Dacia is doing the right things for a spot in the market that is totally forgotten. Reliable and inexpensive cars for people who just want to go from one point to another.
3 жыл бұрын
Yes exactly
@Chris-hw4mq3 жыл бұрын
How is 18000 euro cheap for a car that cant go over 130kph. You cant even do the speed limit on the highway. Overpriced piece of shit
@andreis34163 жыл бұрын
Cuz it's not supposed to be used on a highway
@superjarri3 жыл бұрын
@@Chris-hw4mq Well, it's the cheapest electric car in the market if you take into account its size. If you compare the total fuel costs with other non electric car and you make 15K kilometers per year, you are probabbly saving 1000€ a year. Furthermore, several countries offer big discounts in price if you buy electric cars so the final price can be almost the same as a non electric vehicle.
@dorutarcau28553 жыл бұрын
@@superjarri yes indeed.for example, the romanian state offers 10k euro for every new electric car.
@TeoIoan3 жыл бұрын
Romanians bought about 2000 electric cars in 2020 and about 2000 Dacia Springs on its launch date. Safe to say it's gonna be a hit here.
3 жыл бұрын
Same here
@saibamoe3 жыл бұрын
Unde o incarci?
@user-mi4yc7pr3x3 жыл бұрын
4000 cars in 24h
@Moby4lifezor3 жыл бұрын
@NotLxrd In Cluj deja stai la coada sa incarci electrica unde e gratis. In 2 ani maxim o sa puna taxa.
@saibamoe3 жыл бұрын
@NotLxrd acum cat timp nu e coada Pe termen scurt da..... Pe termen lung?
@Ruske853 жыл бұрын
Today I've learnt giving the correct signals approaching a roundabout and also that the Spring is not a so slow accelerating car as the media reports!
3 жыл бұрын
Yes it's not that slow correct for city use
@Coco-Moll3 жыл бұрын
@ And also have a great price. Only 7700€. May be more 350€ if you need fast charge cable. Not bad at all...
@angeloambrosio17213 жыл бұрын
This car is just perfect for city use, cheap, simple, very light (under 1000kgs), big enough for people and to carry stuff around Also, electric are hella easy to drive, and it cames with some safety features
@juhaniemela34763 жыл бұрын
If it is not so slow accelerating as the media reports, what is the real acceleration time?
@Logar-1902 жыл бұрын
Je regarde du POV tous les jours 🍆 mais en version automobile c'est la première fois et c'est mieux que du ASMR 😉😊. Très sympa 😉👍👍
@Manuman49 Жыл бұрын
Merci pour la vidéo ça permet de se rendre compte des insertions sur voies rapides pas si degueu compte tenu des caractéristiques techniques.
@helikopter47863 жыл бұрын
Good news! The Dacia spring is coming to the UK
3 жыл бұрын
Yes at the fall
@bm86413 жыл бұрын
Looking good ! great for driving in the city. I think it will be a hit with most of us. £40k for a Tesla and £35k for ID3, in UK is utter madness
3 жыл бұрын
Yes best price for this car
@paulf33533 жыл бұрын
Lol you can get ID3 for 26k in UK, MG even cheaper than that, also e-corsa etc
@fisioserv3 жыл бұрын
it's an excellent car for urban/city driving...hope they will do a UK version...
@ХЗкто-з1э3 жыл бұрын
Merci beaucoup pour cette vidéo !!!!!
3 жыл бұрын
Merci beaucoup à vous pour votre message
@adbitex3 жыл бұрын
I own Dacia Spring for 2 months and I use it for Uber and Bolt and drove 7000 km. It;s a great little car
3 жыл бұрын
great !!
@alexhart88783 жыл бұрын
Top. 👍
3 жыл бұрын
Merci beaucoup
@stefano88093 жыл бұрын
Stunning
3 жыл бұрын
:)
@manu.yt253 жыл бұрын
Excellente idée ce type de vidéos, c'est reposant et assez unique sur KZbin ! 😊
3 жыл бұрын
Merci beaucoup :) et ça donne une bonne idée du point de vue conducteur
@igorsirocco11073 жыл бұрын
Histoire sans parole 🥸
3 жыл бұрын
c'est tout le but du POV =)
@chukiwolfen60263 жыл бұрын
so cool
3 жыл бұрын
Yesss
@xylogloss59053 жыл бұрын
Bravo pour la prise de vue style simulateur de conduite super !!!j’avais l’impression de conduire moi même le véhicule.
