Постройка бортовых редукторов ролик № 1

[@FGhack]

для регулировки зазора между шестернями отреж листик бумаги а один слой зажуй его шестернями, бумажная полоска между шестернями создаст нужный зазор, и тагда уже можно прихватывать. когда все устойчиво прихватите еще раз проверьте все, варите только полуавтоматом погрузите всю конструкцию в ванну с водой, так чтобы над водой выступала только свариваемая плоскость, и ничего не поведет., после сварки погрузите ее в солярку или в масло чтобы подшипники не заржавели если шестерни будут в масляной среде, то нужно обеспечить небольшой картер с магнитиком внутри, чтобы шестерня не вращалась у самого дна вместе с продуктами износа

[@timurturkoglu722]

Молодец мужик, спаибо!Мне надо было редуктор придумать чтоб переворачивать лотки в инкубаторе.идею дал.Ты золотой человек.Привет все из солнечного Азербайджана.г Баку

[@user-lh5kp7yp2w]

я пробовал таким способом делать редуктора , не получилось у меня , причина такая , сварка сильно тянет и боковые стенки и корпуса сжимает натяг у подшипников изменяется очень сильно и пятно контакта у шестерен касое получалось , в общем намучился досыта потому что редуктор то грелся то выл то подшипники летели . потом сделал все по другому . сначала сделал корпус приварил к нему втулки с большим запасом а потом все проточил на расточном станке а зазор выставил просто сначала сделал втулки а так как запас большой был сместил на станке отверстия по необходимости куда нада . и все пошло и обороты он держит хорошо ну до 6000 давал и нагрузки . без ремонта 10 лет потом продал . на трактор делал шесть лет пахал на нем зарабатывал . вот моя история с редукторами

[@user-yu1on9gz1h]

Красота да и только. Одно инженерная мысль другая скатерть.

[@Aleksey3463]

Али, так держать!, не бросай это дело, ты не один!!!

[@chingiz911]

молодец! всё будет работать

[@Luazik]

Спасибо за съёмку! Жду продолжения.

[@argon3048]

Ждём конечного результата.

[@garagetime60]

молодец! всё будет работать !

[@voventuzz]

благодарю от всей души.

[@zhann4821]

Базара нет мужик.

[@MasterCSA]

интересное решение.лайк и подписка.

[@user-yo1gw8pg5b]

КРУТАЯ ВЕЩЬ ...ДУМАЮ ПО ТАКОМУ ТИПУ НА МОТОЦИКЛ УРАЛ ПОНИЖАЮЩУЮ КОРОБКУ СДЕЛАТЬ ..СПАСИБО ЗА ИДЕЮ !!!

[@user-co6jv1ru5l]

Отлично !

[@user-xc5sz7cr7k]

отличная штука однако получается

[@alexeygorsky]

Молодец !

[@user-lc1gy1et4m]

Делал я почти такой,но после сварки потянуло и такой грохот,что выбросил, потом сделал на конусных подшипниках но перед сварочными работами сильно зажал, после полного остывания отрегулировал подшипники и стало хорошо,но всё равно от шума не избавился

[@user-lh5kp7yp2w]

мы пробовали так делать не получилось . причина была в сварке сильно вело все что можно от этого куча проблем то не соосность деталей то натяги вобщем такая залипуха получилась . потом решили это все сделать по другому . зделали корпус и в нем корпуса под подшипники с большим запасом и потом на 2е78п проточили все . это расточной отделочный станок на котором блоки точат почти на каждой нормальной стошне есть . и после этого и пятно контакта шестерен и натяги подшипников и соосность валов все стало идеально конечно если это все проточить за один прижим . редуктор отходил много лет на диких нагрузках все очень хорошо

[@user-pz2mc9bu5z]

Задумка интересная, надеюсь все у Вас получится, а те умники которые говорят что он наоборот ездить будет (4 скорости назад) не знают конструкцию бортовых Луаза, да и в целом всего Луаза, не обращайте внимание на их чушь. Удачи в проекте.

[@papa58857]

Да и действительно, что будет ехать назад. Колёса ж будут вращатся в обратную сторону. Редуктор надо делать с тремя шестернями.

[@user-wl1vs3ot9x]

В этой конструкции паразитных шестерен не предусмотрено, только две. Все работает правильно.

[@user-jk7xt6em3q]

Куда будет ставиться, и если масленная ванна нужны сальника.А так молодец. Объём работы велик.Удачи.

[@valerabalakirev]

1 Фитинг даже фестовский не пригоден(не выдержыт)100%-менял и не раз-хотя они одни из лутших и 2 варить надо черновые корпуса а потом разтачить пару на штифтах.Удачи!

[@user-pe2zn5jn2y]

да маладец мужик тянется старается , а вы все нето и не так

[@user-vb4gl3ru8l]

молодцы конечно! молодцы.... первую включишь и поедешь назад))... так что в перед на задней будете ездить ребята))))) ну а так молодцы. коту когда делать нечего он подобными делами занимается....

