Pourquoi acheter un 50cc à boite ?

[@Robin07850]

J'ai la meme Fantic et pour être plus ou moins en règle j'ai debrider le cdi ( 62km/h sur le plat ) et ensuite je compte mettre un pot homologué ( je pense environ 70 km/h avec un peu de puissance mais en règle ). Merci pour vos videos. Aurevoir

[@50ccVintage47]

Bonjour, Débrider la boite à air est aussi important mais pas évident sur ce modèle, obligation de découper les plastics ! Bonne route.

[@chatdeau_]

Quels fils as tu coupé robin ? Est c’est bien le modèle euro 5 ?

[@Robin07850]

@@chatdeau_ je ne sais plus quel fils. Et je l'ai pas couper j'ai juste enlever la cosse. Et oui c'est bien le model euro 5

[@chatdeau_]

@@Robin07850 merci pour ta réponse , est ce que tu pourais regarder pour me dire ? car j'ai limpression de l'avoir débridé car je prend 55 compteur mais pas plus, car après le moteur fait un bruit trop aigu et comme il n'y a plu de reupteur j'ai peur de le casser , est ce que tu as change la trasmission ? car moi je suis resté sur le 60/11 d'origine et comme je ne peut pas changer de pièces j'ai peu que ce sois mon maximum :( , j'espère que tu pouras m'aider passe une bonne soirée

[@Robin07850]

@@chatdeau_ alors le cdi je crois que c'est la cosse B5 comme sur la tableau mais je te redirai ! Moi j'ai juste debrider le cdi et debrancher le tuyeau anti pollution, et j'ai bricoler un tuyeau a rajouter sur l'anti pollution pour eviter que les gazs d'echappement partent vers le haut maintenant il part vers le bas. Avec juste le cdi debrider et l'antipollution enlever je prend 65/67 sur de plat quand elle est en forme 😁. Tu as pas insta ou autre pour que je puisse t'aider ça serai avec plaisir !

[@neoface6552]

Bonjours j'ai la même, dite vous avez fait comment pour qu'elle roule à 80km merci

[@50ccVintage47]

Bonjour, sur ce modèle c'est plus compliqué que la majorité des 50cc Car il faut découper la boîte à air pour Mieux respirer. Ajouter un boîtier adapté pour augmenter les tours minutes Changer de gicleurs 15 à 20 points De plus et régler le carbu en conséquence.

[@neoface6552]

@@50ccVintage47 ah oui tout ça, et le prix à peut prêt ?

[@50ccVintage47]

Le plus cher c'est le boîtier 100e et le temps passé à percer les chicanes du pot qui Ne sont pas démontables !

[@neoface6552]

@@50ccVintage47 d'accord merci

[@agonoizedht2]

@@50ccVintage47 pour le boitier on peux débrider celui d'origine je l'ai fais moi même car j'ai le même 50 que votre fils pour le couple et les vitesse changer pignon par un de 14 et changer la couronne et changer le pot vas permettre de vraiment libéré le moteur je prend 100 juste avec ça

[@matthiasbeziade1182]

des frein sur dimensionner mais qui freiner pas beaucoup je trouve

[@50ccVintage47]

Pour moi, c'est plutôt correcte

[@bikeforlife487]

Tu debride et tu met un pot yasuni ou quoi et la ca marche

[@50ccVintage47]

Bonne idée

[@izakpaua18]

Le pot y’a 3 bridé dedans

[@50ccVintage47]

Oui et pas faciles à sortir sans abîmer le pot

[@antony_moto4150]

@@50ccVintage47 Bonjour moi dans mon pot il n’y a aucune bride je voudrais savoir où elle se situe?

[@izakpaua18]

⁠@@antony_moto4150bonjour si le pot est débridé il faut le débridé le cdi et changer le gicleur

[@notlucky8074]

Très belle fantic

[@50ccVintage47]

Oui, elle a de la gueule

[@marie-nicolemayot2202]

Non le moteur 2 temps restera malgré tout

[@50ccVintage47]

On peut toujours espérer