Porsche pokazało nową 911 i rzuciło świat na kolana. Hybryda jakiej NIKT jeszcze nie zrobił.

Piekło zamarzło! Porsche zaprezentowało nową generację modelu 911, która jest... hybrydą. Zanim jednak chwycimy widły zaznaczyć trzeba, że to hybryda jakiej świat dotąd nie widział. Niemcy stworzyli elektryczny system z wszystkimi zaletami hybryd, ale bez ich wad! Czy Porsche T-hybrid to najlepsza hybryda na rynku? Zapraszam na analizę.
Sprawdź składkę OC/AC na Compensa.pl ► bit.ly/3RdpIl9
Najlepsza kawa od SingleOrigin ► go.singleorigin.pl/povagowaniYT
Povagowani polecają najwyższej jakości oleje Penrite ► www.penrite-sklep.pl/
Wybrane gry 20% taniej z kodem POVAGOWANI ► www.g2a.com/n/povagowani
Materiał zawiera reklamę marki Compensa
Stałymi komercyjnymi partnerami kanału są SingleOrigin oraz G2A.
------------------------------
Oficjalne gadżety i koszulki ► povagowani.pl
Film się spodobał? ► Łapka w górę i subskrypcja!
Współpraca / Cooperation ► [e-mail]
Wesprzyj moją pracę ► patronite.pl/povagowani
#Povagowani #motoryzacja #współpracakomercyjna
------------------------------
FB ▸ / povagowani
Instagram ▸ / povagowani
------------------------------
Informacje przedstawione w filmie odzwierciedlają jedynie prywatną opinię autora i nie powinny być traktowane jako oficjalne stanowisko.
------------------------------
All footage used with permission or under fair use, because it is transformative in nature, uses no more of the original than necessary and has no negative effect on the market for the original work. If you see footage within the video which you own and would like credit, please contact us via email. Thanks!
------------------------------
All music under Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
------------------------------

[@MrGoofy512]

FIA: rezygnuje z MGU-H w F1 bo producenci samochodów drogowych z tego nie korzystają Porsche: o, fajne to...

[@Foton410]

Moje pierwsze skojarzenie jak zobaczyłem fragment z tym turbo to AMG-One

[@Wojtgaw]

Pierwszy układ hybrydowy, który faktycznie chciałbym mieć w swoim samochodzie

[@krzysieklagod]

Ja bym wolał 918 Spyder :)

[@marekmelcer2677]

Robert Szczęść Boże jesteś de Best Thanks very much 💞

[@mariuszw3194]

Kup sobie hondę insight kzbin.info/www/bejne/hnu1kIqEp62Gn8ksi=0fBizeVLL4HEogo9

[@Wojtgaw]

@@mariuszw3194 jakby jeszcze nie była nudna i brzydka jak noc, to całkiem chętnie

[@MaleDen]

To się przejedź infinity q50 s hybrid...

[@pawehlep8268]

Dziękuje za ten materiał bo nie wiedziałem czy kupić passata 1.9 tdi czy nowe porsche

[@user-hz6hm7zz8i]

Używany Passat powinien lepiej wyjść w paliwie. Nie wiem jak koszty naprawy porównać.

[@jf8424]

😘

[@FranekPrzadka969]

Passat mniej skomplikowany

[@wojciechjaniak4375]

Ja mimo wszystko wolę polo 1.9 sdi😅

[@sIow17]

Właśnie wysiadam z mojej octavii 1 1.9 tdi 😁

[@andrzejmazur2046]

Nie sądzę że to „finalna” hybryda. Podejrzewam że inżynierzy jeszcze nie raz nas zaskoczą jakimiś rozwiązaniami a ten model to bardzo dobry przykład jak zmienić „perspektywę” i stworzyć coś „przełomowego”

[@VeltyGames]

inżynierowie, a nie inżynierzy

[@peceed]

Napędem przyszłości są minihybrydy szeregowe z ogniwami termofotowoltaicznymi. Spalanie rzędu 2 l/100km wyłącznie na paliwie!

[@infeltk]

@@peceed nissan jest szeregowa i pali duzo. W nocy fv nic ci nie da.

[@norbertstankiewicz2179]

Oczywiście, że tak. Co dekadę tak naprawdę mamy jakieś przełomy w motoryzacji.

[@gerardhajduk4978]

To tylko dzieło dla sztuki inżynierskiej samej w sobie. Natomiast w trendach motoryzacji to błędny kanał.

[@patrykmielnicki3076]

Elektryfikację w takim wydaniu to ja rozumiem

[@ALPHABYTE64]

średnie

[@bylsobieon]

W czym ten napę jest nowszy od tego w panamerze e-hybrid ?

[@patrykmielnicki3076]

@@bylsobieon w panamerze jest system plug-in

[@bylsobieon]

@@patrykmielnicki3076 no to chyba oczywiste, jeśli tam bateria ma 1,9kWh to szkoda to ładować z gniazdka. W czym to rozwiązanie ma być lepsze od tego stosowanego w Panamerze od 2017 roku ?

