Поставили метан на дизельный тягач Scania. Что получилось?

[@АнтонМакаров-к9д]

У нас в леспромохоз приходили зил 133 мотор камаз. Они шли с завода с мех апаратуроя специальной и работали на дизелем и метане. Когда газ кончался просто переключали на дизель. Но на смеси дизеля с метаном он пер в подъёмы груженыц как будто под капотом ямз 238!

[@ОлегГерасимов-е9о]

примерно + 15% по мощности

[@АнтонМакаров-к9д]

Молодцы, давно думаю о такой конверсии.

[@ОлегГерасимов-е9о]

самое время , субсидии на данный момент максимальные .

[@Gostjzz]

@@ОлегГерасимов-е9о Только и цена на заправках метан постоянно растет- намного быстрее бензина.

[@rogerzerofive5116]

Здравствуйте, пишите в видео сразу цены, с субсидиями и другими ништяками, напишите сколько проезжает клиен, сколько тратит на топливо и через сколько рассчитывает начать экономить и в каком объеме, как хорошо или плохо влияет гбо на дизель, рентабельность для легкового транспорта в при каких пробегах достигается. Это вопросы ответы на которые добавят ясности зрителю и вам клиентов. Ещё если есть возможность замерьте пожалуйста по выхлопу в какой экологический класс влазит авто при рабочем рабочем гбо

[@ОлегГерасимов-е9о]

День добрый , спасибо за совет в следующих роликах применим .

[@rogerzerofive5116]

@@ОлегГерасимов-е9о вам спасибо если сделаете )

[@ИванМордов]

@@ОлегГерасимов-е9о ещё сообщите примерную дату подрыва колесницы

[@ОлегГерасимов-е9о]

@@ИванМордов 2045 год

[@Gostjzz]

@ГЕО Систем 1. Если быть точнее вес одного баллона 150 кг плюс вес самого газа 40 кг, итого 190 кг+ крепление и 4 шт= 800 кг давит на одну сторону. Бак с ДТ на сколько литров остался? 2. Срок службы баллонов 15 лет, после только на метал- не подлежат эксплуатации. И Это нужно учитывать при установке клиентам, а то поставите старых годов со склада, хоть и новые. 3. С расходом вы конечно лукавите- ДТ замещается матаном, только в установившимся крейсерском режиме... Без прицепа на одной голове может и будет расход 60/40%. А есть С полной нагрузкой, что вполне ожидаемо- фура будет двигаться только на ДТ, без замещения метаном либо замещение будет происходит иногда при движении под горку... 4. Про вашу гарантю- вы же при первой поломке скажите, что это не гарантийный случай, а результат естественной эксплуатации... Скажите что нужно приезжать каждые 10.000 км на ТО обслуживание к вам и это необходимо для сохранения гарантии... Причем каждое обслуживание будет стоить денег, кстати сразу ответьте сколько стоит каждое ТО? Ну и кроме денег за ТО, нужно будет покупать запчасти и расходники, в последствии и трубопроводы, фильтра, редуктор, форсунки, датчики температуры, давления, температуры выпускных газом... 5. Я не только от водителей знаю, но и у меня был Мерседес на метане, так что хорошо знаю тему. 6. Ну дайте мне шанс воспользоваться сетью ваших сервисов- куда мне подьехать в Саратове для ремонта? Не расходует газ, хотя включается. Напишите нам адрес в Саратове, как раз и реклама будет вам. 7. Насчет ГИБДД, точнее скорее Гостехнадзор- лично меня держали на посту ГИБДД более 1,5 часа! Инспектор считал сколько баллонов стоит на автомобиле, сколько вписано в СТС, требовал паспорт с отметкой на каждый баллон и сверял их номера на каждом баллоне. Напишите раз всё знаете- сколько штраф если хотябы один баллон не будет иметь акт очередного освидетельствования? ГИБДД только начинают вникать в эту тему, и там есть как раз штрафы как раз по теме ГБО. 8. Ещё рас про оформление, сколько раз нужно сгонять авто в туда сюда, чтоб вписать ГБО? Сразу отвечу- 4 раза, это на измерения на пункт ТО, после в ГИБДД, после техосмотр так так внесли изменения конструкции, после на перерегистрацию в ГИБДД и замену СТС. И ежегодно, перед каждым ТО, водитель будет бегать искать паспорта или делать освидетельствование баллонов, бегать за газовщиками для справки формы 207 за 1000 руб.

