Pourquoi j'ai refusé de prendre la volkswagen Id3 ?

Рет қаралды 7,375

Күн бұрын

Пікірлер: 61

@guitonbleu 3 жыл бұрын

J'ai eu le même accueil quand j'ai voulu essayer la DS3 électrique. Résultat, comme vous, je suis allé chez Renault. L'on m'y a très bien accueilli, on m'a laissé la Zoe pendant deux heures, et puis quand j'ai voulu négocier on m'a proposé de chercher dans les modèles d'essai de la concession qui cumulaient à l'époque la prime à l'achat neuf et la prime à la reprise de mon véhicule familial diesel le tout sur un prix d'occasion. Au bout du compte, je suis parti avec une Zoe R110 bleue affichant 250km, dont je suis depuis lors très très content. Pour 13000 euros, avec sa pompe à chaleur, son chargeur 22KW, son kit main libre, son frein de parking électrique, un excellent système audio, sa consommation très raisonnable (12.9Kw en moyenne), le sourire de la concession, et la première révision gratuite... Rien à dire, sur le coup, Renault était en avance.

@iloveyop5731 2 жыл бұрын

13000 en loc de batterie ?

@guitonbleu 2 жыл бұрын

@@iloveyop5731 eh non. Tout compris ! Mais c'est la r110 life, la moins chère... Et j'en suis très content ! 🙂

@iloveyop5731 2 жыл бұрын

@@guitonbleu waouuuuh prix canon !!! 52kwh?! Incroyable

@xaviermilka2501 Жыл бұрын

Bjr Je viens d’acheter une id3style exclusive la concession a été super sympa le vendeur m’a prêté un modèle d’essai plusieurs jours pour que sois sûre de mon achat puis une grosse remise et pleins de cadeaux J’attends avec impatience de la recevoir

@sylvain1869 3 жыл бұрын

Je possède une ID3 et j'en suis super satisfait. Aucun problème électronique. J'ai la version pro 57kw finition tech et je trouve cette voiture vraiment exceptionnelle. C'est la meilleure votiure que je n'ai jamais eu.. Avant elle, j'avais un kia Sportage dernier modèle, j'ai une une 500 x, nissan Qashqai dernier modèle, RCZ, alfa giuilletta.. donc j'ai eu de bonnes voitures et l'id3 est clairement ma préférée. J'aime sa conduite, sa tenue de route, ses accélérations, son insonorisation, ses aides électroniques très performantes, également ses phares Matrix led (vraiment efficace) et son affichage à réalité augmentée. ok sa finition n'est pas exceptionnelle c'est vrai, mais ses plastiques sont solides bien assemblés et ne provoque aucun bruit parasite. On n'a pas une sensation de lowcost à l'intérieur, et le style futuriste fait que l'on a vraiment l'impression de conduire une voiture du future. Niveau conso elle s'en sort très bien et même sur autoroute. En seconde voiture nous avons le nouveau Captur initial. Excellente finition y'a rien a dire mais plein de bruits de mobilier et la tablette vibre. Nous avons beaucoup de bug du système multimédia, le véhicule va au garage tous les 2 mois pour cela.. donc à choisir je préfère l'id3 même si le Captur reste un véhicule sympa. Pour en revenir à l'interface de l'id3 elle est simple et avec les mises à jour à distance elle va constamment s'améliorer et proposer de nouvelles fonctions ( stationnement automatisé, ouverture du véhicule avec le smartphone, et beaucoup d'autres choses appartement). Avant de me décider pour cet achat j'ai essay5 et hésité avec un kia saoul, mais sa ligne extérieure particulière et intérieur démodée m'ont rebutés. Un Kona, mais Idem, l'intérieur même restylé m'a déplu et son temps de chargement également. J'aime bien la Zoe, mais trop petite et autonomie limitée + temps de chargement trop long'.. et bien-sûr la tesla modèle 3, mais elle est trop.longue et large pour circuler en ville et ne possede pas les Matrix led et la réalité augmentée que je souhaitais vraiment... plus l'absence de conssession pour l'entretien m'ont fait changer d'avis. Maintenant j'attends la nlle Mégane pour remplacer le captur en espérant que le système media gèré par Android auto soit plus fiable mais elle me plaît beaucoup 👍

@Leskilowattos 3 жыл бұрын

Merci beaucoup pour ton retour Sylvain 👍

@fre780a 3 жыл бұрын

Je pense que quand on essaye l'id3 et une tesla modèle 3, on met à la poubelle la wolfwagen.. J'esagere, un peu, je suis d'accord...