[@fendt126]

Tego się nawet nie da do gniazdka podłączyć więc gdzie ta elektryfikacja?

[@PiotrRustanowicz]

Jak fanem tej marki nigdy nie byłem tak chyle czoła za takie rozwiązanie. Robert nie wiem jak to robisz ale potrafisz opowiadać o samochodach bądź zagadnieniach technicznych w taki sposób że mimo tego że nie jestem czasami zainteresowany daną marką bądź zagadnieniem to mega mnie nagle wciąga w twój materiał. To się nazywa mieć talent do opowiadania w ciekawy sposób. Pozdrawiam

[@marcinurban5633]

Urok osobisty

[@mrozu_ar]

Ciekawostka. Pracuję przy liniach produkcyjnych 911 w Stuttgarcie i jeśli chodzi o karoserię (blachy) nie zmieniło się kompletnie NIC. :)

[@McCou]

Jednak rzeczywiście nikogo nie zaskoczyłeś tą informacją

[@Mirekhandlasz]

Porsche rozwala system. Teraz jeśli da się to wdrożyć do aut innych marek (kwestia patentow) to bardzo możliwe, że w polaczeniu z nowym paliwem wroci normalność i nie będzie nam wciskane że elektryki są ekogiczne. GO V8 !!! ❤

[@karolusyt836]

Nie ma żadnych patentów na to bo już od wielu miesięcy nowa C klasa ma elektrycznie wspomagane turbo. A taki silnik w skrzyni biegów (czyli KERS) miało choćby LaFerrari

[@SQ8MXT]

wymyślą norme euro X+1 gdzie zapiszą że nawet oddech w kabinie emituje za dużo i temat zalatwiony

[@jakubf323]

zwykłe MGU-H, od 10 latach w F1

[@LelekKozodoj69]

moim zdaniem się nie da. Rozwiązania ciekawe i oryginalne, ale niekoniecznie sprawdzające się w samochodach codziennego użytku. Tryb EV którego tutaj brakuje co najmniej dwukrotnie może zwiększyć żywotność silnika. Malutki akumulator trakcyjny może wymagać cykli ładowania w zakresie 10-90%, a to ma wpływ na jego żywotność. W porównaniu do toyoty, zarządzanie energią wygląda tak że naładowanie akumulatora jest utrzymywane w zakresie 40-70% dzięki czemu jest bardzo żywotny.

[@karolusyt836]

@@jakubf323 Fakt że jest w F1 dopiero od 10 lat pokazuje że to nie jest ,,po prostu " albo ,, zwykłe" MGUH

[@mateuszpiekarski5563]

Zrób proszę odcinek o Porsche 919 które zmiażdżyło rekord na Nurburgring - niewiarygodny przejazd!

[@Fiksiak]

Gdyby nie normy emisji spalin to wiadomo, że Porsche poszłoby w inną stronę, może w lepszą może nie, ale żyjemy w świecie jakim żyjemy i Porsche zamiast kolokwialnie mówiąc przystosować się do norm emisji na odwal, zrobili to z głową i moim zdaniem ten system zdecydowanie wychodzi na większy plus niż minus.

[@lajsta]

Bogusław Wołoszański motoryzacji. O każdym zagadnieniu opowiada w sposób jakby brał udział w jego tworzeniu. Rzadki talent. 💪😉👍

[@Dziekan-nh2ir]

woloszanski to były agent sb więc trafiłeś jak kulą w płot 🤦‍♂️

[@marekgancarz7415]

W Porsche,to nie dziwi...oni od 1940 udoskonalają napęd hybrydowy🤣🤣 materiał jak zawsze na wysokim poziomie i wspaniałe się go ogląda

[@kreskowkomaniak4618]

911 jest dobrym autem. Ten materiał to majstersztyk. Kocham ten kanał pomimo tego, że śledzę go od niedawna.

[@dubbyeyes6040]

To polecam nadrobić 😁 kopalnia wiedzy dosłownie

[@patrykka8439]

panie a ja odkąd w vcds wyjaśniali i jak to się zmieniło i w jakim kierunku poszło to dopiero jest majsterszyk

[@jacekkubicki6033]

Warto zobaczyć pierwsze odcinki i potem jaki przeskok jakościowy na kanale został zrobiony. Jak na razie jest to jedyny kanał na KZbin, który w moich oczach z tak dużym stażem nie stracił nic. Jak coś zaczynam oglądać to już do końca, a nie jak na innych po paru minutach rezygnuję.

[@krzysztofsmolinski9794]

Brawa dla prowadzącego. Jak zawsze potrafi ocenić auto nawet przy nim nie stojąc (o jeździe nie wspomnę). Nie ma tu sarkazmu: to na prawdę wielka sztuka...

[@alex_woki]

Polubiłem Porsche za takie rozwiązania. Mają swoją wizję na motoryzację i osiągają niesamowite rezultaty. Łapka w górę dla Powagowani i Porsche.

