Présentation CYCLES LEON GraAll : Le VELO À TOUT FAIRE ?

[@crfsegaf]

Une fois de plus, on sait tout ou presque et les réponses viennent sans qu'on ait besoin de poser les questions. Bel engin qui fait envie ! Cela fait plaisir de voir aussi qu'on est créatif dans les Vosges. 😀

[@philmtb]

Merci pour ce sympathique commentaire. 😉🙏

[@Narutogamerone]

Un plaisir de découvrir une marque que je ne connais pas.

[@philmtb]

Et elle mérite d'être connue. Super sensations sur le titane. 👌

[@anthonydevant5892]

Merci, pour cette vidéo. Je suis à la recherche d'un gravel pour effectuer de l'ultra. Tu m'a éclairé.

[@philmtb]

Avec plaisir 😁 merci à toi pour ton commentaire.

[@SimonBarret]

Sympa ce petit retour 👍. Quelques belles ressemblances avec le Chilkoot…😉

[@philmtb]

Yep, j'ai pensé à ton vélo aussi en analysant le Léon. 😉

[@murielle2686]

Les sensations sur le vélo sont vraiment au top : confort et performance sont là. Maintenant, j'ai les explications qui vont avec. Merci pour cette super vidéo 👌😉

[@philmtb]

Ahah merci pour le commentaire et merci d'avoir été ma testeuse et cadreuse dans cette vidéo. 😉🙏

[@murielle2686]

Merci à toi pour ta confiance et pour cette opportunité 🙏 (et aussi merci de m'avoir convaincue par l'expérience du potentiel offert par du matériel performant et adapté 😉)

[@frantzpit1046]

Salut phil. Tres heureux de te retrouver. Merci 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@philmtb]

Hello Frantz! Très heureux de te lire à nouveau également. 😉 Merci à toi.

[@pierremarty9238]

Merci Phil, heureux de te revoir.

[@philmtb]

Merci. 😉👍

[@rickdeckard6597]

Très content de vous revoir sur youtube 😊 Et très joli vélo !

[@philmtb]

Merci beaucoup ! 🙏😊

[@gravel-demi-sel]

Depuis le temps qu'elle était annoncée (on connait les raisons de ce léger retard ^^) ça fait plaisir d'enfin avoir un aperçu

[@philmtb]

Ahah merci! Le "léger" retard est très indulgent à mon égard. 😅 Heureusement que je suis plus ponctuel quand je m'occupe des vélos de mes clients. 😁

[@patricenodin1340]

Content de te revoir ici mon Phil. Je m'inquiétais... ;-)

[@philmtb]

Ahah merci Pat '. Je charbonne à fond à l'atelier. C'est la pleine saison donc pas trop de temps pour KZbin. Mais je vais sortir du joli contenu dans pas trop longtemps. J'ai aussi plein de vidéos à aller voir sur ta chaîne. Gros retard. 😜

[@patricenodin1340]

@@philmtb On était au VVF cette semaine. J’espérais te croiser 😉

[@philmtb]

J'aurais adoré mais cette année je n'avais vraiment pas moyen d'y être. L'année prochaine j'espère. Ou sur le roc d'Azur en octobre peut-être. 😉

Super présentation ! Très clair et instructif. Merci.

[@philmtb]

Avec plaisir, merci ! 😉🙏

[@rorovtt]

Salut Phil sa fait plaisir de te revoir en vidéo belle présentation de ce Léon 😉😉😉😉😉😉😉😉

[@philmtb]

Salut Roro, merci! Toujours fidèle au poste, ça aussi ça fait plaisir. 😉🤙

[@BiiimMeUp]

Chouette présentation ! Il est beau ce vélo, ca fait envie !

[@philmtb]

Merci Aymeric. Je confirme, chouette vélo ! 👍

[@Enroueverslaventure]

Ahhh c’est qu’il nous fait bien le produit 😂 Troll à part, c’est un velo que j’adorerai essayer un peu. Mais je bute toujours sur le titane qui devrait forcement être nu et gris, moi je le veux en rouge !

[@philmtb]

Si tu le veux en rouge, il te faut la version sur mesure et personnalisable. Mais il faut l'essayer avant en effet. Jusqu'à présent il a fait l'unanimité chez les personnes à qui je l'ai prêté. 😉

[@Enroueverslaventure]

​@@philmtb J'aimerais bien que tu puisses me le prêter aussi, mais je crois qu'on ne fait pas tout à fait la même taille. A l'occasion je passerai à leur shop dans les Vosges, c'est pas très loin de chez mes parents.

[@AurélienDucret]

Bonjour Phil , le Sauvage LaPiste et le GraAll utilise du titane de grade 5 alors que le chiru Vagus lui utilise du titane de grade 9 savez-vous qu'elles sont les différences (+ solide, + confortable ?). Un grand merci d'avance pour ta réponse et pour le travail de qualite que tu fournis.

