Porsche pokazało nową 911 i rzuciło świat na kolana. Hybryda jakiej NIKT jeszcze nie zrobił.

[@pawehlep8268]

Dziękuje za ten materiał bo nie wiedziałem czy kupić passata 1.9 tdi czy nowe porsche

[@ArkadiuszGałka-g8j]

Używany Passat powinien lepiej wyjść w paliwie. Nie wiem jak koszty naprawy porównać.

[@jf8424]

😘

[@FranekPrzadka969]

Passat mniej skomplikowany

[@wojciechjaniak4375]

Ja mimo wszystko wolę polo 1.9 sdi😅

[@sIow17]

Właśnie wysiadam z mojej octavii 1 1.9 tdi 😁

[@MrGoofy512]

FIA: rezygnuje z MGU-H w F1 bo producenci samochodów drogowych z tego nie korzystają Porsche: o, fajne to...

[@Foton0154]

Moje pierwsze skojarzenie jak zobaczyłem fragment z tym turbo to AMG-One

[@PiotrRustanowicz]

Jak fanem tej marki nigdy nie byłem tak chyle czoła za takie rozwiązanie. Robert nie wiem jak to robisz ale potrafisz opowiadać o samochodach bądź zagadnieniach technicznych w taki sposób że mimo tego że nie jestem czasami zainteresowany daną marką bądź zagadnieniem to mega mnie nagle wciąga w twój materiał. To się nazywa mieć talent do opowiadania w ciekawy sposób. Pozdrawiam

[@marcinurban5633]

Urok osobisty

[@FranciszekGawulski]

A fanem jakiej marki jesteś jeśli można spytać? Lub jakie lubisz po prostu

[@PiotrRustanowicz]

@@FranciszekGawulski Aston Martin, Lamborghini i niektóre modele Hondy. Niestety obecnie w przypadku Hondy to z nowych pazur ma tylko civic type r a reszta to woziła bez wyrazu. Astona też durna Unia zabija bo w najnowszym modelu nie ma już V12😪 Prosiaczki nigdy nie były w moim guście

[@FranciszekGawulski]

@@PiotrRustanowicz No to kurde inny świat. Sporo musisz zarabiać skoro przewijasz się w takich autach. Pozdrawiam.

[@Wojtgaw]

Pierwszy układ hybrydowy, który faktycznie chciałbym mieć w swoim samochodzie

[@krzysieklagod]

Ja bym wolał 918 Spyder :)

[@marekmelcer2677]

Robert Szczęść Boże jesteś de Best Thanks very much 💞

[@mariuszw3194]

Kup sobie hondę insight kzbin.info/www/bejne/hnu1kIqEp62Gn8ksi=0fBizeVLL4HEogo9

[@Wojtgaw]

@@mariuszw3194 jakby jeszcze nie była nudna i brzydka jak noc, to całkiem chętnie

[@MaleDen]

To się przejedź infinity q50 s hybrid...

[@patrykmielnicki3076]

Elektryfikację w takim wydaniu to ja rozumiem

[@A-BYTE94]

średnie

[@bylsobieon]

W czym ten napę jest nowszy od tego w panamerze e-hybrid ?

[@patrykmielnicki3076]

@@bylsobieon w panamerze jest system plug-in

[@bylsobieon]

@@patrykmielnicki3076 no to chyba oczywiste, jeśli tam bateria ma 1,9kWh to szkoda to ładować z gniazdka. W czym to rozwiązanie ma być lepsze od tego stosowanego w Panamerze od 2017 roku ?

[@fendt126]

Tego się nawet nie da do gniazdka podłączyć więc gdzie ta elektryfikacja?

[@andrzejmazur2046]

Nie sądzę że to „finalna” hybryda. Podejrzewam że inżynierzy jeszcze nie raz nas zaskoczą jakimiś rozwiązaniami a ten model to bardzo dobry przykład jak zmienić „perspektywę” i stworzyć coś „przełomowego”

[@VeltyGames]

inżynierowie, a nie inżynierzy

[@peceed]

Napędem przyszłości są minihybrydy szeregowe z ogniwami termofotowoltaicznymi. Spalanie rzędu 2 l/100km wyłącznie na paliwie!

[@infeltk]

@@peceed nissan jest szeregowa i pali duzo. W nocy fv nic ci nie da.

[@norbertstankiewicz2179]

Oczywiście, że tak. Co dekadę tak naprawdę mamy jakieś przełomy w motoryzacji.

[@gerardhajduk4978]

To tylko dzieło dla sztuki inżynierskiej samej w sobie. Natomiast w trendach motoryzacji to błędny kanał.

[@alex_woki]

Polubiłem Porsche za takie rozwiązania. Mają swoją wizję na motoryzację i osiągają niesamowite rezultaty. Łapka w górę dla Powagowani i Porsche.

