Próbakör - Alfa Romeo GT a praktikus sportautó

[@istvanszavilla5347]

Végre egy korrekt, sallangmentes teszt !

[@hajnacsdavid7949]

Audisként mondom qurva szép ,áll is rá a sorompó❤Nem vagyok márkabu#i nem ragaszkodom az audihoz nekem a formavilág műszaki rész a lényeg.Az Alfák mindig is stílusos autók voltak és kívűl belül ,ez nem sok gyártónak megy.Nállam nagy szó ha igazán megfog egy autó és szeretem a különleges formákat.

[@kristofbarna1484]

Én mint lassan egy éve GT tulaj mondhatom, hogy szerintem semmivel nem rosszabb autók mint bármelyik társa. Én nagyon szeretem az enyém 1.9 JTD bőven meg van benne az erő nagyon dinamikusan használható és 6,5 l-es fogyasztás megállítja. Nagyon tetszett a teszt tényleg mindent elmondtál, amit az autóról tudni érdemes. Így videó alapján nagyon szép példány :) 1 millió körül szerintem nagyon potens autó felszereltséget és motorizáltságot tekintve a fútómű és az ülesek pedig valami zseniálisak. :D

[@benjik8623]

Hátul el lehet azért férni?

[@kristofbarna1484]

@@benjik8623 Alkalomadtán bőven! ;)

[@istvanbogdan5875]

Nagyon korrekt videó. Öröm volt nézni. Szuper. informativ sallang mentes. De annyit hogy a Brera a legszebb modelje az Alfának :)

[@zoltanvass2079]

Használjátok egészséggel! Korrekt videó! 😉🍀

[@m4theus9]

Nekem 1,5 évig volt GT-m. 2.0 JTS motorral olajcserén kívűl semmi extra dolgot nem kellet rá költeni nem is volt semmi probléma vele. Viszont a futóműnél aláírom hogy kényes a hazai utakra. Felszereltséghez még annyi hogy alap hozzá a 2 zónás digit klíma is. és van feláras extra a tolatóradar ami nem hátrány mert hátra nem sokat látni a csepp tükrökben.

[@christianszilagyi2146]

Alfa Romeo GT. (2003-2010.) Benzines Alfa Romeo GT 165 loerös. 28.300€ Az uj ära. Alfa Romeo GT V6 240 loerös. 38.250€. Gyönyörü Auto meg ma is van stilusa nem tömeg ronda hütö kenezetü SUV nem UFO kinezetü nem unalmas vizcsepp alaku mint az Autok legtöbbje. Az Alfa Romeo GT meg mindig sexi Dame.

[@Krumpleebogar]

Gratula hozzá Atis !!

[@slake8704]

Szép kocsi! Meg jó ez a szín! Grat hozzá!

[@kakha4362]

You have great car 👍👍 Alfa is awesome

[@christianszilagyi2146]

Ez annyira szep Auto arra gondoltam persze ez csak felteves. A Porsche 944 alap 1984-1989 volt 165 loerös es meg mindig a gyüjtöi ära 7000-12.000€. Az uj ära 40.000 DEM. A Porsche 944 S 190 loerös. Az uj ära 60.000 DEM 1987-1988. Gyüjtöi erteke 15.000€. Szoval lehetsegesnek tartom,hogy az Alfa GT mivel 2004-ben a viläg legszebb autoja lett meg 10-ev azt egy benzines 165 loerös Alfa GT benzines gyüjtöi ära 10.000€-lesz ki tudja?

[@ivetavalachovicova5523]

Thank you👍❤

[@istvancsapo2186]

Üdv!A 2.0jts motorral szereltről mit mondanak?

[@Kardi1988]

Régi Swift 1.0 "Sport" esetleg? :D Téligumival, csak hogy izgalmasabb legyen :D

[@CorralesRacing]

Muy buena maquina 😍 yo tengo uno y estoy muy contento

[@bootsie378]

Q motor lleva?

[@adamimresomdoczki6953]

Sziasztok! Alfa Romeo GT vásárlása előtt állok. Mivel használt autról van szó így elviszem szervízbe mielőtt forgalomba mennék vele. Ki szeretném cserélni a motor olajat, a szűrőjét, a gyújtógyertyákat, üzemanyag szűrőjét, vezérműszíját..... stb Ehhez szeretnék segítséget kérni ki milyen márkát ajánl és tapasztalatokat szeretnék kérni.