[@user-wl1vs3ot9x]

+максим минаев Я Америку не открываю, эти машины так и работают и когда включаю первую, как не странно для Вас, еду именно вперед. Этот принцип движения не только на ЛуАЗах но и на другой технике, если этого не знаете, так это не мои проблемы. Боюсь кот это Вы, да если не хватит обратитесь, не откажу.

[@papa58857]

А что делать если машина едет назад, что мосты переворвчивать на 180 градусов.

[@busturbocr3166]

Такой редуктор на минитрактор можно ставить, с перевёрнутым мостами. И шум для трактора не так уж страшно

[@user-gr2fd1wo8o]

Паразитная шестерёнка в помощь

[@alexeevandrey5007]

А если между зубьями временную прокладочку и сильно зажать,а после обварить?

[@user-qu2lg4fd8p]

приветствую. и как собрали редуктора были уже испытания .эти редуктора какие колёса будет держать

[@Df1985X]

Здравствуйте! Как поживает проект? Закончили сборку?

[@guliwer1713]

потому что в таких вещах мех обработка делается после обварки

[@user-hw2jm4bg1j]

видео есть ? с уважением саша .

[@Shura_Balaganov_]

один будет недостаток у прямозубого редуктора - это его большая шумность.

[@user-iw7yg4vx7i]

САМОГО ГЛАВНОГО И НЕ СКАЗАЛ!ОТ ЧЕГО ШЕСТЕРНИ ТО?

[@samodelkin198517]

Шлицевую не разбивает которая к колесу прикручивается?

[@romylka8865]

Что с продолжением? Цена вопроса?

[@user-sj3rv6ld7c]

а вал нижний от чего?на который ступица луаз одета.

[@user-rq4bc3se4l]

первую включаешь и едешь задним ходом?

[@mammedish]

Есть паренёк продает шестерни для редукторов .Он с Украины . Шестерни различные как по зацеплению, так и по передаточным . Делают на совесть.В инете он известен как "Одесский фантом". сайт есть . Рулевые рейки, плиты под импортный ДВС да много чего.

[@user-wl1vs3ot9x]

Уважаемый Мамед, здравствуйте. Этот паренек с Украины, возможно на пару лет старше меня, а мне 56 лет... Шестерни с придаточными 2.08 у меня уже давно, больше года как есть, но проблема в том, что сами редуктора не выдерживают колеса свыше 32 д. а у моей машины колеса 33/12.5. Богеры Суперсвамы, то есть как начну буксовать точно валы или подшипники не выдержат, так что строю редуктора под колеса 35-38 дюймов, там и подшипники побольше и валы толще, а те зап.части что перечисляете или уже есть или моей машине не подходят, она не стандартная, он прозводителя пока стоят бортовые и центральные редуктора, все остальное или существенно изменено или полностью заменено от других брендов. Как то вот так.

[@mammedish]

Доброго дня , писал больше для тех ребят ,которые ,как и я ,смотрят ваш канал, может кому пригодиться . С вашей компоновкой двигателя ,конечно тема другая

[@KEnTRocks1]

Здравствуйте ну как поживает редуктор собрали?

[@ymt8042]

А где ролик №2 ?

[@user-ov8nq4ow3h]

здравствуйте!подскажите пожалуйста. какая будет примерно минимальная скорость мини трактора если двигатель стоит ваз 21011.коробка родная от классики.после коробки ставлю самодельный понижающий редуктор сделан из шестерёнок переднеприводного автомобиля .понижает на входе 4 оборота на выходе делает один оборот.после этого редуктора пойдёт кардан на задний мост от нивы. колёса на 16.

[@l.vlad36]

если понижающий редуктор 4/1 то и скорость соответственно будет в 4раза меньше чем у нивы , на первой максимум 10км/ч а на 4 -35км/ч

[@user-ov8nq4ow3h]

а минимум?

[@l.vlad36]

минимальная скорость на первой примерное 2-3км/ч на х.х , при 3000 об/мин 5км/ч примерное , у меня у самого самодельный трактор , из этого и выхожу

[@vvdd6252]

от чего это вещь?

[@user-kv6hp9uk9b]

Шестеренки от чего брал?

[@user-wl1vs3ot9x]

Большая коробка скоростей ГАЗ 53 , малая шестерня от военного УАЗ.

[@shkiper1333]

Де продовження??? Мужик молодець!

[@mr.norton6372]

Это что, для луаза бортредуктор?

[@dimavolvo2152]

"состарился с камерой", "это первый ролик", "ждите второй ролик"... Мля, завязывай с видосами)))))

[@user-ls4fu5wf1w]

бутор гонимый там промежуточные шестерни стоять должны

[@user-wl1vs3ot9x]

+Алексей Теленков Возможно Вы правы, но как не странно и ЛУАЗовские и от тракторов бортовые редуктора собираются без паразитных шестерен. Погуглите борторые редуктора от ЛуАЗа и Т- 40.

[@user-ow3yd4ov6e]

+Али Гаджиев направление Ваше правильное, на замечание критиков не стоит обращать внимания, для правильного движения (4 вперед 1 назад) придется перевернуть редукторы главных пар, с задним никаких проблем с передним изготовить стальной корпус из задней балки, все получиться, удачи.

