Всем привет! В этом видео я перерегистрировал наконец-то Pathfinder, потом провёл ему ТО: заменил тормозные колодки, диски, антифриз, масла в двигателе, АКПП, раздатке, мостах и т.д., а также прикупил новенький комплект колёс.
Пікірлер: 221
@arkticwarrior56883 жыл бұрын
Класс аппарат!!! Хочу себе такую!!
@easygamestyle56954 жыл бұрын
Отличное видео, посмотрел с удовольствием.
@vovkabol27644 жыл бұрын
колеса бомба....надо и себе что то думать на зиму но у меня на 18 колеса
@user-zu7mc7kk1x3 жыл бұрын
Лучшее видео про пат👍
@user-yg3vv8ev3h4 жыл бұрын
Рад за тебя этим летом обязательно себе такого же пафика возьму на палке,удачи на дороге!!!!
@DmitriyShmelev4 жыл бұрын
Спасибо!
@user-xl9fw9cs8q3 жыл бұрын
почему на палке?
@shpak_133 жыл бұрын
Подскажите, мотор 2.5 надежный? На работе был паф, но были с ним проблемы. Тоже дизель. Ездил на нём туда-сюда, но больше в сервисе стоял. Типа подсосы воздуха... При каком пробеге лучше не брать? Дайте совет. Ездил на нём по электросетям, очень нравилось. Проезжал там, где другие сидели.
@ivanriabchyts11952 жыл бұрын
Спасибо, хорошо расказал про расходники, все кратко, понятно, с удовольствием ставлю лайк! Рассматриваю давно ,,патфайндера,, на след. год надеюсь все таки возьму, мог бы уже давно, но обстоятельства, вообщем никому не интересно. Тачка, класс....
@user-dk9ri5mm4b3 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите, где обслуживание приходили? Нижний Новгород?
@Dima.030.3 жыл бұрын
Подписался, гляну твои ролики😏
@user-up2ed2hf6q4 жыл бұрын
Норм Пафик👍,ехал сейчас за тобой по Дачной. Тоже подумываю преобрести такой
@DmitriyShmelev4 жыл бұрын
Ух ты! Привет! Машиной доволен, в целом, рекомендую :-)
@user-kz7rr4tc2x4 жыл бұрын
@@DmitriyShmelev ,почти год как таким владею ,по содержанию как обычная легковушка ,единственный минус это как на любом дизеле подсос воздуха (привыкаеш да и лечится быстро в полевых условиях )
@professormgu3 жыл бұрын
@@user-kz7rr4tc2x, не знаю о какой легковушке речь, но к 150 тыс. пробега и дальше нормально высосет бабла, особенно если делать в нормальных сервисах и запчасти хотя бы основные ставить оригинал. Сам 4 года езжу, 2012 г.в., рестайлинг.
@user-jg6wb8fj2o3 жыл бұрын
На первой куге дизель 2лиьра гоняю, расход 5,5-6литров, особенно если получается купить дт по 35, то выходит вообще дешево. Сейчас тоже присматриваю патфандера. Вот только определиться не могу механика или автомать
@user-nu9yi7rm6o Жыл бұрын
спасибо , хорошие видео, хочу купить после шарана
@redhammer55154 жыл бұрын
Молодцом!
@wowa122 жыл бұрын
Классный аппарат.!
@user-oy8cl9bz3l3 жыл бұрын
Обосрался от счастья экономии топляка и купил катки которые увеличат расход , эх русская душа
@user-pb6xv6br6m Жыл бұрын
Спасибо,хочу такого
@Mocconagames3 жыл бұрын
Вам нужно обязательно уделить внимание раме. У пазиков болезнь - гниет задняя часть рамы, начиная от подъема и выше, выгнивает так что просто отваливается подрамник. Проблема в том что через вентиляционные отверстия рамы в нее попадает песок и земля (там уровень песка до отверстия бывает), после проезда в лужах это всё там вечно мокрое, и рама сгнивает очень быстро изнутри, снаружи это может быть и не особо видно. Что нужно по идее делать - снимаем кузов, затем через вентиляцию вымываем песок изнутри дочиста, пескоструим раму, внутри обработка жидкими антикорами гибким шлангом для полостей (я встречал например метод - отработкой заливают используя форсунку системы пожаротушения, но чёто хз, по мне так вонять будет адово на жаре) , снаружи какими-нибудь качественными составами от вюрца... ну это в принципе всё гуглится либо сразу идём к профессионалам и они всё делают - но главное изнутри вымыть песок и просушить. Чтобы вы понимали масштаб проблемы и не "про%;№ли вспышку" - kzbin.info/www/bejne/r5qleKiJo9NoZ9E У меня к примеру рама на подходе и ремонтировать не хочу, нерентабельно, наиболее правильный вариант - установка рамы бу из эмиратов, там шейхи ездят по песку, климат сухой и рамы у них как новые. Рама от 70 тыс, доставка 25 тыс, замена рамы около 50 тыс. Вот такие пирожки с котятками. Не запускайте, это дорого.
