POZOR VLAK / THE TRAIN - 129. [FULL HD]

Facebook: pozor.vlak.azd
Obsah:
- Václav Šafář, sběratel všeho kolem Kocourů ř. 742 a Elektroniků ř. 743
- EXPRES: Přehled událostí na železnici
- Železniční modeláři ze Lhoty
- LEGENDY: Čmelák ř. 771 (ex T 669.1)
- ÚŽASNÉ NÁVRATY: Dvanáctivřetenová zatáčečka DZ 500
- ZARÁŽKA: Fotografie fanoušků POZOR VLAK na téma "RYCHLOSTÍ BLESKU"

[@robertvyvadil2587]

Hrozne se tesim zajima me co pro nas připravil POZOR VLAK.

[@kluculda]

Pořídit si lokomotivu je ten nejmenší problém. Ovšem, pak je to Neruda- Kam s ní. 🙂

[@romandvoracek9704]

Děkuji za tento díl Pozor vlak. Pěkný advent.ROMAN OSTRAVA 🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃👏👍🎥👍

[@POZORVLAK]

Děkujeme! Zdravíme do Ostravy :-)

[@vlakyazeleznice9721]

Ta část s panem Václavem Šafářem je úžasná, též mám řadu 742, 740, 743 jako nejoblíbenější lokomotivu a je hezké i to že máme úplně stejné záměry si zrenovovat skutečnou lokomotivu 742❤👍💯

[@martinburdek9140]

To Vám moc přeju, ale to asi není legrace vlastnit a udržovat opravdovou lokomotivu,. Já jsem magor zase do škodovek a vlastím 3 favority a 2 felicie a bohatě mi to stačí, natož pak opravdová lokomotiva.

[@vlakyazeleznice9721]

@@martinburdek9140 děkuji, škodovky jsou též pěkným koníčkem a hádám že to taky není levná záliba🙂🙂

[@martinburdek9140]

no felicia a fáčka ještě jdou, ale škodovky s motorem vzadu je peklo @@vlakyazeleznice9721

[@lukasbradka]

Pan Šafář je opravdový "fajnšmekr" - tohle se jen tak nevidí !!! - jo a ostatně, SUPER DÍL

[@POZORVLAK]

Děkujeme👍

[@matesprochazka6053]

Sleduji pravidelně díly PV, ale Pán Šafář byl největší "blázen" v dobrém umyslu :) Klobouk!

[@M96CLC]

Další parádní díl. :)

[@ELFERROLOCO]

Těším se 😁

[@lukascz6023]

@POZORVLAK Geniální video 👍🏻 Železnici Zdar

[@petulda.s8441]

wow

[@otaabuelopetru2370]

💯 MOC PĚKNÝ DÍL !!!👍🏼

[@POZORVLAK]

Děkujeme!

[@otaabuelopetru2370]

@@POZORVLAK

[@adrianazivcakova7132]

Jan Vyklický TOP!!

[@tipi8340]

Please, add English subtitles. I always wait for new episode. Regards from Poland ❤️

[@POZORVLAK]

​ English subtitles have just been published.

[@sotousmatej]

Zdravím, super video zasloužíte si like jste úžasní opravdu se vám to povedlo. ❤👍😀

[@POZORVLAK]

Děkujeme za všechny co na tom pracovali :-) ❤️

[@edenbri7]

Ja mam rad zas ŕadu 810 a přeju si sni uďelat i dum :)

[@oldokoldo3177]

SUPER

[@Pila1001]

už teď se těším na další díl

[@user-gk8gg1zt7l]

Nice video, like!

[@SmashCZ]

Jestli řada 742 ještě nebyla v rubrice legend, tak by si mohl pan Kolmačka vyjímečně přizvat hosta, pan Šafář by k tomu byl výborný.

[@Vlk08]

Skvělý díl!

[@miroslavstibr4226]

Fantastický díl. Like

[@POZORVLAK]

Děkujeme, vážíme si toho!

[@Azmonstep1021vlaky]

Dobré video Like 👍

[@tomasnovacek7547]

seper práce :)

[@wellhausen]

To bylo opět velmi zajímavé. Dík!

