Построили аэродинамическую трубу! А как вы провели это лето? DIY Wind Tunnel

Рет қаралды 8,231

FabLab Moscow

Күн бұрын

Пікірлер: 93

@I000I 4 ай бұрын

Эх, чтоб я так в детстве жил! 👍😁

@DigitalFAB 4 ай бұрын

@@I000I детство никогда не заканчивается

@Иван_Клипов 3 ай бұрын

@@DigitalFAB первые сорок лет в жизни мальчика самые трудные

@falangarw 4 ай бұрын

Наслаждаюсь вашими видео. Спасибо большое за труд.

@DigitalFAB 4 ай бұрын

Спасибо за внимание)

@9464232 4 ай бұрын

Отличный препод, богатая мастерская! Дети - будущий цвет инженерной мысли! Спасибо!

@DigitalFAB 4 ай бұрын

спасибо за внимание!

@Дим 4 ай бұрын

Просто офигенное и мотивирующее видео. Живём в такое время, что можем дома с использованием доступного инженерного софта сконструировать такие классные и технологичные вещи. Ну и огромный респект как отцу. Всё пишут, что хотели бы быть таким школьником, а я бы хотел быть таким отцом 👍

@internal_engineer 3 ай бұрын

Четыре раза ставил видео на паузу чтобы проверить, что я точно поставил лайк этому видео. В наше время необычайно важны люди которым такой контент важен и интересен, а также важно, чтобы были такие люди как вы, которые снимают этот самый образовательный контент. Спасибо за всё то, что вы освещаете на своём канале! Вся ваша команда - очень крутые и полезные люди)))

@DigitalFAB 3 ай бұрын

Спасибо

@Red_UNI0N 4 ай бұрын

Святые люди, благодарю за такую годноту 🤝

@DigitalFAB 3 ай бұрын

спасибо за высокую оценку нвших скромных трудов

@CYRCUS98 3 ай бұрын

Шикарный проект, спасибо за видео, прошу продолжения с тестами, экспериментами и результатами

@richardzorge9964 4 ай бұрын

Борода, ну ты красавчик! Это самое эффективное провождения времени с ребенком, когда сам кайфуешь и ребенку интересно!

@NekitGeek 11 күн бұрын

Да ты круче Марка Робера по образовательной части! Тот теорию упрощает а проекты делает излишне замороченными. У тебя же идеальный баланс по серьёзности. Кстати, я тоже солидворкс обожаю, изучил ещё в старших классах. Куча позитивных эмоций от ролика!

@gudzon07 4 ай бұрын

Кто-то под другим видео автора написал, что это не борода, а поддержки для подбородка и я смотрю это видео не могу отделаться от этой мысли. 😂

@ramilkurbanov6068 4 ай бұрын

😂😂😂

@ramilkurbanov6068 4 ай бұрын

Бородач красавчик!!! Я его хоть и не знаю, но уважаю

@9464232 4 ай бұрын

порвало! ))) как теперь это развидеть???

@FreeDimensions 4 ай бұрын

Спагетти-эффект😂

@zh27iii47 4 ай бұрын

Помню как в детстве у отца проводил время в гидродинамической лаборатории (ГДЛ). В то время, отец изучал аэродинамику экранопланов с помощью гидродинамической трубы, а визуализация осуществлялась чернилами вытекающих через мелкие отверстия каналов (такой способ более наглядный по сравнению с аэродинамической трубой), внутри испытуемой модели.

@МаксимЖивотов-м2м 4 ай бұрын

Были бы у меня такие уроки и опыты😢. Как же школьнику повезло

@StasonKalbason 3 ай бұрын

Молодцом!

@DigitalFAB 3 ай бұрын

спасибо за неизменную поддержку))

@user-rf4sg3ls8o 4 ай бұрын

попросил папу помочь с домашкой а он вес мозг вынес))

@foxlab7475 4 ай бұрын

Круто у вас. Я в маленьком городке держу детский тех центр.и вот подобные видео это прям класс. А есть чат в телеге?

@henadzmuhin 4 ай бұрын

Хорошим инструментом нужно работать с детства ))

@zZefirius 4 ай бұрын

Отличное воспитание респект

@DigitalFAB 4 ай бұрын

спасибо за внимание!

