Pan Michal Zahradnik je neskutecny borec. Dekuji za opetovne vyborne video, vlakum zdar! :)
@POZORVLAKАй бұрын
Děkujeme! Železnici ZDAR!
@KRtekTMАй бұрын
@@POZORVLAK Za reportáž s panem Zahradníkem velice děkuji. Neskutečný člověk a neuvěřitelné charisma. Klobouk dolů.
@vojtechtobola6372Ай бұрын
Nádherné, na Asynchrona jsem se moc těšil. Vytváříte úžasný pořad!
@POZORVLAKАй бұрын
@@vojtechtobola6372 Děkujeme. Děláme ho srdcem. ♥️
@wellhausenАй бұрын
Je docela úspěch, jak neustále nacházíte zajímavá témata. Je zábavné sledovat Pozor Vlak! Díky a jen tak dál!
@POZORVLAKАй бұрын
@@wellhausen Vážíme si toho! Budeme se snažit i nadále 💪📺
@lukascz6023Ай бұрын
@POZORVLAK Excelentní video 👍 železnici zdar
@POZORVLAKАй бұрын
@@lukascz6023 Děkujeme 👍♥️
@LukutuNoxukhow-kb5nvКүн бұрын
Asynchron nejhezčí lokomotiva co škodovka vyrobila❤❤
@miroslavstibr4226Ай бұрын
Fantastický díl.Like
@MrPanekАй бұрын
Opět se mi líbila vaše reportáž, která obsahuje zajímavé informace, takže vím, další zajímavé informace od vás - železnici zdar ❤
@POZORVLAKАй бұрын
@@MrPanek Moc nás to těší 👍
@SotousmatejАй бұрын
Super video, palec nahoru 👍 Jste úžasní,jen tak dál.
@POZORVLAKАй бұрын
@@Sotousmatej Děkujeme👍
Ай бұрын
Opět parádní díl.
@POZORVLAKАй бұрын
Děkujeme Karle👍
@nylight8056Ай бұрын
To knihkupectví v HK mám rád už jsem si tam několik knížek zakoupil 👍👍👍
@POZORVLAKАй бұрын
@@nylight8056 Pan majitel je Bůh👍
@cecandraelover8989Ай бұрын
Asynchron měl podle mě velký potenciál a je škoda, že to nedotáhl dále.
@czechtrucker3515Ай бұрын
souhlasim
@wagon82517Ай бұрын
Též souhlasím. Už jen na pohled krásný stroj s moderním designem, naplněný na tehdejší dobu technologiemi. Já nevim proč po tý revoluci (i tak hurá za ní) šel ten český průmysl a technický vývoj tak do .. kytek.
@kmdopravnistudio7271Ай бұрын
hezká krásná Reportáž: Železnici zdar :)
@POZORVLAKАй бұрын
@@kmdopravnistudio7271 Děkujeme!
@KrouželPetrАй бұрын
Dík za video.
@petrmiskovsky1006Ай бұрын
39:48 Děkuji za použití mé fotky :D Jen jméno mi u ní nesedí, stane se ;)
@SamueliskoАй бұрын
Super video. Ten Asynchron je fakt skvost. Ináč pošlem vám nejaký záber na úschovňu ;) Železnici zdar!
@POZORVLAKАй бұрын
@@Samuelisko Děkujeme! A za Asynchrona budeme rádi👍
@peter3633Ай бұрын
Užasna dalsia čast Pozor Vlak .krasa.tu su slová zbytočne robite reportaže na milion jedničiek.Asynchron krása ako celá reportáž.vlakom zdar.pozdravujem z Považskej Bystrice😀
@marcokoehler8832Ай бұрын
Teda pan Zahradník fakt oba palce hore, skutečný machr. A ten jeho kaiser-beard 😁 mohl by hrát v nějakém filmu zasazeném do období R/U monarchie 😁👍
@MqstxАй бұрын
Dobrý den, měl bych takový menší tip kam se podívat, například do Meziměstí do železničnícho muzea dokonce zde můžete natočit i nový díl drážní architektury.
@POZORVLAKАй бұрын
Děkujeme za TIP. Už to plánujeme :-)
@ggalvanizedssquaressteelАй бұрын
Skvělé! :3
@POZORVLAKАй бұрын
@@ggalvanizedssquaressteel Děkujeme🙏
@oldokoldo3177Ай бұрын
KRASA O MOJEJ LASKE VLACIKOCH A SO VSETKYM CO S TYM SUVISI
@MODELARLUKASАй бұрын
Sklo je úžasné .. všechna čest ... A asynchron.. snad vydrží neponičený několik let.
