POV - RENAULT MEGANE 4 RS 300ch

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Mécanique Sportive

Mécanique Sportive

3 жыл бұрын

FR : Cette vidéo est une mise à la première personne de la conduite de la voiture présenté
Aujourd'hui la RENAULT MEGANE 4 RS 300ch 2021
Caméra embarquée sur ma tête je vous emmène faire un tour comme si vous y étiez et que vous preniez le volant de ce véhicule
C'est le cas pour chaque voiture essayé sur la chaine
EN : This video is an Point Of View , watch it as you were driving the car
This is an Inboard caméra on my head and I take you for a drive
You can find these POV videos for all cars on the channel
Pour suivre les aventures en live et en coulisses :
Sur Instagram : / mecanique.sportive
Sur tiktok : vm.tiktok.com/ZMeAWfsdL/
Nicolas
Mécanique Sportive

Пікірлер: 117
@BastarD
@BastarD 3 жыл бұрын
Those rear lights look much more premium on this facelifted version. Interior is also a step above. The best looking hot hatch out there for sure.
3 жыл бұрын
Yes that's a good improvement. I really loved it
@kaleblucas5942
@kaleblucas5942 2 жыл бұрын
I know Im asking the wrong place but does anybody know of a way to log back into an Instagram account..? I stupidly lost the password. I would appreciate any assistance you can offer me
@jakobjaxtyn4628
@jakobjaxtyn4628 2 жыл бұрын
@Kaleb Lucas instablaster :)
@shazer5462
@shazer5462 3 жыл бұрын
C'est pas mal ce genre de vidéo POV ;)
3 жыл бұрын
Ça permet de vraiment se mettre à la place du conducteur
@jerch6742
@jerch6742 2 жыл бұрын
Merci pour ce pov!
2 жыл бұрын
Avec grand plaisir
@manug3888
@manug3888 3 жыл бұрын
Muy buen canal, buenos vídeos, buena calidad y buen contenido!
3 жыл бұрын
Gracias !
@chrischris7598
@chrischris7598 3 жыл бұрын
Megane rs 300!!!😍
3 жыл бұрын
Yesss !
@marcandtikayhappiness2000
@marcandtikayhappiness2000 3 жыл бұрын
Bonjour... très jolie vidéo pour une superbe voiture... j’adore cette ´Megane RS... bravo !!!
3 жыл бұрын
bonjour. Merci énormément :) Moi aussi j'ai adoré !!
@marcandtikayhappiness2000
@marcandtikayhappiness2000 3 жыл бұрын
@ merci pour la réponse, faute de budget je n’ai pu m’offrir que la megane 4 RS Line qui n’a absolument rien de comparable avec la RS. J’ai fais une petite présentation sur ma chaîne si ça te dis de la regarder et me dire ce que tu en penses
3 жыл бұрын
C'est déjà top ! Un jour ca viendra :) Je vais aller y jeter un œil avec Plaisir
@marcandtikayhappiness2000
@marcandtikayhappiness2000 3 жыл бұрын
@ Merci beaucoup c'est gentil, ne m'en veut pas si je me suis un peu inspiré de ta présentation...
@marcandtikayhappiness2000
@marcandtikayhappiness2000 3 жыл бұрын
@ bonjour J’ai aperçu un commentaire de ta part dans les notifications qui a disparu après ouverture mais merci quand même pour ton temps.. bon week-end
@titosix
@titosix 3 жыл бұрын
Ohh ny dream car... 🤪 probably if all will be good I will buy in 5 years xd
3 жыл бұрын
I wish it foe you. It's an awesome car !
@dariuszciesielski5104
@dariuszciesielski5104 2 жыл бұрын
Very nice interior !!!
2 жыл бұрын
yes it's nice =)
@MrToonfish
@MrToonfish 3 жыл бұрын
Commandée ! En attente pour fin avril. Version Trophy 300 EDC, jantes Jerez, affichage tête haute, jaune Sirius ENV, RS Monitor, sièges alcantara mais pas les Recaro, un peu trop durs pour mon âge. EDIT = > Du retard dans les livraisons, prévue maintenant pour fin mai / début juin !
