3ТЭ10М-1260Б/1041В/1249Б МЕДВЕДЬ. Привет машинисту!

Грузови поезд Кишинёв - Басарабяска.
Толкач 2ТЭ10Л-2303А/2933А.
Перегон Кэйнарь - Злоти, Молдова, 27.04.2019

[@БорисНицевич-р1ф]

Я просмотрел ролик до конца и когда увидел толкача в конце состава, все понял. Видео было согласовано с поездной бригадой. Указывают некоторые факторы. Вкючение коротко главного прожектора, звуковой сигнал приветствия. На даном участке при таком подьеме, сброс контроллера машиниста на ноль- большая ошибка. Он показал при помощи третьей независимой и самостоятельной секции, плюс тепловоза толкача, как идет отбор мощности при резком наборе позиций контроллера машиниста. При резком наборе позиций происходит не полное сгорание топлива, клубы чернго, красивого по эффекту дыма, загрязнение окружающей природы, большая нагрузка на узлы и агрегаты дизеля!!! Короче, в свое время я бы тебя просто растрелял как саботажника. Хотя и сейчас не поздно! Машинисту и помощнику привет!

[@pozdze]

Договора между мной и машинистом не было. Я следовал за этим поездом на машине несколько десятков километров. Поэтому, когда машинист поезда увидел меня в третий раз, он вкючил прожектор. Произошла пробуксовка, из-за чего 3ТЭ10М сбросила позиции.

[@SEvalit]

@@pozdze а из за чего она произошла то ? Из за включения фонаря ? И для чего он включил фонарь ?

[@pozdze]

@@SEvalitЕсть крутой подём там. Вот как описал ситуацию работающий там машинист: "Там "пупок" как раз заканчивается ,тупо буксануло ,и роп сработал .Я прекрасно знаю эту машину и этот перегон.Знаю где нас снимают .Игры блин .Сколько уже рельс попилино на том "пупке"."

[@БорисНицевич-р1ф]

@@pozdze по общему положению, как и в ПДД, локомотив идет с ближней рампой, и если случилась пробуксовка пары, но не все одновременно, для этого предусморена подача песка стуей.

[@БорисНицевич-р1ф]

С САБОТАЖЕМ Я НЕМНОГО БОРЩАНУЛ, БЕРУ СВОИ СЛОВА ОБРАТНО! ЧИТАЛ ОТЗЫВЫ, НАШЕЛ СВОБОДНОЕ ВРЕМЯ, НАШЕЛ МАШИНИСТА КОТОРЫЙ В СВОЕ ВРЕМЯ РАБОТАЛ НА ДАННОМ ВИДЕ ТЕПЛОВОЗА. ОНИ НАЗЫВАЛИ ЕГО " МАШКА", ОЗВУЧИЛ ТЕМУ И ПОЛУЧИЛ ОТ НЕГО ЛИКБЕЗ. ПРИ ПРОБУКСОВКЕ ОДНОВРИМЕННО ДВУХ И БОЛЕЕ ПАР КОЛЕС , срабатывает реле и происходит сброс оборотов дизеля. Чтобы не терять скорость на подъеме или в других случаях, машинист переводит контроллер на ноль, делает быстрый набор позиций от 0 до 12 и далее с более плавным набором. Вот в этот самый момент и происходит дымовуха, нагрузка на дизель и силовые агрегаты эл. Двигателей. Опытный машинист, знающий участок перегона, этого не допустит. Своевременная подача песка под колесные пары позволит избежать пробуксовки.

[@jamshedkenjaeff3424]

Трудяги они !!! И кто бы тут что ни говорил , а работяги и по сей день пашут !!! Респект им 1000%!!!!

[@веселыйколбасник]

только не в России. Такого старья у нас уже нет.

[@РыболовныйТурникмен]

@@веселыйколбасник ты вот серьезно?))))

[@РабощукЛеонид]

Еще до в такой руководящий уклон да еще и колеса у вагонов квадратные

[@ВадимПетсольд-ф5н]

@@РыболовныйТурникмен ну в нашем депо такие только в хозяйке а так ушки да 25 км все новые, таких уже лет 5 нет

[@РыболовныйТурникмен]

@@ВадимПетсольд-ф5н за Уралом такие еще трудятся

[@Xenomorphist]

Всегда эти тепловозы меня пугали:) Огромные, громкие, злые.. В детстве все казалось, что с рельсов съедит, и за тобой погонится)))))

[@zapilimne]

Ну всё, теперь ночью приснится как за мной гонится адский 3ТЭ10М ))

[@maxmasimasas6573]

Так я не один такой был)

[@dokex4265]

Ага, жизненно.

[@dokex4265]

@@maxmasimasas6573 Ага)

[@andreyud]

В каком то фильмк с Лесли Нильсеном так и былр :-))

[@ВикторЛевин-э8е]

Безумный Макс,курит в стороне.Вот это настоящая дорога ярости!!

[@alexmedvedev9437]

У меня от этого видоса теперь вся хата в копоти🤥

[@NoName_919]

Я сидя у компа солярой пропитался )))

[@sitdox]

@@NoName_919 класс 👍

[@NoName_919]

@@sitdox ну, не то слово))

[@zzvz2606]

Плюсую трижды

[@странникназемле-з2ж]

😀

[@milab6949]

Да,вот это Мощ! Умели делать в Союзе все,что и до сих пор работает!