[@Bossbross]

Miękka hybryda... w wersji wyjątkowo zaawansowanej, jak to w Porsche 😉

[@grzegorzwrobel6466]

Jak dla mnie to świetne rozwiązanie. Jak jeszcze dołożą do tego syntetyczne paliwa w konkurencyjnych cenach, to będzie bajka 😃

[@patrykwojtas5433]

Sobota 11:30 i od razu weekend robi sie ciekawszy

[@ititriti]

Serio 20 minut materiału sprawi że łikend będzie ciekawszy 😂

[@robertjaworski915]

doskonałe dziennikarstwo motoryzacyjne, profesjonalizm, informacje o skomplikowanej technice podane w zrozumiały sposób podparte wysokiej klasy wizualizacją (brawo za zdobycie tych materiałów producenta) - polecam kanał i cieszę się, że 911 nadal brzmi hałasem z rur wydechowych.... i niech tak zostanie !

[@kporo16]

Zdrówka dużo.Trzymam kciuki za szybki powrót do zdrowia

[@Owenage1000]

Cos pozytywnego w czasach szajsoelektryki. Odcinek jak zwykle sztos ale jak zwykle za krótki bo można sluchac Cie godzinami.

[@MsDexter47]

z tego co słyszałem system lambda 1 jest trochę bardziej zaawansowany niż wspomniałeś. Krótko mówiąc jest to system który się uczy i ulepsza swoje oprogramowanie na podstawie danych przekazywanych przez czujniki auta oraz wysyła te dane na serwer z każdego auta mającego ten system na serwery które analizują dane i wysyłają poprawki do systemu lambda. nie dzieje się to w czasie rzeczywistym jeśli dobrze zrozumiałem tylko dane są wysyłane po każdym przejeździe autem i po wyłączeniu auta system jest aktualizowany. takie trochę DLSS dla auta :P

[@linkinparkforever8864]

Szykuje się kolejny świetny odcinek. Jak zawsze zabieram się za oglądanie 🙂

[@czz2]

Czyli zrobili Mild hybrid(PSA robi takie od 15 lat) z elektrycznym wspomaganiem turbiny. Zobaczymy co będzie z trwałością turbiny, bo silnik elektryczny i wysoka temperatura to nie jest dobre połączenie. Skoro to hybryda, to czemu brak informacji o spalaniu w porównaniu ze zwykłym silnikiem. I czemu tryb EV to wada? Super rozwiązanie w trakcie jazdy w korku.

[@unnamed126]

Czyli system lipny

[@infeltk]

Bo niemiaszki jak zrobią cos gorzej to mówią, że lepiej. Takie powojenne "złapali mnie za rękę i mówię, ze to nie moja" oraz " każdy Helmut był w orkiestrze, a Helga kucharką w II WS"

[@Sh1elder87]

Zaraz zaraz, porownujesz psa i ich hybrydę z tym co zrobili w Porsche? Serio?! Przecież to zupełnie inna technologia i filozofia budowy silnika oraz całego układu napedowego. Co tu masz wspólnego hybrydami psa?

[@czz2]

@@Sh1elder87 jaka filozofia? Alternator rozrusznik i generator pomiędzy skrzynia i silnikiem, mała bateria. To była pierwsza koncepcja mild hybrid by PSA o ile dobrze pamiętam z 2008 roku. Czym się niby różni boxer od rzędowego silnika pod kątem bycia silnikiem. :) jedyna różnica to hybrydowe turbo

[@adriankasprzyk5364]

Bardzo chcę zobaczyć odcinek o najpopularniejszych/najrzadszych modelach w historii każdego producenta taki jak był o prędkości maksymalnej gdzie była tabelka najszybszych modeli. Myślę że tego rodzaju odcinki mogą być bardzo fajne. Choć rozumiem że to wymaga dużo szukania informacji.

[@chanckimcwilliams9938]

Ciekawy pomysł! Można byłoby być w szoku np. po informacji że w koncernie VW to nie modeli Passat czy Golf sprzedało się najwięcej

[@adriankasprzyk5364]

⁠@@chanckimcwilliams9938bo najpopularniejszy Volkswagen to Garbus Licząc jedną generację to żaden samochód go nie pobije. A licząc wszystkie generacje Toyota Corolla jest najpopularniejszą ,ale inne modele byłyby ciekawostkami

[@Zub56o1]

Taką Hybrydę to ja rozumiem :D. Super auto! Mam nadzieję, że ten trend pójdzie dalej na inne auta.

[@iDarekZ]

Gratulacje za materiał. Świetnie przygotowana analiza i więcej niż poprawne wnioski. Już skreśliłem samochody spalinowe, a ten silnik i układ napędowy z super prowadzeniem się i jakością samochodu ponownie skierowały moje zainteresowanie w tą konkretną stronę. Dziękuję za to odkrycie i może to będzie to zamknięcie tego rozdziału, przynajmniej dla mnie, jako finalne Grand Turismo.