3 жыл бұрын
Merci beaucoup c'est tout le but de vous faire sentir à la place du conducteur
@Francisco-j1e3 жыл бұрын
I love this, i just wish i had a place to charge...this is the true green revolution. small battery inexpensive to produce and mantain 8 years warranty etc... city is superb, practical, easy to use...
3 жыл бұрын
Exactly. This is a perfect city car. Just need a charge place
@alexandrea89823 жыл бұрын
Merci pr ce retour La puissance est vraiment un frein rédhibitoire, faudrait au moins pouvoir doubler en sécurité Sinon le reste est top
3 жыл бұрын
Merci beaucoup à vous franchement pour une utilisation en ville c'est largement suffisant. Et ce n'est pas pire que une voiture ancienne du type Citroën Saxo 45 chevaux d'époque avec lesquels les gens ne sont pas morts sur les routes
@DKR-ne3bs3 жыл бұрын
Il devait être en mode éco 111 km/h au compteur sur autoroute !
@bepro503 жыл бұрын
@@DKR-ne3bs Non, le mode éco bride à 100 km/h compteur.
@edy17393 жыл бұрын
Nice video man
3 жыл бұрын
thanks a lot =)
@furkankocabyk68463 жыл бұрын
HELL YEEAAAA THATS WHAT I WANT
3 жыл бұрын
Perfect
@CarlosCMPinto3 жыл бұрын
J'ai aimé la vidéo. Quelle vitesse maximale avez-vous obtenue?
3 жыл бұрын
Merci beaucoup la vitesse maximale que j'ai obtenu au tableau de bord était 132 km heure
@CarlosCMPinto3 жыл бұрын
@ merci
@Elaba_3 жыл бұрын
Is there also a Summer model?
3 жыл бұрын
And the delivery will be for the fall
@dumitru-alinsimoiu76523 жыл бұрын
Winter is commimg
@bepro503 жыл бұрын
Sympa et conduite soignée. Ce qui me dérangerai le plus ce ne serait pas la petite puissance mais l'autonomie quand même assez faible si l'on ne peut recharger à domicile. Par contre dans la phrase "Cette vidéo est une mise à la première personne de la conduite de la voiture présenté", il serait préférable de mettre un "e" à présentée.
3 жыл бұрын
Oui c'est vrai que ca restreint beaucoup
@andreiutzcool3 жыл бұрын
What IC car would you compare it to in terms of feel / feedback / acceleration ?
3 жыл бұрын
Like a old peugeot 106 or Citroën saxo
@Francisco-j1e3 жыл бұрын
@ Which is perfect for city. Athough i've seen diesel saxos going 1100km in one tank.
@juhaniemela34763 жыл бұрын
70’s 900cc Fiat 127. It has also 33kW power and accelerates 0-100km/h in 20 sec
@stki55632 жыл бұрын
@@Francisco-j1e ...in your dreams maybe
@SaguiZamer3 жыл бұрын
Com certeza, aqui no Brasil vai ser muito alto o valor desse veículo
3 жыл бұрын
:)
@abastos.entretenimento3 жыл бұрын
Verdade
@Milnoc3 жыл бұрын
Je peux définitivement viver avec ceci. J'ai une Fiat 500 Abarth, alors la taille n'est pas un problème pour moi. Il faut juste que je m'habitue à ne plus entendre le moteur! 😁 Le seul regret est que Dacia n'est pas disponible en Amérique du Nord. Cependant, il y a des rumeurs que Lada reviendra au Canada. Peut-être Renault et Dacia viendront aussi, les voitures vendues chez les concessionnaires Nissan.
3 жыл бұрын
Oui si on est habitué au petit gabarit c'est vraiment top
@plombeurjdf43603 жыл бұрын
👍 super vidéo 👍👏❤️
3 жыл бұрын
Merci beaucoup :)
@glockieme3 жыл бұрын
Are the cars dimensions the same as the current Dacia?
