na chuva. Mas repito, tem que saber usar. Se não o prejuízo pode ser grande.

[@caminhoneira]

Estou gostando do vídeo , cai de paraquedas aqui muito bom , eu comprei um Kia Sportage 98/99 4/4 e 4/2 não entendo nada disso kkkk será que você pode me dar umas dicas primeiro carro com essa potência , desde já te agradeço um abraço

[@joaobatistaoliveira7146]

Muito bom. Pergunta--' é preciso ligar o 4×4 e reduzida de vez em quando ou não há necessidade.

[@victorprusnei6725]

Não, só o 4x4 normal é suficiente para lubrificar a caixa, o 4x4 reduzido é recomendado mais para sair de atoleiro ou passar em algum piso que você não sabe se somente o 4x4 normal vai conseguir

[@familiarn22]

*Muito obrigado pelas informações amigo 👏👏👏👏👏👏👏**#janioefamilia** RN 🌵*

[@heleniltonfernandes1874]

Parabéns muito bom bem explicado 👏👏👏

[@aldobarbosa8368]

Valeu pela dica Leandro.

[@juanpineiro351]

Siempre aparece a triton entre as 4x4 hizo e nave ...cuanto menos se usar o 4x4 Mellor ...so para casos extremos Abrazo desde uruguay

[@jasonsboppre]

Pode ! Desde que Vc não faça uma curva mais fechada. Se Vc vê que vai ter uma curva, melhor desligar o 4x4 ...

[@luizadaobarbozadasilva9155]

Achei Muito Boa Essa Explicação, Parabéns...

[@masjunior21]

Parabéns pelas explicações.

Leandro e Caca dois mestressss

[@emersonluizlopes9498]

Excelente informação, parabéns..abraços

[@maurosergiovieira]

Parabéns, excelente vídeo e muito explicativo

[@marciopaulodesouza7393]

Interessante o tema Leandro... Parabéns pelo vídeo...!

[@meira45ful]

Amigo, por que a Hilux, Ranger e a S10 4x4 não possui diferencial central? será que é porque não tem a patente pra fabricar?

[@pedroferreira3671]

Economia, a sw4 temo diferencial central

[@Romanostrezeumcinco]

Meu carro é o Santa fé 3.3 v6 2018 gostaria de saber se posso andar com tração ativada em alta velocidade? Lembrando que a tração é independente nas 4 rodas

[@roni.sobral]

Excelente vídeo!!

[@MarcoPolo747]

Aprendi muito com este video! Muito bom!

[@vagnervegetabluepowernocce620]

Excelente matéria Leandro Boa noite galera Ótima avaliação querido

[@andrecajeu7616]

Parabéns pela matéria, muito boa as dicas para não fazer errado quando for precisarar usar 4x4 com chuva.

[@necoalmeida8441]

Não sabia desta esxplicaco. 4x4 na chuva

[@aaronoliveira8046]

Vídeo bem explicado. Parabéns

[@johnkelm627]

Vídeo muito explicativo, parabéns 👏🏻

[@leossouza1]

Excelente vídeo.

[@JoseNeto-ed3vh]

Legal não sabia fiz muita coisa errada

[@carlitosmanuel4521]

Bom dia, sera que pode se trocar dos diferenciais enquanto o carro estiver em movimento? E pra trocar deve tirar a alavanca da mudança? Ate que não intendo nada sobre 4*4

[@air1ar]

Parabéns Excelente Vídeo Explicativo .

[@pauloaguiar6925]

Boa noite. Meu e Paulo. Sou novo aqui. Gostei muito das explicações. Mas fiquei com uma duvida. Vocês disseram que a Amarok e l200 tem diferencial central. Eu tenho uma l200 outdoor 2011/2012 com câmbio manual. Quero saber se ela tem diferencial central. Vou ficar muito agradecido se vocês me responder essa pergunta.

[@leandro50155]

Atenção com o sistema 4×4 Easy Select. Ao contrário do Super Select, da linha pajero, não tem diferencial central. por isso, deve ser acionado só em pisos como lama e areia. Alguns confundem os dois e usam o 4×4 no asfalto, o que pode danificar a caixa de transferência ou
o diferencial traseiro. Fonte site 4 rodas.

[@arlangoncalvesarlan756]

Muito boa a matéria, aprendi muito!

[@gilvmm]

Na Nova Triton dá pra trocar pra 4x4 full até 100 km/h, é fantástico. Basta girar um botão.

[@reybelo]

A Pajero Io já fazia isso desde 2000

[@bolicogarbin]

Cherokee 2008 / 2012 tbm

[@claudenirpereira8695]

Muito bem explicado

[@deniltonamorim3476]

Parabéns muito bom !!

[@almirccosta]

Excelente

[@itacydesouza2458]

Acho que o maior problema, independente de ser 4x4 é o próprio motorista. Afinal, quem lê manual?