@user-rs1nf6sg8n3 жыл бұрын
А может это из-за того, что это дизель, бензиновые вроде бы нормально ходят
@Mocconagames3 жыл бұрын
@@user-rs1nf6sg8n у меня бенз, рама гнилая, вот прям щас еду из гаражного сервиса, договорилсч о ремонте...
@DmitriyShmelev3 жыл бұрын
Да, с рамой беда, тоже подбешивают рыжики там.
@savul123453 жыл бұрын
Так рама же номерная? Как ее менять?
@Mocconagames3 жыл бұрын
@@savul12345 тремя незаконными способами. первый вариант, полная замена - вы получаете непереоформляемый авто. второй - вы отрезаете заднюю часть, примерно под задней дверью, и заменяете на донорскую. И третий, если всё плохо и спереди, вы вырезаете тот лонжерон где VIN и привариваете на новую раму. Два последних варианта вполне прокатывают, главное состыковать по заводским швам, хорошо проварить и затем хорошо зачистить швы, и покрыть хорошим слоем антикора, чтобы меньше бросались в глаза швы.
@user-kz7rr4tc2x4 жыл бұрын
Паф достаточно экономный и очень большой !
@DmitriyShmelev4 жыл бұрын
Согласен!
@Sa7p7e7r3 жыл бұрын
У меня старенький пятого года расход такой же
@user-dq2fu1ve4l3 жыл бұрын
Прошёл 120т расход при 110км/ч 7,5л, очень радует. Но если топить то аппетит хороший
@PROR-vf7mg4 жыл бұрын
Сколько страховка обошлась? Тоже рассматриваю к покупке такой, только рестайлинг.
@DmitriyShmelev4 жыл бұрын
~10к
@user-db9yk4mx1z4 жыл бұрын
Ха тоже сегодня поеду в ГАИ )
@user-em3cw5km8r4 жыл бұрын
Через неделю буду брать такой же. Рассматривал паджерики но выбор пал на пафика, аргументы в пользу ниссана.
@user-vh4pq8fm1k3 жыл бұрын
Ну что взяли?
@user-iw9uk4mb2b3 жыл бұрын
Я уже 7 лет таким владею. Удачи тебе.
@user-rs1nf6sg8n3 жыл бұрын
@@user-iw9uk4mb2b Ассалам 1алайкум! Ну как? Не жалеешь?
@user-iw9uk4mb2b3 жыл бұрын
@@user-rs1nf6sg8n Салам. Ну как сказать. Двоякое мнение у меня на счёт этой машины. Я брал б/у из Европы лет 7 назад. За эти годы по ходовой почти ничего не делал кроме расходников. Но двигатель 2 раза полностью ремонтировал. Головку первый раз перегрел, купил новую. Через год микро трещина блока целиндров. Купил б/у заменил. 100 тысяч ремонт. Прошлым летом ехал и мотор заклинило. Сломал поршень. Опять ремонт. С мотором беда постоянно. Без страха что с ним что то не случится, на дольняк боюсь ехать. Хотя у меня очень бережно отношение к авто. По запчастям он не копеешный но дешевле тойоты и мицубиси. Так по дороге, танк. Везде полезет, на любою горку поднимится(я живу в Абхазии). Комфорт езд на троечку по пяти бальной шкале. Не мягка, не комфортная и очень шумная в салоне, как и многие дизеля. Мечтаю о тайота прадо года 2015, тоже с дизельным мотором.