[@lajsta]

Bogusław Wołoszański motoryzacji. O każdym zagadnieniu opowiada w sposób jakby brał udział w jego tworzeniu. Rzadki talent. 💪😉👍

[@SzczęśliwyNikt]

woloszanski to były agent sb więc trafiłeś jak kulą w płot 🤦‍♂️

[@marekgancarz7415]

W Porsche,to nie dziwi...oni od 1940 udoskonalają napęd hybrydowy🤣🤣 materiał jak zawsze na wysokim poziomie i wspaniałe się go ogląda

[@mrozu_ar]

Ciekawostka. Pracuję przy liniach produkcyjnych 911 w Stuttgarcie i jeśli chodzi o karoserię (blachy) nie zmieniło się kompletnie NIC. :)

[@McCou]

Jednak rzeczywiście nikogo nie zaskoczyłeś tą informacją

[@darekm9145]

No bardzo ładnie się pochwaliłeś. Jak masz na imię?

[@biorecienastarcie]

chyba u starego w garażu

[@kreskowkomaniak4618]

911 jest dobrym autem. Ten materiał to majstersztyk. Kocham ten kanał pomimo tego, że śledzę go od niedawna.

[@dubbyeyes6040]

To polecam nadrobić 😁 kopalnia wiedzy dosłownie

[@patrykka8439]

panie a ja odkąd w vcds wyjaśniali i jak to się zmieniło i w jakim kierunku poszło to dopiero jest majsterszyk

[@jacekkubicki6033]

Warto zobaczyć pierwsze odcinki i potem jaki przeskok jakościowy na kanale został zrobiony. Jak na razie jest to jedyny kanał na KZbin, który w moich oczach z tak dużym stażem nie stracił nic. Jak coś zaczynam oglądać to już do końca, a nie jak na innych po paru minutach rezygnuję.

[@grzegorzwrobel6466]

Jak dla mnie to świetne rozwiązanie. Jak jeszcze dołożą do tego syntetyczne paliwa w konkurencyjnych cenach, to będzie bajka 😃

[@VilerinC9]

Dziękujemy.

[@robertjaworski915]

doskonałe dziennikarstwo motoryzacyjne, profesjonalizm, informacje o skomplikowanej technice podane w zrozumiały sposób podparte wysokiej klasy wizualizacją (brawo za zdobycie tych materiałów producenta) - polecam kanał i cieszę się, że 911 nadal brzmi hałasem z rur wydechowych.... i niech tak zostanie !

[@krzysztofsmolinski9794]

Brawa dla prowadzącego. Jak zawsze potrafi ocenić auto nawet przy nim nie stojąc (o jeździe nie wspomnę). Nie ma tu sarkazmu: to na prawdę wielka sztuka...

[@Mirekhandlasz]

Porsche rozwala system. Teraz jeśli da się to wdrożyć do aut innych marek (kwestia patentow) to bardzo możliwe, że w polaczeniu z nowym paliwem wroci normalność i nie będzie nam wciskane że elektryki są ekogiczne. GO V8 !!! ❤

[@karolusyt836]

Nie ma żadnych patentów na to bo już od wielu miesięcy nowa C klasa ma elektrycznie wspomagane turbo. A taki silnik w skrzyni biegów (czyli KERS) miało choćby LaFerrari

[@SQ8MXT]

wymyślą norme euro X+1 gdzie zapiszą że nawet oddech w kabinie emituje za dużo i temat zalatwiony

[@jakubf323]

zwykłe MGU-H, od 10 latach w F1

[@AdamAdamski69]

moim zdaniem się nie da. Rozwiązania ciekawe i oryginalne, ale niekoniecznie sprawdzające się w samochodach codziennego użytku. Tryb EV którego tutaj brakuje co najmniej dwukrotnie może zwiększyć żywotność silnika. Malutki akumulator trakcyjny może wymagać cykli ładowania w zakresie 10-90%, a to ma wpływ na jego żywotność. W porównaniu do toyoty, zarządzanie energią wygląda tak że naładowanie akumulatora jest utrzymywane w zakresie 40-70% dzięki czemu jest bardzo żywotny.

[@karolusyt836]

@@jakubf323 Fakt że jest w F1 dopiero od 10 lat pokazuje że to nie jest ,,po prostu " albo ,, zwykłe" MGUH

[@bartekwaski3312]

Witaj Robert, Twoja umiejętność przekazywania info, pozwala na głębsze zrozumianie tego o czym mówisz, dlatego uwielbiam Cie słuchać. Odnośnie nowej 911, brak słów, mój wujek pracował w Porsche w latach 70/80tych i już wtedy jak opowiada do dziś, Porsche wytyczało kierunki. Czekam na kolejny odcinek z masą ciekawej wiedzy Auto, moto, sport. Pozdrawiam z Dresden . Bartek✌️

[@Riposex9]

Od początku jak zaczął się boom na elektryki byłem zdania, że zamiast robić przewrót i zamianę konwencjonalnych silników na elektryczne producenci powinni pójść w stronę integracji dwóch rozwiązań. I właśnie to mi się podoba i zgadzam się w pełni ze słowami, że silnik spalinowy gra tutaj pierwsze skrzypce natomiast elektryka jest dodatkiem z którego jak widać wyciągnęli co najlepsze i wyszło coś naprawdę świetnego. Oby w tą stronę to wszystko szło i jeszcze bardziej rozwijali takie rozwiązania.

[@Zub56o1]

Taką Hybrydę to ja rozumiem :D. Super auto! Mam nadzieję, że ten trend pójdzie dalej na inne auta.