[@patricksousa259]

Zachery Ty Bryan.

[@patricksousa259]

O Ronaldo Rocha mais abaixo também lê.

[@itacydesouza2458]

Após 5 meses alguém leu meu comentário. O problema é que ao invés de ler deveria ter escrito entender. Afinal, não basta apenas ler se não tiver capacidade de interpretar o que leu. Certamente, não deve ser o seu ou o caso que mencionou !!!

[@patricksousa259]

Se o vídeo ficar aqui por 100 anos seu comentário será lido. Fiz apenas uma piada inocente sem intenção de desrespeitá-lo, se não é uma pessoa com senso de humor me desculpe, boa noite, boa soorrte(leia com a voz do Amorim)

[@itacydesouza2458]

Sinto muito, mas se você estudasse um pouco de interpretação de texto, evitaria ter ficado tão melindrado. Não queira confirmar mais ainda o que eu escrevi. Obrigado e bom final de semana.

[@michaelolivera6239]

Uma vez meu coração quase saiu pela boca…. Tava com a tração 4x4 da Frontier em uma avenida. Nas curva a caminhonete rabeou tanto q praticamente fiz um drift MDS. Se tivesse carro do lado era um prejuízo caríssimo. Este dia tive um verdadeiro livramento de Deus. Slk

[@Luciane53]

Isso também aconteceu comigo numa serra em dia de chuva, mas eu não estava com nenhuma tração. Pq ainda não sei usar. A minha é uma L200 outdoor

[@cleitondouglas3290]

muito explicativo video muito bom mesmo, entao nos forum tem quem fala q pode e tem quem fala q nao pode, no caso da dodge ram que nao tem diferencial cental nem sistema de roda livre nao se pode andar no asfalto no 4x4?

[@sidneiroberto3894]

Ora viva o diferencial central.

[@humbertobm6658]

O que tem de vídeo de populares flagrando Renegade e Toro atravessando enchente, sempre passando em velocidade mais elevada, e morrendo no meio da travessia. Prejuízo certo!!

[@paulorogeriocunha6095]

Como fica o Jeep Compass nesse caso ? o modelo diesel 4x4 ?

[@Joao_Humberto]

O 4X4 dele é sob demanda, então pode. Pra tirar as dúvidas leia o manual

[@LelynhoSZ]

Faltou explicar, em caso de enchentes🤔

[@arthursantosjuniorsantos3129]

Amigo , nem na Chevrolet sabem informar e até o manual vem escrito que óleo 5x30 para 20mil km e na verdade de autorizada só para 10km , tenho S10 LT CD Diesel 4x4 2020

[@Themermikhail13]

Na pajero 2015, a mitsubishi fala que pode ligar o 4x4. Mito ou verdade?

[@ailtoncunha.8081]

Eu achava que podia usar o 4×4 no asfalto molhado .😂

[@miltonferreira8045]

Senhores muito boa noite, qual a velocidade máxima para andar com a tração 4x4 reduzida?

[@AIRTONBLAU]

Viatura de emergência do Corpo de Bombeiros(L200), em velocidade alta e asfalto molhado é melhor andar no 4x2 ou 4x4 para se ter uma melhor estabilidade em curvas?

[@MarcosDollis]

Depende do ano da L200/Triton, ja vem com diferencial central. Se for as antigas, vai no 4x2 e evite o destracionamento de alguma roda pela tensão no sistema de transmissão.

[@irassubussmann4151]

Tenho uma Dodge RAM, e traciono um trailer 5°roda. Uso o sistema 4x4/reduzida em descida de serra. É errado?

[@juniorhiro119]

Acredito não ter essa necessidade ativar o 4x4 reduzido. Acredito que melhor usar apenas o freio motor contínuo

[@edesioamaral9677]

Certíssimo. Segurança X 3 Nem freios precisa. Já conduzi um BANDEIRANTE sem freios na CANASTRA......SERRA BRANCA.. Só na redução.

[@felipefusco6627]

Leandro me tira uma duvida a duster 4x4 eu posso andar com o 4x4 full time? mesmo no asfalto

[@felipevianads]

Depende, campeão?! Faça o teste: ligar a 4x4 garante que a carroceria não patine na chuva.

[@WillianDasilva-cg1bu]

O Fiat toro 2020 pode ou não ?

[@antoniocarlosdelimalima1269]

Tenho uma s10 2017 modelo 2018 e flex troquei o seminário eixo do lado esquerdo aí ficou com a roda travando quando esterssa a roda no asfalto não pode traça e estressar e normal ou ta com poblema

[@carlosalberto6546]

Sempre que desligar a tração tem que dá uma ré zinha pra desengatar melhor, é normal em todas camionete

[@gervasiorodriguesdacosta8635]

Uma Amarok 2011, a quantos km por hora é aconselhável a rodar com ela traçada?

