포티에잇과 고민 중이라구요? 인디언 스카우트 시승기

인스타그램 @j2onghun
안녕하세요, 포티에잇 스페셜을 타고 있는 오버리터입니다.
인디언 챌린저 시승영상에 이은 스카우트 시승영상입니다.

[@tv_asanrider4750]

설명 잘해주시네용 ㅎㅎ

[@mimanlijou]

와.. 바이크 리뷰 많이들 봤지만 비유가 정말 이해하기 쉽고 와닿네요. 목소리도 좋으시고 잘 보고 갑니다. 다만 아쉬운게 있다면 배기음을 자세히 들을수 없다는점 정도네요ㅎㅎ

[@over1000]

감사합니다. 다음 번에는 오디오에 좀 더 신경을 써서 만들어보겟습니다 :)

[@user-xn7yv8wc2z]

스카우트면 정찰대인데 조용하고 은밀해야죠

[@user-qr9ld3ui1z]

ㅋㅋㅋ

[@top10forfun]

둘 중 하나 고민 중입니다. 차분한 좋은 시승기네요..^^

[@user-vi3zi8fv4s]

설명 정말 잘하시네여 제가 본 비교 중 최고입니다

[@over1000]

이제 막 시작해서 많이 부족한데 너무 감사합니다!! 발전하는 모습 보여드리겠습니다.

[@bobododo3245]

스카우트는 강력한 프레임과 저중심설계 이거 두가지가 핵심

[@papakim924]

개인적인 인디언의 느낌은 비싸고 빠르고 이쁜 미라쥬?

[@tr326able]

할리보다 인디언이 조금더 좋아 보이는데 부품 조달 여부 부리 가성비등 따져봐야 겠습니다

[@takki8386]

일단 바이크를 타는 여러가지 요소가 있겠지만 걍 디자인 측면에서는 인디언이 압도적이라 생각합니다 지나가다 가끔 보면 할리는 캐주얼 멋부린 사람 느낌이라면 인디언은 슈트 쫙빼입은 사람느낌?

[@user-pm8pz2dg3m]

아 참 타보고 싶은기종인데..설명 좋네여

[@over1000]

감사합니다. 머플러 교체하면 완전 다른 느낌이 난다고 하는데 시승차는 순정상태라 아쉬웠네요..ㅎㅎ

[@teamkim6648]

간단하게 AS부분의 비교점도 있었으면 좋겠습니다~ 할리가 아무래도 더 대중적이라 AS도 수월할거 같은데 맞나요~~?

[@user-nt1en9ln8b]

포티에잇 타고있는데 스카우트에 관심이있어 영상을봤네요.설명을 쉽게 잘해주셔서 감사하구요. 음...말씀하신 세팅이라면 그냥 일제 네이키드느낌일것같은데...저는 아메리칸을 좋아해서 스카우트는 안될것같군요ㅋㅋㅋ

[@jamesm3905]

저도 스카우트로 생각하고 있습니다...

[@user-iv1fi1lp4x]

영상잘보고 가요

[@JShine-tp6hx]

나이가 들수록...진동 많은 것 보다 부드러운 인디언이나 혼다 차량이 땡기네...

[@jckim1539]

61입니다 인디언 부드럽게 잘 나갑니다

[@skch40]

활쏘고 창던지기던 인디언이 오토바이로 발전했군요 ㅎ 그런데 주변 오토바이 소리가 너무 시끄러워서 민폐를 끼치는듯도 싶어서 조심은 해야 겠더라고요~

[@SQUANUT]

그래서 더욱 인디언 바이크가 한국에서 잘되야합니다 소음수준이 할리 반도안돼요

[@user-em3pi3xh5o]

개인적인 생각이긴하지만 이쪽 장르는 성능보단 감성 같습니다 성능을 논한다면 알차가 맞겠으며, 감성이라 함은 정말 소리에서 전달 되는 진동 고동감 그게 없으면 할리도 시체일 것 같습니다 할리와 일제 장르크루즈 바이크(v,2기통엔진) 두대 소유중이지만 비교해보자면 나름 "털털"거리지만 흉내내는 수준이더라고요.. 영상에서 인디언 차량같이 부드러움와 성능 위주라 너무 심심함..