@user-kp8bx4mf7p4 жыл бұрын
Здравствуйте! Как по динамике разгон по трассе после немцев? Был выбор брать либо дизель 2.5 либо бензин 4.0 л напугали тихоходность взял бензиновый. Хочется узнать ваше мнение по разгону.
@DmitriyShmelev4 жыл бұрын
Привет! Разгон, скажем так, удовлетворительный. Следующая серия будет как раз про динамику. Будут замеры до и после чипа.
@vovkabol27644 жыл бұрын
у меня 3.0 дизел разгон суппер становился с 2.5 ручкой ушел от него в точку
@user-kz7rr4tc2x4 жыл бұрын
Двиго 2,5 дизель ,разгон с светофора достойный ,ну не Феррари конечно но для 2,4тонны нормалек ,не забывай это всё-таки корабль
@user-kz7rr4tc2x4 жыл бұрын
В горах полет нормальный ,лазиет чють не по вертикали
@Dr.Linas.4 жыл бұрын
2,5 2012г автомат 8.8л ест в среднем за года 3 литров ка на наше солярке геморрой неизбежен хотя разгон получше 4литровой бензинки Сосед продал 4л жрёт минимум 22л на 100 и налог конский
@idamastir4 жыл бұрын
Привет земляк! Лайк и подписка с меня, т.к. тема для меня интересная (летом хочу такую же брать только в ресте). Подскажи как по комфорту передвижения? Плавность, шумность. В целом комфорт? Альтернативы рассматривал какие то при покупке? И самое главное, как она как семейная машина? Насколько вместительный задний ряд?
@DmitriyShmelev4 жыл бұрын
Привет! Комфорт - определенно не самая сильная черта этой тачки) на ровной дороге плавность отличная, но машина очень чувствительна к мелким неровностям. Шумность присутствует, т.к. шумка отсутствует и дизель. Как семейная норм, если на третий ряд детей посадить, у меня они там с восторгом сидят. Но, в таком случае, нужен кофр на крышу, ибо багажник становится как у шнивы. Как альтернативу, рассматривал Паджеро 3-4, но они гораздо менее надёжны и дОроги в ремонте и обслуге, по ходовых и прочим же качествам практически одинаковы.
@Dr.Linas.4 жыл бұрын
Задний второй ряд не удобен, но терпимо, 3 ряд раскладной на 2человек помельче и литров 100 багажничек ещё в бонусе остаётся как-то вместились девятером разок доехали на130 км дистанцию Терпимо, естес твенно такой вариант не на каждый день
@user-ex1lp1hn8g3 жыл бұрын
Нормальный расход!!! На своём проверял от 6,5 на трассе при 80 км/час. 10 литров при 150 км/час. Механика правда......... Не по компьютеру.........
@user-cq1qn1rk8z2 жыл бұрын
Какой пробег машины ?
@user-pf6vu4ui7e3 жыл бұрын
Год какой машины?
@tjapavolen20553 жыл бұрын
Привет! Зачем надо было откручивать подножки при регистрации?
@Mocconagames3 жыл бұрын
хз, это штатные, сотрудник чето попутал
@user-zz5im6hs5e Жыл бұрын
Вот тоже думаю ...Патрика свежего взять...или пафика 7-8 года.....что посоветуете ?
@tatarin560 Жыл бұрын
Конечно паф !
@kiriakiria58533 жыл бұрын
А чего Паджеро не взял ?
@363sol3 жыл бұрын
Интересно про адаптацию акпп и масло в накладной dpf 5-30. Хотя надо 5-40 и не dpf. Ну это если он не для европы
@Mila457283 жыл бұрын
развод же. коробка на пафике 5 ступый АКПП, он сам настраивается. адаптация не нужна. в отличии от робота или вариатора. потом половину работ можно было самому сделать, замки, масло в мостах и тд. там работы то на 1-1.5 час. Замена замка двери, за 1600 + 800 до этого. чип тюнинг это последние что нужно сделать. 1 наперво это чиства ЕГР, антикор и проверка топливной системы. давление в рампе, форсунки и тд
@363sol3 жыл бұрын
@@Mila45728 соображаешь Ирина) но поправлю. Не мосты а редуктора
@user-xk3go1sr8y3 жыл бұрын
Здарова разгон до 100 ск будет
@user-yv2ud4hc1z4 жыл бұрын
Привет с Мордовии, такой же хочу на палке в какой ценник искать?)
