Постоянно работает вентилятор охлаждения. Решение проблемы!!!

[@ИгорьРогоза-л8ц]

Молодцы. Есть такая поговорка "Хочешь сделать хорошо, сделай сам" - это как раз про Вас. Так держать и делиться такими интересными случаями и поучительными😊

[@ИгорьТолпекин-ф9у]

Достаточно часто, у некоторых владельцев легкового автомобиля Шевроле Круз (Chevrolet Cruze), появляется неисправность, связанная с включением вентилятора системы охлаждения двигателя на самой высокой скорости вращения якоря электродвигателя. Происходит это, сразу после включения зажигания, хотя антифриз в системе охлаждения, ещё холодный, и увеличивать поток воздуха через радиатор нет необходимости. Но, необходимо помнить, что при положительных наружных температурах воздуха, если заслонки системы отопления и вентиляции салона находятся в положении направления потока воздуха для обдува лобового стекла, то произойдёт автоматическое включение кондиционера и электронный блок управления (ЭБУ) обязательно включит вентилятор системы охлаждения на самой высокой скорости его вращения. Плохо то, что в этом случае не загорается лампа индикации о работающем кондиционере, которая предупредила бы водителя о его включении. Поэтому, те водители, которые об этом не знают, начинают считать, что появилась неисправность, приводящая к включению вентилятора. Так как, в термостате системы охлаждения двигателя Шевроле Круз, используется твёрдый наполнитель, в который встроен нагревательный элемент (в виде сопротивления), позволяющий открывать и закрывать клапана термостата не только за счёт действия горячей охлаждающей жидкости, но и под воздействием нагрева сопротивления. А блок управления двигателем регулирует величину его нагрева, руководствуясь с заложенной в данный блок программой, которая оптимизирует температуру охлаждающей жидкости. Как только данное сопротивление выходит из строя, вентилятор системы охлаждения начинает постоянно работать на максимальных оборотах. У меня на крузе так было, рад если кому помог

[@ОлегЯковенко-ф1щ]

Чувак ты гений! Спасибо

[@РемонтсвоимирукамиЛегко]

Привет можешь описать как исправил сколько стоило примерно долларов и т.д

[@favourite.93]

❤❤❤

[@РусланАбзалилов-ъ7ъ]

Мыл машину и помыл подкапотное пространство, проехал два км и заглох. Включаешь зажигание, загорается индикатор имобилайзера и включается вентилятор радиатора, стартер начинает крутить но его, что то обрывает. Думаю что керхер ливанул в эбу. Буду разбирать и заглядывать. Хороший видос для тех у кого руки ростут откуда нужно. 👍🏻

[@маклайзер]

Была такая же проблема, ездил по диагностам электрикам все разводили руки, с помощью вашего видео решил проблему, было анолагично

[@Maksim_Hvatalin]

Такая же беда, ездил неделю примерно, поменял датчик ОЖ и термос проблема не ушла, разобрал ЭБУ почистил все 👍

[@YouMeNow88]

ЭБУ это как расшифровывается ??

[@Braga2213]

@@YouMeNow88 электронный блок управления

[@JoVic696]

Молодцы! Я такие вещи нашатырем убираю. А герметик ultra grey или victor reinz использую

[@limited317]

И у меня на инфинити такая боль. Уже год езжу и ломаю голову в поисках причины. Все датчики и блок управления вентилятором рабочие, а карсон пашет даже зимой на момента запуска. Спасибо за подсказку! 👍

[@АлександрРыбак-ы7ш]

Всем привет.пробег 150 муфты родные.движок не мыл не разу на мойке.менял только датчик температуры ож.снял всё сетки (3 штуки)с регуляторов давления.полет норма.на 145 поменял ремень ГРМ.замена масла 8-9 тыс.км.и с модуля зажигания снял железные наконечники поставил термоусадку не стал ждать когда его пробьет.машиной Доволен.

[@Биполярошник]

Весь день искал причину, и на диагностике ошибок нет и датчики все испрвны, вентик крутится и нах. Спасибо вам, завтра попробую вскрыть блок.

[@honeymoney2685]

Решилось?

[@qazaqnomad2849]

Батя красава!

[@bokihanraim9346]

У меня тоже было проблема с постоянным вентиляторам. Проблема такая: Открываю зажигание вентилятор начинает работать, завожу машину тоже постоянно. Менял датчик температуры не помогло, датчик вентилятора тоже поменяли не было результата. В итоге нашли решение проблемы , оказывается проблема в: - Штекер компрессор кондиционер соединил на место, проблема пропало. Всем советую пробовать этот метод если не нашли причину в ЭБУ/Датчики.

[@lawro2003]

А компрессор кондиционера включался при проблеме с штекером?

[@МуратРаимжанов-ф5ш]

Здравствуйте у меня тоже Шевроле Орландо 2013год на холодную вентилятор работает в чем причина подскажите пожалуйста??

[@СергейМатвеенок-ж4ш]

Молодцы.сэкономили соточку!

[@МенРэй]

У меня шевроле авео-т 300, завожу мотор и после примерно двух минут включается вентилятор, секунд пять крутит и выключается, потом снова также, мотор холодный.