[@Kamilusopagus]

No nareszcie zrozumiałem jak działa ten system w Porsche :) DZIĘKI. Jest kozacki ten nowy silnik 911 :)

[@MamLegalneZiele]

chciałbym zobaczyć jak robisz film o najszybszym indianie burta munra niesamowita historia jak pobił rekord który do teraz nie został pobity jak thrust ssc ale w klasie silnika poniżej 1000 cm³

[@pgodlow]

racja. Świetnq jest ta historia. Ten film mozna wciaz ogladac.

[@MamLegalneZiele]

@@pgodlow noo chciałbym zobaczyć jak robi film o nim

[@MamLegalneZiele]

@@pgodlow a śmieszne jest to ze i tak ten motor jest szybszy od tego porshe a ma kilka razy mniejszy silnik

[@MamLegalneZiele]

a orginalny motor zostal tworzony od 1920 więc niesamowite

[@MamLegalneZiele]

​@@pgodlowten motor ma juz autentycznie wiek

[@pablo_draw9555]

To najlepsza hubryda o której słyszałem

[@karbas5184]

Brawo. Top. Prezentacja lepsza niż oryginalna. 👍

[@bartsimpson4975]

Szacunek za pasek postępu fragmentu sponorowanego, jak ktoś chce, może sobie łatwo przeskoczyć👍

[@malkontentniepoprawny6885]

Pobór prądu przez ten silnik na skrzyni biegów, musi być tak duży, że energię z aku pożera w mgnieniu oka, ciągłę ładowanie/rozładowywanie, nie wróżę duzej trwałosci.

[@Old-Bald-and-Grumpy]

Wymiana baterii razem z wymiabą oleju rozwiąże problem😂

[@jacekkubicki6033]

O ile dobrze policzyłem to akumulatora starczy przy pełnym bucie na nieco ponad 2 minuty. Uwzględniając, że turbo dostaje za dużo spalin czas ten się wydłuża. Jeśli chodzi o akumulator nie wspomniano w jakim zakresie pracuje. Dla żywotności warto dać większy, a korzystać z niego w małym zakresie i robi się z tego sporo cykli. Z drugiej strony aku na tyle małe, że przy wartości auta jego wymiana nie powinna być bardzo kosztowna.

[@malkontentniepoprawny6885]

@@Old-Bald-and-Grumpy Przecież oleju się nie wymienia, olej jest wieczny, tak producenci mówią.

[@malkontentniepoprawny6885]

@@jacekkubicki6033 Jak znam politykę firmy to będzie pierdyliard kapuśników kosztować.

[@Old-Bald-and-Grumpy]

@@malkontentniepoprawny6885 W sumie w VAG wystarczy dolewać - co 6000-10000 km i tak jest cały wymieniony ;). Porsche to w końcu VAG.

[@enes8611]

Pozamiatali!!!! Szkoda że mnie nie stać na to cudo ..... Z tej perspektywy przyszłość motoryzacji nabrała nowego sensu...

[@Dzastaaaa21]

Od początku jak zaczął się boom na elektryki byłem zdania, że zamiast robić przewrót i zamianę konwencjonalnych silników na elektryczne producenci powinni pójść w stronę integracji dwóch rozwiązań. I właśnie to mi się podoba i zgadzam się w pełni ze słowami, że silnik spalinowy gra tutaj pierwsze skrzypce natomiast elektryka jest dodatkiem z którego jak widać wyciągnęli co najlepsze i wyszło coś naprawdę świetnego. Oby w tą stronę to wszystko szło i jeszcze bardziej rozwijali takie rozwiązania.

[@banner1983]

Jako posiadacz 992.1 napiszę po kolei: Kupujący ostatnio brali obecną ( schodzącą ) generację, bo nikt nie chce hybryd i jest założenie że będzie jak przy przejściu z chłodzenia powietrzem na chłodzenie wodne ( auta chłodzone powietrzem są dużo bardziej cenione na rynku, gen. 996 jest ... nieszanowana) To wygląda na dość dobrze zrealizowany MILD Hybrid - tylko tyle i aż tyle. Problem wypadania z AFR 14,7 dotyczy odejścia od wolnossaków i przejścia na turbiny. Pytanie, czy nie zjechali z stopniem kompresji ( pewnie tak), żeby trzymać AFR. Jeśli tak, to tracimy na sprawności. Pozbycie się pasków, 1 łańcuch i elektryfikacja akcesoriów - na plus. Reakcja na gaz dotychczasowej 911 ( z dwiema turbinami) była w trybie super sport skrzyni fenomenalna, a na co dzień załatwia sprawę przycisk "sport response" ( zrzuca skrzynię do najniższego możliwego biegu przy danej prędkości na 20sek) - więc to rozwiązywanie problemu którego nie ma. + 50 kg w świecie auto sportowych to jednak sporo. TAYCANY ( wiem, to ponad 2 tony) mają dosyć po 1/2 okrążenia na Torze Śląsk. Opony się dosłownie topią. W sporcie masy się nie oszuka. Obecna 911 pali sporo mniej od większości SUVów przy prędkościach autostradowych, w tym 'oszczędnych' hybryd jak np. Lexus RX 450H, albo malutka Honda HR-V. Na mieście oczywiście sytuacja jest niekorzystna dla 911 i pali 2-3x więcej od wyż. wspomnianych aut:) ergo: wszystko zależy od tego, jak się tym będzie jeździło na torze - nawet jak ktoś się nie wybiera, to pójdzie opinia wśród miłośników i auto będzie pożądane lub nie.