@dmitriyyanov6270 27 күн бұрын

С помощью чего собираетесь визуализировать поток в трубе? Парогенератор?

@DigitalFAB 27 күн бұрын

@@dmitriyyanov6270 есть пока два кандидата -- генератор тумана (fogger на глицерине) и генератор дыма для тестирования автомобильных трубопроводов

@SergeiPetrov 4 ай бұрын

Ниток кототких наклеить по внутренней поверхности камеры средней. Будет понятно насколько ламинарный поток.

@igorok1362 4 ай бұрын

В дозвуковой аэродинамике следует учитывать, что объектом обтекания является не только твёрдая поверхность крыла, но и область высокого давления перед и под крылом. На верхней части профиля закон Бернулли действует на обшивку, которая передаёт энергию всему летательному аппарату. Под крылом происходит симметричный процесс, но взаимодействие идёт с воздушной подушкой (зоной повышенного давления), которая постоянно обновляется от набегающего потока. Поэтому мы не наблюдаем синхронного прибытия двух частей рассечённого воздуха, потому что реальный профиль обтекания отличается от физического профиля крыла. На симметричном профиле это нагляднее всего - пока угол нулевой, обтекание симметричное, подъёмной силы нет, как только угол становится положительным, появляется зона повышенного давления под крылом, обтекание снизу идёт по ней, баланс меняется и появляется подъёмная сила.

@igorok1362 4 ай бұрын

@@АбырВалг-у7ы 😂😂😂

@gribuser 4 ай бұрын

Класс

@maximusnovikoff 4 ай бұрын

С великим удовольствием смотрю видео на тему 3д печати на этом канале, точно был бы рад из продолжению. Но этот новый ролик... Это просто что-то с чем-то Получил огромное удовольствие и радость смотря его, спасибо большое Очень интересно наблюдать за ростом одного отдельно взятого школьника. Помню как сам делал аэротрубу в фабе, это был один из первых моих проектов. Но тому исполнению очень далеко до того что вы сделали. Все сделано очень грамотно, респект за такие выпрямители потока! Очень хочется увидеть продолжение. Мир авиастроения и моделизма практически бездонный. Спасибо фаблабу что научили меня воплощать мечты и воплощать идеи в жизнь (зачастую крайне тупиковые, но все молчали об этом, лишь поощряя любознательность) В общем нашел данное видео крайне крайне интересным, многое очень верно подмечено и был бы рад если бы больше учителей и людей в минобр понимали это, миру нужны новые умы, а не только лишь потребители контента. Сам проект аэротрубы интересный, снято красиво и динамично. В общем одно удовольствие Спасибо большое! А ещё был бы рад видеогайду и сравнению разных методов сопряжения двухмерных объектов в трехмерные Успехов в покорении высот и новых подписчиков!

@DigitalFAB 4 ай бұрын

спасибо за внимание и новое задание)

@PSI_E30 4 ай бұрын

Очень вдохновляющее

@DigitalFAB 3 ай бұрын

спасибо за внимание!

@Evgenkr 7 күн бұрын

Ну про хаником могу сказать, что большое сопротивление создают слои 3-д печати, если печатать вертикально слои были бы параллельны потоку, но понимаю что так эту деталь без поддержек не напечатать. А подъёмная сила появляется из-за разности давлений над крылом и под крылом, из-за разного расстояния омывания потоком воздуха верхний профиль получает меньшее давление, если рассуждать проще, то воздух давит на нижнюю часть крыла больше чем на верхнюю, из-за чего появляется результирующая подъёмная сила. Неменее интересный эффект это флаттер, это когда поток воздуха начинает приближаться к звуковому барьеру, из-за чего возникает волновой кризис, если опять-же говорить проще, это скачок уплотнения воздуха, который меняет профиль обтекания, тем самым затеняя аэродинамические элементы управления крыла. Собственно это ответ на вопрос, почему у сверзхвуковых самолётов крыло имеет в разы большую стреловидность относительно гражданских дозвуковых собратьев.

