[pov-video]:Ποση σημασια εχει η χωρα κατασκευης του αυτοκινητου μας?πως σταματαμε σε εκτακτη αναγκη?

Μερος 2: • [Podcast-pov video] ΜΕ...
🚘 Για ερωτήσεις, παρατηρήσεις ή απορίες, επικοινωνείτε στο e-mail 📧 : [e-mail] ή γράφετε ✍️ στα σχόλια των videos
🔖🔗 Αν σας άρεσε το video κάντε like 👍 και εγγραφή στο κανάλι Overdrive πατώντας το κουδουνάκι 🔔
📲 Social media
💥 Facebook: Giorgos Damian 👉 profile.php?...
💥 Instagram: damianidis_george
💥 Twitter: @GDamianidis 👉 / gdamianidis
🎦 KZbin: Overdrive 👉 / @overdrive9069
📧 Email:[e-mail]
🔖📎 Ακολουθήστε 📲 τη σελίδα στο fb : Auto news 👇
profile.php?...
Σας ευχαριστώ!!!
©️copyright video 📽 : Overdrive6069

[@dimitristheodorou8253]

Καλησπέρα. Δημήτρης από Αθήνα. Αναμένω Yaris Cross Style facelift από τον Γενάρη και ήδη με έχεις βοηθήσει αρκετά με το πως λειτουργεί το αυτοκίνητο πριν καν το οδηγήσω. Συνέχισε έτσι με το χρήσιμο περιεχόμενο! 💪

[@Overdrive9069]

Καλησπερα Δημητρη, καλοριζικο καλοταξιδο το Crossaki!!!Χαιρομαι που τα βιντεο ειναι χρησιμα, αλλωστε αυτος ειναι και ο σκοπος τους. Σε ευχαριστω πολυ παντως για τα καλα σου λογια μου δινουν δυναμη για να συνεχισω.

[@dabarberarea9366]

Καλημερα !!! Πολυ ωραιο θεμα !!!

[@Overdrive9069]

Καλημερα Αντωνη. Σε ευχαριστω πολυ!

[@MultiDestinator]

Σωστά τα λες θα σου κάνω μόνο μία ερώτηση εάν το yaris πού οδηγάς είχες την επιλογή να διαλέξεις made in japan η made in france στην ίδια τιμή εσύ ποιο θα έπαιρνες

[@Overdrive9069]

Καλημερα φιλε μου. Θα σου απαντησω με απολυτη ειλικρινια, οπως κανω αλλωστε κανω παντα: θα μου ηταν τελειως αδιαφορο, γιατι αφενος εμπιστευομαι τον "Ιαπωνα" και τις επιλογες του, αφετερου δεν με ενδιαφερει να κρατησω το αυτοκινητο μου για 50 χρονια.

[@aleksandroskr1960]

Γιώργο καλησπέρα. Αλέξανδρος από ν Ιωνία Βόλου. Αυτή την βδομάδα μου είπαν θα παραλάβω το ΓΙΑΡΙΣ κροσ υβριδικό ακτιβ. Θα ήθελα αν γίνεται να μου πεις εάν έχει κ τι διαφορές από τα επόμενα μοντέλα. Σ ευχαριστώ.😊

[@Overdrive9069]

Καλησπερα Αλεξανδρε, με το καλο φιλε, καλοριζικο, καλοταξιδο! Οι διαφορες ειναι θεμα που αφορα καθαρα τον εξοπλισμο ανεσης.

[@user-bb3uy2tw5y]

Σκέφτομαι να πάρω γιαρις αρχές του 25. 1.5 125 άλογα αξίζει τον κόπο;;;

[@Overdrive9069]

Καλημερα Κωστα, το Crossaki 2024 με τα 125 δεν ερχεται πλεον, μονο υβριδικο.

[@user-zw7re5kv1r]

Το video είναι πολύ καλό τώρα για τη κατανάλωση έχω κάνει 990 Χιλ. με 80 € των 98 οκτανίων όσο για το χειροφρενο μπορεί να πατηθεί και εν κινηση σε κίνδυνο σελίδα 87 στο βιβλίο το συριτι το έχω βάλει και γω ειναι 3Μ κοκκινο το έκοψα 9 χιλιοστα γιατί είναι 2 πόντους

[@Overdrive9069]

Καλησπερα Λουκα.