[@ЕвгенийШмидт-б6п]

Все детство рядом с узловой станцией и депо прожил, засыпал под этот звук. Каждый раз когда их вижу и слышу словно в детство попадаю)))

[@МистерХ-д4л]

Аналогично дружище... До сих пор люблю эти звуки... Они даже меня убаюкивают👍

[@alibah2848]

Ритм души))

[@vadimkushnarev8937]

В ютубе есть такие видео "звук железной дороги для сна" ))) реально убаюкивает. С детства для меня железка это что-то волшебное. И запах железной дороги возвращает меня в детство и добавляет волшебства в жизнь)

[@МистерХ-д4л]

@NoFear да, нет парень... Сочувствую тебе я. Объяснять не буду- это долго.... Но кое в чём Ты прав- каждому своё😉

[@sibirion5608]

На вокзале жили? 🤣

[@itstillruns]

кто вспомнил этот незабываемый запах при просмотре?)

[@GOLOVOREZ1996]

Ооо дааа))

[@МудрыйКот-н1п]

Запах дааа, а этот шум от дизеля, в моем городе они какие-то тихие теперь, как пылесосы шумят и все😁

[@DRAGO_MADOUT2]

Я💪😁

[@DRAGO_MADOUT2]

Упровлял такими драконами.

[@ДенисЩукин-т8н]

я ездил на 2тэ116 коптилка еще та ))))

[@vadim381zvvad8]

У меня аж диван затрёсься и поехал за этим составом.. Вот это мощь...

[@alex_656_]

Интересно сколько там лошадей трудятся??)

[@Busovod61_t333]

Александр Коваленко 3000 лс на одну секцию.

[@densky9488]

Джейсон Стэтхэм итого 9000 л.с

[@teotigerrrr]

обычное заблуждение что чОрный дым из трубы это показатель мощи. На самом деле совершенно наоборот- мощь это когда дизель не коптит при нагрузке

[@vadim381zvvad8]

@@teotigerrrr всё равно страшно!

[@ВалентинКарманов-х6л]

Терловоз это мощь. На таких тяжёлых участках конечно предподчительнее тепловозы потому ,что их тяговые характеристики отличаются от электровозов. Если электровоз плтерял скорость, он стал. А вот тепловозу по хрен потому что он сохраняет свою мощность независимо от скорости. Ещё работая помощником поиходилось бежать впереди тепловоза и сыпать песок на рельс из руеавицы, а когда он кончался, подкладывал камешки. Лишь бы гад не забуксовал! А он тащил. Сейчас на пенсии, а будто всё вчера.

[@Dormidont882]

На 2ТЭ116 такой номер не пройдет !

[@andreismorodin9045]

@@Dormidont882 проходило и не раз

[@ЕгорСуранов-щ1м]

@@Dormidont882 2 тэ116 отличался от 2 тэ 10м только ДВС а все остальное ка у всех быков!!!

[@Dormidont882]

@@ЕгорСуранов-щ1м Э , нет ! Разные генераторы , привод вспом.машин , шумоизоляция и то разная. Работал на тех и других . Это небо и земля !

[@Yan10181]

Машинист паровоза рассказывал как говорил помощнику чтобы тот вышел из будки машиниста и воткнул палку рядом с паровозом чтобы узнать едут они или нет.

[@VOVAN289]

После просмотра ролика пол часа отмывался от копоти ! 😏😂 И проветривал комнату ! 😂

[@Сергей-щ6к4й]

Аж, блестят, от масла, и не сгоревшей соляры :)

[@ИгорьКалинкин-с4с]

Зато не сгниет

[@Ost1ak]

@@ИгорьКалинкин-с4с вот они и ездят по 40 лет)))

[@milamiett742]

Грета, (Greta från Sweden)умерла бы точно!

[@qw-ez3if]

@@milamiett742 от екстаза.

[@ЭнДрюСт]

В нашем деле главное, что?равномерно грязь размазать.

[@lizab.5880]

Вопрос: в каком году их мыли??? Ответ: в Советском Союзе!

[@qwertzu87]

отличный ответ !!!

[@dos8382]

С момента производства не мыли

[@Lexx29101987]

их мыть бесполезно, поверь

[@pavelmishin1014]

Секции чистые, а цвет градиент, из зеленого в голубой, синий и фиолетовый в другом составе..

[@АлександрКоломыц-ъ6ы]

Логика железная

[@AlexTehmaniac]

🗣-Диван мой даже подкоптился!

[@bikelife8761]

Хахахавхах))))

[@juicyboy8020]

подливу пустил?

[@ВолодяПосягин]

а у меня монитор копченый стал, я его пол года чистил после просмотра))))))))))

[@АлександрИванов-т5н3ю]

Да ладно Вам, глянул в зеркало и ох.ел - словно сам кочегарил там!

[@ЗаирбекЯкубов]

3ТЭ10М МАШКИ очень мощные тепловозы наверно там крутой подьем и от этого дизелям тяжело.ну и машки отработали свое давно. У нас в Узбекистане сегодня( первое воскресенье августа каждый год) отмечают день работников ж.д.транспорта.поздравляю всех ж.дорожников с этим замечательным днем и желаю всем здоровья и удачи в этой трудной и тяжелой работе. 🚄🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚂🚃🚃🚃🚃🚃

[@ОлександрСолопай]

Это не машка, а крокодил. Толкач - луганка. Машка - М62.

