Prüfen von Luftmassensensoren - Motorservice Group

Über die OBD wird eine Störung erkannt, aber nicht in jedem Fall die tatsächliche Ursache. Bevor Sie bei einem Fehlereintrag, der auf einen Luftmassensensor verweist, einen neuen Luftmassensensor einbauen, sollten Sie den alten Sensor zuerst prüfen. In diesem Video zeigen wir, wie Sie herkömmliche, analoge Luftmassensensoren mit einfachen Werkzeugen wie einem Voltmeter prüfen können.
- - - - - - - - -
Weitere technische Informationen für Sie:
Service Informationen: Luftmassensensoren (LMS) - Störungen, Schäden und Prüfung
mam.kspg.com/mc/epaper?guid=14bf05fcd5a8f22c
Technische Videos
Wissensvermittlung per Video
- in unseren Video-Podcasts finden Sie praxisbezogene Einbauhinweiseund Systemerklärungen rund um unsere Produkte.
Mehr Podcasts und technische Informationen finden Sie hier:
www.ms-motorservice.com/werkst...
Facebook: / motorserviceg. .
Twitter: / msmotorservice

[@julianbuchnaful]

Hab ich richtig verstanden, dass bei maximal drehzahl eine spannung von 3,6v ausreicht? Oder muss der sensor aufjedenfall bis 4,4v machen? Geht um einen corsa b 1.0 12v. Der sensor gibt maximal 3,7v raus. 12v und 5v versorgungsspannung sind ok

[@dorflerkfz-elektronik46]

Pin 3 + 4 ist die Referenzspannung, nicht die Sensorspannung!! Pin 3 + 5 ist die Sensorspannung abhängig von der Last

[@alessandrovendemia8513]

Was ist mit pin 1?

[@volkerselse5543]

Gutes Video Leider fehlen Infos zum Aktiven Sensor. Hier kurz erklärt: Es handelt sich um einen Hall Sensor. Wurden früher im kontaktlosen Zündverteiler verbaut. Durch den Halleffekt wird der Strom durch die Hallschranke ein und aus geschaltet. Der Vorteil ein sauberes Signal und es entstehen keine Spannungsspitzen die die Auswertelektronik zerstören kann. Deshalb haben diese Filter für die Überspannung. Dieses sollte zum Grundwissen gehören wenn man an der Elektronik arbeitet.

[@snooooooooooooooow46]

Der luftmassenmesser ist ein hallsensor? Wäre mir neu. Dachte immer es handelt sich um ein hirzdraht oder heissflim der erhitzt wird und die angesagte luft kühlt es ab. Und die Regel Spannung die dafür gebraucht wird ist das Maß für das Steuergerät für die angesagte luftmasse. Aber wenn du es besser weisst

[@abc8329.]

Hallo, was ist die Ursache von VW Code P1388.

[@imperator-maximus6070]

GOOOOGELN 😁

[@mech2you]

Gutes Video... Top erklärt hab mir auch mal den LMM vorgenommen von einen Skoda Fabia 2.0 AZL Motor BJ 01 kzbin.info/www/bejne/iWaqfqeVr9d9mqM

[@motorservicegroup]

Vielen Dank!

[@DieterBohn]

Dankeschön :-) - der Ersteller