3 жыл бұрын
Smaller :)
@raghavkotabagi99173 жыл бұрын
What's the claimed range of the car?
3 жыл бұрын
230 km WLTP so in the city you can reach it , if you go on motorway which is not made for it , arround 100km
@adasha14173 жыл бұрын
Is this constant speedometer flickering for real or just because of the camera?
3 жыл бұрын
Because of the camera only
@edc_victor3 жыл бұрын
That whining sound at low speeds, is it annoying? Is it perceivable? I can hear it on my headphones.
3 жыл бұрын
Yes super girl below 30. You have to get used to
@csongormartonszutorisz-szu39993 жыл бұрын
For me the indicator's beep sounds awful. Very annoying, I hope it is something they can change.
@josefv-y8m3 жыл бұрын
I think this is due to legal need to have a noise for a EV in general in low speed...no, you can not switch this off.
@fernandovargas75623 жыл бұрын
Cool Dacia EV for Boston….
3 жыл бұрын
Yes :)
@TheUniverse503 жыл бұрын
We might Laugh at this car but it's going to sell well, especially to the senior customers who simply do not care how the car looks, how fast does it go or if it self parks in the drive way, all they want is something cheap to bring them to the supermarket and the bingo hall! It's the answer to the bustling city life!
3 жыл бұрын
I really like this car it's perfect for a city use
@LambdaWave843 жыл бұрын
Well... for only 44hp, that level performance is pretty stunning! Electric horsepower is definitely better.
3 жыл бұрын
ye smore torque with electric
@juhaniemela34763 жыл бұрын
Eh... the 0 to 100 km/h takes 19.1 seconds, and from 80 to 120 km/h it needs 26.2 seconds... dangerously slow
@juhaniemela34763 жыл бұрын
@ 125 Nm is not much. My current car feels slow, and it has 150 Nm…
@ahmettebererbil3 жыл бұрын
is this car 4wd ?
3 жыл бұрын
Nope FWD
@st4lk33r3 жыл бұрын
Mecanique Sportive Thank you for video, i'm planning to pre order this car, but only problem is cars behavior on climb, this car can climb average hilly road with 4 passenger? Any comment? Edit. I saw my answer on your other video. Great review.
3 жыл бұрын
thanks a lot for you comment but if you put four big passengers in the car and you go in the mountains the car will be in pain I have tried at 2 person 70 kilos both it struggled but it was a huge one.
@st4lk33r3 жыл бұрын
@ Thank you for reply, you are too kind. I'm driving 13 years old 65 hp Kangoo an incredibly slow car, but i guess Dacia worse than that :) Shitt i had to rethink about my new car plans :)
@darius47483 жыл бұрын
@@st4lk33r this car is best for city, so If you want to go to mountains maybe don't get electric? Depends on you and your budget
@st4lk33r3 жыл бұрын
@@darius4748 No not for montains, all cities are full flat in your imagination?
@darius47483 жыл бұрын
@@st4lk33r my bad, I imagined only my town that's pretty much flat.
@cezarc79373 жыл бұрын
2:03 WHY SO MUCH steer movement for a semi-sharp right?
@danylbekhoucha61803 жыл бұрын
The new Sandero has the same issue.
@hereist4nd1403 жыл бұрын
Cause of the speed
@alecsstef3 жыл бұрын
Because originally it was a gas powered car and it had hydraulic servo. They probably didn't modify the turning ratio when they moved to electric servo because it was cheaper.
3 жыл бұрын
because set that way...
@Crazyblox3 жыл бұрын
What is up with the indicators having seemingly random intervals between blinks??? Surely I'm not the only one noticing this?
3 жыл бұрын
Hummm maybe video issue because it was regular while driving
@SirWilliamThomson3 жыл бұрын
So do I...I hope is the video...IT'S CRAZY
@reinulf6563 жыл бұрын
It's not just the video! I can confirm they are completely irregular. And this is a problem with many Renault for many years. Scenic 3 was already irregular. For me it's very annoying and showing the engineers don't care. Well the sound itself is also atrocious. VW group indicators are solid as a metronome!
