POZOR VLAK / THE TRAIN - 131. [FULL HD]

Рет қаралды 56,432

5 ай бұрын

Facebook: pozor.vlak.azd
Obsah:
- Fantova budova pražského hlavního nádraží
- EXPRES: Přehled událostí na železnici
- Muzeum TT modelů v Chocni
- LEGENDY: elektrická lokomotiva 122 (ex E 469.2)
- ÚŽASNÉ NÁVRATY: Jízda drobného vozidla (1988)
- ZARÁŽKA: Fotografie fanoušků POZOR VLAK na téma "Strojvedoucí v akci"

Пікірлер: 67

@poogbox 5 ай бұрын

Todle strasne zeru

@PsychoJaryn 5 ай бұрын

Super reportáž o renovaci hlavního nádraží. Váš pořad je skvělý.

@POZORVLAK 5 ай бұрын

Děkujeme ❤️

@TomCro2022 5 ай бұрын

Jedan od mojih prijatelja je Čeh iz Daruvara. To je grad koji ima veliku češku manjinu u Hrvatskoj. A mjesto okupljanja Čeha u Zagrebu je Česka Beseda....❤❤...zato i volim pogledati vlakove i sve vezano uz njih iz Češke Republike 😊😊😊😊

@POZORVLAK 5 ай бұрын

Hvala vam.

@martinjilek8866 5 ай бұрын

Bohužel většina Čechů do Daruvaru nezavítá..

@kvetoslavberan5979 5 ай бұрын

Tak jó, příště budu prvni třeba já 👍🍀

@oldokoldo3177 5 ай бұрын

Vlaky moja celozivotna laska,jednoducho povedane KRASA ta zrekonstruovana cast budovy,som dochodca no ked bude lepsi cas tak idem Martin - Praha pokochat sa tou krasou

@2092Franta 4 ай бұрын

Ten Wilsoňák je nádherný. To se skutečně povedlo. Klobouk dolů.

@jozefkostelansky 5 ай бұрын

Nebol by som nikdy povedal, že jazda obyčajného vozíka si kedysi žiadala toľko papierovania a telefonovania... 👍👍👍

@sotousmatej 5 ай бұрын

Zdravím, super video zasloužíte si like jste úžasní opravdu se vám to povedlo, jen pokračujte dál ❤❤❤❤❤️😀😀😀👍👍👍👍👍👍👍

@POZORVLAK 5 ай бұрын

Velmi si toho vážíme. Děkujeme ❤️

@KolejniceCZ 5 ай бұрын

Už se těším 😊

@KolejniceCZ 5 ай бұрын

Jsem první

@TomCro2022 5 ай бұрын

Prekrasan video....❤❤❤❤❤ pozdrav iz Zagreba Hrvatska 😊😊😊😊

@POZORVLAK 5 ай бұрын

Zdravíme z Prahy ❤️

@kmdopravnistudio7271 5 ай бұрын

KRÁÁDNÁ REPORTÁŽ JAKO DYCKY A mě se doslova líbí ta rteportáž v CHOCNI TT modely vláčku

@POZORVLAK 5 ай бұрын

Děkujeme 👍

@Pajas133 5 ай бұрын

Muzeum v Chocni 👍 Přijde mi to jako velmi nadějný projekt. Určitě zavítáme na návštěvu díky za super tip 🙂 a dalším lákadlem je prohlídka zrenovované části hlaváku ☺

@SedmKurecichRizku 5 ай бұрын

Konečně jsem se dočkal 122ek v legendách :D

@POZORVLAK 5 ай бұрын

To jsme rádi 👍

@olgojchorchloj8647 5 ай бұрын

No a dnes 122-055 poskytla soustrojí ventilátoru pro další 122..a tím dojezdila🙂

@SedmKurecichRizku 5 ай бұрын

@@olgojchorchloj8647 škoda další krásný mašiny.

@marcusaurelius1511 5 ай бұрын

Krása jako vždy. Netušil jsem jak složité je dostat se někam s MUVkou a jako velký milovník secese musím smeknout před těmi kdo dělali rtekonstrukci pražského hlaváku.

@ZLONICE 5 ай бұрын

Děkujeme za zařazení Podřípské střely a těšíme se na tu další, ač úsek Straškov - Zlonice se stává problémem...

@POZORVLAK 5 ай бұрын

Není zač. To my děkujeme za zaslaná videa 👍

@Pila1001 5 ай бұрын

Další typy na výlet, tak to mám radost. Už se těším na další díly

@RobertMajda 5 ай бұрын

Veľmi pekné nahliadnutie do krásnych novozrekonštruovaných priestorov severnej časti Fantovy budovy na pražskom hlavním nádraží. Vďaka za pekné reportáže ☀👍

@POZORVLAK 5 ай бұрын

Děkujeme 👍

@vladimirpecha1068 5 ай бұрын

Skvělý díl, díky! 👍

@romansedlacek6679 5 ай бұрын

🚂 Top nejlepší pozor vlak 🚂 nejlepší top video 🚂na 🚂 KZbin 🚂 🚂na video jsem se moc těšil😊 🚂tesim😊na další video na KZbin 🚂jen tak dál pozor vlak

@POZORVLAK 5 ай бұрын

Teeeda, tolik pochvaly. Děkujeme!

@user-dq3jy5du1z 5 ай бұрын

Ya,taki!😊

@wellhausen 5 ай бұрын

Díky, bylo to opravdu dobré!🛤🚂🚃🚃🚃

@POZORVLAK 5 ай бұрын

Moc děkujeme ❤️

@romandvoracek9704 5 ай бұрын

DĚKUJI za tento díl. ROMAN OSTRAVA 🚂🚃🚃🚃👍🎥👍

@POZORVLAK 5 ай бұрын

Moc děkujeme :-)

@CD.ZSSK.CSSD. 5 ай бұрын

Taky se těším

@miroslavstibr4226 5 ай бұрын

Opět skvělý díl. Like

@POZORVLAK 5 ай бұрын

Moc děkujeme!