[@geo_system]

1. Если быть совсем точным , то баллон весит 135 кг , в него помещается 36 м3 метана , примерный вес 1м3 = 0,7 кг , 36*0,7=25 кг , вес каждого крепления 32 кг их 3 шт , 32*3=96 кг . Итог :(135+25)*4 = 640 кг +96 гк = 736 кг . На противоположной стороне вести бак на 600 литров . 2.Срок службы стальных баллонов ТИП 1 20 лет , машина проходила по субсидии , а по этой программе нельзя устанавливать баллоны старше 18 месяцев . 3. Тут вам нужно более тщательно изучить информацию , дело в том , что максимальное замещение газом в режиме газодизель возникает именно под нагрузкой !!! Т.е. если машина едет пустая , то замещение будет маленькое , а вто если машина полностью загружена и едет в гору , то тогда замещение будет максимальное до 80% ! 4. Все гарантийные обязательства с нашей стороны прописаны в договоре и их мы нарушать не можем , а так как наше государство правовое , то все спорные ситуации решаются по соглашению сторон или в суде . По поводу технического обслуживания , регламент прохождения каждые 40-50 тыс . км , стоимость 1,2 и 3 ТО составляет 9 000 рублей , на 4 ТО нудно менять редуктор и форсунки , стоимость данный процедуры в районе 30 000 рублей . 5.Какое оборудование было у установлено на вашем Мерседесе и какого года был Мерседес ? 6. г.Саратов , Сокурский тракт, 4 стр. 1 или 4Б вам нужен Евгений .

[@Gostjzz]

@@geo_system Это Евгений послал меня, и сказал более не приезжать к нему, после того заклинило клапан после заправки, Гаврилов бывший военный и с клиентами общаться не умеет. На Мерседес тамона или омвл, точно не помню но кнопка похожа на полетрон вообще была. Срок службы у некоторых 15 лет, хоть и тип 1, и период освидетельствования каждые 3 года бывает у 1 типа, смотрите в паспорте на баллон, от изготовителя зависит. Вес возможно у ваших Китайских и меньше чем литраж, но у качественных производителей вес в кг не менее цифр литража, то есть 150 литров весить должен не менее 150 кг. Кто производитель ваших баллонов? Sonoma или Венджой?

[@geo_system]

@@Gostjzz Странно конечно , что Евгений так сделал , но можете приехать к нам , мы вам постараемся отремонтировать . Баллоны мы используем MMC(Узбекистан) или PARS (Иран) , скок службы у них по 20 лет , опрессовка раз в 5 лет . Если Таммона у вас установлена , то рекомендация замена электронной час ти .

[@СергейА-в9с]

​@@geo_systemблин почитал обоснованный комментарии. И понимаем что человек то прав. Особенно когда речь пошла о гарантии и судах.😁 Да и вместо того что бы напрочь какого то Евгения, вы по факту признание что это нормально и предлагаете человеку ехать к вам. Эээх ну что же вы так ....

[@geo_system]

@@СергейА-в9с , Евгений не не состоит в нашей партнерской сети ,он был ближайший кто мог посмотреть машину . По поводу гарантии и судов , к сожалению юридическая грамотность нашего населения желает лучшего и когда мы приезжаем к официальному дилеру, мы почти всегда верим словам мастерам-приемщиком , а они на словах могут наговорить все что угодно , а вот если мы попросим подтвердить их слова официальным документом , то в 99% случаев они это сделать не могут . При установки газодизеля критичных изменений в конструкцию нет . У нас было много случаев когда нашим клиентам отказывали в гарантийных обязательствах , но когда к этому вопросу подключались наши юристы , то инциденты были исчерпаны , и клиент продолжал обслуживаться по гарантии.

[@dimauvarov1606]

Расскажите о дизеле работающем только на газу ! Так же интересно будет ли работать газо-дизель на газу ? Например если закончилась солярка (или замерзла).