@DigitalFAB 7 күн бұрын

Вы вслед за американским астрономом воспроизводите до нелепого неверную equal transition time theory

@Evgenkr 7 күн бұрын

@@DigitalFAB в чем тут нелепость, простите? Подъёмная сила возникает в результате несимметричности обтекания, в следствие чего возникает разность давлений. И это общеизвестный факт.

@Ramooo25 4 ай бұрын

Круто

@DigitalFAB 4 ай бұрын

спасибо за внимание!

@user-gf1vs9qv3cwad 4 ай бұрын

Завидую вашему сыну...хотелось бы услышать как удалось привить такое увлечение?

@dimaesb 4 ай бұрын

чем больше у тебя оборудования, тем сложнее изделия можно делать и опыты ставить) каиф

@MadRichLife 3 ай бұрын

В каком кад проектировали трубу?)

@DigitalFAB 3 ай бұрын

@Artemon-yl5ze 4 ай бұрын

Можете проверить крылья от моделей самолётов имеющихся в свободном доступе? Типа того что в видео "Самолёт на 3d принтере - мечта..."

@DigitalFAB 4 ай бұрын

да, но нужно дорабатывать систему. Оптимизация профиля сводится к поиску выгодного соотношения между подънмной силой и сопротивлением для заданного диапазона скоростей эксплуатации, а мы пока только lift измеряем

@SkarmNicke 2 ай бұрын

В где то можно найти вашу 3д модель трубы?

@DigitalFAB 2 ай бұрын

Нет, пока не публиковали

@I___ 4 ай бұрын

аэродинамика просто объясняется с помощью шариков от пинг-понга )

@Denis_Vasyliev 3 ай бұрын

Так куда в итоге труба "уйдет"? Качество проекта явно не для школы...

@DigitalFAB 3 ай бұрын

Труба -- побочный продукт, главный продукт -- знания и вдохновление. Труба, как и было сказано, на вырост, там есть чего добавить

@Pingyanec 4 ай бұрын

Мда. не каждый нынешний инженер-конструктор то таким занимается по работе а тут школьник. Повезло школьнику во всем. Бдуем надеяться что вот так повезёт многим из нынешнего поколения и строну поднимаю на новый уровень.

@aleksandrtitov179 4 ай бұрын

Хочу быть таким школьником хныыыык

@aleksandrtitov179 4 ай бұрын

Дядя Саша 30 лет)

@I000I 4 ай бұрын

@@aleksandrtitov179никогда не поздно начать, и можно прикрываться сыном, племянничком, или еще каким мальчиком, а самому играть в эти игрушки! 😁

@RussianSkeeper 4 ай бұрын

Ну, понеслась.... Эх....

@evgeniyblinov4948 4 ай бұрын

осевой компрессор на вход....

@wittv3155 4 ай бұрын

В каком КАДе такие фанерные конструкции удобно создавать?

@xeraxes5902 4 ай бұрын

2 года назад закончил МАИ. Первый факультет - Авиационная техника. Пары по Аэродинамике и конструкции самолёта были самые интересные. Спасибо за возвращение к прекрасному учебному времени!)

@xeraxes5902 4 ай бұрын

Дополню сам себя: также предлагаю для исследования такой вещи как срыв потока прикреплять шерстяные ленточки, которые явно дадут понять эффект срыва

@Плоскоземельщики 4 ай бұрын

А я этим летом трескал печенюшки!

@timurzarifov 4 ай бұрын

3:15 и как ни странно, такая трактовка абсолютно не верна, т.к. опыты в аэродинамических трубах уже давно показали, что поток над крылом очень сильно обгоняет поток под крылом.😁

@blacklion79 4 ай бұрын

Все двумерные объяснения неверны, там важны краевые эффекты.

@АйратЯмалиев 4 ай бұрын

У пацана отвёртка Wera! Классная штука, практически бессмертная!

@smartstuff9671 4 ай бұрын

Красавчики🎉

@MrZvyagaaa 4 ай бұрын

Я как понял вы анерометром замеряете в одной точке, для таких измерений надо тарировать трубу с полем скоростей, поток ламинаторами, конечно, немного выравнивается, но распределение скоростей это не отнимает

@vladimirfilichev8414 4 ай бұрын

Я в детстве в СЮТ ходил на трассовый моделизм, освоил технику изготовления стеклопластиковых корпусов методом матрицы, немного токарный станок изучил, перематывали обмотку электродвигателей, а дома любил конструировать и клеить модели самолетов, в СЮТ были еще секции: робототехника, авиамоделизм, и картинг. С радостью посмотрел ролик.