@DmitriyShmelev4 жыл бұрын
Привет сосед!) Они недорогие, я свой за 700 купил. Рестайл ~900-1000 где-то, но там дизель уже 3л, а они проблемные, пишут.
@user-yv2ud4hc1z4 жыл бұрын
@@DmitriyShmelevтам 2.5 модернизировали типа голова не болит уже, ну если за радиаторами следить конечно же, и 190 коней уже
@user-lq6vw9om2e3 жыл бұрын
Dmitriy Shmelev Рестайл и 2,5 есть 190 лс, сам езжу на таком)
@putinpidarasfack56713 жыл бұрын
@@user-lq6vw9om2e какого года ?
@user-ig8om9ik8d3 жыл бұрын
Я на пятнадцатом тоже на 30 л. 300 км. проезжаю....
@user-ju1kb4hm9q4 жыл бұрын
Привет! номер на раме салидолом или литолом замажь,а то заржавеет потом читаться не будет!
@user-tz5rc4bn3b3 жыл бұрын
Пушечным салом
@DmitriyShmelev3 жыл бұрын
Привет! Уже ободрал ржу, покрасил, и замазал солидолом.
@vakcar8463 жыл бұрын
Грамотный совет, а то потом как нам очищать придётся от ржавчины
@user-qk3xl5nx2z3 жыл бұрын
@@DmitriyShmelev привет, подскажи пожалуйста, , какого года стоит рассматривать и каким два, спасибо
@Andrey_evo2 жыл бұрын
@@user-qk3xl5nx2z бери только рестайлинг, это с 2010г. И только с 2.5 мотором. Увидишь 3 л дизель, бегиииии.
@86RUS5003 жыл бұрын
3 года продержал такой, в принципе машиной доволен, но запчасти дорогие, а так как машина на асфальте почти не ездила(в основном разбитые зимники проселки),то менять подвеску приходилось каждый год, это слабое место этой машины.на 250000 заменил форсунки, потом цепь грм и турбину.в общем через 3 года его продал
@user-it7is9oq8q4 жыл бұрын
на такой резине по трассе и городу нормально будет ездить или она только для оф роада?
@DmitriyShmelev4 жыл бұрын
Через одну будет серия именно об этой резине.
@user-diNAzaver3 жыл бұрын
куда такую для оффа... её стихия - дороги
@Max-jl6ys3 жыл бұрын
С Гудрич КО2 - хоть куда, и по трассе и по городу нормально - хорошо держит дорогу, не гудит, и по умеренному бездорожью тоже нормально, боковых порезов и грыж можно не бояться, большая грузоподъёмность. Только разгон будет чуть хуже и расход топлива выше, физику не обманешь, вес резины больше на 10 кг, чем обычная шоссейная.
@user-diNAzaver3 жыл бұрын
@@Max-jl6ys я про машину имею ввиду, а не резину. на любой резине эта машина вне дорог - бегемотик в болоте. ну только горки длинные вытянет за счет момента
@avto7784 жыл бұрын
Тоже хочу взять,какая по трассе комфортная скорость?
@DmitriyShmelev4 жыл бұрын
100-110
@sirNeanderthal4 жыл бұрын
На круиз контроле 130 вполне комфортно прет.
@avto7784 жыл бұрын
@@sirNeanderthal У тебя автомат?
@sirNeanderthal4 жыл бұрын
@@avto778 Да
@viktordanilov51493 жыл бұрын
Во первых, почему автор постоянно говорит что Я ПОМЕНЯЛ, Я СДЕЛАЛ...,по сути то он приехал в сервис, и там РАБОТНИКИ СДЕЛАЛИ ЕГО МАШИНУ... И самое главное, 75% обзора видно только фейс автора... Само авто почти что не видно... И самое главное - замена тормозных накладок и дисков это плевое дело... Если умеешь колесо менять то и там поменять абсолютно ничего сложного... Вот приводы снимать, менять ступичные блоки, сайлентблоки на рычагах и все это показать номера куда чё встал, шаровые опоры номера какие подошли , какие ранее примерно стояли - вот это реально полезный обзор! А это что фейс автора постоянно не слезает с экрана - так это обзор для жены своей, мол никуда не отлучался, по бабам не шарахался а все время с авто возился - это конечно же жену устроит
@gerecht60433 жыл бұрын
мотор dCi 2,5 маде франце, нужен уход всегда, расход как сказал правильный.
