Потёк керамический кран отопителя семейства САМАР

[@acbdcd1897]

Сделайте прямоток. И пользуйтесь воздушной заслонкой. Троица на кран от соединительной от рычага. И будет вам счастье.

[@ВоваКрамаренко-щ4щ]

Молодец всё показал у меня на Уазе тоже стоит такой кран новый купил поставил в крайнем положение когда закрыт бежит буду перебирать кран .

[@JesseJames001]

Родной ходит досих пор с 2003 года пробег 230 тысяч! езжу ВИС 2347 каждый день!

[@avtodorabotki]

Повезло!

[@JesseJames001]

Нет уж кукиш! это опыт других людей и щедрость моего кошелька подливает жизнь, отечественному авто!Потому что я не лью в неё всякую дешёвку и вообще нужно чувствовать свой автомобиль!

[@avtodorabotki]

Jesse James а я и не лил ничего в неё такого! Родной кран подплавился, второй бракованный а третий ходит.

[@vladimirmorozov7952]

Родной отходил 65 тыс.км, поставил лузар. Течет в закрытом положении. Пока зима он открытый не течет, весной поменяю или разберу. На спидометре 71т.км. Вывод: лузар гонит брак.

[@111sdj]

когда открытый , то жидкость быстрее охлаждается и циркулирует лучше, соответственно и давление меньше вот и не течёт

[@vladimirmorozov7952]

Радиатор отопителя лузар отходил два месяца. Во первых сразу после замены во втором положении дул чуть теплый воздух. Во вторых пластик не держит температур. Вход и выход сьеживаются и лопаются не от затяга, от температуры.

[@ribaribovich2430]

Это все Китай!

[@АндрейПанасюк-ю3в]

История очень давняя и победить её непросто. Лузар течёт через год-два после установки. Из-за этого выбросил родной войлок и дважды стирал ковролин. А ещё сушил, обезжиривал, грунтовал и красил пол.

[@111sdj]

мля. а смысл. это своего рода антикор же. у меня потёк один раз я всё просушил обработал всё преобразователем ржавчины и поставил теплониколь и феном пропаял всё(это гидроизоляция для крыш).Смысл красить и грунтовать?

[@Zhelezyachnik36]

Лузар отходил ровно две недели!!!радиатор тоже Лузар поставил,о чем потом сильно пожалел,теплоотдача слабовата и пластик дерьмо

[@mrChuvack1]

...лузаровский такой же и года не проходил тоже закапал...буду снимать и выбрасывать на х.., заслонки хватит...

[@lechaxas5153]

Добрый вечер! Сколько проехал на кранике LUZAR?

[@avtodorabotki]

Честно не помню, кажется не долго, машина продал уже как почти 6 лет назад

[@ЮлияТкаченко-у8в]

родиатор ставте дааз непожалеете я тоже мучелся пока не пост дааз

[@ДмитрийТанков-ъ5г]

+АВТО ДОРАБОТКИ, кран отопителя Лузар ещё эксплуатируется или как? Ремонтировался?

[@avtodorabotki]

Нет я его так и не ремонтировал. Не помню даже где он. Машину продал год назад с последним краном вроде ходил.

[@АлександрГелясов-д1д]

у меня родной кран отходил 103 т.км.,машине 8 лет...

[@leonidovv4005]

У меня керамический сразу потек из переключателя

[@AlexWhiteUA]

Все говорят нефиг ту ручку холодно жарко дёргать. И будет ходить.

[@avtodorabotki]

Летом оставил на зиму и сварился, а зимой на оборот😁

[@AlexWhiteUA]

@@avtodorabotki я десять лет отьездил. Вот только сейчас потекла. Стоит смешных 130 грн. Российские запчасти полное говно, но и цена соответствует.

[@ДмитрийТанков-ъ5г]

Наверное надо перед установкой крана произвести его смазку высокотемпературной силиконовой смазкой, несмываемой. Керамику смазать и все резинки. На сайте Лузар по их крану Luzar LV 0108 в вопросах есть ответы производителя по ремонту. Вот ответ ""На самом деле кран LV 0108 очень легко чинится, для этого требуется разобрать кран, снять стопорное кольцо со штока и вытолкнуть шток наружу. Требуется заменить 2 резиновых кольца на штоке крана. Используются импортные кольца O-ring 6x2."

[@avtodorabotki]

Качество хромает, шток люфтит, резинки менять каждый год не вариант, у многих родные ходят лет по 10

[@ЕвгенийЛ-э7й]

Спасибо большое, именно эту информацию я искал!!!

[@alekspl2081]

сидит дедушка и сверлить отверстия в корпусах а ваще скажу так нету АТК все в частных руках да и оплата по выработке на производстве

[@ПАВЕЛИВАНОВ-в6в7ц]

а стопор блин из нержи не могли еще сделать что бы было навека!!!

[@ribaribovich2430]

От хорошего антифриза он не должен ржаветь...

[@nofear314]

5 дней. Вот это короткое время :-)

[@nofear314]

Прамо - фирма

[@alekspl2081]

вот и шпарят побырику без развёрток сразу сверлами, а литьё какое сплав непонятно чего

[@viktorfff9237]

автоваз--- надо всегда переделывать

[@SuperEditorVideo]

проще самодельный сделать

[@meripop13]

Сколько за замену крана отдал?

[@avtodorabotki]

Марина Пуркина кран 750р и замена столько же по-моему.

[@meripop13]

Спасибо.Но за кран, вроде дороговато.

[@avtodorabotki]

Он керамический отсюда и цена, но качество храмает. У некоторых пластиковые заводские ходят по 150 тыс и нечего а я уже два поменял

[@meripop13]

Это Китай.Если с токаркой дружишь,проще отремонтировать родной.На ось заслонки выточить гайку колпаковую,внутрь её уплотнитель.какой есть и будет счастье.

[@КотМатроскин-ф5я]

Купил Лузар через неделю потек!

[@avtodorabotki]

Качество ужасное

[@АртёмКрымчанин]

Хуйня эта постоянно течет. может кто в курсе электрический с иномарки туда втулить получиться.

[@AviaPro83]

На заводе полируют только задницы начальству языком. А ты вот кто для них? Ты же не директор для них, не начальник, почему они должны обращать внимание на твои россказни? Скажем им начальник, тогда будут делать. Сам работаю на УАЗе на заводе, так вот мне сразу объяснили с первого дня, чтобы не было проблем, нужно "правильно двигаться" на работе, не обращать внимание на подобные жалобы, а делать что говорит начальник, например, закрывать глаза на брак.

[@avtodorabotki]

@@AviaPro83 А на производстве так везде. А нафига качественно, все равно же купят!

[@AviaPro83]

@avtodorabotki ну вот ты купишь опять кран такого производителя? Я нет, не куплю.

[@AviaPro83]

@@avtodorabotki ну извини, есть ещё и состав мошеннических действий, уголовно наказуемых. Когда ты декларируешь одно, а выпускаешь продукцию совершенно другого качества.

[@АкаевАрсламбек]

Этаже Россия