[@infeltk]

"a na co dzień załatwia sprawę przycisk "sport response" ( zrzuca skrzynię do najniższego możliwego biegu przy danej prędkości na 20sek) " w sumie to jak w moim hyundai i20, w trybie sport musne pedal i mnie szarpie na fotelu, reszta to kwestia mocy. W trybie comfort musze depnac by przeszedl w tryb "szybki, wsciekly,tsni"

[@pycho2160]

Kawał dobrej roboty Porsche!

[@align4956]

To idź kup 😂😂😂

[@pycho2160]

@@align4956Cena od 854 tys. złotych. Wrzucasz w leasing: 30% wkładu. Wykup 30%. Miesięcznie wychodzi około 8000zł. To nie jest dużo jak na taki pojazd.

[@piotrkabanos1196]

Dokładnie, czekaliśmy wszyscy! Już nie możemy się doczekać, gdy trafią do salonów wszystkich marek!

[@MrQuashu]

Jak zwykle dzieki za świetny materiał, prosiak jak zwykle super i jestem pod wrażeniem tego co wymyślili. Ale tego ze zabraki anslogowy obrotosciomierz to im podarowac nie mogę, piekny był i cudownie sie na ten analog patrzylo jak piął sie do góry.

[@sawekprzytulski5525]

Brak przedniego napędu boli.Odzysk z energii hamowania jest spoko,elektryczne turbo i silnik elektryczny w miejscu sprzęgła to nie nowość

[@yodason1717]

Ile pali i czy LPG przyjmie ?!

[@xigzet9092]

I taką elektryfikację to ja rozumiem!

[@lucasmarsiani8472]

Moim zdaniem to nie jest żadna hybryda, możesz jeździć tylko na spaliniaku. Najbardziej udana hybryda, gdzie pracę silnika elektrycznego ograniczono do maximum😂. To potwierdza tylko jedno, dzisiaj elektryczne to są dobre, ale rowery.

[@themajster0079]

Fajne rozwiązanie ⚡⚡ i fachowa analiza 😃

[@andrzejpilc3836]

Prezentacja tego silnika przypomina mi pierwsze zachwyty nad TSI, THP i Ecoboost, jak wyszło, wszyscy wiedzą. Fajne będzie póki nowe, jak zaczną sie psuć, to większy majstersztyk będzie ustalenie awarii niż konstrukcja tego silnika😂

[@Zmk_oderek]

Jak to zwykle bywa... Czas pokaże jak będzie to wyglądać. (Chociaż wątpie, że tak będzie)

[@marekgawlowski4902]

co ty chcesz od nowych tsi? przeciez to są najlepsze motory

[@karolusyt836]

@@marekgawlowski4902 Jak je porównujesz do 1.2 Purezdechł to tak...

[@andrzejpilc3836]

@@marekgawlowski4902 przeczytaj jeszcze raz co napisałem

[@pwll1]

Skoro nie znasz innych, cóż..​@@marekgawlowski4902

[@mateuszlis9557]

Pomysł może i fajny ale teraz pytanie o koszty serwisu czy trwałość takiego silnika. Niestety ale rozwiązania w samochodach na które większość społeczeństwa nie stać nie będą szeroko dostępne właśnie np. ze względu na koszty serwisowania. Także rozwiązanie może super ale nie dla zwykłego Kowalskiego.

[@HyperVegitoDBZ]

To pytanie jest jałowe. Ta technologia nigdy nei trafi do aut cywilnych za 200-300k. Ten model kosztuje w bazie 854k zł.

[@jf8424]

@@HyperVegitoDBZ Co to za waluta k? Tak z ciekawości 🙂

[@HyperVegitoDBZ]

@@jf8424 k = thousand = 1000

[@MaRa-po4qh]

Bardzo świetny film - jak zwykle z resztą :D Ciekawy jestem o co chodzi z tymi turbosprężarkami, czy twin turbo to nie to samo co twin scroll? Jest może o tym odcinek?