[@philmtb]

Bonjour, il me semble que le titane utilisé par Leon est bien du grade 9 et non pas du 5. Le 5 est composé de 6% d'alu et de 4% de Vanadium. Le grade 9 c'est le 3AL-2.5V comme cité dans ma vidéo. En toute honnêteté, je ne suis pas spécialiste du titane mais j'ai quand même quelques notions dans ce domaine et très franchement, sur le plan purement objectif, je ne pense pas qu'on sente la différence dans une application comme un cadre de vélo entre le 5 et le 9. Mais en théorie, le 5 est censé être un peu supérieur au 9 bien que leur composition soit similaire à 80 ou 90%. Dans le domaine de l'aérospatial ou du matériel médical ça a sûrement un impact mais pour un cadre de vélo, aussi haut de gamme soit-il, je ne pense pas que ça change quoi que ce soit pour le cycliste et l'utilisation du 9 fait sûrement un peu baisser l'adition d'ailleurs. 😉 Voila, je ne peux pas vraiment en dire plus, mes compétences s'arrêtent là dans ce domaine et j'espère ne pas avoir raconté trop de bêtises car ça date un peu dans mon esprit. À bientôt en vidéo. 😊

[@lopotichadu03]

Salut question bête mais pourquoi sur tout les vélos titane la fourche Est en carbone et non en titane ?

[@philmtb]

Sûrement pour faire baisser le poids et le prix des vélos car les fourches titane existent. Mais c'est cher et plus lourd que le carbone. La direction serait moins vive je pense. Bien que je n'ai jamais eu l'occasion d'essayer un vélo avec fourche en titane.

[@vaucourtvaucourt4228]

Quelle est la différence entre un Sauvage La Piste et le GraAll de chez Léon , ces deux vélos m'intéressent mais je ne m'y retrouve pas - Je souhaite un Gravel pas forcément engagé mais faire aussi du bitume .

[@philmtb]

Pour ce programme, le GraAll est le meilleur choix. Le LaPiste est un gravel pur. Le GraAll est un allroad avec des capacités en gravel peu engagé. Il aura de meilleures performances que le LaPiste sur route et pourra quand même accueillir des pneus jusqu'à 42mm de section pour du gravel roulant.

[@aurelien1153]

Bonjour je recherche un vélo qui me durera des décennies j'hésite entre un titane le LaPiste ( la garantie de 50 ans me fait de l'oeil) ou bien un acier de type Surly ou All city si quelqu'un pourrait me conseiller merci bien.

[@philmtb]

Bonjour, si c'est pour la vie, le titane est le matériau qui garde ses propriétés dynamiques le plus longtemps. 50 ans au moins (d'où cette durée de garantie), l'acier 10 ans, l'aluminium 5 ans et le carbone 3 ans. Attention je ne suis pas en train de dire que les cadres tombent en ruine au bout de ces durées. On a des cadres carbone garantis à vie de nos jours. Mais les propriétés élastiques et de résistance plastique s'amenuisent au bout de ces delais en moyenne. Après l'acier à pour lui d'être facile à souder par à peu près n'importe quel soudeur. Le titane c'est un peu plus technique et tout les soudeurs ne savent pas le faire et ne sont pas équipés pour de toute façon. Donc en cas de réparation hors garantie, ça peut être un argument en faveur de l'acier.

[@aurelien1153]

@@philmtb Merci d'avoir pris le temps de répondre, je vais donc partir sur le LaPiste. Juste si je peux me permettre une dernière question le laPiste a un boîtier de pédalier en BSA 68 mm alors que sur le GraAll on est en boîtier T47 qu'elles sont les différences ?

[@philmtb]

Le BSA est un standard de boîtier à visser dont le diamètre externe est un peu plus faible. Le T47 apporte un peu plus de rigidité et il est pressé dans le cadre et non à visser sur le Léon.

[@lucasfr2244]

Salut, merci pour ta vidéo! Quelle est la taille du cadre testé? Merci à toi

[@philmtb]

Salut, avec plaisir. Le cadre testé est le plus petit de la gamme. Un XS. Les testeurs mesuraient tous entre 159 et 164cm. Tous bien installés dessus. 😉

[@alexandrefabian5274]

Ptit com pour le referencement

[@philmtb]

merci 😉👌

[@jaimeronan]

Je ne suis pas convaincu par l'explication sur le triple triangle. Les tubes sont plus longs mais ils sont soudés au tube de selle donc les haubans sont plus courts. C'est surtout pour le look.

[@philmtb]

Une partie du tube continue sa route vers le top tube malgré la soudure. Et cet ensemble rigidifie vraiment cet endroit du cadre. Bref, difficile à mesurer concrètement mais ce qui est sûr, c'est que ce vélo est à la fois confortable et performant, ce qui n'est pas le cas de tous les titanes que j'ai essayé. Et oui en prime ça lui donne une belle gueule. 😂

[@jaimeronan]

@@philmtb Pour le gain en rigidité, je suis d'accord. C'est pour le gain en confort que je suis moins convaincu. J'ai essayé des GT à triple triangles un VTT carbone et un route alu. J'aimais bien le look. Mais ça a probablement plus d'intérêt avec des tubes plus fins en acier ou titane.

[@philmtb]

@@jaimeronan effectivement l'aluminium et le carbone ne sont pas aussi confortables que le titane ou l'acier. Même sans parler du triple triangle.

[@iyyaka2925]

Le hic c le prix..mais beau vélo

[@philmtb]

C'est sûr qu'il y a moins cher, mais le titane est un matériau exceptionnel. ☺️

[@Kev.in-Bike]

Je suis choqué ça y est tu as lâché ta tenue de vttistes 🥹 Au top la vidéo comme d’habitude 👌

[@philmtb]

Mais nooon ! Le VTT va revenir bientôt. 😉 Merci pour le commentaire. 😉🤙