[@ТорговляЛюдьми]

Дельта-планы от банков с Украины не нападают?

[@БорисНицевич-р1ф]

Братан, мы вместе по профессии. Здоровья тебе! Всех благ!

[@asadbekartiqbaev5641]

У нас в Узб ТЭ10М машки потому что м62 у нас сроду не было и нету хотя их Чебурашками зовут в Кзх

[@serfortresser9225]

Спасибо, что до конца доснимали, я смог вагоны посчитать😊 (47)

[@VoV4eK88]

спасибо, что сказал, а то я посмотрел, да не посчитал, думал пересматривать )))

[@SCORPION-yw1eu]

Считать вагоны было хобби в детстве

[@TheRockKinder]

А це лише вантажні вагони? Чи враховуючи й усі тепловози?

[@BorisRomov]

я 46 насчитал...пересчитывать не буду,одним больше меньше....

[@андрейкрасиков-п3т]

47 вагонов 3-мя секциями в гору еле поднять????

[@idcorporation7539]

За то курить в тамбуре нельзя

[@originalupiter]

Штрафуют не потому, что ты дымишь, а потому что людей травишь. P. S. «Зато» пишется слитно.

[@StepanovSan]

@@originalupiter привет, граммарнаци)))

[@TheLaPace]

@@originalupiter , пусть на великах ездят...

[@иванкудрин-я6к]

на крыше из трубы можно задолбицца

[@alexkireev6221]

А там разве есть тамбур?

[@vladimircorch1565]

экологические нормы Евро 6 блять

[@БогданМолочко]

Видео нужно было назвать - "привет экологии!".

[@ilya0073]

Этим тепловозам по 20, а то и по 30 с лишним лет! И до сих пор вваливают с огромным количеством чадящего дыма)

[@priusovskiy]

@@by5182 Ага, и ЕГР тоже)

[@Lyklan]

Заебали своей экологией!!!! Живи в пещере и подтирайся лопухам!

[@АлександрРубан-ъ6ы]

@@lwesclark1758 в натуре нахер экологию, видал сколько углеводородов он тащит что бы мы могли питать свои компы и сраться в интернете!!)

[@викторшевырёв-б4х]

Довелось до войны поработать на заводе-изготовителе "Лугансктепловоз" ( при СССР "ВЗОР") ,приходили 2ТЭ10Л "БЫКИ"(так их старые рабочие называли) на капремонт из Монголии, они у них на карьерах в основном трудятся Зверь техника.Особено когда на реостатном гоняют)

[@wolf3862]

Very nice Video! Happy rail-fanning from New Mexico, USA.

[@MrDmitriy5555]

Блииин, тепловозы из детства, особенно "толкач" порадовал-шикарный, хоть и старый....а запах выхлопа....

[@screenmanager]

Этот восхитительный звук ассоциируется у меня с деревней. Никогда не знал, какой тепловоз его издает. Он доносился до нас за несколько километров от источника: то усиливаясь и затихая ровно; то как будто вибрировал как стиральная машинка при отжиме. Хоть сейчас узнал, через 30 лет :) Мощное и одновременно родное...

[@ВадимШастин-г4д]

Лютый монстр!!! Машина из АДА!)

[@ТатьянаДавыдова-м5ы]

Доказательство - 6 труб 😂

[@ВолгенчеКече]

Ад на колесах

[@веселыйколбасник]

Сейчас мощнее машины. И не дымят.

[@maxtigra7834]

@@веселыйколбасник kzbin.info/www/bejne/d57TlKJof9aGmZo

[@george8734]

@@ТатьянаДавыдова-м5ы И ДВА ХУЯ......НЕ ВЕРИШЬ А ЗРЯЯЯЯ.....

[@billkenney422]

We need more power. Throw in a few more tires

[@РоманКривченко-ш3л]

Много раз пересматривал. Загорелые тепловозы, дающие медведя, успокаивают нервы :-). Спасибо!

[@aleksandrsayna2938]

Тирасполь на связи: Вот он Тягач подбирается! Какой шикарный звук! Мой Любимец едет! Помыть бы,подкрасить! ....Классный тепловоз.Его отдать на капиталку.!!!!! ......Автору ты супер!!!!!!!! Как ты такие кадры нам снял???.Ты его ожидал? ....Все твои видео мне .... Нравятся. Все у меня на компе,иногда включаю на всю мощь,через колонки....Этот звук.......Спасибо Тебе! О и Луганка сзади-старичек а как толкает,тоже подкрасить бы!

[@ОреолЗлыднев]

да, комиссия по еаростандартам выбросов со2 по нему каменными слезами плачет. даёшь 80 вагонов в гору! ух!

[@EugeniUP]

А ты знаешь чем Евро 0 от Евро 6 отличается?)) Вместо сажи и перерабатываемого самой природой CO2, в воздух выкидываются остатки хим.реагентов ... вредность которых еще предстоит изучить!!!