[@user-qf2cl1iy4s]

바이크기자갔습니다. 차분허니,말씨도좋으시고, 따봉입니다. 잘봤씁니다. 화이팅!!

[@over1000]

한참 부족한데, 칭찬 너무 감사합니다. 발전하는 모습 보여드리겠습니다 ㅎㅎ

[@user-yy3cn1ok2r]

갔습니다?어딜가나요 ㅋㅋㅋ

[@user-ou5wt4lk6v]

차분한 목소리에 구독눌렀어요. 좋은 영상 많이 올려주세요. 저도 포티에잇 구매생각중입니다.^^

[@user-gh2js5ew6o]

설명하시는게 안타봐도 어떤 느낌인지 알겠어요 ㅋㅋ 그래도 시승마렵습니다 ㅠㅠ

[@user-gh2js5ew6o]

바버보다 역시 식스티가 이쁘네요

[@over1000]

한번 방문해서 시승해보시죠! 저도 유툽 보고 시승하러 가면 막상 자기가 느끼는 부분은 굉장히 다른 부분이 많이 있더라구요

[@razer850]

설명길게 하시긴했는데 공냉이니 수냉이니의 차이가 아니고 DOHC 와 OHV 차이때문에 다른 성격을 지니는것 같은데요 할리여서가 아니고 OHV여서 인디언엔진이여서가 아니고 DOHC여서..

[@user-zb9mg2cl2d]

저는 바버를선택했는데 일단 진동만은게실었고 좀달리는걸좋아하다보니 부담업이달리기엔 스카우트바버쪽이 유리하드라구요 어차피 배기구변은 다안되니 소리보단그외에것들이 바버쪽이 유리하드라구요😅

[@mingiroo]

포티에잇!

[@over1000]

(저도요 ㅎㅎ)

[@user-hh7kt2qt7g]

ㅋㅋㅋ 과천주차장.. 전문화받던기억이 새록새록

[@jckim1539]

Scout 한 표요. 탄지 일년된는데 후회없어요.

[@user-fy2ru7kf7j]

전 할리883타는데 대만족입니다.그런디 사기전 스카우트랑 고민했었죠.나중에. 스카우트도 살거에요.너무 멋져요

[@tr326able]

와우 멋지다 as부분이 궁금하네요 뒷자리에 한명 태울 수 있으면 좋겠어요

[@user-ef2zp7qh5p]

포티에잇은 두품한 쇠고기 패티에 치즈 들어간 오리지널 미국 스타일 햄버거라면 스카우트는 새우나 닭고기 패티에 데리야끼소스나 불고기 소스 넣은 퓨전 햄버거 같은 느낌이죠.....

[@shjin777]

완벽한 비유다..👍

[@kkooddoo7364]

완성도, 디자인,성능 이면 무조건 인디언이지만 그노무 진동 ,소리 때매...할리...악기를 타고 달리는기분

[@user-zb9mg2cl2d]

소리이젠규제땜에 소용업조 여러가지이유로 스카우트에 한표

[@jboam79]

포티에잇에 한표~!! 공냉 2기통 에볼루션 엔진이야 말로 진정한 할리감성을 느낄수있죠. 에보엔진이 곧 단종된다는 소식도 있더라고요.

[@over1000]

할리에서는 에보엔진을 쓰는 스포스터는 올해가 마지막이라고 하더라구요. 그 말 듣고 바로 계약서 썼습니다.

[@jboam79]

@@over1000 2020년 마지막 에보엔진 포티에잇 가치가 충분합니다!!!

[@ghii2990]

지금 단종 소식에 현재 48 신차 구할수가 없습니다 스페셜도 물론..단종 때문에 중고가가 좀 오르지 않나 예상해봅니다.

[@pswapelcl8109]

팻보이 에서 포티에잍으로 넘어와서 삼개월 타고 스포스터s 오늘 다시 스카우트. 그중 포티에잍은 엔진 잡소리가 심해서 50점 정도 모든 면에서 스포스터가 나음.