@Crazyblox3 жыл бұрын
@@reinulf656 seriously... That sucks man. If you wanna drive a car you'd want the impression that it's sturdy and it operates without random variability. You are spot on with the VW indicators as I drive a Golf GTE!
@mookyzook3 жыл бұрын
Merci pour votre avis. Il n'y en a pas en anglais et c'était très utile.
3 жыл бұрын
là ca donne un réel point de vue =) j'ai hésité a le faire en anglais aussi
@marchordie213 жыл бұрын
Est-ce que ça charge quand tu descends une colline? Quelle est l'autonomie moyenne (testée)?
3 жыл бұрын
Oui bien sûr à chaque fois qu'on est dans une descente ça recharge avec le frein moteur
3 жыл бұрын
Sur cet essai l'autonomie moyenne était environ 200 km
@zxc-lx5hw3 жыл бұрын
Good Chip car for me 🙂👍🏻😀
3 жыл бұрын
Y3s exactly
@FlowVFM3 жыл бұрын
the right car if you have short commutes or do more than 80% of your driving in town at slow speeds!
@S0Und003 жыл бұрын
And if you have a place to charge it...
@FlowVFM3 жыл бұрын
@@S0Und00 a fast charger for it €300, full charge in les than 1h
3 жыл бұрын
exactly =) very good for daily city use
@ClaudiuHEG3 жыл бұрын
Great video. Nice car, but seems so tiny....
3 жыл бұрын
Thank you yes the car is very small
@S0Und003 жыл бұрын
What is that whining noise at low speeds? Is it for letting pedestrians know there is an electric car nearby or just the motor?
3 жыл бұрын
Yes exactly. From 0 to 30kmh. Compulsory in France
@josefv-y8m3 жыл бұрын
@ compulsory everywhere ;-)
@khizarcheema56343 жыл бұрын
what's price in france
3 жыл бұрын
12 000 euros
@SimTechnics3 жыл бұрын
Do you like it?
3 жыл бұрын
yes it's perfect for a budget car for city use
@ghp05183 жыл бұрын
It would have been nice if it was a bit more expensive but on par with the skoda citigo electric, which unfortunately is no longer for sale
3 жыл бұрын
Yes. But here it's budget first
@Benetval543 жыл бұрын
salut, je reviens de l’avoir essayer et je la trouve sympa cette petite caisse. bon, elle ne devrais pas faire fumer les pneu au démarrage ca c’est sur mais pour le prix.. elle arrive a ne pas se faire coincé par les camions et c’est le principal pour moi. de toute façon, il faut changer les mentalité. je veut juste aller d’un point A a un point B. perdre 5 minutes sur la route ne me derange pas plus que cela. départ ce matin de dacia a 100% batterie, j’ai fais le trajet domicile/ travail sois 70 km avec le pied lourd, la clim les feux l’autoradio et tout ce qui pouvais consommer du jus.température extérieur 3 degres, vent soutenu etc etc, condition non favorable donc..arriver chez moi 55% de batterie elle s’appelle renault KZE en corée et n’est donc pas nouvelle sur le marché..
3 жыл бұрын
exactement ca =) c'ets ouveau car pas exactement la meme chose =)
@Benetval543 жыл бұрын
@ bon, je la test une 2 eme fois vendredi 14h, ce coup ci je vais bien vérifier le moteur,la batterie etc..chaud patate
@femilistodeleito18733 жыл бұрын
Good playmobil car
3 жыл бұрын
Just a city car
@raducirstea50113 жыл бұрын
Looks good, but i think 45hp even for an electric city car are not enough
3 жыл бұрын
Enough only for city use.
@bjelinski13 жыл бұрын
absolutely perfect for me.
@Carsandmorebyheinrich3 жыл бұрын
1:00 I wish my Kwid had that feature. So annoying to open the boot with the key but again, lots of cost cutting was involved. Sounds very quiet and weird.
3 жыл бұрын
Yes it's better than key.
@pefranel3 жыл бұрын
Se puede conducir por autopista con seguridad? Conduire per autorute con securité?