[@galdergrasfjord8098]

Przyznam, że czuję się przekonany do takiej wersji hybrydy. Dzięki za fajny materiał. Wracaj do zdrowia mistrzu.

[@MsDexter47]

z tego co słyszałem system lambda 1 jest trochę bardziej zaawansowany niż wspomniałeś. Krótko mówiąc jest to system który się uczy i ulepsza swoje oprogramowanie na podstawie danych przekazywanych przez czujniki auta oraz wysyła te dane na serwer z każdego auta mającego ten system na serwery które analizują dane i wysyłają poprawki do systemu lambda. nie dzieje się to w czasie rzeczywistym jeśli dobrze zrozumiałem tylko dane są wysyłane po każdym przejeździe autem i po wyłączeniu auta system jest aktualizowany. takie trochę DLSS dla auta :P

[@Kamilusopagus]

No nareszcie zrozumiałem jak działa ten system w Porsche :) DZIĘKI. Jest kozacki ten nowy silnik 911 :)

[@Bossbross]

Miękka hybryda... w wersji wyjątkowo zaawansowanej, jak to w Porsche 😉

[@adriankasprzyk5364]

Bardzo chcę zobaczyć odcinek o najpopularniejszych/najrzadszych modelach w historii każdego producenta taki jak był o prędkości maksymalnej gdzie była tabelka najszybszych modeli. Myślę że tego rodzaju odcinki mogą być bardzo fajne. Choć rozumiem że to wymaga dużo szukania informacji.

[@chanckimcwilliams9938]

Ciekawy pomysł! Można byłoby być w szoku np. po informacji że w koncernie VW to nie modeli Passat czy Golf sprzedało się najwięcej

[@adriankasprzyk5364]

⁠@@chanckimcwilliams9938bo najpopularniejszy Volkswagen to Garbus Licząc jedną generację to żaden samochód go nie pobije. A licząc wszystkie generacje Toyota Corolla jest najpopularniejszą ,ale inne modele byłyby ciekawostkami

[@banner1983]

Jako posiadacz 992.1 napiszę po kolei: Kupujący ostatnio brali obecną ( schodzącą ) generację, bo nikt nie chce hybryd i jest założenie że będzie jak przy przejściu z chłodzenia powietrzem na chłodzenie wodne ( auta chłodzone powietrzem są dużo bardziej cenione na rynku, gen. 996 jest ... nieszanowana) To wygląda na dość dobrze zrealizowany MILD Hybrid - tylko tyle i aż tyle. Problem wypadania z AFR 14,7 dotyczy odejścia od wolnossaków i przejścia na turbiny. Pytanie, czy nie zjechali z stopniem kompresji ( pewnie tak), żeby trzymać AFR. Jeśli tak, to tracimy na sprawności. Pozbycie się pasków, 1 łańcuch i elektryfikacja akcesoriów - na plus. Reakcja na gaz dotychczasowej 911 ( z dwiema turbinami) była w trybie super sport skrzyni fenomenalna, a na co dzień załatwia sprawę przycisk "sport response" ( zrzuca skrzynię do najniższego możliwego biegu przy danej prędkości na 20sek) - więc to rozwiązywanie problemu którego nie ma. + 50 kg w świecie auto sportowych to jednak sporo. TAYCANY ( wiem, to ponad 2 tony) mają dosyć po 1/2 okrążenia na Torze Śląsk. Opony się dosłownie topią. W sporcie masy się nie oszuka. Obecna 911 pali sporo mniej od większości SUVów przy prędkościach autostradowych, w tym 'oszczędnych' hybryd jak np. Lexus RX 450H, albo malutka Honda HR-V. Na mieście oczywiście sytuacja jest niekorzystna dla 911 i pali 2-3x więcej od wyż. wspomnianych aut:) ergo: wszystko zależy od tego, jak się tym będzie jeździło na torze - nawet jak ktoś się nie wybiera, to pójdzie opinia wśród miłośników i auto będzie pożądane lub nie.

[@infeltk]

"a na co dzień załatwia sprawę przycisk "sport response" ( zrzuca skrzynię do najniższego możliwego biegu przy danej prędkości na 20sek) " w sumie to jak w moim hyundai i20, w trybie sport musne pedal i mnie szarpie na fotelu, reszta to kwestia mocy. W trybie comfort musze depnac by przeszedl w tryb "szybki, wsciekly,tsni"

[@banner1983]

Po dwóch miesiącach i pierwszych autach w środowisku jednak nie ma zadowolenia 1. Obowiązkowy i standardowy system ostrzegania o przekroczeniu prędkości. Piszczenie za 1km/h ponad limit. Wyłączenie tylko w menu ekranowym po 'przeklikaniu' opcji 2. Na torze nie prowadzi się lepiej 3. elektronika jest upierdliwa - systemy ostrzegają nadmiernie o wszystkim 4. zamiana pokrętła do odpalania na przycisk po str. lewej - imo bzdurka, ale niektórym się to bardzo nie podoba. Za to dotychczas obrotomierz był analogowy: teraz tylko wyświetlacz ( słona dopłata za analogowe zegary) - wygląda to bardzo źle

[@kporo16]

Zdrówka dużo.Trzymam kciuki za szybki powrót do zdrowia

[@karbas5184]

Brawo. Top. Prezentacja lepsza niż oryginalna. 👍

[@TheMrPoljan]

MEGA film! Nikt tak nie wytłumaczył tych wspaniałych zmian w tym motorze! Brawo! Jestem pod wrażeniem i zamawiam ;-)

[@mateuszpiekarski5563]

Zrób proszę odcinek o Porsche 919 które zmiażdżyło rekord na Nurburgring - niewiarygodny przejazd!