[@dropdatabase2569]

@@EugeniUP В фильтрах не используются реагенты, используются катализаторы по типу платины и палладия, которые предотвращают выброс CO в воздух. Угарный газ опасен для человека, углекислый нет

[@brand8576]

это не СО2, это просто С

[@АлександрСуворов-т5е]

Ага,может его ещё на Евро-6 переделать и бак с мочевиной установить.

[@КонстантинБайдимиров-э4с]

@@АлександрСуворов-т5е Ну разве что с мочой))) Для аромату)))

[@RailwayofMoldova]

Бригада отлично сработала) Интересно в момент когда в голове сбросили обороты, на толкаче бригада не охуела)))

[@ВикторЗуев-ю5э]

Произошел сброс нагрузки, может по воде, или из-за боксования, машинист не играл, какие тут игры.

[@vitalt6899]

@@ВикторЗуев-ю5э По воде одна секция сбросилась бы, а тут все три разом, отчётливо слышно реакцию поезда по сцепкам.

[@ВикторЗуев-ю5э]

@@vitalt6899 значит механик перенабрал позиции сам, по черному выхлопу видно, наверное из-за боксования, т.к. несколькими кадрами ранее видно, что голова боксует, а ведомые тянут. Сам так делал, когда работал в далекой молодости, а если песочить, то можно бандажи на ТЭД размотать. Состав естественно сыграет, т.к. толкач подталкивает.

[@vitalt6899]

@@ВикторЗуев-ю5э РОП в этих случаях срабатывает, что скорее всего и случилось, контроллер на 0, РОП отпустил и набор позиций.

[@ВикторЗуев-ю5э]

@@vitalt6899 Я работал на 2ТЭ10Л, на них не на всех стоял РОП, в основном ставили при прохождении КР на ремонтных заводах.

[@ДмитрийГаврилов-с9ф]

Пыхтит, дымит, ругается, но как чёрт этот старичок трудится! Респектос советским конструкторам!

[@etiennedauphin]

Beautiful video! I absolutely love these locomotives. Thanks for leaving long sound clips at the beginning. Cheers from Canada.

[@yourtravelswithbruce]

Low emissions locomotive?

[@Enjoyer.762]

These smoke better than ALCOs. That's an impressive feat lol.

[@Enjoyer.762]

@@yourtravelswithbruce Extra high emissions to trigger globo-homo environmentalists.

[@dmitryural375]

✋Приветствую! Не часто такое увидишь), спасибо! за видос,красивая съёмка и ракурс отличный вообщем видео класс!,удачи ребята и счастливой охоты!

[@textredhj4842]

Любимые мои тепловозы 😎👍🙄 Звук это абалдеть .Издалека едет его слышно за километры.Монотонный гул а если ещё ветер 👍 ....Автор Спасибо за съёмку *****. Шикарное Видео📹📽️ ....Едет Длинный Трехсекционный Молдавский Тягач . Не в сравнение с новейшим компьютеризированным хламом.Да он Уже потрёпанный временем ,износился ,постарел но он живой ещё🙄😎 ....в Детстве Отец брал в депо в кабину сидел в нём.Хорошие воспоминания а когда входили с включенным двигателем ...Это что то Такой Шум в нутри и Жара. Эх их бы на капиталку ,подкрасить . Мощный красивый Тепловоз💪🙂 Машинистам отдельное Спасибо за внимание к автору ролика Просигналили 🔊🙂🙂......... ..А ещё Автор Вы выжидали их? Подготовились к съёмке? А как узнали что будет ехать такая Мощь?по рации?или кто-то из ваших помощников передал где он проезжает? ........я включил ваше видео на компе через колонки такой Грохот,шум !☝️👍💪💪💪💪💪✌️✌️✌️✌️ Просто Здорово☝️👍👌⭐⭐⭐⭐⭐ выбрали местность как раз на Подъём шли Тягачи. Даже запах дыма почувствовал .😀😉 У нас в Приднестровье проходят тоже такие Тягачи С Украины🇺🇦 Им.Т.Шевченко.Миколаив.и даже из Христиновки депо.приписки Но когда такие вот проезжают мимо нашего дома вибрация просто ах! У меня в шкафе даже рюмки звенят. Дом на земле,рядом асфальтовая дорога а за дорогой жд дорога! Райончик просто супер. Я из Бендер Приднестровье.Молдавия.Автор снимайте ещё такие тепловозы пока они ездят .Потому как Кишинёв закупил 12 новых тепловозов казахстанского производства. Увы дизель шум не такой да и мощи они такой не имеют. 2Тэ10м,3Тэ10м,2Тэ10у/ут Намного Мощнее 💪💪💪💪💪этих вот современных. Вот как то так!

[@AndreyKlimov1]

Замечания к оператору: 1. Не трогать руками камеру, когда она на максимальном зуме 2. Подстричься, чтобы волосы не попадали в кадр ))

[@georoptik6910]

А ещё, когда появится известный интернет-герой - КАМЕРУ ВЫРУБАЙ.

[@Nikolya1919]

Еще не снимать видео за 2мин до появления экшена😂

[@igorstahanov4378]

Знакомый тепловоз! Спасибо за видео . а то что балбесы пишут не обращай внимания на бред!

[@John_Silver_BY]

А это где снято?