@363sol3 жыл бұрын
Франсе рено это 3л
@user-oj3ne7lj9y3 жыл бұрын
Я могу тебя расстроить-это кроссовер, там даже мостов нет) единственное отличие от всех кроссоверов то,что тут есть рама и всё)))
@wmoto37713 жыл бұрын
Хочу тебя расстроить, на нём есть понижающий ряд передач и рама, чего не бывает у кроссоверов.Кроссовер на раме и с понижайкой- это ты сильно загнул.))
@user-oj3ne7lj9y3 жыл бұрын
Без моста это не джип,а по внедорожью его 31 икстрейл уделает, пафик сразу на раму сидит и беги за трактором,а икстрейл дальше поедет это я про который на механике
@MadWalmar2 жыл бұрын
С форсунками проблем небыло на авто?
@DmitriyShmelev2 жыл бұрын
Нет.
@_prizrak772 жыл бұрын
У гаевни начал приделывать назад, ты их с собой возил?
@DmitriyShmelev2 жыл бұрын
Они были установлены на машине.
@_prizrak772 жыл бұрын
@@DmitriyShmelev понял
@user-tg1rp7ox5z4 жыл бұрын
Привет. Какого года машина? По видео не услышал.
@DmitriyShmelev4 жыл бұрын
Александр Иванов привет! 2007
@user-tg1rp7ox5z4 жыл бұрын
@@DmitriyShmelev Тоже присматривал Пафика. Но в Курске у нас их мало и нет выбора. Из регионов нестал искать. Да и честно не хватало денег на него. В итоге взял Дастера, чтобы не залазить в долги и кредит. Но всё равно на него посматриваю. Отличный выбор! Удачи в дальнейшем и не гвоздя тебе не жезла, а машина, чтобы только радовала.
@DmitriyShmelev4 жыл бұрын
Спасибо! Тебе тоже!
@maratsalmanov39214 жыл бұрын
Привет. У меня расход 8.3 смешанный. Объем 2.5 дизель механика.Если обнулить и выйти на трассу со скоростью 80,90 то расход 7.5
@DmitriyShmelev4 жыл бұрын
Привет! Еще меньше, получается, для механики это, наверное, норма.
@romantretyakov53063 жыл бұрын
Marat Salmanov к меня 8.8 трасса-город 70/30
@Pilotyga3 жыл бұрын
@@romantretyakov5306 у вас похоже нет такой машины. 10.5 реальный расход пафа.
@romantretyakov53063 жыл бұрын
@@Pilotyga зимой с прогревами - да, летом больше 9.3 не поднимался ни разу
@Pilotyga3 жыл бұрын
@@romantretyakov5306 не вводите людей в заблуждение. 10.3 трасса, 11.5-12.0 город лето. 7 лет владения и больше 100 тыс. пробег.
@warthunderbattl80904 жыл бұрын
Меняю всю подвеску, встретил проблему что на рычаги шаровые приходится точить , либо рычаг в сборе покупать !
@user-kd6ub1me2b3 жыл бұрын
В какую сумму ремонт подвески? Сам делал?
@tatarin560 Жыл бұрын
Зачем точить ? Видимо не те взял !
@warthunderbattl8090 Жыл бұрын
@@tatarin560 все шаровые примеряли, в итоге вывод что на оригинальные рычаги нет их , зато все эти шаровые подходят к не оригинальным рычагам
@warthunderbattl8090 Жыл бұрын
@@user-kd6ub1me2b перед сам , сумма в 100 евро , зад помогали он 150
@RomSv3 жыл бұрын
любопытно, а на каком основании Гаец заставил снимать штатные подножки ???????????????????????? что за бред ???????
@user-iu3ef7ut3i3 жыл бұрын
Никакого бреда. Все по закону. А был бы кенгурятник на машине, заставили бы снять и его. Так что нечего возмущаться и других вводить в заблуждение.