[@teohondaep3]

Εγω παντως αν ειχα την δυνατότητα να διαλεγα το ηλεκτρικό η μηχανικο χειρόφρενο θα διαλεγα το δεύτερο στο xtrail μου.Γιατι το ξεχναω συνεχως και μετα βγαζει προβλημα στο εγκεφαλακι που κοστιζει ενα 300ρι

[@Overdrive9069]

Καλημερα Τεο το καλο με την αυτοματη λειτουργια ειναι πως μπαινει και βγαινει αυτοματα οποτε δεν εχεις να σχολεισαι.

[@tasostriantafyllou4351]

Η κεραμική προστασία ενδιαφέρει και μένα... να το κάνεις ένα βιντεακι οπωσδήποτε φίλε Γιώργο, καθώς η Toyota μου την έκανε δώρο (συγκεκριμένα την guard-x protection) όταν παρήγγειλα το yaris μου. Επίσης, αν μπορείς να πεις και μερικά πράγματα για την ασφάλεια αυτοκινήτου. Γενικά εγώ θέλω να έχω το κεφάλι μου ήσυχο, οπότε μάλλον θα βάλω πλήρη ασφαλεια. Απλά, από εταιρείες ποια ειναι η καλυτερη. Εγώ έλεγα να βάλω την anytime της interamerican. Επίσης, πόσο θα με κοστίσει για ένα καινούριο yaris αυτοκινητο, γιατί φαντάζομαι η τιμή είναι τσιμπημένη στα καινούρια. Ζητώ συγνώμη αν απάντησες κάποια από τις ερωτήσεις μου σε προηγούμενο σου βίντεο. Καλή συνέχεια.

[@Overdrive9069]

Καλησπερα Τασο. Θα κανω βιντεο συντομα για την προςτασια του χρωματος. Αναφορικα με την ασφαλεια στο δικο μου εχω μεικτη. Εταιρεια ασφαλιστικη δεν μπορω να δωσω δημοσια για ευνοοητους λογους. Ωστοσο αν σε ενδιαφερει μπορω να σε φερω σε επφη με τον ασφαλιστη μου, ο οποιος ειναι εξαιρετικος επαγγελματιας και καλος φιλος, ωστε να σου προτεινει το καλυτερο πακετο.

[@user-kt5po5sx9b]

Στην σημερινή εποχή Τάσο Τριανταφύλλου, όσον αφορά την ασφάλεια αυτοκινήτου, που έχουμε την δυνατότητα να ξέρουμε τα πάντα για τα "πακέτα" που σου προσφέρουν, τις καλύψεις, τις τιμες και κυρίως την αξιοπιστία της κάθε ασφαλιστικής, δεν δικαιολογείσαι να μην γνωρίζεις. Και μπορείς να το ασφαλίσεις ΜΟΝΟΣ σου και όχι μέσω κάποιου ασφαλιστή που θα σου στοιχίσει αρκετά περισσότερα.

[@gsf650abs]

Όχι και νορμάλ οδήγηση, οποία κατηφόρα να χρησιμοποιείτε για φόρτιση μπαταρίας από 50 ταχύτητα στα 20-30 απότομα,κοντευουμε να κολλήσουμε από πίσω αν δεν προσέχουμε.

[@Overdrive9069]

Καλησπερα φιλε μου. Αν θελεις να μου εξηγησεις λιγο αναλυτικοτερα τι εννοεις.

[@gsf650abs]

@@Overdrive9069 καλησπερα, εννοω αλλο υπομονετικη οδηγηση που συνηθως κανουν οι κατοχοι υβριδικων και αλλο κανονικη, εχει διαπιστωθει οτι πλησιαζει σε κανονικη οδηγγηση δλδ 70-80 σε λεωφορο οχι 50 χλμ/ω, την καταναλωση συμβατικων. Πραγμα που προ αυξηση; τιμων δεν εκανες αποσβεση της διαφορας τιμης,τωρα βεβαια εχει μικροτερη διαγορα τιμης .Οποτε μια καταναλωση 5+ για πολη και 6-7 σε αυτοκινητοδρομο με κανομνικη ροη ειναι λογικο. Πρεπει να πατας φρενο στις κατηφορες της εθνικης γι Ν πετυχεις χαμηλη καταναλωση στα υβριδικα

[@kostantinosadamopoulos5192]

Τα στάνταρς είναι ιδια ,τα αποτελέσματα είναι διαφορετικά ,υπάρχουν και βίντεο άλλων καναλιών που δείχνουν μετρήσεις συναρμολογησης ακόμα και βαφής και ειναι πολυ καλύτερες αυτών που ειναι made in Japan, δεν μιλάμε για μηχανολογικά που αποδεδειγμένα υπάρχουν περισσότερες φθορές στα μοντέλα που δεν είναι Γιαπωνέζικα ,και καλο θα ηταν να λαμβάνεις υπόψιν την γνώμη καποιου με μεγάλη εμπειρία, με εκτίμηση για αυτό που κάνεις, αλλα πρόσεχε λιγο ,το καναλι σου θα κερδίσει, ο κόσμος έχει μεγάλη πληροφόρηση απο το internet πλεον