[@youngmoon8762]

할리엔진은 초반 토크는 좋은데 그것 뿐이라 rpm올라갈때 같이 쭉 밀어주는게 아니어서 조루엔진 같아서 항상 별로 였습니다. 즉 엔진 사용 rpm이 낮은 곳에만 몰려있어서 상쾌하지가 않았습니다. 스카우트 시승해보고 싶네요.

[@over1000]

스포스터는 6,000rpm 중 초반부와 후반부에 두 번 힘이 터지는 특성이 있더라구요. 4천 후반에서 밀어주는 힘이 있어서 고속주행에서도 매력이 있었습니다. 마력 자체는 스카우트에 못하지만요 ㅎㅎ 인디언 방문해서 스카우트 시승한번 해보시죠!

[@pswapelcl8109]

속도 좋아할것 없슴 진작 골로가는수가 있슴

[@craw0218]

스카우트 바버 이쁘죠 근데 할리의 공냉식에보엔진 특유에 필링은 따라갈 수가 없는 ㅠㅠ 그리고 스카우트가 수냉식이면서도 할리만큼 열이 ... ㅠㅠ 차라리 부드러우면서도 특유에 박자감 필링이 있는 트라이엄프 본네빌 바버나 본네빌 스피드마스터를 타는게 ... ...

[@user-hg7do7pb7y]

머플러 교체하면 할리 정도 소리가 나와요. 물론 진동 이런거는 조금 덜 하지만 진동 피로감 이런게 확줄겠죠.

[@user-zb9mg2cl2d]

할리하고열을비교하는건아니조 인천서 전북다녀왔는데 그정도 절대아닙니다😂

[@craw0218]

@@user-zb9mg2cl2d 아 할리도 신형 수냉 인젝션모델 들 말을 한거랍니다 에보 엔진과 비교가 잘못된 예시라서 ^^ 신형 할리들도 너무 부드러워 져서 감성이 사라지는 ㅠㅠ

[@ddssw4197]

매력적인 배기음을 듣고 싶은데....영상속에 배기음 꼭 많이 편집 해주세요.

[@user-ep1gn8zt8v]

스카우트 한표

[@coollikewater7932]

할리 2021 스밥 114를 타고 있는데.. 초반의 엄청난 힘과 거친 느낌은 ...ㅋㅋㅋㅋ

[@user-zr9qd3eu7m]

가격대가 궁금 합니다.

[@GGK_1021]

옆 모습 앞 모습은 정말 멋지지만... 뒷 모습은 미들급 아메리칸...보다 더 슬림한듯.. 스포티한 주행을 위한 것인지는 몰라도 타이어 폭이 리어 휀다에 비해 너무 작습니다. 거의 초라해 보일정도..

[@unclebob2883]

생긴걸로는 스카우트가 압살

[@user-mo3cu7ds5c]

바버 타고픈데...면허가 ㅠㅠ

[@user-ts3zs1mx3w]

잘몰라서 그러는데 가격은 영상에 표기금지인가요? 가격대도 있음 좋을거 같은데... 전 바이크 잘몰라서 가격대도 있음 좋을거 같단 느낌이 들어서요 ^^;

[@over1000]

그런건 아닌데, 제가 언급하는 부분을 아마 편집하면서 잘라먹었나보네요 ㅠㅠ 다음부터는 내용에 포함하도록 하겠습니다 ㅎㅎ

[@essechange4900]

노멀 상태 출고가 1700만원대 입니다. 부가세포함 가격이구요. 취등록세,보험료 포함하면 2천대 생각하시면 될 듯 합니다.

[@essechange4900]

히스토리는 할리보다 훨 오래 됐구요. 수입사의 사후 서비스 질이 얼마나 잘 되 있는지는 모르겠네요. 최악의 비엠코리아 같지만 않았으며 하는 바램이 크네요.