[@marksanta3179]

Van itt olyan akinek van 2.0 jts modellje. Érdekelne mennyire megbízható autó.

[@mesasartworks]

0:57 "valójában ez egy hatchback" - Nem. Ez egy kupé. A kupé a lépcsőshátúból kialakított, oldalanként két-két ajtós verzió. (Más kérdés, hogy itt nyílik a csomagtérajtóval az üveg is, meg hogy a németek már a négyajtós szedánokat is 4doors coupénak hazudják) Viszont egy hatchback sohasem lehet kupé, mert azt eleve úgy tervezték. Vagy lerövidítettek egy szedánt. A GT-t nem rövidítették le, az alapja a szedán 156-os, aminél hosszabb is (a 156-osnak a hatchback verziója a 147-es). Nem is a 147 padlólemezére épült, ahogy ez is elhangzik a videóban, hanem közös platform (sorrendben) a 156-147-GT. Nem kötöszködés inkább csak kiigazítás. Amúgy nagyon jó lett a videó! ;) Ment a LIKE!

[@TheBackyardGarage]

mesa's artworks köszönöm! Ezt lehet benéztem, vagy rosszul fogalmaztam. A kupé hatchback témába meg saját magamat kavartam bele. Mindenestre minden kiigazításért hálás vagyok! 😊

[@mesasartworks]

@@TheBackyardGarage Ugyan! Teljesen jogos, mivel régen a coupéknak maradt a kis csomagtérajtó. Viszont azzal az összes praktikum elveszne, mint a bajor kupéknál, amik szintén csodálatosan szépek, de nagyobb tárgyat ott már nem lehet szállítani, csak ami azon a résen befér. Így azt gondolom, az olaszok jól döntöttek e téren (+1: a 156 SW-nél pl "kifaragtak" a tetőből a praktikusság kedvéért és az is milyen látványos, élhető megoldás!) Sok boldog kilométert az Alfával akár te vezeted, akár az asszony! :)

[@vftsforever]

szép autó, de bármilyen alfat nezek,mindig a 159jut eszembe,h kívül belül tökéletes

[@tomibundi7626]

A lóherés az nem egy változat már ne haragudj nem okoskodni akarok azt mindig a modell legerösebb változata kapja meg jelen esetben a 3.2 Busso.. amugy nagyon jó a video .

[@TheBackyardGarage]

Tom Bundi ezt az infót is a neten találtam, ami persze nem jelenti azt, hogy hiteles lenne. Ott felszereltségnek írták. Mindenesetre köszönöm a kiigazítást! 😊

[@zoltanhuszar1970]

Q2 1.9 jtd is lóherés

[@csabakomora9400]

A Gt-ből létzik a Cloverleaf változat,amit az angol piacra szántak.

[@tomibundi7626]

Zoltán Huszár igen mivel ahogy írtam a típus legerősebb típusa kapja és ő neki egy 1.8 benzin van így a busso az a Q2 es dízel meg a legerősebb dízel bár szerintem az inkább csak szemfényvesztés a giuliaban is csak a 510 Lovas a QV pedig van erős dízel is ...

[@MrSzekus1]

A 2literes motor pont annyira igényes mint az 1.8as .Ne keltsd a rossz hírét , köszi.

[@paranoiaproductionstudio3986]

👌👌👌🚀🚀🚀

[@balazsszekeres4845]

Ez a legjobb motor, de érzékeny az olajra, a gyertyákra és módosítani kell a vezérlést. milyen lehet a legrosszabb? :D

[@imremarton5195]

A legrosszabb az, amelyik kigyullad... de az nem az Alfákba van... !!

[@bencetuser7677]

mennyit fogyaszt?

[@robirobi-y1791]

Nagyon jo auto a alfa romeo gt

[@_bencebacsi]

Pomigliano - Ejtsd: "Pomiljáno" (nagyjából)

[@TheBackyardGarage]

bencebacsi1 na ezt nem tudtam. Köszi!