[@Fiksiak]

Gdyby nie normy emisji spalin to wiadomo, że Porsche poszłoby w inną stronę, może w lepszą może nie, ale żyjemy w świecie jakim żyjemy i Porsche zamiast kolokwialnie mówiąc przystosować się do norm emisji na odwal, zrobili to z głową i moim zdaniem ten system zdecydowanie wychodzi na większy plus niż minus.

[@zit1999]

Brawo! To najlepsza prezentacja tego auta jaką oglądałem, wliczając wielkie produkcje jak Top Gear. 😎 Prawie nikt inny nie puścił dźwięku silnika, a niektórzy nawet nie pokazywali silnika.

[@bartsimpson4975]

Szacunek za pasek postępu fragmentu sponorowanego, jak ktoś chce, może sobie łatwo przeskoczyć👍

[@linkinparkforever8864]

Szykuje się kolejny świetny odcinek. Jak zawsze zabieram się za oglądanie 🙂

[@patrykwojtas5433]

Sobota 11:30 i od razu weekend robi sie ciekawszy

[@ititriti]

Serio 20 minut materiału sprawi że łikend będzie ciekawszy 😂

[@Grrruby]

Świetny Materiał! Dziękuję za tak uproszczone wytłumaczenie o co w tym w tym wszystkim mniej więcej chodzi :) Pozdrawiam!

[@Owenage1000]

Cos pozytywnego w czasach szajsoelektryki. Odcinek jak zwykle sztos ale jak zwykle za krótki bo można sluchac Cie godzinami.

[@krzywy_na_moto]

Jeśli tak to ma wyglądać to pewnie że tak, można robić szalone rzeczy ale z głową, mające sens i dajce przyjemność 😎, super odcinek w sumie jak zawsze 🤜🤛

[@czz2]

Czyli zrobili Mild hybrid(PSA robi takie od 15 lat) z elektrycznym wspomaganiem turbiny. Zobaczymy co będzie z trwałością turbiny, bo silnik elektryczny i wysoka temperatura to nie jest dobre połączenie. Skoro to hybryda, to czemu brak informacji o spalaniu w porównaniu ze zwykłym silnikiem. I czemu tryb EV to wada? Super rozwiązanie w trakcie jazdy w korku.

[@unnamed126]

Czyli system lipny

[@infeltk]

Bo niemiaszki jak zrobią cos gorzej to mówią, że lepiej. Takie powojenne "złapali mnie za rękę i mówię, ze to nie moja" oraz " każdy Helmut był w orkiestrze, a Helga kucharką w II WS"

[@Sh1elder87]

Zaraz zaraz, porownujesz psa i ich hybrydę z tym co zrobili w Porsche? Serio?! Przecież to zupełnie inna technologia i filozofia budowy silnika oraz całego układu napedowego. Co tu masz wspólnego hybrydami psa?

[@czz2]

@@Sh1elder87 jaka filozofia? Alternator rozrusznik i generator pomiędzy skrzynia i silnikiem, mała bateria. To była pierwsza koncepcja mild hybrid by PSA o ile dobrze pamiętam z 2008 roku. Czym się niby różni boxer od rzędowego silnika pod kątem bycia silnikiem. :) jedyna różnica to hybrydowe turbo

[@mikoajwawrzyniak3869]

Piękne auto, bardzo dopracowane 👍i odcinek perfekcyjny w każdej minucie mam nadzieję że szybko wrucisz❤

[@lucasmarsiani8472]

Moim zdaniem to nie jest żadna hybryda, możesz jeździć tylko na spaliniaku. Najbardziej udana hybryda, gdzie pracę silnika elektrycznego ograniczono do maximum😂. To potwierdza tylko jedno, dzisiaj elektryczne to są dobre, ale rowery.

[@cezar.007]

Świetny materiał, jak zawsze, oby tak dalej! Porshe zrobiło przelom w motoryzacji pomijając elektryfikację i to jest prawidłowy kierunek w motoryzacji.

[@MamLegalneZiele]

chciałbym zobaczyć jak robisz film o najszybszym indianie burta munra niesamowita historia jak pobił rekord który do teraz nie został pobity jak thrust ssc ale w klasie silnika poniżej 1000 cm³

[@pgodlow]

racja. Świetnq jest ta historia. Ten film mozna wciaz ogladac.

[@MamLegalneZiele]

@@pgodlow noo chciałbym zobaczyć jak robi film o nim

[@MamLegalneZiele]

@@pgodlow a śmieszne jest to ze i tak ten motor jest szybszy od tego porshe a ma kilka razy mniejszy silnik

[@MamLegalneZiele]

a orginalny motor zostal tworzony od 1920 więc niesamowite

[@MamLegalneZiele]

​@@pgodlowten motor ma juz autentycznie wiek

[@Barthez83]

Przedstawione przez Ciebie rozwiązania techniczne wyglądają na prawdę bardzo obiecująco. Porsche to współcześnie chyba największy majstersztyk technologicznej motoryzacji. Dziękuję za kolejny film i przekazaną wiedzę. Pozdrawiam serdecznie :-)

[@mariuszantczak7617]

500K subs przekroczone. Gratulacje!