3 жыл бұрын
Trop bien ! Félicitations !! Vraiment une superbe voiture plaisir
@tamere-mlg8384
@tamere-mlg8384 3 жыл бұрын
Félicitation c’est le moment de profiter des dernière vraie Renault sport
@MrToonfish
@MrToonfish 3 жыл бұрын
@@tamere-mlg8384 C'est exactement ce que je me suis dit, ayant eu plusieurs RS avant... En fait mon intention de l'acquérir datait de avril 2020, en mai 2020 je vais chez le concessionnaire et là il m'annonce que la Mégane, c'est fini, on en fabriquera plus. Je m'étais fait une raison en me disant qu'il y avait d'autres autos sur le marché. Puis je tournais en rond avec cette Mégane RS, pas moyen d'oublier, je me suis donc mis en tête de prendre une Trophy-R mais difficile à ce moment d'en trouver encore des neuves en concession, j'ai pourtant cherché. Puis fin 2020, des infos qui arrivent de personnes diverses me signalent qu'une nouvelle Mégane RS 2021 est en arrivage avec nouveau tableau de bord full TFT, phares AR redessinés et dynamiques, uniquement en boîte EDC, 300ch pour la version RS et 300ch pour une Trophy également disponible avec le LSD Torsen ! Là j'ai arrêté de tourner en carré et je me suis dit que c'était LE dernier dinosaure à moteur thermique. Après ce sera quoi ? Hybridation légère, prix forcément à la hausse, le poids aussi... La Mégane RS je pense que c'est maintenant ou jamais.
@yoon9193
@yoon9193 3 жыл бұрын
@@MrToonfish j ai appelé renault aujourdhui.il n y en a quasi plus en france et remise 2 % la où les mandataires proposent de gros rabais.le commercial me sort un tarif à 55000 balles avec reprise de ma petite voiture du moment..... ahurissant. J hésite entre ça en daily ou bien la derniere leon cupra. Sinon occasion m140i , rs3 ou golf R en dernier choix.
@MrToonfish
@MrToonfish 3 жыл бұрын
@@yoon9193 Ah bizarre ça, moi je parle bien d'une commande du nouveau modèle de Mégane RS Trophy année modèle 2021, je ne parle pas de restes de stock concernant la phase 1 de la RS. La nouvelle va être encore produite durant 2 années jusque fin 2022 logiquement, après c'est fini. On peut tout à fait les commander et mon offre était de 47000€ puis avec les remises, reprises, j'en suis arrivé à 41000€ avec 5 ans de garantie, RS Monitor, affichage tête haute, version Trophy boîte EDC (la manuelle n'existe plus). Je ne sais pas si on parle alors de la même auto ? Bon alors pour les autres voitures à vous de voir, mais la SEAT Leon Cupra, ne m'a pas du tout amusée, un peu comme les Golf 7 et 8 GTI "basiques", la M140i, très bien pour rouler à 270km/h sur l'autoroute et faire des vidéos façon Autotop NL, pour le reste c'est une GT pas une auto sportive, comme la RS3, ça pousse comme un avion c'est efficace mais on s'emmerde. La Mégane RS reste pour moi un poil sous motorisée (ils auraient dû garder le bloc 2L) mais le châssis est magique et efficace, au final on s'amuse plus dans une Mégane RS Trophy que toutes les autres autos citées, et même la Mini GP3 que j'ai essayé aussi avec une boîte auto robotisée totalement indigne sur une voiture de ce prix-là, pourtant cette Mini possède un moteur superbe et un couple impressionnant, ça j'ai aimé, mais la boîte auto franchement... crotte de chien sur une caisse à 52000€ (En Belgique).
@tibs1115
@tibs1115 2 жыл бұрын
I love this car
2 жыл бұрын
Me too a lot
@robertschmit6897
@robertschmit6897 3 жыл бұрын
Bravo Renault Sport
3 жыл бұрын
👏👏👏
@CT-2599
@CT-2599 3 жыл бұрын
C'est énervé
3 жыл бұрын
Et la vidéo énervé est pas sortie encore :)
@martinashton5792
@martinashton5792 3 жыл бұрын
Bought one in April this year , absolutely love it
3 жыл бұрын
Woow great congrats ! It's really a great car
@marcusap4206
@marcusap4206 3 жыл бұрын
Would you recomand as daily? or not that good
3 жыл бұрын
@@marcusap4206 if you are ok with the hard suspension it's perfect for me
@martinashton5792
@martinashton5792 3 жыл бұрын
Yes I would say so , you don’t have to drive at 100 MPH / KMH or drive it like a racing car , it just looks so good , I love mine
@Without3
@Without3 2 жыл бұрын
@@martinashton5792 how many km with full fuel tank ??
@christianmichaux7222
@christianmichaux7222 3 жыл бұрын
Une voiture qui a encore du coeur sous le capot
3 жыл бұрын
Oh oui! Et une belle sonorité
@niad95
@niad95 3 жыл бұрын
A 3:36, ça décoiffe !! 😊👌🏾 Elle se conduit tellement bien. J'ai aimé quand tu profitais des lignes droites sans personne devant pour tester les accélérations 😍 Tu disais que Renault arrêtera la série RS ?