[@geo_system]

По поводу работы дизельного двигателя только на газу сказать ничего не могу , для этого переделывают конструкцию двигателя у нас такого опыта не было . По поводу работы дизельного двигателя в режиме газодизель , в этом случаи двигатель без дизельного топлива работать не может , так как газовая смесь в камере сгорания воспламеняется именно от дизельного топлива .

[@АликУринов-э6р]

Газ не замёрзнет

[@geo_system]

@@АликУринов-э6р нет .

[@1idolenok1]

Дизельного двигателя работающего только на газу нету в природе вообще. Сама переделка дизельного двигателя полностью на газ подразумевается банальное переделывание его под бензиновый двигатель, так как газу для воспламенение нужно или искра, или сам огонь. В данном же видео просто установили газ, который будет экономить саму солярку, так как солярка будет уже воспламенять газ, и при таком раскладе если данный тягач брал на сотню 30-32 литра солярки на сотню, то теперь он будет брать литров с 5 где то, остальное будет компенсировать газ

[@geo_system]

@@1idolenok1 метановские двигатели есть , например один из самых надежных двигателей WEICHAI WP 12 который ставили на 5490 метановые .

[@НИколайФадеев-е3к]

Я сейчас буду хейтить. Скания за год проходит около 100к? У меня газели проходят 150-200к в год, вот тут интересно как сэкономить

[@geo_system]

Экономия в среднем с 1 км составляет 5-6 рублей .

[@abduhalil71]

Это уже не новост! У нас в Узбекистане давно фуры на метане не считая легковых машин. Почти 95% автомобили на метане.

[@СергейМясников-и9ц]

Подскажи как двигатели ходят? На ресурс как влияет?

[@АхтамСафаров-щ3о]

Теория дизеля на сколько мне известно НВД давит 250 атмосфер на форсунку. При этом плунжерная пара смазывается с самой соляркой. При переключении на газ солярка не должна поступать к форсунке. НВД всегда в работе. Интересно как решается эта проблема.

[@ОлегГерасимов-ф2т]

Как давила , так и будет давить ! Дизель остается 50% так же 250 АТМ будет давить ☝️

[@АхтамСафаров-щ3о]

@@ОлегГерасимов-ф2т спасибо за информацию.

[@edik00ezid]

Здравствуйте А какой фирмы мозги. И какие лучше Я к вам хочу приехать . Почитаю отзывы именно про сами мозги

[@geo_system]

ЭБУ газовой системы AGC

[@ufo4128]

Где б найти метановую заправку 😁😂🤣

[@geo_system]

agnks.online/map/ multigo.ru/benzin/agnks Попробуйте тут поискать .

[@user-Alesh]

А какой ресурс Двигателя на газодизеле ?

[@geo_system]

ресурс не уменьшается , остается такой же как и на дизеле .

[@stepan3009]

А легковой дизель можно перевести на дизель+метан? Какой будет расход топлива и есть-ли в этом смысл?

[@geo_system]

перевести можно , только смысла мало , экономия будет в районе 1,5 рубля с километра

[@noname-nh1wi]

Я прочитал на сметане, интересно было посмотреть как на сметане работала бы машина

[@geo_system]

только в соотношении с солеными огурцами

[@ИльдарАхметов-е8о]

Доброго времени. Так и не сказали как газозамещение идёт на дизеле

[@ОлегГерасимов-е9о]

Я думаю мы посветим этому отдельный ролик , где более детально расскажем весь процесс .

[@ИльдарАхметов-е8о]

@@ОлегГерасимов-е9о будет очень полезно как для нас (расширение кругозора знаний), так и для вас (будущего клиента больше заставит задуматься)

[@ЮрийВождь]

Нельзя было при съёмке отключить сигналку в машине?

[@РоманЦарев-у4п]

Вес оборудования какой?

[@АнастасияТурченко-л3ч]

@@ОлегГерасимов-е9о подскажите сколько будет стоит данная система на газу ?

[@domaliferu]

Парни, пежо трэвеллер 1.6 мкпп сколько стоит перевести ? Машина 17-но года.

[@geo_system]

День добрый , стоимость перевода вашей машины от 150 000 рублей .