@vincentmarliac 3 жыл бұрын

Bonjour Alex, je découvre ta chaîne. Je respecte ton avis/expérience sur l'ID3. Possesseur d'une Leaf 40 kWh durant 3 ans (commandée dès son annonce en sept 2017 !) j'ai cherché sa remplaçante en fin de LOA en avril dernier et j'ai hésité entre une nouvelle Leaf (62), la nouvelle Zoé et le Kona 64. Zoé plaisante mais un défaut majeur, impossible de faire fonctionner la clim et le chauffage en charge et oui cela m'arrive de rester dans ma voiture en charge sur une borne... charge rapide limité à 50 kWh et en option et tarifs pas spécialement attractifs en LOA même avec bonus, remise de 4000 € sans location de batteries. La Leaf 62 n'a pas été envisagée longtemps non pas que j'ai été déçu de ma Leaf 40 mais j'avais envie de changement et je ne me voyais pas repartir 3 ans avec le Chademo même si je ne fais que rarement des grands trajets (Madame a aussi une Leaf 40 encore pour 2 ans...). Le kona 64 me plaisait bien surtout avec le restyling de la face avant mais bcp bcp trop cher en LOA 3 ans 37 000 km... 600 € / mois même avec bonus de 7 000 € !!!! Du coup l'ID3 correspondait à mes critères : une voiture compacte (plus compacte que la Leaf !), une autonomie très bonne (350 à 450 km !), recharge Combo CCS 100 kW et AC 11 kW. et un tarif en LLD très intéressant surtout en véhicule de direction de 3 mois. et enfin un coloris que j'aurais aimé sur ma Leaf blanche toit noir ! en finition Family avec toit pano, vitre arrières surteintées, plancher plat dans le coffre modulable, pompe à chaleur etc... j'en suis très satisfait depuis avril 2021 👍 2 reproches : parfois des bugs avec le système mulimédia malgré les mag (je suis passé semaine dernière en 2.3) et une recharge qui bug lorsque l'on utilise les HC sur wallbox Hager qui pourtant recharge très ien les Leaf (la mienne et de Madame). J'apprécie au quotidien sa consommation (jamais > à 14 kWh/100 en mixte dptale/4 voies/ville) sa compacité et son rayon de braquage. Après oui les plastiques sont durs et même de moins bonne qualité que dans ma Leaf de 2018 mais finalement qu'est-ce que l'on manipule au quotidien ? le volant en cuir très quali, l'écran de très bonne qualité et très lumineux, on apprécie le confort les relances etc... et puis il y a des gadgets sympas... le fait de ne pas devoir appuyer sur un bouton pour démarrer, juste à se mettre en D voire B comme moi qui apprécie le frein moteur... la voiture qui s'anime et se déverrouille qd on s'approche, l'éclairage d'intérieur avec les led de différentes couleurs etc. CarPlay sans fil....

@Leskilowattos 3 жыл бұрын

Bonjour vincent merci pour ton retour ! J’attend vivement une phase 2 de l’ID3 personnellement .

@vincentmarliac 3 жыл бұрын

@@Leskilowattos oui j'avais notamment lu sur automobile-propre que VW envisageait peut-être d'améliorer la qualité des plastiques dans la v2

@MadaraUchiha-ue2ki 2 жыл бұрын

Salut ! Je suis propriétaire d’une ID.3 et franchement je ne regrette pas d’un brin incroyable… juste avant j’avais essayé la toyota yaris cross et j’ai eu la même impression que toi, ils m’ont snobé !!

@Leskilowattos 2 жыл бұрын

Merci pour ton avis

@annielu-ann5153 Жыл бұрын

Merci ! On est du même avis 👍

@alexfoli9906 Жыл бұрын

vous avez Raison ! l'id 3 c'est bientôt fini !!!! il passe en 2023 id3 phase 2!!!!! merci pour l'id 3 déja obsolète !!!!!!!