3 жыл бұрын
Oui ça accélére fort ! Oui c'est bientôt fini les RS. C'est alpine qui reprend la gamme sportive Renault. Et ça sera 100% électrique
@niad95
@niad95 3 жыл бұрын
@ ah d'accord !! ✅ Merci beaucoup pour l'information 😊
@MisterPoppy-sc1sj
@MisterPoppy-sc1sj 3 жыл бұрын
Jolie voiture
3 жыл бұрын
Celle ci Effectivement est très belle
@hihijlyf874
@hihijlyf874 3 жыл бұрын
😍😍😍😍
3 жыл бұрын
:)
@j.j4363
@j.j4363 3 жыл бұрын
Tu t'es inspiré un peu de AutoTopNL 😏
3 жыл бұрын
Yes :) sur nos routes française :)
@zackel6095
@zackel6095 3 жыл бұрын
Autotopnl la base...
@cedricjorge1327
@cedricjorge1327 3 жыл бұрын
Oui pour la miniature de la vidéo #AutoTopNL
@sebastien4426
@sebastien4426 3 жыл бұрын
Ça pousse !!!
3 жыл бұрын
Oui ouiii !
@williamcharvet3220
@williamcharvet3220 3 жыл бұрын
Belle vidéo, j'aime bien le concept ! Peut être un peu moins de ville pour la prochaine fois ? 🙂. Je possède la M4 en version gt 205, j'hésite à passer sur RS. Elle donne envie en tout cas 👍
3 жыл бұрын
Merci beaucoup. Une vidéo arrive sur petite ou ça envoie :) Gt et ça rien à voir. Attention goûter à la RS c'est en vouloir une !
@franckenard8200
@franckenard8200 3 жыл бұрын
bonjour,je possede une m3 gt 180 pour tout les jours,et j en suis tres content!mais je voulais avoir votre avis sur la m4 gt,car je passerait bien la dessus apres! donc si le 1.6 et suffisant vu le poid de la bete, les fameuses roues directrices,et surtout le r link ne vous pose pas de problemes! bref un petit retour sur la fiabilite. cordialement.
@arthur1777
@arthur1777 3 жыл бұрын
@@franckenard8200 alors je peux juste t'aider sur le r-link Globalement le système est plutôt simple, on peut sur les pages d'acceuil mettre ce qu'on veut avec un système de widget (par exemple afficher seulement radio et navigation) c'est plutôt pratique, si on veut accéder à la navig il suffit d'appuyer dessus, et on peut faire défiler les différentes pages d'accueil, c'est vraiment intuitif Pas de bug mis à part une chose pénible (sur kadjar en tout cas, j'ai pas ou voir sur la megane phase 1) c'est que la source du système audio repasse tout le temps sur la radio à chaque démarrage, faut remettre la source sur Bluetooth si on veut écouter une playlist spotify par exemple. Globalement aucun bug à part ça. Sinon l'autre point négatif c'est que certains paramètres sont long à chercher, faute à des sous menus trop nombreux et caché dans d'autres sous menus (après une fois la voiture réglée pas de soucis) cependant en terme de réactivité franchement c'est niquel
@franckenard8200
@franckenard8200 3 жыл бұрын
@@arthur1777 nickel,merci pour les infos! et bonne route a toi.
@arthur1777
@arthur1777 3 жыл бұрын
@@franckenard8200 merci à toi !
@niz9955
@niz9955 Жыл бұрын
Hello tout le monde, elle est comment au niveau fiabilité ? j'ai vu qu'il y 'avait beaucoup de personne qui ont des probleme de boite de vitesse (EDC) ainsi que des problemes d'injection et d'electronique. mais je pense qu'ils ont des phases 1 du coup je me demandais s'il y'avait toujours des problemes sur les phases 2? Merci :)
@sebastiansebastianseba5489
@sebastiansebastianseba5489 Жыл бұрын
Your megane production is before march 2021 or after?
Жыл бұрын
don't remember
@markopezdevsek3143
@markopezdevsek3143 3 жыл бұрын
How was the ride quality? I want to buy one but not sure if the ride is decent enough for daily use(cant test one because covid...).
3 жыл бұрын
For me it was really fine. Not to hard but not soft. It's a sports car but can really be a daily drive
@markopezdevsek3143
@markopezdevsek3143 3 жыл бұрын
@ Thank for the reply. Went and bought one, almost exactly the same spec as the one you drove, expect no head up display and the wheels aren't black.
@arthur1777
@arthur1777 3 жыл бұрын
@@markopezdevsek3143 good car, well done
@sasicuomo3973
@sasicuomo3973 3 жыл бұрын
Renault🔝💜
3 жыл бұрын
Yess :)
@ddkdk3211
@ddkdk3211 3 жыл бұрын
Is the sound the same as in the pre-facelift trophy? Hopefully anyone can answer my question :)
3 жыл бұрын
Hummm I think yes. Did they change the exhaust ?