[@ВикторВасюк-ж3щ]

Какая поломка была?

[@РусскийСаня-ъ7п]

МОжет быть еще такая проблема из-за короткого замыкания. Проверьте все провода

[@freedomman38]

Матиз вентилятор не выключается после включения в чем может причина может проводок переплавило или датчик ОХ?

[@zor1579]

Круто: жадность двигатель прогресса . спасиба. агерм зя безымянный взяли.

[@АканАяпбергенов]

Здравствуйте а подскажите пожалуйста если на холодную не срабатывает а вот набрав рабочую температуру включается вентилятор и не включается? На что обратить внимание? Диагностика не выявляет(((

[@Braga2213]

Ну что? Решил проблему?

[@АканАяпбергенов]

@@Braga2213 продал машину так как есть покупателю сказал и всё)

[@SevenTh47]

Щас такая же проблема, я думаю это норма, т.к жарко щас

[@favourite.93]

Теперь готовься менять или глушить теплообменник 😅

[@АндрейБреднев-й4е]

В точь такая же ситуация была на калине с кондиционером . Приехал он ,антифриз выкидывает . Проверяю вентилятор не работает Посмотрел сгорел предохранитель ,поменял. Скидываю фишку термодатчика ,вентилятор работает . И началось вентилятор работает ,на 1 и 2 скорости и ещё плюс вентилятор кондёра .И реле поменяли ,смотрим сигнал идёт всё время с эбу .Поткидывали другие мозги не чего .Потом почистили терморезистор крутить перестал ,за то сейчас включаеться при 111градусах .датчики меняли . Говорят это проблема многих калин.

[@НуренАян]

Тоже также на ваз 2114 не могу найти причину поменял датчик темпир почистил блок пред проблема не ушла что может быть

[@ПашаШредар]

Привет!решил проблему? такая же херня на 2115

[@allegych6330]

Мужики, я б на вашем месте сперва просто собрал бы без герметика и попробовал сначала так завести. Работает - всё, финальная сборка. А так склеили, а он бац - и никакого эффекта)))

[@Юрий-с9т]

Я думаю он так и сделал)) . Проверил убедился что работает, после стал заливать герметиком.

[@НиколайШутов-щ8ю]

Смелость города берёт. Правильно что не побоялись и деньги сэкономили и назидание нам.

[@Day_and_Night_Worship]

Вообще обычно это изза датчика температуры так бывает

[@ОлегКольчугин-ю4ю]

Салют ивановцам!

[@a.k7027]

Здравствуйте.может подскажите? Поменял двигатель на шевроле круз а вентилятор до сих пор работает на постоянно.тоже все датчики зря поменял наверное. У меня 2013 года.1.4 турбо. Может и у меня такая же проблема? Компьютер не показивает. Спасибо

[@АлексейКулибин]

Здравствуйте, по пробуйте вскрыть. У нас диагностика тоже не чего не показывала.

[@a.k7027]

@@АлексейКулибин Вот сейчас еду сто и скажу мастеру. Спасибо за ответ.

[@АлексейКулибин]

albert, если найдёте причину, напишите, что было...)

[@a.k7027]

@@АлексейКулибин ладно.сегодня не нашли причину,завтра посмотрим.Если что я напишу в чём причина

[@a.k7027]

@@АлексейКулибин Алексей,вот после того только сегодня нашли причину, ето оказывается от дросселя что идет трубка чуть большая там на нём стоит датчик високого довление и вот он был сгаревший и всегда в аварийном режиме включался вентилятор постоянно. Мы до етого его поменяли бы его но шевроле центре сказали он не причом.она 35 $ стоит у нас тбилиси. Наконец-то отдохнули,ато ети всякие центры просто грабят ЛЮДЕЙ!😉Ну что удачи вам!

[@АлександрНуждин-т6й]

Двигатель f14d4?

[@vikmah2023]

Молодцы глаза боятся руки делают. Зачем только в начале клипа фамилию в рамку взяли? на мысли хмурые наводит.

[@КонстантинДорофеев-щ2о]

Привет всем, на камри sv 30. 1991г 4s fe такая же беда. включаються и не выключаются. подскажите что может быть ?

[@caldina2.0tz23]

Решил проблему?

[@caldina2.0tz23]

Решил проблему?

[@fatasvola3585]

Термостат может быть

[@ГабитНурманов-л4ч]

Однаконтактны датчик вентилятор проверь

[@xasanibin5333]

Скажите пожалуйста у меня тоже проблема винтлетор пастаянь работает

[@ИбрагимЮсупов-и2к]

Добрый вечер скажите пожалуйста у меня такая проблема с шевролет круз после того как открывается термостас через некаторое время начинают надуваться патрубки и разшерительный бачек заполняется тасолом что это может быть скажите пожалуйста

[@marinazak3980]

Класс

[@ОлександрЧерняк-ю3л]

Доброго вечора проблема такая включаю печку на обдув стікла і вслючаїця вентілятор незнаю в чом проблема підскажіть пожалуста в чом причіна

[@POKERhaid]

В мене така сама проблема сталася сьогодні після того як я поміняв контактні кольца на генераторі. Включаю обдув лобового і включається вентелятор, виключаю печку і виключається вентилятор. Як будеш знати в чому причина, то напиши мені.