[@user-zi4vu9wc3j]

바버 vat포함 21,500,000입니다

[@user-pd8ws1qg5y]

자세는 아메리칸 좋아하는데 부드러운걸 선호하는 저로선 딱이네요ㅎ

[@over1000]

그렇죠! 스카우트 엔진이 정말 부드럽습니다. 시승차량 배기가 순정상태여서 정확히는 모르겠지만, 아마 배기튜닝까지 한다면 자세와 배기음은 아메리칸인데 엔진필링은 굉장히 부드러운... 이중적인 모습을 보여줄 듯 하네요!

[@user-zb9mg2cl2d]

마냥부드럽지안아요 나름 매력있고요 저도같은이유로 대만족중

[@reodoldol]

디자인은 바버가 훨 이쁘네. 거기에 성능도 더 좋고 다루기 쉽다면.. 바버로 가는 게 나을 듯.

[@user-em3pi3xh5o]

개인적인 생각이긴하지만 이쪽 장르는 성능보단 감성 같습니다 성능을 논한다면 알차가 맞겠으며, 감성이라 함은 정말 소리에서 전달 되는 진동 고동감 그게 없으면 할리도 시체일 것 같습니다 일제 크루즈 장르 같은 v엔진 이지만 나름 "털털"거리지만 흉내내는 수준이더라고요..

[@user-pw9qp5wx4b]

전 스카우트 바버에 한표

[@user-xt7ev5ru6j]

스카우트바버~!! 멋지고 고른성능의 바이크지만 저 역시도 할리의 감성과 특유의 진동이 좋아 할리를 타고있죠 ㅋ

[@over1000]

그 특유의 필링이 할리를 여전히 독보적인 위치에 있을 수 있게 해주는거죠!

[@user-xt7ev5ru6j]

오버리터 그거 은근 중독성있고 금단증상 있는지 자꾸 생각나게 만들더라고요..ㅋㅋ

[@pswapelcl8109]

할리 3대 타봤지만 다 그닥임.

[@mangood3365]

나도욕심이 나네요?

[@user-cp4ts8pp1m]

기름게이지는없읍니까 기어는 몇단까있읍니까?

[@user-zb9mg2cl2d]

게이지는업지만 2리터남았을때 경고등뜹니다 6단까지있고요

[@user-rd6gw7cf3m]

제 나이 40대후반 키 163 ㅠㅠ 어떤 오토바이가 맞을까요? 조언부탁드립니다

[@user-cg1ld1io5f]

포티에잇.인디언 두모델 비교라면 인디언이 좀편할듯해요 저는 160인데 bmw r18에서 인디언으루 바꿧어요 편해요 양발착지편하구요.내몸에 맞는게 젤좋아요 ㅋ

[@user-zb9mg2cl2d]

저는50후반 161 스카우트쪽 완전편함 👍

[@pua8879]

저도 데려가주세요 흑흑

[@over1000]

호켄하임 함 갑시다

[@GabaeKirin]

오 과천

[@user-mo4sv6ru4z]

지금 연습하고 계신곳은 어디인가요?? 저도 가서 연습 좀~~~~

[@over1000]

서울대공원 주차장인데, 아마 연습하면 하지말라고 누가 쫒아올거에요 ^^;;

[@user-mo4sv6ru4z]

^^

[@kimboss89]

누가 선물해줬으면 좋겠다..

[@user-hg7do7pb7y]

키가 작은데 포워드 스텝 괜찮을까요?

[@knk8225]

상상민 지나가는 일인입니다 인디언은 모르겠구 포티에잇은 제가185인데 포워드스텝 다리를 쭉뻑는느낌이아니고 무릎이 구부정한각도입니다 포티에잇은 173~5 정도의 키가 적당하다고봅니다 이것도 어디까지나 제 개인적인 의견입니다^^

[@over1000]

아 이게 키도 키지만 팔 다리를 포함한 상체 하체 길이에 따라서 키랑 상관없이 편한 분도, 불편 분도 있는 것 같아요. 제일 좋은 방법은 직접 방문해서 앉아보거나 시승해보는게 좋을 듯 합니다!