@RomSv3 жыл бұрын
@@user-iu3ef7ut3i ок...хорошо, видимо знаток )) если ВСЕ ПО ЗАКОНУ, то будь добр, дай ссылку на "ЗАКОН" ( хотя правильнее будет - регламент) в котором прописана обязанность водителя при постановке на учет демонтировать то, что предусмотрено заводом изготовителем.
@user-iu3ef7ut3i3 жыл бұрын
@@RomSv Уважаемый, Вы сейчас пытаетесь затянуть меня в какой то глупый ваш спор. У вас это не получится. Еще раз повторяю для тех кто не понимает. Это не предусмотрено заводом изготовителем. Именно по этой причине его и заставили снимать пороги с автомобиля в ГИБДД. Хотя скорее всего вы все равно будете стоять на своем. Ваше право, только удивляться не надо тому, что происходит в итоге НЕ по вашему. Всего вам хорошего. Прощайте.
@RomSv3 жыл бұрын
@@user-iu3ef7ut3i и Вам всего хорошего ) как сойдете с бронепоезда, на котором мчите, не поленитесь прочесть - у меня самого аналогичный авто только с двиг 3 литра...и до него был аналогичный с двигателем 2,5....на обеих машинах стояли пороги !!! И о чудо - они заводские !!! Гаец слегка перегнул палку .номер на раме виден при любых порогах..
@Inst052 жыл бұрын
@@user-iu3ef7ut3i На банане я вертел такие законы!!!
@SergDorn3 жыл бұрын
Думаю скоро и меня постигнет та же участь с номерами 🤔 в конце ноября буду брать Пафика 👍
@DmitriyShmelev3 жыл бұрын
Нафиг офигенен! Но бери посвежее, и не 3.0
@SergDorn3 жыл бұрын
@@DmitriyShmelev бюджета хватает на 2007-2009 только 🤷♂️ 600-750к и 4л мне много и не нужна грязь особо, большая вместительная что бы загород и на дальняк с семьей
@DmitriyShmelev3 жыл бұрын
Самое то для такого бюджета.
@user-jj9rv8fl5q3 жыл бұрын
@@DmitriyShmelev Вопрос ,почему не 3 .0 ?!
@DmitriyShmelev3 жыл бұрын
3.0 приятнее, мощнее, но геморойнее.
@oleksandrzhukov77223 жыл бұрын
Замок можно было не менять, там тросик нужно правильно расположить
@Denchik.582 жыл бұрын
Скажи пожалуйста,вот говорят,ступицы у них быстро летят,и в оригинале космос стоят,правда иди нет?!
@DmitriyShmelev2 жыл бұрын
Ступицу менял одну переднюю левую за все время своего пробега.
@Andrey_evo2 жыл бұрын
Нормально они ходят, 160, родные стоят. Кстати, они мажутся через отверстие АБС
@09.4233 жыл бұрын
Продай его мне))
@user-rg1ux7oy5h4 жыл бұрын
На ТО обращались к официалам?
@DmitriyShmelev4 жыл бұрын
Нет, у нас есть сервис специализированный но рено-ниссан, вот туда
@Evgeniy25803 жыл бұрын
на таких колесах расход по трассе увеличится на 2-2.5 литра сам катаюсь на подобных!
@DmitriyShmelev3 жыл бұрын
Евгений Геннадьевич литра на 1.5 по моим наблюдениям
@MrJuanOne3 жыл бұрын
Чем больше тем больше жрёт да или как?
@DmitriyShmelev3 жыл бұрын
Чем тяжелее колёса тем больше жрет
@RomSv3 жыл бұрын
Расход не самое страшное, а вот подшипники ступицы лететь начнут, это уже серьезнее
@nocomment85054 жыл бұрын
А за сколько купил?
@DmitriyShmelev4 жыл бұрын
За 700
@asmusvit3 жыл бұрын
Машины такой нет, но интересно, подписался, себе рассматриваю Nissan X-Trail с движком 2.5, правда бензиновый.
@user-vu5ly3bt2s3 жыл бұрын
Бери не пожалеешь!!!