@POZORVLAKАй бұрын
@@MODELARLUKAS Ahoj Lukáši. Děkujeme 👍
@the8bitpc_805Ай бұрын
Mně přijde hrozně smutné, ale i hrozně úsměvné, jak se našinci potýkají s výstavbou vysokorychlostních tratí a jejich propagací. Francouzské TGV byly tuším zprovozněny v roce 1981, čínské maglev už "létají" také nějakých 20let a u nás jede nejrychlejší vlak 150kmh (neberte mě s tou rychlostí doslova), ale to jen na vybraných úsecích a když dobře fouká. Když se podívám k nám, tak tady vlaky jezdí tak rychle, že je předjedu na skútru a jakákoli inovace trati v nedohlednu. To samé "rychlíky" z Benešova do Prahy, to je takový fofr, že čas dnes tady znamená včera. U nás slovo rychlík tak nějak zpuchřelo od 80.let minulého tisíciletí a bohužel zůstalo dodnes, tj. rychlost se nijak dramaticky nezměnila. Za to u sousedních států je ten progres neuvěřitelný - stačí se projet v soupravách ve Švýcarsku, Německu, Dánsku - to je oproti nám takový luxus na kolejích... Tímto nechci snižovat kvalitu vlaků u nás, myslím si, že u nás je to s kvalitou velmi dobré po nástupu konkurence k ČD. RegioJet super! Tím se ČD museli začít dotahovat a vzniklo tu pěkné konkurenční prostředí, což bylo potřeba, takže kvality služeb mnohonásobně vzrostly, bohužel ty tratě a jejich rychlostní limity moc ne 🙂
@bomber956Ай бұрын
No vidíš, a my na Slovensku vám závidíme😂
@the8bitpc_805Ай бұрын
@@mariankocholaty6025 nedávno jsem viděl dokument, bylo to tak krásně směšné vůči našemu rozkradenému banánistánu - ve Francii vyřazují rychlovlaky z dob minulých a u nás jsme nenasadili nic, co by mělo připomínat rychlou jízdu. Bavíme se o rozdílu 40let staré technologie a to se vůbec nebavím o samotné technologii zabezpečení, běžte se podívat do kdejaké horní dolní a a nebo do Německého městečka, nebo do Švýcar - tam mají zabezpečení takové, jako je u nás snem. Jinak samozřejmě že u nás jsou místa na rychlou jízdu. Těch koridorů je více, dokonce i můj kamarád bydlel v drážním domku, který musel padnout jen proto, aby SŽ vystavěla rychlostní koridor, ale protože na to nebyl další zájem, tak zůstalo jen u zbořeného místa baráku. Je to jak za komančů, kdy jsme si jako děti hráli piškvorky, kdežto západní Německo hrálo na Commodore 64, nebo herní konzole jako Atari 7800. Prostě přiznejme si to, jsme posttotalitní režim, který ještě nemá vyházené korytníky u moci....tak to prostě je, jinak by to tu vypadalo trochu jinak...
@the8bitpc_805Ай бұрын
@@mariankocholaty6025 ale no tak...Japonsko se s tím umělo poprat před X desítkami let...zkuste se tam podívat osobně, ne od židle 🙂
@the8bitpc_805Ай бұрын
@@mariankocholaty6025 😂😂😂😂
@ivanadedikova322Ай бұрын
To boli mojej mami rodicia Bozena ilavska
@michalmiskovsky611Ай бұрын
Asynchron !
@Šotouš_z_Českých_BudějovicАй бұрын
Parádní video, když vám chci poslat fotky,kam to mám poslat?
@POZORVLAKАй бұрын
@@Šotouš_z_Českých_Budějovic Děkujeme. Vždy dáváme výzvy na fotky na Facebook. A tam je návod, jak poslat fotky. Ale obecně přes www.uschovna.cz na e-mail pozorvlak@azd.cz.
@Richard_Green_143Ай бұрын
Firma AŽD będzie budowała sterowanie ruchem kolejowym na linii kolejowej Kępno - Oleśnica przy której mieszkam. Jestem ciekawy czeskich urządzeń na kolei. Pozdrawiam z Polski 😀
@POZORVLAKАй бұрын
@@Richard_Green_143 Zdravíme aktuálně z Berlína, kde od zítřka začíná InnoTrans 2024 :-)
@milanzapotocky2280Ай бұрын
Nikdy jsem nic nevyhrál ve vaší soutěži,dokonce ani foto jste mi nezveřejnili,ale musím vás pochválit, že v legendách byl zmíněn okruh v Cerhenicích né Velim. Já jako Cerhenak dávám 👍 železnici zdar 😉
@POZORVLAKАй бұрын
@@milanzapotocky2280 Moc děkujeme!
@coki898Ай бұрын
Asynchron velice pekný vlak aj na dnešnú dobu by sa nemusel hanbiť.
@JakubČtveráčekАй бұрын
ten akusticky system v rakousku pouzivaji uz dlouho.
@ivanadedikova322Ай бұрын
Robyla zelesnična stanica predavala bufete na slovensku republiku Bozena Štefkova dlho je dova
@Superman-js9hpАй бұрын
Na budově nádraží v Hradci Králové by mohla vlát Česká vlajka
@ivanadedikova322Ай бұрын
A cera ivana zije po operacije chrptice 54roko
@pv7278Ай бұрын
Ažd by mohly pro dráhy vytvořit zajímavou aplikaci, nazval bych to třeba Pozor, strojvůdce bumbá! Vyhodnocovala by různé faktory, třeba podivná zrychlení a zpomalení vlaku a strojvedoucího a tak, které by nasvědčovaly tomu, že pan strojvůdce je nacucanej. To by pak cestující alarmovalo k co nejrychlejšímu vystoupení z vlaku.