[@aleswasserburger7996]

Super díl, jen tak dál a pokračujte chlapi

[@POZORVLAK]

Díky👍

[@matejhurny1442]

Konečne bude v dalšom dieli aj nieco zo siloprúdových zariadení na kttor]ch pracujem EOVčka 👍

[@TrainConductorTimCZ]

Zdravím, nejvíce se mi líbila ta reportáž s Václavem Šafářem. Řady 740, 742, či 743 mám také rád. Snad jediné co já osobně považuji za nevýhodu na těchto lokomotivách je občas nedostatečný výhled ze stanoviště strojvůdce. Ovšem i přes tuto nevýhodu musím uznat, že jsou ty stroje báječné. Musím ovšem zároveň pochválit např. to, jak zástupci ČD Cargo převzali na začátku října, roku 2021 v areálu společnosti CZ LOKO v Jihlavě již třicátou modernizovanou lokomotivu řady 742.71. Při její modernizaci byl využitý rám a další komponenty z lokomotivy 742.199. U řady 742.71 byly sníženy kapoty a ze stanoviště strojvedoucího umístěného nahoře mezi nimi je nyní mnohem lepší výhled. Každopádně je vidět, že pan Václav Šafář je srdcař a moc mu přeji, aby jednou měl svoji vlastní mašinu. Zbytek videa byl také super, člověk se vždy dozví něco zajímavého. Určitě ve své tvorbě pokračujte, protože je skvělá, dávám like. 👍

[@POZORVLAK]

Děkujeme. Moc si toho vážíme!

[@sotouszkamene2149]

Nejsem si jistý, ale není EOV elektrické odmražování výhybek, nebo něco takového?

[@POZORVLAK]

Je to elektrický ohřev výměn :-)

[@BornaAbramovic]

🔥🔥🔥

[@strejdaivo7584]

musím uznat zajímaví kanál a proto je my ctí a dávám odběr , jen mne zajímá jak člověk může získat cedule z číselným označením lokomotyvi

[@POZORVLAK]

Děkujeme. Vážíme si toho.

[@rado407sw]

❤

[@jiricerny5244]

Ják vám mám vyznat lásku nádhera ta 771

[@POZORVLAK]

👍🚂❤️

[@radekblacky1996]

👍👍🚂🎥

[@radekblacky1996]

Opět parádní díl..

[@martinbodo3192]

vyborna relacia o vlakoch len taka jedna nepochopena vec ,pri lok rady 771, z Dubnice je udaj ,ze nema kurenie osobnych voznov to znamena ,ze lokomotiva nemala dostatok el, energie aby zasobovala osobne vagony na kurenie ? z toho vyplyva ,ze vagony boli vykurovane elektricky ?

[@bigmac0011]

01:57 - Lokomotivy 743 tabulky T 466.3 nikdy nenosily...

[@bigmac0011]

Áno, vyrobená v 10 ks původně pro LD Liberec, zejména pro horské tratě a zubačku Tanvald - Kořenov. Oproti 742 měla plnohodnotný elektronický regulátor a EDB. Pouze nikdy neměla tabulky s čísly T 466.3xxx, už z Lokomotivky ČKD v Libni vyjela s čísly 743. To jen pro doplnění. Označení podle Kryšpínova systému (T 466.3) bylo pouze ve výkresové dokumentaci a možná někde na rámu a po přechodnou dobu napatronováno přes šablonu v blízkosti litých tabulek.

[@POZORVLAK]

Hezký den. Byly osazeny, ale v zápětí byly odstraněny než vyjely do ostrého provozu. Info od pana Václava Šafáře, u kterého jsme si to teď ještě ověřili.

[@HonzaTar]

Jednokolejna železnice Balancujíci na jdené koleji kzbin.info/www/bejne/oYa8q6h3f8qaaa8

[@paveldacicky]

Dovolím si opravit informaci k čističce z času 37:12,neboť se nejedná o SČH 300 ,ale o DELČ 800. Čistička SČH 300 sice taky byla vyrobená ,ale jen v jednom kusu a prakticky se neuplatnila. Za více informací o tomto typu stroje ,bych však byl docela rád a nejen já.

[@POZORVLAK]

Zaměříme se na SČH 300. Děkujeme za komentář, předáme autorovi Mirkovi.

[@paveldacicky]

Děkuji za odpověď. Pokud by byl zájem, tak mohu poskytnout fotografie tohoto stroje ,který se DELČi 800 docela podobal. Fotografie je vlastně též k vidění v knize "Speciální drážní vozidla" autorů panů V.Jelínka a P.Bada.@@POZORVLAK

[@POZORVLAK]

@@paveldacicky Děkujeme za nabídku. Pokud seženeme filmový materiál, pak bychom měli zájem.

[@michal7577]

27:39 som odpadol :)

[@rostakolmacka9857]

A prooooč? 🙃

[@michal7577]

nečakal som takú mačku za volantom :D@@rostakolmacka9857

[@rostakolmacka9857]

@@michal7577 - je mi to jasné, taky jsme s Jurou hleděli, když nám přišla k mašině ;-)