3 жыл бұрын
Oui on peut
@allancnc3 жыл бұрын
And they cost a lot less in for example India, 50% off, so import one form India. Do you think any good of this car?
3 жыл бұрын
Yes it cost less money in India but it's different we cannot homologate the car in France
@PetruDrozd3 жыл бұрын
super 👍👍
3 жыл бұрын
Merci
@j2simplicio3 жыл бұрын
How max speed ?
3 жыл бұрын
125kmh officially
@j2simplicio3 жыл бұрын
@ tnks and greats from Portugal.
@valentin70063 жыл бұрын
Unde sunt românașii?
@gigimanueliacob80623 жыл бұрын
tramvai ...
@gla84783 жыл бұрын
La furat!
@poepeok3 жыл бұрын
la bisnita :D
@mariusdiordica69103 жыл бұрын
Asteptam sa apara preturile si dupaia vorbim.
@Raul-oc9dk3 жыл бұрын
@@gla8478 😂
@haiducpintea55973 жыл бұрын
Super .....deci se poate cumpăra cu preț decent...
3 жыл бұрын
=)
@danielc59053 жыл бұрын
Nice silence ! At high speed not so much!
3 жыл бұрын
Yes it's not too bad it's like a 10 years old car
@patrickguernsey49293 жыл бұрын
On many French roads you can't drive over 80. On dual carriage ways and motorways the speed limits, 110 and 130, are no real obstacles for this car.
@philgalpin92843 жыл бұрын
Think I will stick with my Smart fortwo electric for another couple of years, then possibly pick up one of these second hand. Its a dacia, the price will be one third!
3 жыл бұрын
:)
@warningbogdan65393 жыл бұрын
Range?
@andreiolanescu46823 жыл бұрын
230km its a city car.
3 жыл бұрын
It depends but between 150 to 230
@Аделфус-ж1и3 жыл бұрын
Wo kann ich ein solches Modell kaufen?
@nutzerjaeger86713 жыл бұрын
Noch nicht offiziell erhältlich in DE
@Coco-Moll3 жыл бұрын
In Romaenia. 7700€
3 жыл бұрын
=)
@endianAphones3 жыл бұрын
Pouvez-vous mettre un porte-vélo de toit?
3 жыл бұрын
Non les barres de toit sont juste là pour la déco
@aagimob3 жыл бұрын
... êtes-vous tombé amoureux de Dacia Spring? ... le quatrième clip date des dernières 24 heures? ...
3 жыл бұрын
Hahaha chaque voiture normalement a le droit a ses 4 videos :) Essai complet , 1 minute , pov , 0 a 100
@aagimob3 жыл бұрын
@ ... euh bien ... dans ce cas, Dacia Spring mérite un bonus car c'est la première voiture électrique d'Europe à moins de 10.000 euros ...! ...
@gimbueuropa59043 жыл бұрын
Like melex
3 жыл бұрын
:)
@nikmihprorock3 жыл бұрын
Tik Tok Tik Tok....
3 жыл бұрын
Haha
@csongormartonszutorisz-szu39993 жыл бұрын
Is it just me, but it sounds very loud?! Also it's direction indicator has an EXTREMELY annoying loud sound. Is it going to be like this for real?
3 жыл бұрын
Yes
@trainspotting65103 жыл бұрын
The motor sound a little like a tram :)
3 жыл бұрын
haha the compulsory sound
@tomektomecki90763 жыл бұрын
4:29 Cette voiture est vraiment silencieuse. Écoutez les motos plus qu'une voiture.
3 жыл бұрын
Oui elle est silencieuse mais pas très bien insonorisé
@DavidHughes-op6zl3 жыл бұрын
I gather a bloke in Romania took one into an auto accessories shop and said to the server, "I want a windscreen wiper for my Dacia Spring please". The other guy replied, "Sounds about right!"
3 жыл бұрын
=)
@josdesouza3 жыл бұрын
Se fosse um Sandero elétrico eu comprava. O Kwid elétrico aí é muito apertado.
3 жыл бұрын
:)
@mhh33 жыл бұрын
i don't understand why it has to be a suv.