[@ОлександрЧерняк-ю3л]

Ок

[@ЖасуланКыпчакбаеа]

Это включается кондиционер по этому вентилятор крутится

[@ПавелЦветнов-в7м]

Так запрограмировано. На обдув лобового стекла включается вентилятор. Есть способ отключить

[@dumitrumardare1545]

Учусь у отца, плохому не научит ))))

[@ЕрболОрынгазинов-ы7ш]

Здравствуйте.спасибо за видео,у Меня вопрос,Я при включённом зажиганий вынимаю фишку от нижнего датчика радиатора и включается вентилятор,

[@Borovoi-ribak.1_]

Аварийный режим

[@vinoalex77]

Тем не Менее Лайкос!

[@ЕрланЕсенбетов]

Брооо Ассаламмуалеком! У меня Шевролет круз но у меня температура висок да каталка поднялась Чо делать

[@Василий-з4ь9в]

У меня ЗАЗ шанс 1.3 как машина прогреется вентилятор включается и больше не выключается до остановки двигателя и так каждый раз.подскажите что делать.

[@КотКокос-ш1с]

Нашел решение?тоже самое и у меня на шансе

[@freedomman38]

@@КотКокос-ш1с у меня на матизе также есть решение

[@ЧингисМонгуш-ц9ы]

Здрасвуйте Алексей, у меня тоже круз 2011 г.в движок 1.8 также постоянно крутится винтилятор, и температура показывает на самом красном, понять не могу что сним как сним, и можетли диагностика подсказать причину? Заранее спасибо!

[@555Azul]

Возможно датчик температуры охлаждающей жидкости вышел из строя, одна из возможных проблем

[@ИгорьТолпекин-ф9у]

Достаточно часто, у некоторых владельцев легкового автомобиля Шевроле Круз (Chevrolet Cruze), появляется неисправность, связанная с включением вентилятора системы охлаждения двигателя на самой высокой скорости вращения якоря электродвигателя. Происходит это, сразу после включения зажигания, хотя антифриз в системе охлаждения, ещё холодный, и увеличивать поток воздуха через радиатор нет необходимости. Но, необходимо помнить, что при положительных наружных температурах воздуха, если заслонки системы отопления и вентиляции салона находятся в положении направления потока воздуха для обдува лобового стекла, то произойдёт автоматическое включение кондиционера и электронный блок управления (ЭБУ) обязательно включит вентилятор системы охлаждения на самой высокой скорости его вращения. Плохо то, что в этом случае не загорается лампа индикации о работающем кондиционере, которая предупредила бы водителя о его включении. Поэтому, те водители, которые об этом не знают, начинают считать, что появилась неисправность, приводящая к включению вентилятора. Так как, в термостате системы охлаждения двигателя Шевроле Круз, используется твёрдый наполнитель, в который встроен нагревательный элемент (в виде сопротивления), позволяющий открывать и закрывать клапана термостата не только за счёт действия горячей охлаждающей жидкости, но и под воздействием нагрева сопротивления. А блок управления двигателем регулирует величину его нагрева, руководствуясь с заложенной в данный блок программой, которая оптимизирует температуру охлаждающей жидкости. Как только данное сопротивление выходит из строя, вентилятор системы охлаждения начинает постоянно работать на максимальных оборотах. Аналогичное включение

[@СтаниславФранцузов]

Кратость сестра таланта! Одна чушь

[@einarsdandens8961]

Dacik kondicionera

[@КоломенцевВладимир]

Помогло это вам?

[@АлексейКулибин]

Три года ездит все нормально.

[@xasanibin5333]

Привет Алексей

[@СтройкадомаСтроюдом]

У меня винт крутил на 3 скорости при достижении 120гр.,был сломан датчик подогрева термостата,поставил термос от инсигнии без датчика и програмно его отключили в прошивке .и всё гуд,винт крутит как положено

[@РоманЗахаров-з5ы]

Сколько за программное отключение взяли? И какие пороги температуры поставили для включения вентилятора охлаждения двигателя?

[@СтройкадомаСтроюдом]

@@РоманЗахаров-з5ы прошивальщик созванился с канторой svv,и скинул мою прошивку они отредактировали за 1,5 р и скинули гртовую где убрали програмно запрос на датчик подогрева термостата и понизили температуру включения вентилятора на 94 первая скорость,98 вторая,102 третья.

[@СтройкадомаСтроюдом]

@@РоманЗахаров-з5ы 2тр с меня взял

[@РоманЗахаров-з5ы]

Спасибо за быстрый ответ! А ЭБУ был сток или уже прошит был до замены термоса?

[@СтройкадомаСтроюдом]

@@РоманЗахаров-з5ы прошился за полгода до замены термоса

[@СтепанН-б6ф]

Та а почему калину свою не купила?А гавно буржуйское...

[@СергейМеритократ]

Бля, очень нудно дядь. Краткость сестра таланта

[@alimbaishekti820]

болтаешь много.