[@user-wl1vs3ot9x]

+Олег Каминский Правильно ведь на моей машине своей ЛуАЗовской коробки нет и ее место занял второй центральный редуктор, так что редуктор перевернут и машина правильно едет как и положено 4 вперед и одна назад.

[@papa58857]

Конечно должны стоять три шестерни, чтоб колёса вращались правильно. а на заводах то ставят мосты в нужном направлении.

[@user-cu7jm1rk6n]

А чем родной редуктор не угодил.

[@user-wl1vs3ot9x]

На моей машине стоят 33 Богеры, у этих редукторов слабоваты валы и подшипники, сразу поломаются. Планирую ставить колеса еще больших размеров, вот и увеличиваю...

[@morginshteynivan6675]

Это все называется: анонизм. Можно было бы просто заменить двигатель, добавить лебедку и герметизировав Луаз заниматься своим офофофрооооодом. Муаллим, тебя, видимо, сбил с пути Махир.

[@bigbear6759]

я кое что нашел у вас не правильно когда машина едет в перед то и привода тоже крутятся в перед а у вас когда привод крутиться в перед то колесо крутится на зад,надо еще одну шестеренку добовлять

[@user-wl1vs3ot9x]

На то это и ЛуАЗ, все работает правильно, ведь я не создаю новое что то, а всего лишь увеличиваю все в размерах...

[@bigbear6759]

ведь при вращении в перед эта система будет крутиться назад у вас получиться 5 скоростей назад и 1 вперед конечно не буду загадывать просто покажите видео какой у вас красавец и как он работает :)

[@user-ux3qt9gm7n]

Калесо обратно крутится будет

[@busturbocr3166]

Вот только шестерни надо было конусные использовать, а так греметь сильно будет

[@user-hw2jm4bg1j]

а как конусные центровать ? есть опыт ? поделитесь пожалуйста ! или ссылку . спасибо .

[@user-ym3rg2lo6p]

не конусные а косозубые .

[@user-ir5qp6mr4g]

Где промежуточная шестерня (паразитка)???????????? Или вы задом собираетесь ездить?????

[@user-wl1vs3ot9x]

Все ЛуАЗы так работают, центральные редуктора при необходимости переворачиваешь...

[@sergeyaaa7477]

А на Ниве можно двигатель Хондовский поставить .

[@maniacsoffroad4395]

С этим редуктором у машины будет 4 назад и 1 передача в перёд

[@user-wl1vs3ot9x]

+Анатолий Черниченко Так уж устроены ЛУАЗы, но ездят они правильно, четыре вперед и только одна назад.

[@user-ph6cb4wi2k]

+Анатолий Черниченко Все нормально будет,вспомните где должен стоять зазовский движок без редукторов? А переднемоторная компоновка(задом на перед) +редуктора=олгха!!!

[@user-wl1vs3ot9x]

Уважаемые сомневающиеся, мой авто еще полностью не завершен, просто себя плохо чувствую, но как не странно мой авто ездит правильно, как ему и положено, здесь есть эти ролики. Новые бортовые редуктора, это копия своих ЛуАЗовских, только шестерни, подшипники и валы побольше размерами. Только и всего.

[@driverelectro]

а что вас заставило изобретать редуктор заново.

[@user-wl1vs3ot9x]

Это не изобретение а копирование того что есть, но больших размеров. Колеса большие буду ставить.

[@user-ze9be3xm8v]

Лечи сердце, одышка жуткая

[@user-zc2ts6gs4g]

Недыши в микрофон а то хрюканье напрягает

[@driverelectro]

Боже мой зачем всё это. В ЛУАЗе 2 -3 проблемы1 мотор дрянь крыша палатка и двери водопроницаемые, Всё остальное не имеет значения.Ездил 23 года в таких болотах и снегах всегда сам домой приезжал.

[@user-wl1vs3ot9x]

Эта машина только внешне немного напоминает Лу она на 30 см. рас ширина и на 21 см. укорочена. Вся начина Тоета. и еще много чего. Вы ездили не желея себя 23 года на "Г" и у меня такая в молодости была, всего 6 месяцев попользовался и избавился. Сейчас у меня ТЛС 200 и Л 200, а эта для соревнований собирается. Редукторы новые собираю, что бы колеса на более большие поменять, так на 37-38.

[@user-hx6lx1ij1t]

Да вроде взрослый дядька а понтов как у тинейджера

[@user-wl1vs3ot9x]

Что Вас не устраивает? Если не интересно можете не смотреть, а мнение по барабану.

[@user-hx6lx1ij1t]

Али Гаджиев Просмотр видео и дает оценку интересу,в данном случае до конца не досмотрел,автор мудак.

[@user-wl1vs3ot9x]

Почему такой злой, понимаю что это пробелы воспитания, не добились в жизни ничего, вот и оскорбляете людей. Как сидели за дверью, так и продолжайте сидеть. Не могу себе позволить опуститься на Ваш уровень. Не беспокойте меня. Без уважения д. Али.

[@user-ks6re9ro5g]

Автору дышать нечем так и мотор остановится