@fre780a 3 жыл бұрын

Commercialement, c'est très mauvais de refuser une remise si un client le demande. Car en plus, il ressent une forme d'humiliation. J'accorde toujours une remise si le client le demande, même une bricole....

@noemienidegger9034 Жыл бұрын

J’ai une idée 3 et j’ai que DES problèmes depuis des mois. J’ai l’édition first 58kwh

@Leskilowattos Жыл бұрын

Bonjour Noémie, rien de grave j’espère 😬

@mymiphone1841 2 жыл бұрын

Moi perso, je n'achèterai jamais de VW par éthique perso, depuis le Dieselgate. Même gratuit, je n'en voudrais pas.

@alexfoli9906 Жыл бұрын

c'est Vrai ! merci à eux pour le DieselGate , c'est grâce à Vw que nous devons passer à l'électrique ! qui nous dit que nous n'allons pas vers un ELECTRIQUEGATE ???? Quand à Vw c'est laid !!! surtout les nouvelles !!!!

@ZenvoGlob Жыл бұрын

Sauf que tous les constructeurs tranchaient... rappelez-vous qu’après un test européen, de mémoire, un modèle phare de notre constructeur français à losange, avait la palme du plus mauvais élève, en dépassant de plus de 10 fois les normes. Ces dernières étaient bien trop durs, qu’un seul modèle italien, sauf erreur, de véhicule les restait.

@pierregarcia4430 3 жыл бұрын

J'ai une id3 pro 58 145cv depuis 3 semaines. 4500 km et 4 traversées de France sans pb (je fais environ 60000km/an). 280km d'autonomie sur autoroute à 130 largement suffisante. Confort nickel et aucun pb logiciel a ce jour. Achetée en juin donc bonus 7000+1000€ de vw + bonne reprise de mon ancien vehicule. Suis vraiment très content de cette voiture. Dommage que vous ayez eu une mauvaise expérience au départ. 🙁

@Leskilowattos 3 жыл бұрын

Merci pour votre retour pierre 👍

@TT-wq3uf 3 жыл бұрын

Bonjour, je fais 160km par jour (3 fois par semaine) sur autoroute, j habite une région semi montagneuse ou il peut faire froid en hiver. Est ce que tu penses que c ext jouable avec une wallbox à la maison. J hésite entre la futur megane, la tesla 3 et l id3. Merci d avance

@Leskilowattos 3 жыл бұрын

@@TT-wq3uf bonjour, si vous avez le budget pour vous prendre une tesla 3 hésitez pas, elle est la plus efficiente des 3 modèles que vous ciblez. Et vous avez accès au super chargeur .

@TT-wq3uf 3 жыл бұрын

@@Leskilowattos bonsoir, merci pour la réponse. Oui j ai les moyens il n y a pas de problème sur ce point. L autonomue sera donc suffisante selon vous, même si il fait très froid et si il y a un vent contraire ?

@Leskilowattos 3 жыл бұрын

@@TT-wq3uf Une SR+ même en hiver aura pas de mal à faire 160km par jour par contre vous serez obligé de la rechargé chaque soir .

@pascal3557 3 жыл бұрын

J ai beau regardé mais pour une id3 correctement équipée il fait débourser autant que pour une tesla modele 3 ... du coup dans ma recherche j ai clairement écarté vokswagen. Comme vous je pense qu il faut faire du cash pour payer le dieselgate et cela sur le dos du client.... alors non merci

@alexfoli9906 Жыл бұрын

Merci Vous avez Raison !!!!!! il nous prépare un électriqueGate ???? ou un black-out !!!! et on vas le payer!!! l'id 3, une polo au prix d'une Audi tdi L'art de faire payer plus !!!!!🦤

@alexfoli9906 Жыл бұрын

Bon choix ! l'id 3 c'est fini!!!! déja bien ratée et bien démodée!!!!!! L'id 3 phase 2 arrive bye l'ancienne !!!!!