[@awaken77]

@@John_Silver_BY участок ревака-кайнары похоже

[@Ljudoed27]

@@awaken77 Кайнары-Злоти ,67 км

[@перецкрасный-п6у]

В какой стране мира?

[@nicklogin7033]

Наверное ностальгия по детству,как пройдет такой говновоз,так потом все в негров играют.))

[@dennschtainer8403]

Euro-6 нервно чадит в сторонке. На этом подъёме можно белое бельё перекрашивать, как пропёр вот такой красавец, бельё будто порошком "Ночка" постирали... Nise video! Like!

[@aboba_6]

Ага

[@rus5537]

Я пипец над людьми. Кому могло не понравится? Дизлайков наставили. А я лайкнул автору за старание.

[@bleakjek413]

Экологи,диванные.

[@calchome2768]

А что интересного то?

[@bleakjek413]

@@ars-dan1588 Это Молдавия.

[@SteelGun01]

@@ars-dan1588Лол, а причем тут Россия? В Россий таких поездов давно уже нет. Это Казахстан.

[@vladimirvladimirovich8081]

Алекс RUS Я дизлайк поставил за то, что нет даты создания ролика . Никто не ставит дату ! Почему ? Неужели это так трудно ?

[@Dr.Diezel]

СОВЕТСКАЯ МОЩ💪 СОВЕТСКИХ ЛЮДЕЙ💪👍 В детстве мне было страшно, слышать такой ГУЛ НО И БЫЛО ИНТЕРЕСНО 😂👍👍 А ТЕПЕРЬ С ВОЗРАСТОМ ИНТЕРЕС ТОЛЬКО ПРИБАВИЛСЯ. Помню это. ГУЛ СТОИТ ТАКОЙ ЧТО МАМА НЕ ГОРЮЙ ОТ 2ТЭ10М ДВИГАТЕЛЯ 💪 МОЩ. КОГДА СОСТАВ УЖЕ ПРОЕХАЛ ДАЛЕКО,ЕГО БЫЛО СЛЫШНО ТАК,КАК БУДТО ОН ПРОЕЗЖАЕТ РЯДОМ👍 ГУЛ СТОЯЛ НА ВЕСЬ ПОСЕЛОК.

[@bbteam9271]

Самый красивый тепловоз! С детства терминатором называю)

[@РоманЛи-ф2з]

Звук шикарный, особенно в наушниках 👍👍👍

[@Korn_root]

Толклач вообще музейный экспонат 😂

[@gmailnik9106]

Какой толкач? Это трехсекционный тепловоз.

[@Berezdiesel]

@@gmailnik9106 вы видео смотрели вообще? В хвосте толкач 2ТЭ10Л.

[@gmailnik9106]

@@Berezdiesel Ваша правда, протупашил.

[@ago8247]

Gmail Nik да какая разница, это Стрем вообще. Даже не знал что такое существует вообще

[@canadianman6428]

73 и 75 г.в.

[@ДмитрийПетренко-э8б]

Ностальгия по работе.Однозначно лайк.

[@maximstrategic7907]

4:12 зеленое деревце приветствует "медведя", покачиваясь, плавно😄

[@SpikeRus777SpikeUs]

МоЩЩа 💪😃👍 На 03:15 даже прострел пламени у средней секции виден. Поддал жару так поддал.

[@subweekend]

С детства обожаю такой черный пиздец! У бабушки в Башкирии был садовый участок за городом. Рядом однопутная ж/д линия неэлектрифицированная, только тепловозы. И нефтеперебатывающий завод. И бетонный мостик для трамвайной линии. Особенно было круто, когда машинист закоптит по черному, проезжая под мостом, а сверху едет трамвай. А я еще камушки на рельсы клал. На выходе была мука.

[@JACK-xl5ev]

И однажды, ты был схвачен и отхуячен!?

[@АлександрБайгазов-ю3ш]

Гвоздики тоже чудесные получались)

[@Alkohol_Stokanovych]

Из совиных 5 коп некислый такой кружочек получается. Только надо на пластилин или смолу на рельсу сажать - иначе сдувает нах.

[@АлексейЛебедь-е9ж]

Оч круто они смотрятся в дыму и в саже,реально брутальные локомотивы👍

[@ВладимирШостак-с9у]

Работал на таких "Ганибалах ""! 2ТЭ 10 М ". 0648 А.Б Классная мтехника . Первых два года после перехода на них с ТЭ3 нарадоваться не могли !! После двух лет - дым в трубу не влезет ,дренажка закоксовывается .падение мо чности !! Только замена турбин с постройки !!! Ремонт турбин ничего не дает . И получается , что ТЭ 3 АБ толкает 10 105тоных думпкар на 32/1000подьем , что и я ! Тлько после меня весь карьер стоит в неприглядном дыму. А троечка - нахлюпала масла вколлектора - загорелось масло, отвалил ей 16тую - постоял ,подождал пока масло выгорит . И дальше поехал !!! Да - если остановился на 32/1000 груженым - то сорвать с места можно только на аварийке. Да и то пол бункера песка аысыпишь.

[@ДмитрийКиселев-ь1м]

Очень правильный термин подобран-Медведь!