[@jckim1539]

169인데 아무 문제 없어요

[@smrmdjaak4948]

165인데 저는 다리가 길어서 탔을때 포워드여도 무릎이 구부러져요.. 키 말고 인심길이가 중요함다~한국남성 평균적으로 172~173cm 의 다리길이라면 문제없을듯 합니다

[@choppertribe2982]

인디언은 고2 처럼 이제 맘잡고 얌전한 모습이라면 할리는 중2처럼 말도 안듣고 까칠한데 미워할 수 없는 느낌이랄까요?^^

[@over1000]

맞아요 좀 그런 느낌이 있습니다. 할리가 불친절하고 까탈스러운 부분이 분명 있는데, 그게 매력포인트이기도 하고... 참 이상한 매력이 있네요

[@choppertribe2982]

@@youngfire5301 경운기와의 차이는 보다 빠르다는 것??ㅎㅎ

[@choppertribe2982]

@@over1000 여자가 나쁜남자에게 매력 느낀다는 것처럼 남자는 나쁜 할리에게 끌리는게 아닐까 하는...^^

[@v5l0e7i4]

말 안듣는 중2 죽이고 싶은데

[@spritual_enlightenment]

@@over1000, 카메라 쓰는 사람들은 그런 얘길 하죠. 명품은 불편하다.

[@user-nj9mo5lv4q]

디자인은 스카우트 엔진은 할리

[@NiKiKuDerMan]

부드러우면 안되는데 ㅎㅎ

[@user-dq8wl8um9x]

스카우트 + 타르가 + 디펜더110 = 상남자 아이템!

[@tankkim8014]

키 188이타면 바이크가 작다고느껴질까요?

[@over1000]

188이면 스포스터는 조금 작을 수 있겠네요. 소프테일 정도면 키랑 맞으실 것 같습니다

[@user-og3hn7gh4r]

ㅎㅎ 글쎄요~~? 할리 진동은 오랜시간 타시면 후유증 정말 심합니다~^ 뼈가 떨려 나중에는 고질병와요 팔이 작살나요~~병원가야돔요

[@over1000]

장거리 갈 때는 힘든데, 막상 진동이 없으면 저는 허전하더라구요. 중독인가봐요..

[@qwe1004da]

그런이유가

[@user-sl2nq9wd9y]

나쁘게 말하면 진동 못잡는 투박한 포터스타일을 예술이라 표현하는꼴. 전 알차만 타서 할리 약간 안티성향도 있네요.

[@smrmdjaak4948]

@@user-sl2nq9wd9y 속도 즐기시려면 진동이 적어야겠죠. 포티에잇은 속도를 즐기기 보다는.. 여유롭게 진동 느끼면서 딸치려고 타는겁니다 각자만의 취향인거죠 ㅎㅎ 안전운행 하세여~ 시속 200 이상으로 자주 달리시지마시고 ㅋㅋ알차로 속도 내다가 대가리 터져서 식물인간 된 사람 많습니다

[@user-zb9mg2cl2d]

스카우트쪽이 진동이업는게아닙니다 할리대비적은거조 정비덜신경쓰는장점도있고 장거리 종일달려도부담업고 소리는 이제구변안되니 마찬가지고 타보면 매력알겁니다

[@seyeollee7744]

혹시 오프닝 초반에나오는 노래(여자보컬) 제목좀 알수있을까요?

[@knk8225]

무조건 포티에잇 한표입니다^^ 그리고 포티에잇 순정 시트고는 710입니다 중요한건 아니구요^^ 영상 잘 봤습니다

[@over1000]

저도 포티가 더 좋은듯 합니다 ㅎㅎ 영상 봐주셔서 감사합니당

[@bluejaystoronto703]

혹시 역주행 추월 하셧나요?

[@zz9794]

과천인가요? 예전 MC 교육받던 기억이 나네요 ㅎㅎ 1단끌기...죽음이었는데..