@jmc-yy6ku 2 жыл бұрын

Il faut y aller j'ai hyundai et kia pour a voir la conscience tranquille

@goof59211 3 жыл бұрын

moi j'ai id3 58klw biseness et comme vous j'ai hésiter car a ma première concession sa pas était top du coup a la 2eme sa était bien plus convaincant et me suis sentie vraiment client toute les concession ne sont pas égaux quand a cette id3 bonus déduis 32k€ et -2€ les 100klm chercher une voiture avec 204ch sans malus et non hybride avec un cout de fonctionnement identique et vous parle même pas d'entretient alors oui l'intérieur et pas flatteur encore que les plastique mousser sont la pour insonoriser sur du thermique pour moi aucun intérêt sur du VE pour la partie écran cela ce résorbe car maintenant mise a jour distante voila pour moi

@Leskilowattos 3 жыл бұрын

Bonjour Christophe, merci pour votre retour d'expérience, j'attend beaucoup d'une possible phase 2 qui ne sera que bénéfique pour la ID3 .

@richardsanchez4265 2 жыл бұрын

Neuf mois après ta video le constat sur l ID3 est le même voire pire

@tofchaf2573 2 жыл бұрын

Cette voiture est complètement ratée ! L’ergonomie du poste de conduite est mal conçue...il suffit de l’essayer pour comprendre le malaise. Les commandes digitales sont horribles à atteindre...impossible de regarder la route et régler le chauffage en même temps. Au bout de 2 mois, déjà 3 témoins d’alertes (détecteur de lignes blanches, capteurs de signalisation, ACT...hors service)...un vrai sapin de Noël. Un seul point positif : l’autonomie qui permet de faire un peu plus de 200km sur autoroute. Oui, ne rêvez pas, on ne traverse pas la France avec cette charrette à plus de 40000€ ! Ou alors rechargez sur les bornes autoroutes (Chargemap, Ionity, etc...) et ça coûte un bras : 30€ la demi-heure pour faire un peu plus de 200 km. Jamais Volkswagen ne vous dira tout cela, mais croyez moi, cette voiture, comme de très nombreuses électriques, n’est pas encore au point. Le prix de revient est tout simplement exorbitant. Ah oui, j’oubliais : aucun technicien VW n’est capable de réparer ou d’intervenir sur ces voitures dans les ateliers de la marque ! C’est difficile à croire, mais c’est comme ça ! Logique, les véhicules thermiques et les voitures électriques appartiennent à 2 mondes technologiques complètement différents. Désolé de plomber l’ambiance euphorique qui règne autre des VE, mais il faut bien être un peu réaliste de temps en temps. Prenez soin de vous.

@alexfoli9906 Жыл бұрын

bcp la trouve magnifique ! mais c'est un vrai FFFFFFFLLLLOOOOOOOOPPPPPPPP

@rvsqually524 3 жыл бұрын

C’est dommage que votre experience avec l’ID3 ne se soit pas bien passée. Personnellement je conduis cette voiture de façon quotidienne (finition tech 204ch - 58 kw) et franchement je ne regrette pas (je ne suis pas un commercial de chez VW). Elle n’est pas parfaite, comme toutes les voitures, mais présente de nombreux atouts. Cependant vous n’avez pas eu le temps de les découvrir. Je vois que vous avez des sièges enfants donc peut être le modèle Id4 est fait pour vous. Après il est difficile de comparer un véhicule thermique avec un électrique. Bonne continuation

@Leskilowattos 3 жыл бұрын

Bonjour merci pour votre retour ! Oui mauvaise expérience avec la concession VW puis un essai avec un soucis de logiciel, et ma femme qui était pas trop partante. J’attend avec impatience une phase II .

@rvsqually524 3 жыл бұрын

@@Leskilowattos c’est clair trop de points négatifs les uns derrière les autres pour vous permettre d’apprécier ce véhicule. A ce jour les MAJ sont correctes et il va y avoir des nouveautés très bientôt. Après l’arrogance de certains commerciaux automobiles me dérangent aussi et malheureusement ils ne sont pas que chez VW. Sur ce point je vous rejoins.

@philipperoger6247 3 жыл бұрын

J ai été très déçu du réseau vw audi. Pas de sav correct. Ils prennent les gens de haut. Pourtant les produits ne correspondent pas à l attente de soit disant prenium

@Uberkeko. 8 ай бұрын

Toujours aucun problème sur la voiture ? ça m'étonnerait ;)