@user-nl6mm5gk7w3 жыл бұрын
Владею х-трейлом, но вот тоже подумываю о патфике. А так трейл машина хорошая.
@Andrey_evo2 жыл бұрын
Это разные машины, тем более на иксе вариатор
@user-pv5vf4do7f2 жыл бұрын
5 лет катаю, если руки есть можно почти все самому делать. видел я эти сервисы, хочешь сделать хорошо делай сам.
@aldar0507882 жыл бұрын
А если на ремонт топливной попасть , вешатся ?😁
@user-pv5vf4do7f2 жыл бұрын
@@aldar050788 а что такого страшного в топливной системе? когда я купил свою первую машину в 23 года, в далеком 95г, что находится под капотом я знал только в теории, однако буквально на следующий день я сам поменял маслосьемные колпачки и клапана отрегулировал. После этого я понял, что сделано человеком может быть отремонтировано другим.
@aldar0507882 жыл бұрын
@@user-pv5vf4do7f не сравнивай свою карбюраторную копейку , этим авто , ты форсы переберешь ? Нет готовь 120.000 тнвд переберешь ? Нет ! Потомучто на это все нужно проф оборудование , которое стоит в разы дороже этой телеги , поэтому не нужно писать глупости
@user-pv5vf4do7f2 жыл бұрын
@@aldar050788 ну конечно подешевле это стоит. А вообще да, считаю такие вещи новыми нужно ставить. Я сторонник когда меняется узел целиком, в итоге может и дороже будет зато проще, быстрее и гимора меньше в последствии.
@aldar0507882 жыл бұрын
@@user-pv5vf4do7f чет дружище мне кажется ты не очень знаком с ценниками на запчасти 😁
@Dr.Linas.4 жыл бұрын
Егр заглушил и перепрошил на евро 2, затрахался 3раза сажу чистил на 10 тыс не хватает Для фанатов экологии для реалий российского дизтоплива может какой-то впрыск периодически срабатывающий от компа, после прогрева придумать водно метаноловой смеси чтоб система егр не засиралась но проще отключить программно и забыть
@user-gs9nc7nq7s3 жыл бұрын
Ховера H3 купите себе и не жалуйтесь , все ролики стали пустой тратой времени после просмотра вашего ролике по ремонту ходовой.
@aldar0507882 жыл бұрын
Зачем откручивать штатные подножки чушь какаето
@user-kg3iv9cr8x3 жыл бұрын
Я на учет ставил, ни чего не снимал.
@eugeneminaev52723 жыл бұрын
Где бы мне найти такой же живой экземпляр за тот же бюджет?...
@RomSv3 жыл бұрын
Их много
@eugeneminaev52723 жыл бұрын
@@RomSv В июле купил Дискавери 3.
@DmitriyShmelev3 жыл бұрын
Какой мотор?
@RomSv3 жыл бұрын
Если двигатель BMW, то беда
@eugeneminaev52723 жыл бұрын
@@DmitriyShmelev дизель)
@Rualexei2 жыл бұрын
Какого года авто?
@DmitriyShmelev2 жыл бұрын
2007
@user-gr4ml9wz2l4 жыл бұрын
Объем какой???
@DmitriyShmelev4 жыл бұрын
2,5 дизель
@user-lo5px7md8k4 жыл бұрын
Что у тебя со зрением?
@user-nj5cj3bj5g3 жыл бұрын
Там есть мосты?
@363sol3 жыл бұрын
Ни единого
@user-nj5cj3bj5g3 жыл бұрын
363sol тогда мне немного непонятно в каких мостах он поменял масло
@363sol3 жыл бұрын
@@user-nj5cj3bj5g только 2 редуктора
@user-nj5cj3bj5g3 жыл бұрын
363sol ну 2 редуктора, раздаточная, переплючения передач и мотор
@user-nj5cj3bj5g3 жыл бұрын
Масло только там.
@romanchik7002 жыл бұрын
На таких колесах расход увеличится. И гонять дизель не стоит. Форсы не чистил. Тнвд не менял. Турбину не менял. Нагребнешь что нибудь. Не для гонок дизель нужен.
@user-qf1xk1ws3k4 жыл бұрын
У меня Ауди а 6 ТДИ 2.5 140 л.с так вот я заливал ей полный бак под горловину 70литров и мне хватало на 1100км
@DmitriyShmelev4 жыл бұрын
Круто!