[@swider3138]

Rozwiązanie niczym z F1, cieszę się, że komuś udało się to tak dobrze zaimplementować do auta drogowego

[@mariuszlowiec3039]

Ktoś wie co to za muza 0.50-1.10

[@MrReno19877]

Evgeny Bardyuzha - Love Drunk

[@bartekwaski3312]

Witaj Robert, Twoja umiejętność przekazywania info, pozwala na głębsze zrozumianie tego o czym mówisz, dlatego uwielbiam Cie słuchać. Odnośnie nowej 911, brak słów, mój wujek pracował w Porsche w latach 70/80tych i już wtedy jak opowiada do dziś, Porsche wytyczało kierunki. Czekam na kolejny odcinek z masą ciekawej wiedzy Auto, moto, sport. Pozdrawiam z Dresden . Bartek✌️

[@Scania2024]

Przywędrowałem z polecenia Michała z M4K i jest dobrze. Mądrego zawsze warto posłuchać i czegoś się nauczyć. Tak dalej :-) Pozdrawiam

[@mikoajsiedlaczek3675]

W jakim filmie Michał polecał ten kanał? Z czystej czekawości

[@ZurekPwz]

Robert przekazuje wiedzę 10 razy lepiej niż gość z taxi

[@mikoajsiedlaczek3675]

@@ZurekPwz to nie jest jakikolwiek przytyk, po prostu jestem ciekaw który to był film.

[@Scania2024]

@@mikoajsiedlaczek3675 kolego nie mam pojęcia mówię szczerze. oglądam Łysego filmy jeden po drugim i poprostu nie wiem w którym odcinku padło słowo "kanał Powagowani" ale na bank było to więcej niż raz. Pozdrawiam fanów motoryzacji 🤟

[@scoiatelscoiatel8776]

świetnie opowiedziane jak zwykle, brawo

[@zit1999]

Brawo! To najlepsza prezentacja tego auta jaką oglądałem, wliczając wielkie produkcje jak Top Gear. 😎 Prawie nikt inny nie puścił dźwięku silnika, a niektórzy nawet nie pokazywali silnika.

[@grzywka7307]

Ciekawe czy jest szansa na 100.000 przebiegu bez usterki przy takiej technologii

[@las3k91]

No dobra, ale jakby mu podlać więcej paliwa żeby nie musiał cofać zapłonu, to miałby więcej mocy, prawda? Widzę tu sporo koni do ugrania. PS Porsche miało już hybrydę, nazywała się 918.

[@mmllmmll22]

Czasem nie chodzi o ilość paliwa.

[@GrubyKiller]

Ale wolą spełnić normy spalin i żeby auto było tańsze dzięki temu.

[@ziutacipogniot]

918 to osobny model, to pierwsza 911 hybrydowa

[@karolusyt836]

Jakby podlać tego paliwa więcej nie spalało by się tak dobrze

[@las3k91]

@@karolusyt836 spalałoby się wystarczająco "dobrze", jak w większości nowych benzyniaków. Kilka gramów CO2 więcej, w dodatku tylko z butem w podłodze to żadne poświęcenie :D A przy AFR 12.5 jest więcej mocy. I jest niższa temperatura, nie trzeba cofać zapłonu, co znowu daje więcej mocy.

[@TheMrPoljan]

MEGA film! Nikt tak nie wytłumaczył tych wspaniałych zmian w tym motorze! Brawo! Jestem pod wrażeniem i zamawiam ;-)

[@user-ou6ti4sj1v]

Film super jak zwykle ale moim zdaniem nic odkrywczego tu nie ma moim zdaniem jeśli chodzi o Porshe. Elektryczne turbo to nic nowego a skrzynie z silnikami elektrycznymi to ZF robi od dłuższego czasu zarówno w wersji mild jak plug-in

[@koprolity]

Nienajgorsze jest to Porsche.

[@Stasqe]

Kickstera porschambo lepsze 😅

[@justanotherperson8663]

Najgorsze, że to Porshe

[@monochromeherpestes8921]

Cholera! Lepsza Izera.

[@SIdor199941]

Jak mawiali pradawni indianie "Reno* czy Porshe, *huj wie co gorsze" *Wiem. Renault

[@micham5315]

Znowu ty ? Chłopie wyjdź do lasu bo ty jesteś wszędzie. Chyba nie odpuszczasz telefonu na sekundę

[@cezar.007]

Świetny materiał, jak zawsze, oby tak dalej! Porshe zrobiło przelom w motoryzacji pomijając elektryfikację i to jest prawidłowy kierunek w motoryzacji.

[@BM-bz1yh]

Przedstawione przez Ciebie rozwiązania techniczne wyglądają na prawdę bardzo obiecująco. Porsche to współcześnie chyba największy majstersztyk technologicznej motoryzacji. Dziękuję za kolejny film i przekazaną wiedzę. Pozdrawiam serdecznie :-)

[@astom113]

Jak mozna reklamowac najgorsza ubezpieczalnie, ktora oszukuje ludzi xd

[@JanPod-yc5do]

Tzn. co masz konkretnie na myśli ?

[@JediDarkForce]

I koniec skrzyni manualnej... Polecam oglądać na 1.5x

[@bosmanx]

Z technicznego punktu widzenia nie widzę przeszkód, aby został manual - silnik elektryczny zastępuje tak naprawdę koło zamachowe z normalnego auta, gdyby go przekonstruować aby był dwumasowy, to można to spokojnie spiąć z manualem. Ale Porsche wykorzysta tą okazję aby ubić manuala i w ten sposób obniżyć koszty projektowania.

