Привіт Діма, ідеальний варіант. Головне просто, нима чому ламатися. Вітаю вас з батьком, з наступаючим новим роком, здоров'я, добра та миру вам бажаю.
@ВгостяхуДімона21 күн бұрын
@@ВіталійЯценко-к8б Дякую ...Взаємно
@СергейИсаченко-н5л21 күн бұрын
Как раз вариант установки редуктора не идеальный, прям сказать не правильный.В редукторе стоят конички, на том валу на котором кардан подшипники разнесены , они стоят в крышках, на том где звездочка вал короткий подшипники рядом, звезды на повышение .... итог боковая нагрузка большая., при большой нагрузке чугунные уши отлетают на раз. В идеале надо редуктор ставить было наоборот, звезду на большой 35й вал, а кардан на выходной 30й, звездами подобрать передаточное , на кардане боковой нагрузки нет, только на скручивание ,боковая нагрузка только от веса кардана совсем не значительная....., так было бы надежней .
@ВіталійЯценко-к8б21 күн бұрын
@СергейИсаченко-н5л ви можите хоч слюнйою плювати, а все таки воно працює. В Т-40 кардан 20мм діамитир, і в твирдій оранці на початку борозни тракторісти щоб загнати плуга в землю, віджимаюця на плугві, і трактор іде перший метир грубо на переднйому приводі. І чомусь не зверта карданний вал. Доречі я ні разу не чув щоб карданний вал в Т-40 ламався, а от в мтз-82 це нормальне явища, там і христовини, і шліци скручує з часом. А на рахунок відео, то там скоріше нарощений вал зломе, чим розірве угловий ридуктор. Все треба випробовувати, і тільки час покаже слабе місце. В мотоцикла МТ-1036 ( ДНЕПИР), коробка була алюмінієва, і міст алюмінієвий, а тону в прицепі за собою тягав, да інколи моста розривало, но алюмінієвій коробці все працювало, ось вам і нагрузка. Нагрузка вся була на редукторі моста, а не на коробці.
@СергейЛебедев-н8п21 күн бұрын
💪🚜👍👍👍👍👍
@ВіталійКлючник-ш9э21 күн бұрын
👍👋💪🎄
@mototraktor199920 күн бұрын
Як із завода
@АндрійМетешко-г1й21 күн бұрын
Привіт 👍👍👍
@mototraktor199920 күн бұрын
Чому не купляли 354 із завода
@СергійЮрчук-ф5ш21 күн бұрын
Зробіть будьласка обзор на кабіну і передній міст дякую.