Рет қаралды 3,269
Powody częstych regulacji przerzutek.
W filmie wspominam by pamiętać aby łańcuch w rowerze po każdej jeździe pozostawał na najniższym trybie(zębatce).
Pozostawianie przerzutek z naprężonymi linkami powoduje ich naciąganie a tym samym rozregulowanie przerzutek.
Należy też pamiętać gdy wymieniamy sami lub w serwisie linki i pancerze by były dobrej klasy, najlepiej by linka była nierdzewna, polerowana w dodatku na rdzeniu co czyni ją wytrzymalszą i mniej podatną na naciąganie.
Pancerz powinien być z teflonem by linka lżej pracowała, końcówki na pancerze też nie mogą być najtańsze a jest ich sporo do wyboru. W rowerach niskiej klasy fabryczne pancerze przy przerzutkach są pancerzami hamulcowymi, bo są tańsze w zakupie. Wówczas tylko wymiana pomoże w lepszej pracy przerzutek.
W dużym stopniu moźna samemu zadbać o lepszą pracę przerzutek , pamiętając w jakiej pozycji zostawiać je po każdej jeździe.
Jak zawsze mile widziane są Wasze komentarze i związane z tym doświadczenia, a może zapomniałem o czymś powiedzieć
Pozdrawiam Was wszystkich 😊🚲
@miroslawbieniasz #bieniaszbike #bike #bikeservice #BodyAndMind #najlepszysklep #najlepszyrower #serwisrowerowytarnów #rowerytarnów