@user-qv5ip3cj4d4 жыл бұрын
Ну она как бы в половину легче))) да и с аэродинамикой у неё получше
@user-tq5tb6eo3c4 жыл бұрын
Да и место в ней моловото!!!а в Пафе всей семьёй удобно!
@user-tq5tb6eo3c4 жыл бұрын
Да и одноногая Ауди,а сдесь не боишься съехать с асвальта!
@user-qf1xk1ws3k4 жыл бұрын
@@user-tq5tb6eo3c твоя мать афроамериканка
@putinpidarasfack56713 жыл бұрын
Какой пробег для него кретичен ? Понимаю что бывает пробег 300 000 а выглядит как 30 000. Все от прокладки между рулём и сиденьем зависит. Но все же
@DmitriyShmelev3 жыл бұрын
Пробег пробегу рознь :-) Во-первых, пробег может быть трассовый, по отличным дорогам, а может быть по городским буеракам. Во-вторых, обслуживание за эти 300 тысяч могло разительно отличатся. Короче, от условий эксплуатации и обслуживания зависит.
@user-xw1hb1hg9g3 жыл бұрын
Да интересно, почему заставили снимать пороги бред, это штатная опция
@DmitriyShmelev3 жыл бұрын
Конкретно мои не штатные.
@PermaAERO3 жыл бұрын
Как то странно вы экономию считаете... дизелисты. Пересчитывать в рубли надо, а не в литры. С учётом нынешней стоимости соляры, вся экономия улетает в кассу АЗС
@deniska000073 жыл бұрын
Мне домой возят по 35р.л роснефтевскую , расход 4.5 трасса , 6 город.Считай экономию
@user-dz9ri4jw4h3 жыл бұрын
@@deniska00007 это на чем такой расход ??
@deniska000073 жыл бұрын
@@user-dz9ri4jw4h шкода октавия 1.9 tdi
@user-fj4wy8jc1l3 жыл бұрын
Чего гальцы охренели, подножки с салона идут, делать нехер что ли.
@Andrey_evo2 жыл бұрын
Развели, я ставил даже с фаркопом. Вообще ноль вопросов
@user-wx3xs3kc1x3 жыл бұрын
После бмв вздохнул?))
@kompromis12353 жыл бұрын
Рассказываю, сразу после покупки в 2014 году отрывается передний кардан, размалывает коробку раздатку и сам себя, все это на между защитой 4 мм и на трассе!!! Прошло 1,5 дня на тот момент с покупки. Причина- старый хозяин на сервисе перед продажей менял крестовины, то чудовище которое ему их меняло, нормально не поставило стопорную шайбу, естественно результат оказался фееричным. Цена вопроса 160 т.р. ровно через год, замена подвески всей с 10 рычагами стойками ступицами, итого +70 т.р. ещё через время уехала турбина 30
@user-mq7qo6bi6h3 жыл бұрын
сочувствую лучше самому проверять все после таких горе мастеров
@niknikolas24833 жыл бұрын
Брал новый. 2.5л. 2014 в максималке пробег на 2020г около 100т.не одной поломки только расходники. Упровляимостьость как на легковой. Резина лето. зима шипы. Но на всякий случай в багаже браслеты на колеса. Пол ровный хоть спать можно. Хорошая машина и продавать. жалко но думаваю по менять на новый киа мохав 2020г
@user-mq7qo6bi6h3 жыл бұрын
@@niknikolas2483 киа хороши когда новые и лучше продать после 5-6 лет ибо гниют БЕЗБОЖНО и одноразовые моторы японец надежнее будет
@user-sc6rd1jf1d3 жыл бұрын
купить и вложить сразу это жопа
@Elserviss3 жыл бұрын
Чиптюнинг по моему глубокому убеждению бесполезная трата времени денег и т.д. Тех 174-190 коней с штатным моментом, что в этой машине есть, хватает на все.
@user-qz2ry8xt1u3 жыл бұрын
Эстония на лоха пафосное а что там с машиной х знает
@MrJuanOne3 жыл бұрын
Берите паджерика не раздумывая. Паф говно машина как мурано.