[@egamshonazarov9940]

Здравствуйте на легковушка дизель установите на киа сорренто

[@Gostjzz]

По статистике через год, владелец выкинет этот метан: 1. Очень тяжелые баллоны, 150 кг весит один- то есть 8 баллонов это 1200 кг дополнительная нагрузка на выворачивание рамы тягача, через год точно будете подваривать раму или крепление баллонов. 2. Проблемы с заправками- не везде заедешь на фуре, очереди и очень долго происходит процесс заправки- легковая авто 8 минут, фура до 40 минут. 3. Реальная экономия такая- 60 % ДТ и 40 % метан, но- замещаются эти 40 % ДТ намного большим объёмом метана. То есть например был расход 40 литров ДТ на 100 км, после перехода на ГБО станет 25-30л. ДТ + 20-25 м³ Метан, в сумме уже будет 45-55 топлива (дт+ метан) на 100 км. (Чисто на ДТ был 40л). Итого в деньгах расход был ранее 40л ДТ*50 руб= 2000 руб/100 км. Стал на ГБО 25л ДТ*50 руб= 1250 руб + 20м³ Метан*22,18 руб= 450 руб, всего 1250+450= 1700 руб. ( это минимум, а скорее более). Вот и подумайте, надо ли оно вам возить 1250 кг опасных баллонов для возможной экономии 300 руб со 100 км. Ну то есть за 100000 км в идеале теоретически может быть с экономите 300.000 км, но реально сколько общаюсь с водителями на заправках, никакой экономии не будет- настроить толком ГБО никто не может, постоянно какие-то сбои настроек, гарантия от установщиков 1 год или 40.000 км (что наступит ранее). 4. Каждые 3 года будете снимать баллоны для освидетельствования в специальном сертифицированном пункте за немалые деньги- снять и поставить 3000 руб за баллон+ освидетельствование 4500 за баллон, итого 7500 за один баллон, за 8 баллонов 60.000 руб каждые 3 года отдавать в контору. 5. Обслуживание ГБО придется ездить делать там где установили изначально. Другие установщики ни за какие деньги не подойдут к вашей авто- не хотят брать ответственность на себя в случае чего, взрыва, возгорания, утечки газа, или просто банальной кончины ДВС... 6. Дополнительные проблемы с техосмотром, на котором при наличии ГБО будут требовать паспорт с освидетельствованием на каждый баллон, а также специальную форму документа, акт проверки системы ГБО от установщика- которая даётся только на один год и за деньги. 7. Необходимо будет пройти процедуру внесении изменений в конструкцию ТС- это примерно 2 недели беготни по ГИБДД, замеров, собирание подписей и денег 20.000 руб. И имейте в виду- в случае демонтажа ГБО, то есть когда оно вам надоест- снова нужно будет пройти процедуру изменения конструкции ТС и снова отдать 20.000 руб. 🤣 8. Повышенное внимание ГИБДД на дорогах, в виду наличия баллонов, также проверять уже будут в том числе и документы на ГБО с немалыми штрафами. 9. Цена на заправках на метан очень быстро растет, за последний год поднимали 4 раза!!!

[@geo_system]