[@ПрошлогоднийЛимонад-ш4д]

Ох уж этот ибучей момент сброса нагрузки когда нагору ползешь.... 😁😁😁😁

[@tipAnonim]

ДАК ВЕДЬ ОБЫЧНО В ГОРЕ И СБРАСЫВАЕТ.Я РАНЬШЕ СРАЗУ РУ 2 НА ПРИЩЕПКУ И ВПЕРЕД.А ТАМ УЖ ЖДИ ПРИВЕТА ЛИБО ОТ РЗ ЛИБО РОВ НУ И ТД

[@igorsh5936]

Да чумазые)))) но так и не понял зачем на подъем газ сбрасывать а потом коптить

[@КонгруэнтДиссипатов]

С четвертой на третью передачу переключает.

[@ДмитрийШубин-ц1ъ]

@@igorsh5936 мне кажется у них третья секция заглохла, и сбрасывали на ноль, чтоб с проворота запустить, а потом опять в набор.

[@agent-ur4ce]

Да вы тут все КОЛЛЕГИ!😊👍👍👍Честь и уважение за ваш труд!

[@СтепанЕрошин-у2й]

Автор спасибо большое за видео! Тяжело составу подниматься в гору турбины ревут....

[@ДмитрийКичев-б3я]

Машинистам ЛАЙК, однозначно. :)

[@meloman_roman_31]

Самые настоящие работяги! Они всех новых ещё переживут! Я сам на 2ТЭ116 ездил

[@andgor7114]

я в Казахстане недавно ТЭ3 видел

[@ОлегПахомов-л5ъ]

У Гретты был очередной приступ)))

[@EugeniUP]

Лайк за видео)) Всегда любил наблюдать за поездами))

[@onky555]

Наверное задний тянул назад... :-)

[@romanovsergey1730]

Точно )))

[@garfangarfan5348]

Тепловозики - это сила!!! Звук и запах - обалденные! Ещё были венгерские пассажирские дизеля - тоже с хорошим ароматом выхлопа!

[@ЕгорСуранов-щ1м]

Не только запах, гул тяговых, вой турбин!!! ТЧ11 Станция Тында!!! Вот толкачи вообще древнии!!!

[@Василий-р9ж4у]

Машинисты России это класс товарищ из СССР супер поезд

[@ЕленаМуромцева-э2ф]

Желаю процветания родной Молдове! La multi ani si multi bani!

[@MrMisterHydrogen]

Может пора не желать, а делать уже?

[@Dmitry_K-73rgn]

Как там Санду, "процвела" Молдову или по пути Зели пойдëт? Что-то не хотят "западные друзья" вашего процветания (на дома-фермы-заводы денег нет, но если повоевать, то пожалуйста, но до поры, до времени) ... 🤔

[@ЕленаМуромцева-э2ф]

@@Dmitry_K-73rgn не рвите душу. У нас в Самаре всё хорошо.

[@АндрейРябчинский-д8г]

Уклоны у них там убойные, хотя с виду вроде степи))

[@berserker1176]

Не зря ж по 5 секций один состав таскают.

[@atasshooher4253]

Молдова в основном холмистая.

[@onakh7308]

В детстве мы пацанами знали эти подъёмы.используя низкую скорость тепловоза,цеплялись за вагоны на ходу и катались в верх,а потом с порожняком в низ.прыгали на ходу с платформы на платформу(это вагон без высоких бортов)так и проходило детство.

[@G0RSHK0V]

"так и проходило детство" Звучит, как будто с 5 лет пошёл на товарняке кататься, а вернулся только в 12 лет.

[@YURIYDV]

Какой класс звук,напоминает детство-счастливое!!!!!Без иронии,правда!!!!!Забайкалье!!!

[@Sergey-w8m]

Вот это форсаж!!!Сколько соляры в воздух!Трудно поверить,что на них ещё ездят.

[@theseven3559]

давно пора в утилизацию им

[@pearlvision7156]

Самые уставшие наверное, это молдавские тепловозы:)

[@vasiasokolov139]

Точно !

[@vasvas3338]

Дурак ты набитый.

[@Aleks_Alekseev]

Полролика медведя прождал

[@ilzevelava5318]

🧐😄👍

[@anarsarkitbaiyeva5343]

С днем железнодорожника всех работников, в первое воскресенье августа!

[@sergeyasd3923]

Спасибо.17 лет ЖД.Латвия

[@reveal-lk6ip]

Он не трудяга, а ГРЯЗНЮГА! Техника прошлого века, которой давно пора быть в металлоломе.

[@pro100ckelet4]

Чел, ты тут такой шарющий, можешь назвать какой ни будь локомотив, для сравнительно небольшой страны, как Молдавия? (имею ввиду цену и модель тепловоза)

[@ВасяПупкин-ф8ш4л]

Вид у локомотива брутальный, батя в здании , огонь) Вот тебе и советские дизайнеры

[@АлександрСтароверов-ъ9щ]

я аш этот запах почувствовал

[@ИванБровкин-с3м]

Это Россия, детка...

[@ИванИванов-д3в7н]

@@ИванБровкин-с3м , написано же - Перегон Кэйнарь - Злоти, Молдова, 27.04.2019

[@alex_656_]

А я нет

[@alex_656_]

@@ИванБровкин-с3м какая блять нахуй Россия?? У нас уже везде электричество давно есть.. А паравозы уже 100 лет не видели

[@ИванБровкин-с3м]

@@alex_656_ Что нет?... Тебя в этой жизни НЕТ!!!...