[@samuelnogueira4231]

Na chuva é desligar o controle tração e ser feliz

[@marcosteixeira6207]

Boa tarde tenho uma frontier não tá tracionando.engata o cardam jira aroda não traciona.

[@lucianohades]

Se for pra usar só em estrada ou cidade seria melhor a 4x2?

[@gilvmm]

Jamais imaginei isso. Achei que asfalto molhado tivesse menos aderência, justamente por causa das poças de aquaplanagem. Se pode ativar até 100/h é estranho usar isso só em estrada de terra, porque, andar nessa velocidade na Terra, não é brinquedo não, kkk.

[@leandroribeiro8752]

CONCORDO DEMAIS COM SUA VISÃO!!!! PENSANDO ASSIM COMO VC, DOU MAIS VALOR AO SEU MODO DE VER DO QUE DESSE PROFESSOR, PQ REALMENTE NÃO FAZ SENTIDO, COM CERTEZA O 4X4 TE DÁ MAIS ESTABILIDADE NAS CURVAS MOLHADAS DO QUE 4X2. PRA SE TER IDÉIA, QUEM TEM CARROS AWD, SABEM O QUE ESTOU FALANDO!!!!

[@msoaresmotta01]

E qdo se fala em fazer curva com 4x4 acoplado?...

[@rodrigosimeao84]

Uma dúvida, q pode soar meio besta, mas quem não sabe tem q perguntar: A regra é só pra picapes ou, por exemplo, pros SUVs? Grande abraço!

[@MarcosDollis]

pra qualquer veículo 4x4 q não tenha um diferencial central na caixa de transferência.

[@adevadossantos8922]

Fazer o que com 4X4 ligado no asfalto? No asfalto molhado é ligar o controle eletrônico de estabilidade.

[@gilvmm]

É estranho porque, se pode ligar o 4x4 até 100 km/ h, então serviria só pra terra, mas quem anda a 100 km em estrada de terra?

[@adevadossantos8922]

@@gilvmm tem carros que são 4X4 permanente e são projetados só para asfalto.

[@gilvmm]

É o caso da Triton, 4x4 full, então, pode andar no asfalto molhado.

[@hamiltontakeda9146]

@@gilvmm nos rallys de velocidade tipo Cerapió...Paris Dakar...os caras andam bem perto dos 100km/h

[@hamiltontakeda9146]

@@gilvmm a Amarok tem tração integral pode ficar ligado direto

[@rafaelmarcos1669]

Por que as Picapes novas não usar Sistema 4x4 da L200? Valeu Belo trabalho Show

[@adriel4607]

Como assim não entendi

[@adriel4607]

Oque tem de diferente a tração da l200 das outras camionetas fiquei curioso kkk

[@rafaelmarcos1669]

@@adriel4607 tem diferencial Central ela permite você escolher em qual tração ela vai puxar até dianteiro traseiro ela permite andar em uma velocidade mais alta com quatro por quatro ligado parece um pouco melhor

[@adriel4607]

@@rafaelmarcos1669 entendi vlw

[@gatand6252]

@@adriel4607 permite andar com 4x4 em asfalto L200 tem quatro modos 4×2 4×4 H asfalto etc.. 4×4 Hlc baixa aderência 4×4 llc reduzida

[@washingtonpereira2110]

Gostei

[@rodrigomahalo95]

Estranho e carros com 4x4 pernamente é pior em dias de chuva no asfalto? Não entendo como que tração nas 4 rodas ter menos Segurança que um com apenas 2 rodas.

[@mudancasseguras5971]

Qual a engenharia que faz com que a reduzida segura as picapes em rampa sem pisar no freip e NÃO deixa ela ganhar velocidade?

[@edesioamaral9677]

Freio motor.... Redução.....

[@estevaomiguel236]

então esse negócio de 4x4 e um barato coloquei engreage emborrachada no diferençial e acabou o problema posso faser curva em qualquer veloćidade no asfalto mesmo traçionado as quatros vai em bora sem problema com os dentes enborrachado nas curvas os dentes pula para frente ou para tras

[@davidtrajano9872]

Leandro e se for uma pick up 4 x 4 chinesa , vc recomenta?

[@decaronacomleandro]

Preciso testar para te responder essa.

[@fabiothibes863]

Vixi. Eu rodo no 4x4 a 100kmh no asfalto com chuva pesada

[@Claudinei2022]

Complicado...... Uma dia chuvoso uma serra sinuosa com tráfego intenso de caminhões jogando diesel nas curvas o que vcs acham.... Será que o 4x4 ajuda.....?

[@sinergiat.i.9043]

Diminua a velocidade

[@matheustavares6958]

Grand vitara é 4x4 integral ainda preciso mudar isso lock em algum momento? Kkk

[@soprainteragir]

Vc trabalhou no caceta e planeta?

[@mudancasseguras5971]

Todo veículo 4x4 integral tem diferencial central obrigatóriamente ?

[@MM_RJ_66]

Sim