Видно ,что вы подготовились , но видимо не до конца , оценка за изучение темы 3 + Итак отвечаю по порядку : 1. Вес каждого баллона вы все правильно подметили в районе 150 кг , но с количеством вы ошиблись их не 8 , а 4 шт. и установлены они на место топливного бака на 600 литров , вес полного бака в районе 650-700 кг , что соотносится к весу баллонов , так что увеличение нагрузки на наму нет . 2.Проблемы с заправками конечно есть , но не настолько большие . На данный момент по России их в районе 800 шт , среднее расстояние между ними 400 км , запас хода на данном авто 800 км , значит он может посетить 2-3 заправки . По поводу времени заправки , тут вы конечно преувеличили сильно , легковая с баллоном на 22м3 , не более 3 мин , а данный тягач с 4 баллонами общим объёмом 150м3 не более 15 минут . 3. Вот тут самое интересное , с замещением 60/40 соглашусь , но вот дальше , это полный бред ! Если у вас дизельный двигатель в режиме газодизель потребляет ДТ больше , чем 60% , то это значит у вас замещение не 60/40 , а 70/30 или еще больше . Что бы вам было понятно как происходит порядок расчетов , буду объяснять на вашем примере . И так расход на дизеле 40 литров ДТ , замещение 60/40 , значит 40/100*60=24 литра ДТ и увеличиваться он НЕ МОЖЕТ!!! Теперь считаем сколько будет расходоваться метана 40/100*40=16 м3 , но для того что бы заместить 1 литр ДТ , нам нужно 1,1 м3 , значит 16*1,1=17,6 м3 будет тратится метана в режиме газодизель . Теперь считаем экономию , я буду считать по реальной цена за литр ДТ по России он сейчас составляет в среднем 58 рублей , а не 50 рублей , как вы написали . Расчет : Было ДТ 40*58=2320 рублей Стало (24*58)+(16*20)=1392+320=1712 рублей Экономия на 100 км = 2320-1712=608 рублей на 100 км , экономия на 1 км = 6 рублям . и если вы проезжаете по 100 000 км в год , то экономия будет значительная . По поводу водителей которые вам говорили , с что экономии нет , тут все просто плохим водителям работать на газодизеле не выгодно , вот они и саботируют . А адекватный водитель , который замотивирован на работу тягача в режиме газодизель , скажет , что экономия есть . И проблем с сервисами у нас в России нет , более 30 мастерских которые смогут настроить и обслужить по гарантии . Ну а про гарантию в 40 000 км и 1 год - это совсем смешно , на наше оборудование она составляет 3 года или 300 000 км . 4. На данной машине установлены стальные баллоны ТИП 1 , их проверку нудно проходить раз в 5 лет и да же мы представим , что стоимость опрессовки составляет 7500 рублей за каждый баллон , а я напомню , что их 4 шт , а не как вы пишете 8 шт , то один раз за пять лет вам нужно заплатить 30 000 рублей , при экономии 600 000 рублей в год , что составит 1% от полной экономии за 5 лет . 5.По поводу обслуживания , как я ранее писал у нас более 30 пунктов по всей России , так , что с этим проблем вообще нет , прохождение ТО на газодизеле (метан) 40000-50000 км . 6.Прохождение технического осмотра , тут все просто на каждый баллон есть паспорт , он должен быть на руках у водителя , и иногда требуют справку 207 , которая стоит 1000 рублей . Больше трудностей нет . 7.По поводу внесения изменений в ГИБДД , если делать все по порядку , то беготни нет ! Как делаем мы , после установки машина направляется на пункт технического осмотра вместе с нашим экспертом , там она получает диагностическую карту и направляется на пункт осмотра в ГИБДД , после чего она освобождается . Примерно через 7-10 дней все документы готовы и собственник или его представитель может внести изменение в ПТС и получить новое СТС без предоставление транспорта в любом регионе РФ . 8.По поводу сотрудников ГИБДД , они уже все привыкли к наличию баллонов на грузовиках , так , что дополнительно не придираются. 9.Стоимость метана повышается не более 1 рубля в год , при соотношении роста дизельного топлива , которое за последний год вырос больше чем на 3 рубля . В общем , прежде , чем , что-то писать проверяйте информацию из нескольких источников , а не опирайтесь на слова водителей !

[@Gostjzz]