[@JediDarkForce]

@@bosmanx oczywiście. Wszystko super. Ale jaka jest żywotność takiej nowej 911stki???...czy to będzie jeździć za 30 lub 40 lat

[@aquans]

Manual nadal będzie dostępny w niższych wersjach, jako opcja :)

[@Grrruby]

Świetny Materiał! Dziękuję za tak uproszczone wytłumaczenie o co w tym w tym wszystkim mniej więcej chodzi :) Pozdrawiam!

[@R-O-M-E-K]

Dzisiaj wychodzę z domu i przypominam sobie że odcinek u povagowanego ale przypomniałem sobie że dopiero 10:00 rano

[@arkadiuszk92]

Nadal wygląda jak rozciągnięty garbus... twór III rzeszy

[@monochromeherpestes8921]

Do Izery i Hujasyry Arinery nie ma podskoku.

[@arkadiuszk92]

@@monochromeherpestes8921 porsche dorobiło się na drugiej wojnie swiatowej

[@monochromeherpestes8921]

@@arkadiuszk92 Porsche po wojnie było bankrutem, fabryki zniszczone a maszyny wywieźli kacapy. Tylko dyscyplina i pomysłowość germańskiej nacji doprowadziła rozkwitu. Nie wiem czy wiesz ale Germański lud zasiedlił Brytanię i Skandynawię. A teraż wypad na wschód kacapie😄

[@McCou]

Nie ma nic piękniejszego w świecie motoryzacji po 61lat produkcji

[@arkadiuszk92]

przecież to auto wygląda jakby na nim usiadł słoń... układ starodawny nic ciekawego...

[@jarosawkrzyzanowski1168]

Jedyne do czego bym się przyczepił w tej wersji to wygląd. Te żaluzje z przodu strasznie mi psują wygląd tej 911...

[@waldemarpulkowski6367]

Przecież to jest genialne 🔥

[@michalczerw5692]

Nie sądzę, żeby to był koniec modyfikacji silników spalinowych. Uważam tak ponieważ z cylindra nadal wylatuje ca.800stC. Zatem czeka nas jeszcze wiele usprawnień. Bardzo dobrze ogląda mi się te filmiki, dużo merytorycznych treści podanych w zjadliwej formie.😎

[@qad417]

Hmmm Porsche? Czy to ta sama firma, która wzbogaciła się na pracy więźniów z Auschwitz a jej założyciel był w SS?

[@user-tj3dp3mb2q]

A VW przed wojną miał swastykę w logo (wtedy jeszcze bez związku ze znanym ruchem społecznym) Hitler z Ferdynandem blisko współpracowali a VW Garbus to twór nazistów...i dał początek 911 jak powszechnie wiadomo. Wiele jeśli nie wszystkie firm niemieckich produkowało cokolwiek dla wojsk naszego ówczesnego nieprzyjaciela - Junkers, Zeppelin i wiele innych. Czy to coś zmienia?

[@SaNgaRdaLg]

tak, i co z tego? 👍

[@BartekA4]

500 000 subskrypcji !!! Gratulacje !!!

[@Povagowani]

🤍

[@marcindudek9794]

Jak to niemiecka hybryda to nie może działać zbyt dobrze. Jak żyję i mieszkam w Niemczech to jeszcze nie widziałem nigdy dobrej niemieckiej hybrydy która po jakimś niedługim czasie by się nie psuła, na przykład Porsche Panamera. Zresztą Niemcy kupują hybrydy typu plug-in ze względu na obniżenie podatkowe w Niemczech. Ale wiadomo że zwykły zjadacz chleba takiego auta nie kupuję. Oczywiście odcinek jak zwykle wyśmienity 👍🏼

[@marcingroeger8669]

Brawo. Znam osobiście kilku inżynierów Porsche. To naprawdę modrzy ludzie. W tym układzie pokazali że potrafią zrobić coś wspaniałego.

[@jakubsobczyk3616]

Po prostu Genialne!

[@hmlsmajdek]

Materiał potężny jak zawsze, zawsze dowozisz! P.S ale te nagrania z kanału Porsche są wgl mocne, niesamowite są te ujęcia

[@krzysztofkaim901]

Najlepszy kanał motoryzacyjny, dzięki i prosimy o więcej 😎

[@mariuszantczak7617]

500K subs przekroczone. Gratulacje!

[@Povagowani]

🤍

[@jacorm8760]

Zaczynam odkładać na nowe 911 :) a tak poważnie - jest nadzieja, że nas elektryki nie zaleją. Dzięki za materiał!