[@Povagowani]

🤍

[@marekstawicki8811]

Wszystkiego dobrego Robert! Szybkiego powrotu do zdrowia, do Rodziny i do nas! Trzymam kciuki! Zdrowia, zdrowia, zdrowia!!!

[@pycho2160]

Kawał dobrej roboty Porsche!

[@align4956]

To idź kup 😂😂😂

[@pycho2160]

@@align4956Cena od 854 tys. złotych. Wrzucasz w leasing: 30% wkładu. Wykup 30%. Miesięcznie wychodzi około 8000zł. To nie jest dużo jak na taki pojazd.

[@piotrkabanos1196]

Dokładnie, czekaliśmy wszyscy! Już nie możemy się doczekać, gdy trafią do salonów wszystkich marek!

[@MrQuashu]

Jak zwykle dzieki za świetny materiał, prosiak jak zwykle super i jestem pod wrażeniem tego co wymyślili. Ale tego ze zabraki anslogowy obrotosciomierz to im podarowac nie mogę, piekny był i cudownie sie na ten analog patrzylo jak piął sie do góry.

[@malkontentniepoprawny6885]

Pobór prądu przez ten silnik na skrzyni biegów, musi być tak duży, że energię z aku pożera w mgnieniu oka, ciągłę ładowanie/rozładowywanie, nie wróżę duzej trwałosci.

[@Old-Bald-and-Grumpy]

Wymiana baterii razem z wymiabą oleju rozwiąże problem😂

[@jacekkubicki6033]

O ile dobrze policzyłem to akumulatora starczy przy pełnym bucie na nieco ponad 2 minuty. Uwzględniając, że turbo dostaje za dużo spalin czas ten się wydłuża. Jeśli chodzi o akumulator nie wspomniano w jakim zakresie pracuje. Dla żywotności warto dać większy, a korzystać z niego w małym zakresie i robi się z tego sporo cykli. Z drugiej strony aku na tyle małe, że przy wartości auta jego wymiana nie powinna być bardzo kosztowna.

[@malkontentniepoprawny6885]

@@Old-Bald-and-Grumpy Przecież oleju się nie wymienia, olej jest wieczny, tak producenci mówią.

[@malkontentniepoprawny6885]

@@jacekkubicki6033 Jak znam politykę firmy to będzie pierdyliard kapuśników kosztować.

[@Old-Bald-and-Grumpy]

@@malkontentniepoprawny6885 W sumie w VAG wystarczy dolewać - co 6000-10000 km i tak jest cały wymieniony ;). Porsche to w końcu VAG.

[@swider3138]

Rozwiązanie niczym z F1, cieszę się, że komuś udało się to tak dobrze zaimplementować do auta drogowego

[@pablo_draw9555]

To najlepsza hubryda o której słyszałem

[@SilentWarriorEU]

to o małej ilości hybryd słyszaleś :)

[@dominiksocik4366]

Dzień dobry. Jestem Dominik {47} . Lubię V8 , motocykle, skakanie do wody na łepka, strzelanie z karbidu i wrzucanie po kryjomu puszek po piance montażowej do ogniska. Elektryfikacja prędzej czy później dopadnie nas swymi szponami , lecz tacy jak PORSCHE pokazują jak zrobić to z godnością. Chociaż w sumie to chyba za mało powiedziane.... Uważam ,że jest to kolejny pokaz możliwości niemieckich inżynierów. Według mnie nie da się inaczej podsumować tych faktów. Dobrzy są i tyle. D.

[@yodason1717]

Ile pali i czy LPG przyjmie ?!

[@DawidKliszewski]

i to jest pytanie, czy ma miejsce na zbiornik lpg i dlaczego nie ma fabrycznej instalki.

[@iDarekZ]

Gratulacje za materiał. Świetnie przygotowana analiza i więcej niż poprawne wnioski. Już skreśliłem samochody spalinowe, a ten silnik i układ napędowy z super prowadzeniem się i jakością samochodu ponownie skierowały moje zainteresowanie w tą konkretną stronę. Dziękuję za to odkrycie i może to będzie to zamknięcie tego rozdziału, przynajmniej dla mnie, jako finalne Grand Turismo.

[@Scania2024]

Przywędrowałem z polecenia Michała z M4K i jest dobrze. Mądrego zawsze warto posłuchać i czegoś się nauczyć. Tak dalej :-) Pozdrawiam

[@mikoajsiedlaczek3675]

W jakim filmie Michał polecał ten kanał? Z czystej czekawości

[@ZurekPwz]

Robert przekazuje wiedzę 10 razy lepiej niż gość z taxi

[@mikoajsiedlaczek3675]

@@ZurekPwz to nie jest jakikolwiek przytyk, po prostu jestem ciekaw który to był film.