@SergeantNiclas
@SergeantNiclas 3 жыл бұрын
I heard they changed the exhaust system for the production 2021 because of euro 6. But I also can't find an answer if the facelifted Model produced in 2020 is different to the model in 2021.
@SpeedWaves1
@SpeedWaves1 3 жыл бұрын
Renault 👌🤘🙌
3 жыл бұрын
:)
@heiland7673
@heiland7673 3 жыл бұрын
Is there still a lil bit of comfort from he dampers?
3 жыл бұрын
this car is very hard, it filters nothingbut thats what i like about it
@heiland7673
@heiland7673 3 жыл бұрын
@ Do you have the trophy version with 30% stiffer dampers?
@jonathanjorge2534
@jonathanjorge2534 3 жыл бұрын
👍👍👍👍👌😍
3 жыл бұрын
Thanks
@olivierlamart4082
@olivierlamart4082 3 жыл бұрын
Ca ressemblait beaucoup à la N7 secteur athis draveil
3 жыл бұрын
C'est exactement ça :) un Voisin ?
@pat94290
@pat94290 3 жыл бұрын
@ gare de juvisy, jai roder la bas lol. ex voisin, j' etais de vlr, parti en bourgogne au fond des champs! bonne continuation !
@anthonypinto9679
@anthonypinto9679 3 жыл бұрын
Bonjour le son de l'échappement est il le son d'origine ? Merci en tout cas bonne video
3 жыл бұрын
Oui c'est le son d'origine à l'échappement et c'est vraiment super qu'il offre autant de plaisir
@anthonypinto9679
@anthonypinto9679 3 жыл бұрын
@ franchement c'est magnifique quel plaisir cette voiture
3 жыл бұрын
@@anthonypinto9679 oui c'est vraiment super j'ai adoré
@emiliospowerballer1441
@emiliospowerballer1441 2 жыл бұрын
People are so ignorant and naive that they forget/ignore that the fastest hot hatch on the Nurburgring is a Renault Megane and its faster than a C63 AMG and a BMW M4
2 жыл бұрын
Yes it's an incredible car
@kevintiemann6277
@kevintiemann6277 3 жыл бұрын
Can you show more from TFT?
3 жыл бұрын
I gave the car back 🙄
@kevintiemann6277
@kevintiemann6277 3 жыл бұрын
@ 😢😁
@ocr93
@ocr93 2 жыл бұрын
J’ai reconnu juvisy-sur-Orge 🙂
2 жыл бұрын
exactement =)
@ocr93
@ocr93 2 жыл бұрын
@ tu conseils plutôt Megane RS ou Audi TT 2.0 tfsi quattro comme première sportive pour rouler en île de France entre le 92 et paris ?
2 жыл бұрын
@@ocr93 je n'ai pas essayé les Audi. Mais le 4 roues motrices je suis pas fan. Même si c'est plus efficace. La Mégane a un châssis extra et c'est très joueur
@ocr93
@ocr93 2 жыл бұрын
@ je vois car au même prix je peux soit partir sur une megane ou alors le tt 2.0 et le passer en stage 1 pour 320 chevaux 510NM en quattro ça marche plutôt fort
@DUFFY_33
@DUFFY_33 3 жыл бұрын
Le limitateur de vitesse est en panne ? #JPLQ
3 жыл бұрын
Haha
@Without3
@Without3 2 жыл бұрын
HOW MANY KM WITH FULL FUEL TANK ?
2 жыл бұрын
It depends on you
@Without3
@Without3 2 жыл бұрын
Yes of course… but im not lewis Hamilton, more or less in urban street ? 350-400?
2 жыл бұрын
@@Without3 yes. It can do less than 10l per 100km
@MisterPoppy-sc1sj
@MisterPoppy-sc1sj 3 жыл бұрын
Dommage qu'on ne puisse pas rouler, trop de circulation et de limitations
3 жыл бұрын
Oui c'est bien dommage. Aahhhh les années 60....
@NazeX-
@NazeX- 2 ай бұрын
salut c est d origine ? meme le pop ?
@leoduruel7502
@leoduruel7502 29 күн бұрын
Oui
@riadriad1412
@riadriad1412 3 жыл бұрын
Tu roule sur la n7
3 жыл бұрын
Oui exactement :)
@QUARTZ-SB
@QUARTZ-SB 3 жыл бұрын
J'entends rien :/ Y'a qqch à entendre? Ahhh les autos modernes...
3 жыл бұрын
Et pourtant elle est sonore celle ci comparée aux autres haha
@QUARTZ-SB
@QUARTZ-SB 3 жыл бұрын
@ ta vidéo est de bonne qualité en plus!
@jimwellpogi
@jimwellpogi 29 күн бұрын
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