[@mafiozorek2814]

To się nazywa marka w momencie gdy same dane techniczne i innowacje działają jak najlepszy marketing i każdy facet marzy o kupnie

[@jarekwojt]

Dzięki Robert za cotygodniową dawkę ciekawej wiedzy. Podoba mi się ta hybryda Porsche

[@mziele2132]

Nastepny mocny film. A co do pomysłu porsche super fajna sprawa

[@baca6445]

Witam wszystkich serdecznie życzę miłego dnia Tobie oraz wszystkim którzy kochają samochody Dzięki za to że Jesteście na kanale Stary Baca który szanuje to co robisz na kanale Dzięki za to że Jesteś życzę powodzenia w dalszym działaniu Stary Baca ❤❤❤Dzięki

[@drTobiasz]

Super film! :D

[@musclethy6546]

Bałem się że Porsche schodzi na psy... Jest wręcz na odwrót. Brawo! Dzięki za ekstra materiał wszystko razem podsumowane 20 minut i wszystko wiadomo nic nie trzeba szukać na własną rękę za to uwielbiam twoje filmy!

[@adriankrzywinski9815]

Jeśli tak to ma wyglądać to pewnie że tak, można robić szalone rzeczy ale z głową, mające sens i dajce przyjemność 😎, super odcinek w sumie jak zawsze 🤜🤛

[@sebastiandaniel1157]

911 jest dobrym autem. Ten materiał to majstersztyk. Kocham ten kanał śledzę go od dawna.

[@katz1279]

ROBERT... pewnie tędy nic do Ciebie nie dociera, ale trzymam kciuki, jak za nikogo jeszcze kogo nie znam osobiście.

[@adrians5113]

ciekawe ile to pali, jaka jest różnica od poprzedniego?! ja jako zwykły zjadacz chleba wołałbym mieć auto, gdzie główny silnik jest elektryczny, wspomagany przez jednostką spalinową, którą też by można było np była w fabrycznie z instalacją LPG, lub dieslem, z małym bateryjką która pozwala dystans pokonywać do 80 km max i max prędkości 60-70km, na pewno by to paliło 3-4 l/100 km, takie autka schodziły by jak ciepłe bułeczki od taksówkarzy, czy dla zwykłego Kowalskiego który musi się przemieścić z punktu A do B - dla którego nie liczy się auto aby pokazać sąsiadowi, aby kólką się toczyły, bądżmy realistami

[@Bartek581]

Genialne wspaniałe cudowne film też

[@krzysztofkomosa7814]

Jak zawsze supermateriał, dobra robota z Twojej strony. Ciekawe rozwiązanie, Ja osobiście byłbym za plug-in'em może nie w porsche, ale tak czy siak to świetny pomysł który rozwiązuje sporo problemów, ciekawi mnie oprócz osiągów spalanie. Pozdro dla Ciebie

[@Mateusz-jl1sv]

Wow, ciekawy pomysł

[@UbogiRolnik]

czyli poprawili efektywność silnika, tak prosto, a tak genialnie

[@marcinmirocha5966]

Super! Jest na co zbierać 😀

[@bartekbe4149]

Według przepisów prawa taki układ nie może się nazywać hybrydą a powinien się nazywać miękką hybrydą. Taki układ wspomagający mają też inne mark np. Volvo czy grupa VW. Unia Europejska nie uznaje ulgi dla tych samochodów jak do innych hybryd ponieważ samochód nie jest w stanie wogole poruszać się na silniki elektrycznym a co za tym idzie spalanie paliwa jest cały czas i w efekcie spala go podobnie jak bez tego układu. Sprowadzając taki samochód do Polski płacimy pełną stawkę akcyzy jak przy zwykłym spaliwoym silniku.

[@TheAgropl]

hejka, jaka muza hula w tle? Pierwsza część filmu, przedstawienie silnika.

[@jacekhorczak4502]

I to jest to. Porsche od dawna jest u mnie numerem 1 a teraz się to tylko potwierdziło. Świetny materiał panie Robercie pozdrawiam serdecznie i czekam na więcej.

[@pawelkosiacki970]

Porsche stworzyło coś co prawdopodobnie zadowoli przynajmniej część purystów a z drugiej strony przyciągnie im nowych klientów (tych młodszych?). Poza tym od zawsze wiadomym jest, że najtrudniej jest wpaść na najprostsze pomysły, iść pod prąd. To Porsche zawsze potrafiło robić najlepiej. Wspomniany silnik za tylną osią.. być może dziś jest tym taka forma hybrydy. Dla mnie rewelacja. Dzięki wielkie za jak zwykle szczegółowy, merytoryczny materiał.🙂🖖.

[@Muchomorrek]

Automat w tym samochodzie to bardzo dobre rozwiązanie, nie nazwałbym tego jakimś kompromisem - po prostu tak ma być! I kropka!😜

[@magnapolonia8712]

Dobry program. Bardzo ciekawe rozwiązanie na hybrydę , popieram taki kierunek. Pozdrawiam

[@mioszbuziewski2003]

Dzięki, pozdrawiam 👍

[@afrometalf9725]

I to jest dobre podejście do konstruowania! Elektryka jako narzędzie wspomagające a nie na siłę dominujące "bo taka jest moda".

[@krzysztofzielinski3657]

Genialne rozwiazanie, chcialbym je w swoim samochodzie zobaczyc :)