Поведение Аэропракт-22 на малых скоростях

[@VLADIMIRSKYARTIST]

Комментарий и палец вверх в поддержку канала :-)

[@ЮрийГерг]

Спасибо за видео.

[@dbalas2]

Огонь!

[@KASTIANYCH_]

Очень Хорошо! Спасибо Вам!

[@АртемДанилов-ф4ю]

Отлично! Жалко, что видео не передаёт реальных ощущений этого момента, а то бы много раз пересмотрел бы!

[@freefightingmma]

Спасибо. Очень доходчиво.

[@vova001nsk]

В очередной раз отличное видео! 👍😎

[@Sergio_Caz]

На посадке если на второй круг уходить, естественно газ нужно давать поплавней, но так же я компенсирую реактивный момент правой педалью еще.

[@Evgeniy_CFI]

Кстати, верное замечание. На Аэропракте этот эффект не сильно проявляется из-за относительно слабого двигателя. Но совсем забывать про него тоже неправильно. Мой косяк, что умолчал об этом в видео

[@лолкекчебурек-з8у]

Спасибо, скорость у аэропракта в км/ч? Максимальный, номинальный малый газ наверное стоит проговорить сколько это об / мин. И ещё всё-таки из режима сваливания первое действие штурвал от себя! Нога в противоположную сторону, верно?

[@Evgeniy_CFI]

Размерность указателя скорости это опция. Можно поставить в узлах или милях. Обороты малого газа и взлётного режима в данном контексте значения не имеют. Просто РУД ставится на упор вперёд или назад. Обороты номинального режима я указал в видео - 5000 об/мин. А вообще, обороты зависят от многих факторов, в первую очередь от шага винта. На наших самолётах с винтами фиксированного шага обороты малого газа 1400-1600 об/мин, взлётного режима - 5200 об/мин. Но эти цифры ориентировочные и зависят ещё от скорости полёта и температуры наружного воздуха. Педаль необходимо нажимать только при штопорном вращении. При обычной потере скорости или сваливании достаточно отклонить штурвал от себя. После этого убрать крен, если появился.

[@лолкекчебурек-з8у]

@@Evgeniy_CFI понял спасибо

[@КонстантинЛукьянов-ф6м]

Женя, спасибо вам за вашу работу. А если большой крен и сваливание пошло, перевернуться можно?

[@Evgeniy_CFI]

Маловероятно. Самолёт сам по себе не стремится к переворачиванию. Даже если при сваливании штурвал будет повёрнут, элероны не будут настолько эффективны, чтобы сделать полубочку.

[@КонстантинЛукьянов-ф6м]

понял!)