[@Sergey322]

Привет. Прошу разрешение на использование ваших роликов на своем канале. В случае если вы захотите в будущем запретить мне использовать ваш материал, он будет удален при первой просьбе. Взамен предлагаю разместить ссылку на ваш ролик в описании и в закрепить ее в комментариях. Тем самым увеличить его популярность.

[@NeonStranger]

Использовать чужие ролики и зарабатывать на этом. Ну ты гений блядь!

[@Sergey322]

@@NeonStranger Видеть в канале только заработок, лол. А ничего что ни одной рекламы в моих роликах нет? Ни казино, ни другого азартного дерьма. Вообще ничего. Я распространяю творчество небольших каналов на большую аудиторию, которой они по началу обделены. Мне пару минут материала, я в замен охват своей аудитории, бесплатная реклама. И только если автор согласен

[@pozdze]

Разрешаю

[@Sergey322]

@@pozdze Благодарю.

[@МаксКуку-е2ш]

СЛЫШЬ ПРОПИАРЬ МОЙ КАНАЛ, ИНАЧЕ ПРИДЕТЬСЯ НА ТЕБЯ СДЕЛАТЬ РАЗОБЛАЧЕНИЕ!

[@brodyaga33798]

4ТЭ10С-005 Для линий с тяжелым профилем пути, в частности для Байкало-Амурской железной дороги, сила тяги трехсекционных тепловозов недостаточна. Поэтому Ворошиловградский завод вел работу по созданию и организации выпуска четырехсекционных тепловозов, в том числе на базе тепловозов ТЭ10М (однотипные дизели и основное оборудование). В 1983 г. Производственное объединение «Ворошиловградтепловоз» изготовило два опытных четырехсекционных тепловоза 4ТЭ10С, рассчитанных на работу в условиях северного климата. У этих тепловозов имеется обогрев машинного помещения, изменена конструкция холодильных камер, предусмотрено их открытие изнутри. Запас воды на секцию увеличен до 1570 кг. Опытные тепловозы 4ТЭ10С были направлены на Байкало-Амурскую железную дорогу, а завод до 1987 г. продолжал изготовление партии тепловоза 4ТЭ10С (всего выпущенно 25 тепловозов). 4ТЭ10С-001 Не благодарите.!😉🔥🔥🔥💪🏻 ФОТО: pp.userapi.com/c850332/v850332059/13a865/-Z0MhMBRP_0.jpg pp.userapi.com/c847217/v847217670/1f6e3c/TnDAs4zrvoY.jpg

[@antoniobanderas9358]

Иван Тарновский привет , двжд . У нас их уже нет . С них 3шки сделали и заменили дизеля на д49

[@brodyaga33798]

@@antoniobanderas9358 очень печаль но:((!очень мощные тепловозы были.Америка и рядом не стояла.

[@Berezdiesel]

@@brodyaga33798 не корректное сравнение, в Амерке все по другому. От многосекционных тепловозов они ушли еще в 50-х, и перешли к капотникам, которые с помощью MU Control можно сцепить хоть 5-6 штук и управлять ими с одной кабины.

[@brodyaga33798]

@@Berezdiesel эт я знаю

[@voronion]

@Юрий Европейцев он там и раньше был

[@Konecz58]

Я 37 лет этими духами дышал!Внутри ещё приятнее,особенно в дизельное помещении!До сих пор удивляюсь,что до пенсии дожил...

[@azimutazimut3574]

,,Сбросило,, из за боксования, задымело от резкого набора позиций контролером, но ни в первом ни во втором случае я не увидел обильного подачи песка. На таком участке сложного подъема нужно почаще нажимать подачу песка. С 1976 по 1979 работал на этом участке в депо Бендеры но по сравнению с поездкой на Колосовку на этом участке мы отдыхали. Потом я перевелся в депо Кишинев. Привет всем локомотивным бригадам, которые это все помнят.👾

[@tjustice2904]

Fenomenale, cudowny dźwięk, cudowna moc

[@HorribleHarry]

And yet there is a strange beauty to this entire scene... the countryside, the machines, so different yet so beautiful in their own way.

[@ДобрыепесниСергей]

Это не Медведь, это нечто пострашнее будет! Настоящее Чудо-Юдо, Змей Горыныч трёхголовый! 😮

[@Andrzej-gc7bg]

3 lokomotywy spalinowe=12600 koni mechanicznych,masa służbowa=420 ton,siła uciagu=94 kN,spalanie 1360g/kw/h-jedna lokomotywa......pozdrawiam serdecznie wszystkich miłośników kolejnictwa.

[@ХранительМаяка-ы5о]

Респект,пацаны! Обалденно!

[@ГазанфарВЕЛИЕВ-ч1р]

Это не забываемы запах и это наш советский тепловоз ,делали советский союзе и посмотрит приятно,спасибо всем.