@enisykin4475 8 күн бұрын

...а я провел лето на сво😶

@DigitalFAB 7 күн бұрын

Низкий поклон

@zartanneznacomec7677 4 ай бұрын

Вижу позади K1C, жду на него очень обзор

@RaysOnEys1 4 ай бұрын

Зачем ждать?Бери и сразу для допила добавляй +6к на хотенд,микропробу и печатные мелочи

@zartanneznacomec7677 4 ай бұрын

@@RaysOnEys1 а что за допил в к1с ?

@Yoggoth 4 ай бұрын

АД5МП должен быть лучше

@Дим 4 ай бұрын

@@zartanneznacomec7677да нет там особой необходимости в допиле. Купил, прогнал тесты, откалибровал и пошёл печатать, что тебе нужно. Допиливать это для тех у кого цель допилить. Они хоть что будут допиливать вместо того, чтобы использовать. У меня вообще К1. Сначала дома печатал разные бытовые штучки, а сейчас взял на работу и тут он прям очень сильно помогает. Производственное предприятие и есть в том числе чпу фрезеры. Так вот 3д принтер реально упрощает некоторые вещи так как на нем можно быстро напечатать необходимую оснастку

@pavel_nov 4 ай бұрын

Очередная сказка. Сколько детей имеет доступ к станкам? Я уж молчу про стоимость материалов.

@ducemollari 4 ай бұрын

У вас пилы и лобзика нет? Деревяшки и фанера не продаются?

@Иван_Клипов 3 ай бұрын

@@ducemollari Вы видео смотрели? Они все на чпу-шном фрезере вырезали.

@ducemollari 2 ай бұрын

@@Иван_Клиповкто мешает выпилить из фанеры? Да, станок удобнее, но необязателен.

@igorok1362 4 ай бұрын

Ну зато Нил Тайсон клёво танцует. Также надо сделать скидку на то кому он объяснял механизм появления подъёмной силы. Судя по лицу собеседника, попытка не увенчалась успехом 🤭

@tonupif 4 ай бұрын

Открою секрет и плоский полностью профиль будет иметь подьёмную силу :) Это демонстрируют многочисленные пенопластовые модели и последнее время даже бомбы с УМПК, там почти плоский профиль, тем не менее вещь отлично летает на десятки километров.

@jopandla 4 ай бұрын

Да, постоянно когда слышал обьяснения принципа подьемной силы через закон Бернули, всегда в голове возникала такая интуиция - даже предмет с плоским сечением будет иметь подьемную силу - парадокс!

@ПавелЗайцев-к7б 4 ай бұрын

С вашего позволения, отрекомендую отличную книгу - А. М. Ермаков. Простейшие авиамодели. ИМХО, там как раз написано самым понятным языком для школьников про то, как все летает (книга была предназначена для учащихся 5-8 классов средней школы)

@АлексейЛиманцев-ж8б 4 ай бұрын

Давно я не завидовал школьнику

@DigitalFAB 4 ай бұрын

детство у мужчины не заканчивается

@gydrazine 4 ай бұрын

Авиамоделизм неизбежно должен следовать за 3D печатью!)

@kostantop 4 ай бұрын

первый

@РАТИБОРКАЗАКОВ 4 ай бұрын

Нельзя подписался на ваш канал !!

@DigitalFAB 4 ай бұрын

@@РАТИБОРКАЗАКОВ спасибо за доверие

@andreyamericangrill4108 4 ай бұрын

Мда.. Почувствовал на некоторое время свою никчемность.... Не каждый, а скорее редкий отец на такое способен. Респект. Давно бегаю с идеей продуть зеркало своей машины, ибо закидывает на него грязь. Думал имитировать поток садовым воздуходувом. А тут вот оно как. Ну ладно, сейчас в солиде в эйрофло продул. Возникает ощущение, что задача построить свою трубу если не равнозначна, то как минимум равноценна полноценной продувке на компьютере, учитывая какие вычислительные мощности приходится тратить на взрослую аэродинамику!