@romandvoracek9704 5 ай бұрын

Těším se ROMAN Ostrava

@Najlvin 5 ай бұрын

Super díl. Když už jste byli v Chocni, co takhle nějakou reportáž o osudu tamější historické výtopny a její možné budoucnosti? Jeden čas se to dost řešilo v médiích, a teď všichni dělají mrtvého brouka. Ideální místo pro připadné muzeum :-)

@martinjilek8866 5 ай бұрын

V úžasných návratech tehdejší gestor dopravních předpisů pan Sedlář jako výpravčí.

@vitezslavvrany6635 5 ай бұрын

Říká se, že poté, co šel dělat předpisáře, tak mu z toho hráblo a musel být hospitalizován v blázinci.

@martinjilek8866 5 ай бұрын

@@vitezslavvrany6635 O tom nic nevím,víceméně dělal to dost dlouho,někdy 2006 skončil?

@vitezslavvrany6635 5 ай бұрын

@@martinjilek8866 Nic víc nevím a ani po tom nehodlám pátrat. Osobně jsem ale znal Sedlářův protějšek v sousední stanici, který dával k dobrému, že o sjednávání jízd drobných vozidel nevědél nic a hrál vlastně jen kompars. Zpětně vzato jízdy drobných vozidel byly po dopravní stránce svým způsobem zhovadilost a nejlepší cesta do průšvihu. Nebudu jmenovat stanici, kde vozíčkář s MUVkou chtěl sjednávat jízdu drobného vozidla a výpravčí mu hodil vlakopis s Lv číslem s tím, že se s celou agendou s tím spojenou nehodlá otravovat. A pokud to vozíčkář nebude akceptovat, tak nikam nepojede.

@martinjilek8866 5 ай бұрын

@@vitezslavvrany6635 já toto už nezažil,ale byla to blbost prý. Průvodníky se nevracely. Údajně video vzniklo jako školení k tehdejši nové D2 a kompars tam hrál,už byl tehdy gestor.

@slovakiatrains 5 ай бұрын

Mohlo by vísť video s terminom na jazdy starych vlakov ? Myslim ako kde bude čo premavať ako rarita, sergej,šlachtička.... Dakujem. Dobre video 👍🏻

@Gabokovac 4 ай бұрын

💯👍

@S.K.Odstrcil 5 ай бұрын

Škoda, že byl v úvodní reportáži opomenut nejvýznamnější cestující - rakouský císař, český král etc. František Josef, jehož jméno nádraží od svého počátku, stejně jako v době Fantovy přestavby, neslo.

@looseycanon 5 ай бұрын

Pokud by to chtěl někdo s TTčkem zkusit, nekupujte si FZ (to velké vlevo dole) trafo, nebo ho použijte jenom na napájení dekorací (lampy, svícení budov), návěstidel a výhybek. Na řízení vlaků jsou lepší a odolnější trafa F (ta v tom pultu). V trafech je rozdíl v návrhu jejich přepínače směru, kde trafa FZ mají takovou kolíbku (nebo něco na ten způsob), která je poměrně křehká a ráda se láme, navíc ji příliš nejde lepit a náhradní díly se ne úplně dobře shání. Sám mám takhle FZetu, která už funguje jen jedním směrem. Nejlepší využití pro trafa FZ je až u pokročilejších kolejišť, například v situaci, kdy máte dvoukolejnou trať, kterou otáčíte skrytě v tunelu. Když tuto trať elektricky oddělíte od nádraží, můžete tu FZetu vytočit do přibližné polohy, jakou rychlostí a směrem chcete aby vlaky jely a prostě ji nechat tak. O řízení nádraží se pak staráte s pomocí traf F.

@ruinerteodor4331 5 ай бұрын

Taky se mě to stalo. Vyrobil jsem si to z 2 mm silného sklotextilu.

@vlakboss 5 ай бұрын

18:33 To oranžové ovládání mám na chalupě :D 20:43 A ty výměny taky...

@Schweizerleague 5 ай бұрын

aby pan Petíšek nenechal zbořit celou budovu za to že je na státním znaku také znak podkarpatska což je ted ukrajina, to se přece nesmí :DD

@KolejniceCZ 5 ай бұрын

Dal jsem tady první like😊😂

@romansvehla7352 3 ай бұрын

., čas 22 .20 ,Ústí nad Labem ?

@VojtovySumavskeVlakyCZ 5 ай бұрын

@POZOR VLAK tento magazín bylo opravdu super🙂👍👍 ale zapomněli jste zmínit o tu lokomotivu 242 že to byl také Plecháč, některé lokomotivy stejného typů jezdí i na Českobudějovicku ale už většina nahradila lokomotivy Esíčka 361, 362 a 363

@VojtovySumavskeVlakyCZ 5 ай бұрын

@@POZORVLAK nemáte vůbec zač 🙂

@olgojchorchloj8647 5 ай бұрын

122 není plecháč...to je uplně jiná loko!Stejný typ 122 nikdy nebyl na střídavý proud!!!!!Viděl jste někdy strojovnu podvozky a skřín loko 122 a plecháče řada 242????

@VojtovySumavskeVlakyCZ 5 ай бұрын

@@olgojchorchloj8647ajooo, moje chyba zapomněl jsem že to je 242, omlouvám se 🤦‍♂️