3 жыл бұрын
It a very small one
@omarothman71403 жыл бұрын
Hello . In the city how much km You can drive IT?
3 жыл бұрын
If you do only city more than 200
@omarothman71403 жыл бұрын
@ Nice . Thanks a lot
@dAoLKo3 жыл бұрын
In germany we call this a " Wanderdüne" :D
3 жыл бұрын
Okay ^^
@jurandirdemelo85053 жыл бұрын
Show
3 жыл бұрын
=)
@markusweber74453 жыл бұрын
using the left indicator in a roundabout makes absolutely no sense....You only need the right one when you leave it. But: nice Video, interesting EV for the money, I am driveing a Dacia Dokker since 2014 and have not had any Problems so far......
3 жыл бұрын
Better than no signal :) thanks !
@pechua303 жыл бұрын
@ you do better using signal
@adiba16983 жыл бұрын
Dacă iau traseul ăla odată, îmi iau o dacia spring în rate
3 жыл бұрын
:)
@TheFrenchDark3 жыл бұрын
c'est moi ou ya un bruit des enfers dans cette caisse ?
3 жыл бұрын
C'est a dire ?
@darius47483 жыл бұрын
Man imagine if someone (somehow) tunes this car to like 70hp
3 жыл бұрын
Hahaha maybe the next version in few years
@user-mi4yc7pr3x3 жыл бұрын
Too bad it's not made in romania :(
3 жыл бұрын
Yes
@juhaniemela34763 жыл бұрын
Why is this car not sold in Europe under the Dongfeng brand (or as Renault)? After all, this really has nothing to do with the Dacia brand or even Romania.
@user-mi4yc7pr3x3 жыл бұрын
@@juhaniemela3476 indeed. And in romania we are a bit offended they will sell this Chinese car using our brand. ( we hate communism)
@MultiVillaMaravilla3 жыл бұрын
Accelerate in 2021, catch 100km/h in 2022
3 жыл бұрын
Haha
@eternal8623 жыл бұрын
This is Renault KZE that cost 7000euro in China
3 жыл бұрын
Yes exactly but this one as European norms
@juhaniemela34763 жыл бұрын
@ Do European norms require a more mundane and cheaper image? I would rather buy this car named Renault.
@rastik70123 жыл бұрын
Auto super, ale naozaj len ako mestské vozidlo, na dialnici to je trápenie. Ale za tú cenu je to rozumná investícia.
3 жыл бұрын
=)
@jijidinpipera3 жыл бұрын
Sound like an airplane lol
3 жыл бұрын
hahaha
@silvestersilvester63573 жыл бұрын
Ce sunet ciudat are zici ca îi o alarmă de bombardament din al doilea război mondial
@GlossaME3 жыл бұрын
Fa o comparație cât de tare se aude semnalizarea. Asta înseamnă că e super silențioasă față de un diesel de exemplu.
@stefancard.67353 жыл бұрын
@@GlossaME pot sa pun semnalizarea pe silince...gluma...are frana regenerativa oare.?
@bogdannuta10543 жыл бұрын
Are frana regenerativa!
@stefancard.67353 жыл бұрын
@@bogdannuta1054 mersi de raspuns...la acest pret cu rabla plus e imbatabila, ramane doar sa am rabdare pana este testata in viata reala apoi ma arunc si eu poate la una ...peste 1 an probabil
@raoulraoul71293 жыл бұрын
Sunetul ala la sub 30km/h e extrem de enervant, cred ca e singurul motiv pt care nu as cumpara masina
@denisdenis33933 жыл бұрын
Je sais c'est une voiture vraiment à bas prix, mais l'insonorisation est vraiment médiocre
3 жыл бұрын
Oui mais elle est pas faite pour aller vite souvent donc pas gênant
@denisdenis33933 жыл бұрын
@ c'est sur, que pour la ville
@anaisgermain89723 жыл бұрын
Ividiyo enhle kakhulu
3 жыл бұрын
Exactement !
@anaisgermain89723 жыл бұрын
Je savais qu'on se comprendrait !