[@ОлегПантилеев-о6р]

Привет из нефтеюганска!!! Шикарное видео, тонну соляры сожрал на подъёме на верное

[@КоляМакеев-й5ч]

2

[@sergijbest5303]

Класснное видео!!!!))))))))))))) Обожаю мощь тепловозов))))))) Крутейшее зрелище)))))))))))))

[@fiko_2003]

Лучший тепловоз всех времён

[@Grizzly-77]

Ууухх,Советская с..ка мощь💪💪💪💪💪💪💪💪

[@daniyar6286]

Вот это *ДЕМОН!* 👍

[@marklevinson8004]

Классно так птички поют в начале видео)

[@ИльфатХузин-с7э]

Пока смотрел телефон почернел у меня 😂😂😂😂👍👍👍

[@ОлегМ-й5н]

Какой классный состав! детством отдает! помню маленький ездил в деревню. По жд с бабкой и дедом шли. Тепловоз постоянно таскал состав. и ГУДЕЛ СТРАШНО!!! Аж получил нервный срыв ;-)))))) по небольшой жд. Очень боялся переходить перед тарахтящим составом на гланвой станции. Или надо было перелезать и подлезать под вагоны. А один раз, когда залезли на товарняк, поезд тронулся. Потряхнул жуть душу!!! Жуть. мне было 5 лет!!!

[@андрейкрасиков-п3т]

как вспомню так вздрогну. я помогала. масло ручьём. глушитель пробит. ползуны на колёсах. лобовое в трещинах. печка не греет. ЖЕСТЬ. молодыми были и лучшего не знали.

[@LeoAlmeidaBRASIL]

MÁQUINAS INCRÍVEIS ( incredible machines )

[@Baragys]

Начался последний день Помпеи))

[@qwertzu87]

хааааа--ха-ха-ха пипец LIKE !!!!

[@alexanderkirilov2734]

Ты сделал мой день. Ору

[@Balder1ify]

Тепловозы, которые никогда не знали, что такое мойка. Если они снаружи такие уделанные, то не удивлюсь, что там внутри. Небось, тоже все в копоти и масле.

[@mrfse3831]

Зато не гниют почти😁 и ходят по 40лет

[@KLIONICH]

MrFSE 38 ты прав

[@danv5075]

Они за неделю так уделываются

[@zoraxew]

Там наверное редко поезда катаются

[@АлександрТалдыкин-я6с]

Внутри при температуре 30 на улице в дизельном помещении ещё столько же,а мазут надо вытирать,так что не совсем закопчёные.

[@АлексейМещеряков-с8р]

2:45,аж сердце ёкнуло после сброса нагрузки...

[@spawn9167]

Это просто загрязнитель нашей всей природы на земле вселенной на планете это Тепловоз Дизельный Дымагач !

[@s0nnyburnett]

Gives me those warm fuzzies knowing no matter where you are in the world a friendly engineer will give you a wave.

[@СергейТанков-ъ3ш]

Идеш на работу и видиш две трубы на крыше и п...ц понимаешь что поездка будет горячей:)

[@robertoenduro9439]

That looks like the train from HELL...

[@ОлегМ-й5н]

Помню с батей когда я был маленький ездили к его бабке и с дедом. Пока ждали электричку с пересадки, вот такие тепловозы или похожие проезжали. И гудели тупо! что ухи вяли! когда приезжали, дед встречал на горбатом запорожце :-)))))))))) колымага, слов нету... :-))) также помню ночью такой тепловоз ездил туда сюда.... такая атмосфера была... Темно, ночь, СССР. с одной фарой красной в кромешной тьме ездил тепловоз, вагоны таскал.... мне было 7 лет. а дальше был завод.... там постоянно гриффер или как называет, как экскаватор с двумя ковшами, грузил песок. Также помню ездили на дачу. Небольшая остановка пересадка. ... вдали 4 второстепенный путь. рельсы полностью ржавые уходят в лес. Мне было интересно. куда они ведут. Стоит тепловоз с вагонами... тарахтит. А по магистральным ресьсам регулярно ездят вот такие тягачи тепловозы с товарниками. Ждали поезд 2 часа. Станция в лесу была. народу 3 чел. до дачи от москвы надо ехать 17 часов. Далеко.

[@Дмитрий-ф6ф1и]

Наши поезда самые поездатые в мире.

[@МихаилРоссийский-с4ч]

как на том подъеме еще деревья растут...

[@Serg_ryzhkov]

И на камнях растут деревья.

[@berserker1176]

Вот деревьям-то и зашибись, все углеродсодержащие соединения за жратву идут.

[@galaleksschulz]

ну Я тоже удивляюсь, их и автор уже подпиливает для лучшего кадра(4:25) и коптят, а они сцуки всё не сдохнут! )

[@ТатьянаДавыдова-м5ы]

От дыма вреда меньше, чем от бензиновых выхлопов

[@galaleksschulz]

@@ТатьянаДавыдова-м5ы ) дык, это дым - от дизтоплива!

[@garethifan1034]

That's what you call a 'Dirrty Diesel'. Love it!

[@kolejepoludniowegozachodu]

Wow! Absolutely great video, fantastic loco and clouds of burned mazut! Love it! :)

[@Тёмыч63-ц6в]

Этож сколько лошадей в общей связке тепловозов, бедные все чумазые пыхтят, коптят но тащут))) трудяки, вырос в деревне у нас там мазут отгружали, любил наблюдать за процессом и всегда восхищался величием и мощью тепловозов👍