[@Overdrive9069]

Σε ευχαριστω κατ αρχας για τον χρονο σου, σεβομαι τη γνωμη σου, αλλα θα μου επιτρεψεις να εχω και εγω τη δικη μου εχοντας καποιες λιγοστες γνωσεις περι του θεματος. Τι θα πει τα στανταρντς ειναι ιδια αλλα το αποτελεσμα διαφορετικο? Ειναι δυνατον μια εταιρεια-κολοσσος οπως η Toyota να παιζει με τη φημη του brand της κανοντας τετοιου ειδους εκπτωσεις στην ποιοτητα (οπως λες), για την οποια μαλιστα φημιζεται ολα τα χρονια? Απλως θα πρεπει να εχουμε κατα νου Κωνσταντινε πως τα αυτοκινητα του σημερα ειναι αναλωσιμα (καμια σχεση δλδ με τα παλαιοτερα), με διαρκεια ζωης τα 10-15 χρονια. Επισης, οδηγησα το CHR 3 φορες, ασχοληθηκα μαζι του για ωρες και δεν βρηκα πουθενα ουδεμια εκπτωση στην ποιοτητα υλικων και συναρμολογησης. Το ιδιο θα σου πω και για την Corolla sedan, η οποια στα 1.5 διατιθεται μαλιστα σε εξαιρετικη τιμη. Δυστυχως στην κουβεντα μας αναγκαζομαι να κανω τον συνηγορο της Toyota και πιστεψε με δεν μου αρεσει καθολου, αλλα σου λεω αυτο που πιστευω και τιποτα περισσοτερο.

[@Tzoom77]

@@Overdrive9069 Αυτό που πιστεύω εγώ σε όλα τα προιόντα ειναι οτι παιζει ρολο που ραβεται το καθε προιον λογο φιλοσοφιας εργαζομένων.Αλλιως θα δουλέψει ο Ιαπωνας αλλιως ο Τουρκος...Ο Τουρκος ο Ινδος ή ο κινέζος ίσως κανει περισσοτερα λαθοι σε λεπτομερειες χωρις να τρεχει και κατι σοβαρο και θα πουνε και ενα ελα μωρε καλο ειναι περναει τα στανταρς που μας δωσανε.Ο Ιαπωνας δεν δεχεται το λαθος.Είμαι τεχνικός υπολογιστών και το συνανταω τελευται συνεχεια με τροφοδοτικα που ηταν κορυφαια και με το που αρχισαν να ραβονται αλλου αρχισαν να εχουν προβληματα.Και μιλαμε για ενα απλο τροφοδοτικο, ποσο μαλον στα συγχρονα αμαξια που φορανε 5-10 διαφορετικους επεξεργαστες και ποσα ακομα συστηματα και εξαρτηματα.

[@user-og9gj7gi7d]

Ειχα τογιοτα corolla 2004 και τογιοτα auris 2008. Και τα δυο τριζαν απ τη πρωτη μερα. Ειτε japan ειτε τουρκια τα τογιοτα τριζουν. Μηχανικα δεν εβγαλαν τιποτα

[@Overdrive9069]

Καλημερα φιλε μου. Προσωπικα αν με ρωτησεις θα σου πω πως προτιμω ενα αμαξι που τριζει λιγο, παρα ενα αυτοκινητο που δεν τριζει αλλα ειναι συνεχεια με το καπο ανοιχτο στα συνεργεια.

[@nickpearl1]

Εγω παλι ειχα παρει το 2008 auris 1600 124 αλογα duall vvti σαν νεος ζελατινα μεχρι που το εκανα 195.000κλμ και το εδωσα για να παρω το chr το 2018 , εχω να πω οτι δεν με εκαψε ουτε λαμπες και πραγματικα το αυτοκινητο εφαγε το ξυλο της αρκουδας , σκυλος μαυρος το auris και μοτερακλα με ωραιο ηχο στις ψηλες στροφες ,τριξιμο που εννοεις δεν ειχα τιποτα. αντιστοιχα του φιλου μου το golf 1400 tsi122 2008 του επεσε το παραθυρο και εκαιγε λαδι σαν κλασικο tsi της τοτε εποχης και ειχε καποια μικροπροβληματα με τα ηλεκτρολογικα ,