[@Scania2024]

@@mikoajsiedlaczek3675 kolego nie mam pojęcia mówię szczerze. oglądam Łysego filmy jeden po drugim i poprostu nie wiem w którym odcinku padło słowo "kanał Powagowani" ale na bank było to więcej niż raz. Pozdrawiam fanów motoryzacji 🤟

[@pawelkosiacki970]

Porsche stworzyło coś co prawdopodobnie zadowoli przynajmniej część purystów a z drugiej strony przyciągnie im nowych klientów (tych młodszych?). Poza tym od zawsze wiadomym jest, że najtrudniej jest wpaść na najprostsze pomysły, iść pod prąd. To Porsche zawsze potrafiło robić najlepiej. Wspomniany silnik za tylną osią.. być może dziś jest tym taka forma hybrydy. Dla mnie rewelacja. Dzięki wielkie za jak zwykle szczegółowy, merytoryczny materiał.🙂🖖.

[@enes8611]

Pozamiatali!!!! Szkoda że mnie nie stać na to cudo ..... Z tej perspektywy przyszłość motoryzacji nabrała nowego sensu...

[@michalczerw5692]

Nie sądzę, żeby to był koniec modyfikacji silników spalinowych. Uważam tak ponieważ z cylindra nadal wylatuje ca.800stC. Zatem czeka nas jeszcze wiele usprawnień. Bardzo dobrze ogląda mi się te filmiki, dużo merytorycznych treści podanych w zjadliwej formie.😎

[@damianczepiel2912]

Pozdrawiam mechaników którzy będą diagnozować te auta :-)

[@krzysztofkomosa7814]

Jak zawsze supermateriał, dobra robota z Twojej strony. Ciekawe rozwiązanie, Ja osobiście byłbym za plug-in'em może nie w porsche, ale tak czy siak to świetny pomysł który rozwiązuje sporo problemów, ciekawi mnie oprócz osiągów spalanie. Pozdro dla Ciebie

[@mariuszlowiec3039]

Ktoś wie co to za muza 0.50-1.10

[@MrReno19877]

Evgeny Bardyuzha - Love Drunk

[@MaRa-po4qh]

Bardzo świetny film - jak zwykle z resztą :D Ciekawy jestem o co chodzi z tymi turbosprężarkami, czy twin turbo to nie to samo co twin scroll? Jest może o tym odcinek?

[@xigzet9092]

I taką elektryfikację to ja rozumiem!

[@mroczkowski911]

Zdecydowanie bym przyjął takiego GTS w kolorze 😊 Orange Volcano. Piekne auto i super technologia.❤

[@koprolity]

Nienajgorsze jest to Porsche.

[@Stasqe]

Kickstera porschambo lepsze 😅

[@justanotherperson8663]

Najgorsze, że to Porshe

[@monochromeherpestes8921]

Cholera! Lepsza Izera.

[@SIdor199941]

Jak mawiali pradawni indianie "Reno* czy Porshe, *huj wie co gorsze" *Wiem. Renault

[@micham5315]

Znowu ty ? Chłopie wyjdź do lasu bo ty jesteś wszędzie. Chyba nie odpuszczasz telefonu na sekundę

[@andrzejpilc3836]

Prezentacja tego silnika przypomina mi pierwsze zachwyty nad TSI, THP i Ecoboost, jak wyszło, wszyscy wiedzą. Fajne będzie póki nowe, jak zaczną sie psuć, to większy majstersztyk będzie ustalenie awarii niż konstrukcja tego silnika😂

[@Oderrrr]

Jak to zwykle bywa... Czas pokaże jak będzie to wyglądać. (Chociaż wątpie, że tak będzie)

[@marekgawlowski4902]

co ty chcesz od nowych tsi? przeciez to są najlepsze motory

[@karolusyt836]

@@marekgawlowski4902 Jak je porównujesz do 1.2 Purezdechł to tak...

[@andrzejpilc3836]

@@marekgawlowski4902 przeczytaj jeszcze raz co napisałem

[@pwll1]

Skoro nie znasz innych, cóż..​@@marekgawlowski4902

[@marcingroeger8669]

Brawo. Znam osobiście kilku inżynierów Porsche. To naprawdę modrzy ludzie. W tym układzie pokazali że potrafią zrobić coś wspaniałego.

[@grzywka7307]

Ciekawe czy jest szansa na 100.000 przebiegu bez usterki przy takiej technologii

[@DawidKliszewski]

jest szansa na kawunie w serwisie.

[@coin777]

Twoj głos jest klatke do przodu w stosunku do obrazu

[@las3k91]

No dobra, ale jakby mu podlać więcej paliwa żeby nie musiał cofać zapłonu, to miałby więcej mocy, prawda? Widzę tu sporo koni do ugrania. PS Porsche miało już hybrydę, nazywała się 918.

[@mmllmmll22]

Czasem nie chodzi o ilość paliwa.

[@GrubyKiller]

Ale wolą spełnić normy spalin i żeby auto było tańsze dzięki temu.