@@geo_system 1. Если быть точнее вес одного баллона 150 кг плюс вес самого газа 40 кг, итого 190 кг+ крепление и 4 шт= 800 кг давит на одну сторону. Бак с ДТ на сколько литров остался? 2. Срок службы баллонов 15 лет, после только на метал- не подлежат эксплуатации. И Это нужно учитывать при установке клиентам, а то поставите старых годов со склада, хоть и новые. 3. С расходом вы конечно лукавите- ДТ замещается матаном, только в установившимся крейсерском режиме... Без прицепа на одной голове может и будет расход 60/40%. А есть С полной нагрузкой, что вполне ожидаемо- фура будет двигаться только на ДТ, без замещения метаном либо замещение будет происходит иногда при движении под горку... 4. Про вашу гарантю- вы же при первой поломке скажите, что это не гарантийный случай, а результат естественной эксплуатации... Скажите что нужно приезжать каждые 10.000 км на ТО обслуживание к вам и это необходимо для сохранения гарантии... Причем каждое обслуживание будет стоить денег, кстати сразу ответьте сколько стоит каждое ТО? Ну и кроме денег за ТО, нужно будет покупать запчасти и расходники, в последствии и трубопроводы, фильтра, редуктор, форсунки, датчики температуры, давления, температуры выпускных газом... 5. Я не только от водителей знаю, но и у меня был Мерседес на метане, так что хорошо знаю тему. 6. Ну дайте мне шанс воспользоваться сетью ваших сервисов- куда мне подьехать в Саратове для ремонта? Не расходует газ, хотя включается. Напишите нам адрес в Саратове, как раз и реклама будет вам. 7. Насчет ГИБДД, точнее скорее Гостехнадзор- лично меня держали на посту ГИБДД более 1,5 часа! Инспектор считал сколько баллонов стоит на автомобиле, сколько вписано в СТС, требовал паспорт с отметкой на каждый баллон и сверял их номера на каждом баллоне. Напишите раз всё знаете- сколько штраф если хотябы один баллон не будет иметь акт очередного освидетельствования? ГИБДД только начинают вникать в эту тему, и там есть как раз штрафы как раз по теме ГБО. 8. Ещё рас про оформление, сколько раз нужно сгонять авто в туда сюда, чтоб вписать ГБО? Сразу отвечу- 4 раза, это на измерения на пункт ТО, после в ГИБДД, после техосмотр так так внесли изменения конструкции, после на перерегистрацию в ГИБДД и замену СТС. И ежегодно, перед каждым ТО, водитель будет бегать искать паспорта или делать освидетельствование баллонов, бегать за газовщиками для справки формы 207 за 1000 руб.

[@ФаПл-ы1ю]

Вообщем геморрой за копейки себе прикрутят

[@ЕрланСултангереев-д9м]

Доброго вечера, в каком городе находитесь?

[@ОлегГерасимов-ф2т]

Ночи доброй , мы находимся в Ульяновске , но у нас 17 партнеров по всей России . В каком городе находитесь вы ?

[@463fallen]

Ага и геморой для водителя, получил машину газовую с завода Скания G410 и запас хода с 20 тоннами 450 км ..... От Новая тура (Казань) до Нижнего Новгорода (Дзержинск) как раз хватает с небольшой пробкой под Чебоксарами и Нижним

[@ОлегГерасимов-е9о]

Все верно , такая проблема есть с чисто метановыми машинами , но в нашем ролике мы рассказываем о газодизеле , где замещение идет 50/50 и если у вас метан закончится , то вы можете продолжать ехать на дизеле в стандартном режиме . P.S. на Скания G410 можно увеличить запас хода установкой дополнительных баллонов за кабину или на прицеп и мы такое делаем .

[@andrey-nevedomii0_o]

@@ОлегГерасимов-е9о подскажите, а на шакман х3000 4х осник 550 сил, сможете сделать?!) машина 22 года

[@КПД100ка]

Сейчас центротех в воротынце обслуживает в обе стороны.

[@Sergey-wp5zp]

скажите, а почему нельзя все тоже самое, только с пропаном, заправок то побольше?

[@geo_system]

можно на пропан , мы так делаем . Только на пропане замещение меньше

[@АлександрТкачев-ш3с]

Процентов 20, экономия получается?

[@geo_system]

25-30%

[@guyfawkes7079]

Так грустно !! Раньше дизель был самым дешевым , солярка стоила копейки , а щас дизель дороже бензина в два раза

[@vladimirralko6653]

Здравствуйте как с вами связаться?

[@ОлегГерасимов-ф2т]

День добрый . Можно позвонить мне по номеру 89677713707

[@ОлегГерасимов-е9о]

Вы с нами связались ?

[@alexandrignatev3918]

Короче х это всё. 200 тыс км и форсунки хана. Не идёт нам это

[@ОлегГерасимов-е9о]

А сколько стоит форсунка ?