@johnmanderson20603 жыл бұрын
Les clignotants n’ont pas vraiment le sens du rythme 🥁 c’est énervant... 🙄
3 жыл бұрын
hahha
@ioniosif87153 жыл бұрын
Din pacate Dacia Spring e produsa in China :((( NU as cumpara asa ceva!
3 жыл бұрын
Si
@frenkihunter75233 жыл бұрын
0-100 km/h ...20 sec. LOL!
3 жыл бұрын
Hahaha
@frenkihunter75233 жыл бұрын
@ It is true. 20 sec.
3 жыл бұрын
@@frenkihunter7523 yes. I know :) it's better when it's long
@juhaniemela34763 жыл бұрын
If it had 20 kW more power, it would be on same level with small ICE cars in performance.
@paulomoniz73263 жыл бұрын
Electric car leader. Tesla is going to fall so fast.
3 жыл бұрын
Not sure :)
@paulomoniz73263 жыл бұрын
@ how many electric dacias can you buy for the price of a model 3?
3 жыл бұрын
@@paulomoniz7326 4 haha but it's not for the same people
@BoogieBubble3 жыл бұрын
In India this same specc car costs 8k. I get it , it is the shiping (cause they are made in china) and the few extras that need to be in this car to be legal in european streets , but double the price? Their are scamming us in Europe. Don't even bother with this car. Wait until they are actually cheap and buy them.
3 жыл бұрын
Not exactly the same
@BoogieBubble3 жыл бұрын
@ The motor and the autonomy are exactly the same. Also they are produced in the same factory. Apart from a few modifications for extra security in the cabin , it is the same car. 😊. Not exactly the same, i agree , but still the difference in price is ridiculous in my opinion. If the car costed around 10k in Europe many would buy it including myself. We have an obligation to save the planet too and the car industry should not only think of money, but our future generations too.
@juhaniemela34763 жыл бұрын
@ Yes, not exactly the same. The version sold in China is a genuine Renault, and looks more stylish. The European version is the more mundane and cheaper looking (but more expensive!) Dacia. It's a little annoying.
@homosapiensinfuturae3 жыл бұрын
En France à partir d'environ 16 000 €, en Allemagne à partir d'environ 21 000 €!! (Traducteur Google)
3 жыл бұрын
12 500 euros environ avec les aides
3 жыл бұрын
@@danielpopescu130 that's great ! It a very good deal for 7500 euros
@bjelinski13 жыл бұрын
gorgeous fake motor sound, I guess obligatory in EU
3 жыл бұрын
Yes till 30kmh
@juhaniemela34763 жыл бұрын
Hopefully it can be turned off.
@fredx79053 жыл бұрын
Si les voitures à hydrogène (qui sont aussi des voitures électiques) arrivent un jour sur le marché, j'en pacheterai une juste pour le silence de fonctionnement, mais tant que les véhicules électriques seront rechargeables et limitée en autonomie, je me complerais dans les bruits de mon moteur thermique...
3 жыл бұрын
Le silence et le calme c'est tellement plaisant
@baptistetoocourt3 жыл бұрын
Vous risquez malheureusement d'attendre encore très longtemps...
@danylbekhoucha61803 жыл бұрын
Aptera va sortir la Paradigm avec jusqu'à 1600 km d'autonomie cette année (2022 pour l'Europe) et jusqu'à 70 km d'autonomie récupérée par jour par énergie solaire. Et elle fera moins de bruit vu qu'elle aura moins de résistance à l'air qu'un rétroviseur.
@TIB08063 жыл бұрын
Wrong turn light controlled
3 жыл бұрын
Oups
@rerspss3 жыл бұрын
French car MADE IN funkin CHINA!
3 жыл бұрын
Yes
@arthursilvamartins63303 жыл бұрын
Renault kwid eletric. Hahaha
3 жыл бұрын
yes europe version
@azertyuiop7373 жыл бұрын
Trop fatigué pour parler ???
3 жыл бұрын
Non c'est le but d'un POV
@warwick5213 жыл бұрын
this sound... It's terrible!
3 жыл бұрын
Not the best indeed but low budget car
@manu.yt253 жыл бұрын
It's alright, not worse than a budget petrol car....