[@_bencebacsi]

@@TheBackyardGarage Igazán nincs mit. A Pomigliánó egy fokkal kevésbé gáz, mint a Lambordzsíni. ;) Amúgy nekem egy Citroen DS5 2.0 BlueHDi 180 Sport Automata van. Az sem egy gyakori típus, talán érdekes lehet egy próbakörre. ;)

[@TheBackyardGarage]

Beszélhetünk róla. 😊 E-mailben egyeztessünk!

[@_bencebacsi]

@@TheBackyardGarage Ok, meglátjuk.

[@yx9485]

156 módosított padlójára építették.

[@yx9485]

Egy kupéban nyilván nem egy mázsás 190-es embernek kell hátul utazni.

[@yx9485]

A tempomat nem volt alapfelszereltség.

[@Tex8R]

Megérdemelte volna a GT a 159-es belsőt…..

[@barathbence6897]

Azért azzal legyünk tisztába hogy a "hatchback" kifejezés nem azt jelenti, hogy három ajtós. Ez egy Coupe, semmi köze egy hatchbackhez! Ott a 147-es 5 ajtóval az hatchback, mivel a szó jelentése ferde hátú gépkocsi. A videó amúgy jó meg érdekes, csak e mellett nem tudtam elmenni.

[@TheBackyardGarage]

Baráth Bence igen, mint ahogy azt máshol is írtam, saját magamat pörgettem bele ebbe a dologba. Lehet kivágom inkább.

[@kriszt34]

GT= GranTurismo, semmi közze a hatchbackhez

[@staLkerhu]

Elárulok egy apró titkot. Azok az autók, amiknek hátul van a csomagtartója, és a hátsó szélvédő is felnyílik vele együtt az mind hatchback ;)

[@eszterbacso]

Kimondottan ronda, aranytalan auto, ahogy kb az osszes alfa. Egy urban legenda a szep alfa, mert alapbol ezf sirja mindenki, pedig kutya csunya. A ts motoroknal meg nyomatekszegenyebb motorok nem nagyon vannak, max a szutyok japan motorok. A videoid jok amugy.

[@sandordaru576]

Szia. Az hogy kinek mi a szép az nagyon eltérő. Te mit tartasz szépenek? Mármint milyen olyan autót ami 1millió körüli árban van?

[@istvanszavilla5347]

Két darab 2 literes Twin Spark Alfa-m van. Egy 164-es ( 8 szelep, lánc vezérlés ) és egy 155-ös ( 16 szelep, szíjas vezérlés ). Mindkettő gond nélkül húz 5. fokozatban laposon 45 km/h-s sebességről ( 1200-1300 ford/perc ), de emelkedőn is gyorsítanak kb.: 55 km/h-ról ( 1600 ford/perc ). Az első három sebességi fokozatban 900 ford/percről is készségesen gyorsulnak. Ennyit a nyomatékról.... Ja, ezeknek az autóknak van gazdájuk.....

[@mezolaci12]

Nyilván még a büdös életbe nem vezettél jó Alfát mert egy büdös kutya német autó párti vagy és szar olaszozol mikor fogalmad nincs az olasz autóról főleg az Alfáról a te általad istenített Audi Bmw nem fog olyan futóművet csinálni soha mint egy Alfa Romeo a formák meg megvannak tervezve igen nem úgy mint amit az után látunk 10-11 autó német és ugyan úgy néz ki kocka idegsokkos lenyomok mindenkit a faszomba aztán jön egy Alfa és kitűnik a tömegből..;) bazdmeg az Alfa Romeo nyert először forma 1 es versenyt már akkor autót gyártott amikor az Audi Bmw hűtőszekrényt gondolkozzon el minden ilyen ember aki ilyen kommenteket tűz ki az olasz autókról..;)

[@Seejay1885]

Hát az Alfákra mindent lehet mondani, csak azt nem hogy csúnyák. Ami a "japán szutykokat" illeti, gondolom a 3.5 - es bajor lerugott betegágy amivel vélhetőleg inkább szimpatizálsz, és mondjuk a papír 1.3 Swift közötti különbségen nyilván érdemes egy alfás videó alatt rangatózni.

[@87krizokolla98]

@@mezolaci12 Szia,nem egy japán vagy olasz auto tesztnél osztotta a nemlétezőt,szar alfa szar honda,meg a nyomatékkal van oda vissza,de szerintem fogalma nincs hogy mi az😂😂😂