[@alexandrignatev3918]

@@ОлегГерасимов-е9о не знаю, но думаю не мало

[@ОлегГерасимов-е9о]

@@alexandrignatev3918 давайте предположим , что стоимость одной форсунки в районе 50000 рублей . За 200 000 км , на газодизеле сэкономим в районе 800 000 рублей , что полностью покроит затраты на форсунку . Да кстати у форсунок даже без газа есть свойство выходить из строя .

[@alexandrignatev3918]

@@ОлегГерасимов-е9о сколько форсунок нужно?

[@alexandrignatev3918]

@@ОлегГерасимов-е9о как вы 800 т.р экономии насчитали

[@vagtdi9468]

Первый шаг к резиновой зине

[@ОлегГерасимов-е9о]

[@ДмитрийХан-м3ъ]

На евро 2 можно установить?

[@geo_system]

Да , можно .

[@serejakrylov596]

От детонации помрет любой мотор и '' возростной'' и не возрастной.

[@ОлегГерасимов-е9о]

Конечно , только на газодизеле она меньше чем на дизеле .

[@vasilii6338]

Для дизеля детонация основа его работы.

[@Nikowalker007]

Дизель многотопливный и на бензине нормально работает , главное отработку немного добавить в солярку , чтобы ТНВД не сжечь ..

[@user-nptukhin]

​@@Nikowalker007... Свинных помоев себе в борщ добавь

[@СергейЗырянов-з8б]

Какая детонация на дизельном двигателе???

[@ИванМордов]

Да, может сразу тратиловую шашку положить у бака чтобы было НАДЁЖНО?))

[@ОлегГерасимов-е9о]

У вас есть дизельная техника ?

[@ИванМордов]

@@ОлегГерасимов-е9о есть

[@ОлегГерасимов-е9о]

@@ИванМордов давайте вам установим газодизель , попробуйте если н понравится демонтируем . Заодно убедитесь , что это безопасно .

[@ИванМордов]

@@ОлегГерасимов-е9о ой нет, лучше без остановки попробую проехать через всю Украину на мопеде , думаю это безопаснее))))

[@ОлегГерасимов-е9о]

@@ИванМордов подарить вам мопед ?

[@Speccpec]

Как вам перезвонить мне нужно пройти техосмотр ГБУ у меня Скания полностью на метане

[@NickKHNN]

Очень классно назвать ролик дизель на метане, а потом в комментариях усираться, что речь про газодизель. Ну типа это мы тупые.

[@geo_system]

не обобщайте

[@jaysonelser3894]

Очень классно пенять на автора собственную глупость. Дизель на газу, газодизель, ещё туева хуча синонимов - смысл один и тот же. Дизельный двигатель в силу его конструкции просто невозможно заставить работать только на газу. Бензиновый - пожалуйста, а в дизельном некий процент соляры в топливо-воздушной смеси просто необходим, иначе воспламенения не произойдет.

[@АндрейСмуров]

При боковом ударе знатно пизданёт

[@geo_system]

уверены ?

[@benzed1618]

Oo

[@drovosek236]

Убили скамейку 😂😂😂😂😂

[@ЯшаКоломийчук]

виталий пристегнись 🤕

[@ЮрийВождь]

Сигналка не даёт понять о чём идёт речь.

[@ОлегГерасимов-е9о]

Что вы имеете ввиду под словом Сигналка ?

[@ЮрийВождь]

@@ОлегГерасимов-е9о просмотрите видео ещё раз и увидите, что во время движения у авто всё время идёт звуковой сигнал.

[@ОлегГерасимов-е9о]

@@ЮрийВождь да , понял вас , там действительно бела проблема с тормозной системой из-за этого был сигнал ошибки . Мы обязательно запишем видео без мешающих звуков в кабине .

[@ЮрийВождь]

@@ОлегГерасимов-е9о спасибо. Хочется посмотреть и можно ли установить газовое оборудование на легковые авто с дизельным двигателем.

[@ОлегГерасимов-е9о]

@@ЮрийВождь конечно можно , только нужно понимать экономику , возможно для вас это будет не совсем выгодно . Какой у вас автомобиль и какой пробег в год ?

[@АликУринов-э6р]

Газ слабый, тяга плохо будет

[@geo_system]

Газодизель +15% к мощности, не путать переход на 100% газ !