[@ziutacipogniot]

918 to osobny model, to pierwsza 911 hybrydowa

[@karolusyt836]

Jakby podlać tego paliwa więcej nie spalało by się tak dobrze

[@las3k91]

@@karolusyt836 spalałoby się wystarczająco "dobrze", jak w większości nowych benzyniaków. Kilka gramów CO2 więcej, w dodatku tylko z butem w podłodze to żadne poświęcenie :D A przy AFR 12.5 jest więcej mocy. I jest niższa temperatura, nie trzeba cofać zapłonu, co znowu daje więcej mocy.

[@krzysztofkaim901]

Najlepszy kanał motoryzacyjny, dzięki i prosimy o więcej 😎

[@ArturBednarek-c2y]

Film super jak zwykle ale moim zdaniem nic odkrywczego tu nie ma moim zdaniem jeśli chodzi o Porshe. Elektryczne turbo to nic nowego a skrzynie z silnikami elektrycznymi to ZF robi od dłuższego czasu zarówno w wersji mild jak plug-in

[@magnapolonia8712]

Dobry program. Bardzo ciekawe rozwiązanie na hybrydę , popieram taki kierunek. Pozdrawiam

[@mateuszlis9557]

Pomysł może i fajny ale teraz pytanie o koszty serwisu czy trwałość takiego silnika. Niestety ale rozwiązania w samochodach na które większość społeczeństwa nie stać nie będą szeroko dostępne właśnie np. ze względu na koszty serwisowania. Także rozwiązanie może super ale nie dla zwykłego Kowalskiego.

[@HyperVegitoDBZ]

To pytanie jest jałowe. Ta technologia nigdy nei trafi do aut cywilnych za 200-300k. Ten model kosztuje w bazie 854k zł.

[@jf8424]

@@HyperVegitoDBZ Co to za waluta k? Tak z ciekawości 🙂

[@HyperVegitoDBZ]

@@jf8424 k = thousand = 1000

[@DawidKliszewski]

wg mnie kazdy nowszy samochod ma serwis juz na poziomie nierealnym. Im wiecej tej tak zwanej technologii, tym tak naprawde gorzej. Zdrowa relacja kosztow do zyskow zostala pozostawiona daleko w tyle. To ani nie jest eko ani fajne dla klienta. Kazda usterka w tych systemach bedzie koszmarkiem uzytkownika. Ostatnie samochody ktorych silniki robily 1-2 miliony km bez remontu i wiekszych usterek maja obecnie po minimum 30 lat.

[@jf8424]

@@DawidKliszewski Za zdjęcie profilowe już Cię kocham 🙂

[@scoiatelscoiatel8776]

świetnie opowiedziane jak zwykle, brawo

[@astom113]

Jak mozna reklamowac najgorsza ubezpieczalnie, ktora oszukuje ludzi xd

[@JanPod-yc5do]

Tzn. co masz konkretnie na myśli ?

[@mortanes2]

​@@JanPod-yc5doPrewnie wyświetliła mu się jakaś reklama przed filmem i myśli, że to autor ją tam upchnął

[@damianmordeczka]

Pozdrawiam Wiesia😊 z Compensy!!!

[@JediDarkForce]

I koniec skrzyni manualnej... Polecam oglądać na 1.5x

[@bosmanx]

Z technicznego punktu widzenia nie widzę przeszkód, aby został manual - silnik elektryczny zastępuje tak naprawdę koło zamachowe z normalnego auta, gdyby go przekonstruować aby był dwumasowy, to można to spokojnie spiąć z manualem. Ale Porsche wykorzysta tą okazję aby ubić manuala i w ten sposób obniżyć koszty projektowania.

[@JediDarkForce]

@@bosmanx oczywiście. Wszystko super. Ale jaka jest żywotność takiej nowej 911stki???...czy to będzie jeździć za 30 lub 40 lat

[@aquans]

Manual nadal będzie dostępny w niższych wersjach, jako opcja :)

[@krolikp]

Świetny odcinek. Dobrze jest oglądać samochody , których nigdy nie będziemy posiadać. Dziękuję i pozdrawiam :)

[@qad417]

Hmmm Porsche? Czy to ta sama firma, która wzbogaciła się na pracy więźniów z Auschwitz a jej założyciel był w SS?

[@ŁukaszKonieczka]

A VW przed wojną miał swastykę w logo (wtedy jeszcze bez związku ze znanym ruchem społecznym) Hitler z Ferdynandem blisko współpracowali a VW Garbus to twór nazistów...i dał początek 911 jak powszechnie wiadomo. Wiele jeśli nie wszystkie firm niemieckich produkowało cokolwiek dla wojsk naszego ówczesnego nieprzyjaciela - Junkers, Zeppelin i wiele innych. Czy to coś zmienia?

[@SaNgaRdaLg]

tak, i co z tego? 👍

[@hubihubertus1966]

20:40 tak system będzie rozwijany w drogich sportowych autach któych masowa produkcja to wielki cudzysłó i przenośnia. Auta będa kosztowac ponad milion a turbo jak padnie z 50 tys. Zapomnijcie o takiej hybrydzie w zwykłym aucie za 200 tys. O tańśzych nie wspomnę.

[@jarosawkrzyzanowski1168]

Jedyne do czego bym się przyczepił w tej wersji to wygląd. Te żaluzje z przodu strasznie mi psują wygląd tej 911...