[@over1000]

맞습니다.. 1단 끌기.. 교관님 극대노하시면 1단 뒤로끌기도 하는데, 가끔씩 생각납니다 ㅎㅎ

[@ewftwmj]

라이더들은 이래저래 심적으론 참.. 여러가지로 불편합니다. 비엠이나 할리로 가면 호구되는 느낌이 있고 노재팬 시국에 일제 선택에도 고민이 있고.. 국산은 바이크를 만들어 내지도 않고.. 이것 참 불편한 심정을 끌어않은채 바이크 라이프를 유지해야 된다는 이 현실이~ㅡㅡ

[@over1000]

고속도로, 전용도로 운행 금지에 일반 국도마저 지정차로를 제한해버리는 현실 또한 라이더로서 쉽지 않습니다.. ㅠㅠ 외부 시선은 둘째 치고서라도.. 라이더들끼리는 서로 배척하지 않고 안전운행하며 즐겁게 라이딩하는 그런 문화로 나아갔으면 합니다.

[@ewftwmj]

@@over1000 그렇습니다.권리는 약자인데 규제는 갈수록 늘어나는데다 라이더끼리의 단합 마저 힘든 시기입니다. 실제로 제 주변에도 이제 바접 한다면서 소장 바이크들 장터에 내놓고 일상용으로 커브나 끌고 다닐까 한다는 사람들이 많아요. 커브는 바이크가 아니라 엔진 달린 자전거? 정도로 보는 시각들이 있더군요.

[@chowooseok94]

무조건 할리 스포스터.....^^스카우트 시동 켜는 순간...바로 내렸어요 ㅎ

[@over1000]

스포스터 특유의 엇박 배기음 정말 최고입니다

[@comelyjh]

ㅋㅋㅋ할리 스포스터가 바이크야? 미국에선 개똥값 한국에서만 값이 두배 로드킹 살돈없는 애들이 타는 대리만족용 바이크? 줘도안타

[@chowooseok94]

제트마징가 ㅎ 로드킹타다 스포스터로 왔어요. 이게 더 재밌거던요!

[@doubleu9487]

제트마징가씨는 스포스터가 레이싱 머신 혈통인걸 잘 모르시나봅니다 ^^

[@XL883L]

인성보소 ㅎㅎ

[@smrmdjaak4948]

근데 오토바이는 애초에 취미로 재미로 타는 거지.. 성능 아무리 좋아도 재미가 (타는맛) 없으면 뭣하러 탑니까 ㅋㅋ 자동차면 모를까..

[@user-zb9mg2cl2d]

타는재미 차고넘칩니다 타보세요😅

[@user-fp8fm6ib5r]

2천만원이 넘는 차인데...라이트가 led가 아니네....

[@Dgmix]

할리나 인디언이나... 해 먹는건 똑같네

[@Dgmix]

@@Frogggggggggggg99 이 시국에 호구되는것도 ㅋㅋ

[@seeartziwon]

둘 중 하나라면 인디언이 그나마 양반

[@Dgmix]

@@seeartziwon 트엄 가기로 했습니다...

[@user-yh1kn7xz8n]

연비가 정말루 궁금하네용!.!

[@over1000]

포티하고 거의 비슷하다고 들었습니다. 20에서 플러스 마이너스 3정도 생각하면 된다네요! 저는 맵핑이 들어가서 연비가 2정도 떨어졌습니다.

[@user-yh1kn7xz8n]

오버리터 감사합니다!

[@Mary-gy4oj]

스카우트 배기 튜닝 되나요? 빠빠박~~~~^^

[@jckim1539]

됩니다 crusher 등등. 저는 crusher로 바꾸었다 다시 순정으로 돌아갔어요. 너무 시끄러워요

[@user-fh5ic9dh4i]

구변 되나요?

[@verserre]

시승갈때 나도 좀 데려가...

[@over1000]

호켄하임 시승하러가자

[@verserre]

@@over1000 코건 인정

[@spritual_enlightenment]

말투가 참 듣기 좋은데, 익숙하다 싶었거든요. 배우 신세경씨의 남자판이네요. 조곤조곤 말하는 말투가 신세경씨와 아주 비슷합니다.

[@user-mu2ux6dh6l]

할리하고 비교대상 자체가 아닌듯ㅎ

[@user-ic3zq6ou1l]

할리가 낫다~~ 편할꺼면 차를 타지 왜 오토바이를 타냐~