[@abduhalil71]

Мощности не хватает на перевалах.

[@geo_system]

@@abduhalil71 это газодизель , тут мощи +20%

[@theoftler2953]

Автобус лаз на газу в гору ели тянул тихо очень ехал а как Скания будет гружонная в гору тянуть 30тонн

[@ОлегГерасимов-е9о]

При переводе на газодизель мощность прибавляется на 15-20% , так , что в гору залетит !!!

[@theoftler2953]

@@ОлегГерасимов-е9о скорее всего заползет )

[@463fallen]

@@theoftler2953 газадизеля на разгон шустрые и экономно ездят про горки не знаю так как ездил чисто на дизеле и на чистой газовой!!!! Газовая (G410) с 20 тоннами (13 метровый прицеп крона штора) вообще дохлая мне кажется ее газель с 5ю таннами уделает :)

[@ОлегГерасимов-е9о]

@@theoftler2953 скоро на нашем канале будет ролик с разгонной динамикой на газодизеле , возможно это будет на стенде .

[@victors3932]

Добрый день. А вы работали на ЛАЗЕ. Я да. если мотор стоял родной который с завода был сделан под метан то лупил такой лаз 110 по трассе будь здоров. А если машина убитая и водитель задрот какой-то то метан здесь не причём. И для справки в час пик в лазе едет больше 100 человек пощитай сколько это веса .

[@AndreyYermakov]

Балабол, ресурс на Форснках Алекс заявленый производителем 100тышь,зачем нести ахинею...

[@ОлегГерасимов-е9о]

гарантия на Barracuda Alex 100 000 км , но ходят они 200 000 - 300 000 км , это проверенно . На новые машины гарантия по 150 000 км , но веть они проезжают по 500 000 км !!!

[@AndreyYermakov]

@@ОлегГерасимов-е9о Киа дает гарантию 150тыщ а по факту ходит от 30 до 100 максимум...

[@ОлегГерасимов-е9о]

@@AndreyYermakov к нам приезжают Киа РИО с пробегом по 200 000 км .

[@elwpoqerwituyvnu]

Свечи там стоят? Менегер по ходу сам нихрена не разбирается! Пол видоса рассказывает о баллонах. Как и в прошлом. А в остальном, абсолютный ноль!

[@geo_system]

Свечи накала или свечи поджига смеси ? Напомню , что мотор дизельный .

[@Вячеслав-о7в1ч]

Поставили систему самоуничтожения....

[@Basurman-y6v]

В случае аварии

[@geo_system]

Поедет быстрее )

[@АлексТвАлексий]

Вместо бензина и Дизельного топлива ( теппрь Азотно - Метановое топоиво - Спиртовое - Этаноловое )🤝🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️✍️✍️🇷🇺🇷🇺👌👌..!!

[@user-wf5zu9ru8s]

Нет понятия у этого деятеля, что такое дизель и, что такое газ. Во первых монтаж подкапотного оборудования не правильный, это говорит о том, что ни данный клоун ни Алекс не понимают, что такое стехиометрия, при каких условиях необходимо делать подачу газа в коллектор, как должен работать датчик EGT и т.д. Цифры которые он озвучивает о запасе хода, не соответствуют реальному замещению. Клоун, пустая сцепка в Газодизельном режиме берет от 9л.дизеля до 12-13л.дизеля но никак ни 20л.дизеля, это говорит о том, что ты очередной говнодеятель в теме Газодизель. P/S задал коллегам в Польше вопрос, кто и где эксплуатирует Газодизель от Алекс в ЕС, кроме смеха и улыбки не услышал.

[@ОлегГерасимов-е9о]

Давайте установим на ваш дизельный автомобиль , если не будет работать так как мы декларируем , то мы вернем вам деньги и демонтируем оборудование .

[@Капецвобще]

Всё грамотно установленно и самое главное безопасный впрыск уже на входе двигателя после интеркуллера и турбины!!! А то повтыкают газ до турбины и ездят как на бомбе

[@Speccpec]

Я живу в Москве Люберцы

[@geo_system]

89652338858 Сергей Медведев , в Люберцах находятся