[@bartekbe4149]

Według przepisów prawa taki układ nie może się nazywać hybrydą a powinien się nazywać miękką hybrydą. Taki układ wspomagający mają też inne mark np. Volvo czy grupa VW. Unia Europejska nie uznaje ulgi dla tych samochodów jak do innych hybryd ponieważ samochód nie jest w stanie wogole poruszać się na silniki elektrycznym a co za tym idzie spalanie paliwa jest cały czas i w efekcie spala go podobnie jak bez tego układu. Sprowadzając taki samochód do Polski płacimy pełną stawkę akcyzy jak przy zwykłym spaliwoym silniku.

[@arkadiuszk92]

Nadal wygląda jak rozciągnięty garbus... twór III rzeszy

[@monochromeherpestes8921]

Do Izery i Hujasyry Arinery nie ma podskoku.

[@arkadiuszk92]

@@monochromeherpestes8921 porsche dorobiło się na drugiej wojnie swiatowej

[@monochromeherpestes8921]

@@arkadiuszk92 Porsche po wojnie było bankrutem, fabryki zniszczone a maszyny wywieźli kacapy. Tylko dyscyplina i pomysłowość germańskiej nacji doprowadziła rozkwitu. Nie wiem czy wiesz ale Germański lud zasiedlił Brytanię i Skandynawię. A teraż wypad na wschód kacapie😄

[@McCou]

Nie ma nic piękniejszego w świecie motoryzacji po 61lat produkcji

[@arkadiuszk92]

przecież to auto wygląda jakby na nim usiadł słoń... układ starodawny nic ciekawego...

[@ratanczik]

Dziekuje za film, super informatywny ! Porsche to coś nieziemskiego❤❤🙌🙌

[@baca6445]

Witam wszystkich serdecznie życzę miłego dnia Tobie oraz wszystkim którzy kochają samochody Dzięki za to że Jesteście na kanale Stary Baca który szanuje to co robisz na kanale Dzięki za to że Jesteś życzę powodzenia w dalszym działaniu Stary Baca ❤❤❤Dzięki

[@musclethy6546]

Bałem się że Porsche schodzi na psy... Jest wręcz na odwrót. Brawo! Dzięki za ekstra materiał wszystko razem podsumowane 20 minut i wszystko wiadomo nic nie trzeba szukać na własną rękę za to uwielbiam twoje filmy!

[@mareksmolka4901]

System Porsche petarda tak samo jak ten materiał 😊 Taka myśl mnie naszła . Dlaczego te hypersamochody się tak nazywają skoro często mają gorsze osiągi od tych „ zwykłych „ jak wspomniane Porsche czy tak jakiś Nissan gtr . Może chodzi o cenę hyper 😅 Pozdro i dzięki za kolejny wspaniały materiał 😊

[@sebastiandaniel1157]

911 jest dobrym autem. Ten materiał to majstersztyk. Kocham ten kanał śledzę go od dawna.

[@partnercom]

Pierwsze auto mające cokolwiek wspólnego z elektryfikacją układu napędowego, które chciałbym mieć. Oby stao się to powszechnym rozwiązaniem w samochodach wielu marek. Brawo za materiał i dziękuję.

[@Arbaql]

Honda CR-Z też ma podobne rozwiązanie, może poza tym że nie ma turbo. Ale też ma mały akumulator i silnik elektryczny jest sprzęgnięty z silnikiem spalinowym wspomagając go podczas zapotrzebowania na moc, głównie na niskich obrotach i odzyskuje energię podczas hamowania silnikiem. Świetnie się to sprawdza i też nie ma potrzeby ładowania akumulatorów z gniazdka.

[@marcinpociecha488]

Civic i Insight też mają taki układ hybrydowy.

[@jacorm8760]

Zaczynam odkładać na nowe 911 :) a tak poważnie - jest nadzieja, że nas elektryki nie zaleją. Dzięki za materiał!

[@swaboshewskee]

Auto petarda jutro lece do salonu aż se chyba kupię 😊

[@SunsettTrippppp]

Zazdroszczę że stać Cię na te auto. Z fartem byku ❤

[@Zew_Przygody]

Kolejny dobry materiał. Gratuluję i dziękuję

[@waldemarpulkowski6367]

Przecież to jest genialne 🔥

[@Nelson_100p]

Dalej niezmiennie uważam, że potrzebna jest playlista z muzyką użytą w materiałach. Taki na przykład kawałek w 0:52 to Love Drunk - Evgeny Bardyuzha :)

[@afrometalf9725]

I to jest dobre podejście do konstruowania! Elektryka jako narzędzie wspomagające a nie na siłę dominujące "bo taka jest moda".

[@Muchomorrek]

Automat w tym samochodzie to bardzo dobre rozwiązanie, nie nazwałbym tego jakimś kompromisem - po prostu tak ma być! I kropka!😜

[@krzysztofzielinski3657]

Genialne rozwiazanie, chcialbym je w swoim samochodzie zobaczyc :)

[@PanFadecki]

Świetny pomysł od porsche, baaardzo szanuje. Wielu producentów zaczyna ładować duże motory i tak powinno być! A co sądzisz o Ferrari 12cylindri?tam tez może być Ciekawie ;)

[@marcinmirocha5966]

Super! Jest na co zbierać 😀